Africa Eco Race 2025, Stage 7: Αδιανόητο ατύχημα - Ελαφρύ αεροσκάφος τραυμάτισε σοβαρά τον αγωνιζόμενο Andrea Perfetti!

Δημοσιογράφος του ειδικού τύπου και συνιδρυτής του Moto.It ο Andrea - Ακυρώθηκε το 7ο σκέλος
Andrea Perfetti
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Σήμερα το μεσημέρι, κατά τη διάρκεια του 7ου σκέλους του Africa Eco Race 2025, λόγω του δυνατού ανέμου, ελαφρύ αεροσκάφος της διοργάνωσης κατέπεσε στην απογείωση πάνω σε όχημα ανεφοδιασμού, τραυματίζοντας σοβαρά τον δημοσιογράφο και αγωνιζόμενο του ράλι, Andrea Perfetti που έβαζε εκείνη τη στιγμή καύσιμο στη μοτοσυκλέτα του!

Οι συνθήκες του ατυχήματος ακόμα δεν έχουν αποσαφηνιστεί πλήρως, ενώ το Moto.it αναφέρει πως το ελαφρύ αεροσκάφος ήταν εκείνο του γνωστού πολυνίκη πρώην αγωνιζόμενου και νυν Διευθυντή Αγώνα του Africa Eco Race, JL Schlesser...

Το ανακοινωθέν της διοργάνωσης λέει τα εξής: “Η ειδική του 7ου σκέλους, με αφετηρία το Benichar και τερματισμό το Amodjar της Μαυριτανίας ακυρώθηκε στο χιλιόμετρο 241, στο σημείο ανεφοδιασμού, λόγω ατυχήματος που συνέβη λίγο πριν τη μία το μεσημέρι. Ένα από τα ελαφρά αεροσκάφη της διοργάνωσης, κατά την απογείωση για άγνωστους ακόμα τεχνικούς λόγους, χτύπησε το όχημα ανεφοδιασμού που παρείχε καύσιμο στους αγωνιζόμενους. Ένας μοτοσυκλετιστής χτύπησε στο ατύχημα. Πρόκειται για τον Ιταλό αναβάτη με το νούμερο 58, Andrea Perfetti. Η επέμβαση των γιατρών ήταν άμεση, καθώς εκείνοι βρισκόταν ήδη στο σημείο ανεφοδιασμού και ο τραυματίας μεταφέρθηκε άμεσα με ελικόπτερο στο κοντινότερο νοσοκομείο. Η διοργάνωση, λόγω της μεγάλης κινητοποίησης των οχημάτων διάσωσης μέσω αέρα αποφάσισε να ακυρώσει το σκέλος.”

Andrea Perfetti

Ακόμα δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες από τον τραυματισμό του Andrea, ενώ οι αγωνιζόμενοι του αγώνα σταμάτησαν στο bivouac του Amodjar όπου αρχικά η ανακοίνωση του Africa Eco Race έκανε λόγο για... τριήμερη ξεκούραση -κάτι τέτοιο όμως δεν υφίσταται. Θα σας κρατούμε ενήμερους.

Ευχόμαστε ταχεία και πλήρη ανάρρωση στον Andrea!

Ετικέτες

Romano Hummel: Αυτοκτόνησε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Long Track - Είχε πρόσφατα αποσυρθεί από την ενεργό δράση

Ο Ολλανδός αναβάτης είχε ανακοινώσει την οριστική αποχώρησή του από τους αγώνες των οβάλ πιστών λίγους μόλις μήνες νωρίτερα
Hummel
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/10/2026

Ο Romano Hummel, ένας από τους κορυφαίους αναβάτες του Long Track και του Grass Track, έφυγε από τη ζωή στις 21 Οκτωβρίου 2026, σε ηλικία μόλις 27 ετών, προκαλώντας θλίψη στον κόσμο των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Ο κόσμος των αγώνων μοτοσυκλέτας θρηνεί τον θάνατο του Romano Hummel. Ο Ολλανδός αναβάτης, που είχε κατακτήσει παγκόσμιους και ευρωπαϊκούς τίτλους σε αγώνες σε οβάλ χωμάτινες πίστες, έβαλε τέλος στη ζωή του στις 21 Οκτωβρίου 2026, 11μόλις ημέρες μετά την Παγκόσμια Ημέρα Ψυχικής Υγείας.

Ο Hummel ήταν ένας ιδιαίτερα επιτυχημένος αναβάτης αγώνων, έχοντας καταγράψει σημαντικές επιτυχίες σε διεθνές επίπεδο. Το 2021 κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Long Track, ενώ το 2023 αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής στο ομαδικό. Στο Grass Track κυριάρχησε στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, κατακτώντας τον τίτλο δύο συνεχόμενες χρονιές, το 2022 και το 2023.

Στα τέλη Σεπτεμβρίου του 2024, ένα σοβαρό ατύχημα στο Grand Prix της Γερμανίας τον ανάγκασε να διακόψει προσωρινά την αγωνιστική του δραστηριότητα για λόγους υγείας. Μετά την αποκατάστασή του, ο αναβάτης με τον αριθμό #666, επέστρεψε στην αγωνιστική δράση και συνέχισε να διεκδικεί τίτλους. Στην πίστα του Aduard, στην Ολλανδία, κατέκτησε τον τρίτο ευρωπαϊκό τίτλο του στο Grass Track, ενώ στη συνέχεια πανηγύρισε με την εθνική ομάδα της χώρας του ακόμη ένα χρυσό μετάλλιο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ομάδων, μπροστά στο κοινό της χώρας του.

Hummel

Παρά τις νέες επιτυχίες, στα τέλη Αυγούστου του 2026 ανακοίνωσε αιφνιδιαστικά ότι θα αποσυρόταν οριστικά από τους αγώνες στο τέλος της σεζόν. Σε συνέντευξή του είχε αναφέρει ότι η απόφαση οφειλόταν σε προσωπικούς λόγους, κάνοντας λόγο για την ανάγκη να επαναφέρει τη ζωή του σε μια ισορροπία και αναφερόμενος ιδιαίτερα στα παιδιά του.

Ο Hummel θα μείνει στη μνήμη των φίλων των αγώνων και για το ιδιαίτερο οδηγικό του στιλ. Σε αντίθεση με τη συνήθη τεχνική στο Long Track και στο Grass Track, όπου οι αναβάτες χρησιμοποιούν το αριστερό πόδι για να ελέγχουν την ισορροπία τους στις στροφές, εκείνος περνούσε τις στροφές με το πόδι ήδη τοποθετημένο προς τα πίσω στο μαρσιπιέ. Η τεχνική του ξεχώριζε για τον έλεγχο και την ισορροπία της μοτοσυκλέτας, ενώ χαρακτηριστική είναι και η εικόνα του με τα κρόσσια που ενσωμάτωνε στους πήχεις της φόρμας του από τα πρώτα χρόνια της καριέρας του.