Africa Eco Race 2026, stage 7 - Θρίαμβος Kevin Gallas και Yamaha Tenere

Δύσκολα τα πράγματα για Aprilia, έχασε πάρα πολύ χρόνο ο Cerutti
Africa Eco Race 7o σκέλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Το Africa Eco Race 2026 βρέθηκε στην καρδιά της Μαυριτανίας, με το 7ο σκέλος να αποδεικνύεται ένα από τα πιο απαιτητικά μέχρι στιγμής. Οι αναβάτες ξεκίνησαν από το Chami και διένυσαν 462 χιλιόμετρα ειδικής, σε μαλακή άμμο και στους πρώτους μεγάλους αμμόλοφους της χώρας, πριν φτάσουν στο Aidzidine. Η 7η ημέρα ήταν ένας θρίαμβος για τον περιφερειακό αναβάτη της Yamaha Tenere Kevin Gallas, που όχι μόνο τερμάτισε 1ος, αλλά σε συνδυασμό με τις κακές επιδόσεις των υπόλοιπων, βρέθηκε να ηγείται στα πολυκύλινδρα με σχεδόν 30 λεπτά διαφοράς!

Ο Kevin Gallas της Yamaha, που κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα μέσω του Ténéré Spirit Experience, πέτυχε την τρίτη συνεχόμενη νίκη του σε ημέρα του ράλι, και ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης ανεξαρτήτως κατηγορίας μάλιστα. Ξεκινώντας από την 12η θέση χάρη σε έξυπνη στρατηγική της ομάδας, εκμεταλλεύτηκε τους αναβάτες μπροστά του για να του ανοίξουν τον δρόμο στην άμμο, και τερμάτισε με διαφορά, αποκτώντας προβάδισμα 6 λεπτών και 12 δευτερολέπτων από τον “μονοκύλινδρο” Thomas Marini και 27 λεπτών και 54 δευτερολέπτων από τον 2ο “πολυκύλινδρο” Gautier Paulin της εργοστασιακής Yamaha.

Κάπως έτσι η Yamaha έκανε ξανά το 1-2, με τον Wiedemann να ακολουθεί μόλις 18 δευτερόλεπτα πιο πίσω, ενώ ο Paulin και ο Botturi συνέχισαν τις δυνατές εμφανίσεις τους, παρά τα προβλήματα πλοήγησης και το τεχνικό ζήτημα του 4ου σκέλους αντίστοιχα. Πέντε Ténéré βρίσκονται πλέον μέσα στην πρώτη δεκάδα της γενικής.

Aprilia

Για την Aprilia, το 7ο σκέλος ήταν μια ιδιαίτερα δύσκολη ημέρα, στην οποία μάλλον χάθηκαν οι ελπίδες για διάκριση.

Ο Marco Menichini τερμάτισε 4ος στην κατηγορία των δικύλινδρων και παραμένει σταθερά μέσα στη δεκάδα της γενικής. Ο Montanari είχε μια ακόμα κακή ημέρα με μια 17η θέση στη γενική μοτοσυκλετών, ενώ βρίσκεται 43ος γενικής. Όμως τα χειρότερα νέα ήρθαν για τον νικητή του Africa Eco Race 2025, Jacopo Cerutti που τερμάτισε 21ος.

Ο Cerutti αντιμετώπισε τόσο προβλήματα πλοήγησης όσο και τεχνικό θέμα με τη μοτοσυκλέτα του (έτσι αναφέρει η Aprilia, ενώ σε κάποιο site αναφέρεται πως έμεινε από βενζίνη), που τον καθυστέρησαν σημαντικά, με τις ελπίδες για βάθρο να εξανεμίζονται, αφού από την 1η θέση γενικής που βρισκόταν μέχρι και το 6ο σκέλος, μετά το 7ο ο Ιταλός βρίσκεται 6ος γενικής, μία ώρα και 15 λεπτά πίσω από τον Gallas!

Το επόμενο, όγδοο σκέλος, είναι ένα από τα δυσκολότερα του αγώνα: 415 χιλιόμετρα ειδικής σε συνεχείς αμμόλοφους, σε μια κυκλική διαδρομή που θα δοκιμάσει στα όρια αναβάτες και μοτοσυκλέτες.

Kove

Δείτε παρακάτω την κατάταξη μοτοσυκλετών στο 7ο stage.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 05:53:58  
2 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 05:54:16 +18 +18
3 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 06:01:47 +7:49 +7:31
4 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 06:07:03 +13:05 +5:16
5 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 06:18:16 +24:18 +11:13
6 MENICHINI Marco APRILIA TUAREG 660 06:24:23 +30:25 +6:07
7 BOTTINO Matteo KOVE 800X RALLY LS 06:25:50 +31:52 +1:27
8 VAN PELT Robert Jr. HUSQVARNA 450 RR 06:27:54 +33:56 +2:04
9 CHARLIER Nicolas YAMAHA TENERE 700 06:29:05 +35:07 +1:11
10 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 06:30:22 +36:24 +1:17

Και τέλος δείτε τη γενική κατάταξη μοτοσυκλετών μετά το 7ο stage.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 23:25:11  
2 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 23:31:23 +6:12 +6:12
3 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 23:34:51 +9:40 +3:28
4 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 23:53:05 +27:54 +18:14
5 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 24:02:49 +37:38 +9:44
6 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 24:40:47 +1:15:36 +37:58
7 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 24:49:22 +1:24:11 +8:35
8 MENICHINI Marco APRILIA TUAREG 660 24:54:09 +1:28:58 +4:47
9 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 25:03:49 +1:38:38 +9:40
10 SERTILHANGES Valentin KTM 450 RALLY 25:38:34 +2:13:23 +34:45
Ετικέτες

BMW M Motorsport - Στόχος του Valentino Rossi η νίκη στις 24 ώρες του Le Mans 2025 με το #46 BMW M4 GT3 EVO

Ο “γιατρός” έχει απαράμιλλη δημοτικότητα, και οι Βαυαροί το εκμεταλλεύονται στο έπακρο
Valentino Rossi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2025

Στην ανακοίνωση της BMW M Motorsport για τους οδηγούς αγώνων αυτοκινήτου του βαυαρικού εργοστασίου για το 2025, η φωτογραφία του ανοίγματος έχει… αποκλειστικά τον Valentino Rossi, με τους υπόλοιπους οδηγούν να παρουσιάζονται σε δεύτερο επίπεδο.

Η κίνηση αυτή της BMW λέει πολλά για τη δημοτικότητα του Rossi, χωρίς αυτό να υποβαθμίζει το ταλέντο και την ταχύτητα του Ιταλού στους τέσσερις τροχούς.

Η παρουσίαση των εργοστασιακών οδηγών WEC & IMSA έρχεται μερικές εβδομάδες μετά την παρουσίαση των οδηγών του Hypercar της BMW, εκεί που φιλοδοξεί να μεταβεί κάποια στιγμή και ο Rossi στο κοντινό μέλλον.

Όσον αφορά στο 2025, ο Rossi θα συμμετάσχει για δεύτερη χρονιά στην κατηγορία LMGT3 του FIA WEC με το #46 BMW M4 GT3 EVO. Ο Ιταλός θα μοιράζεται το κόκπιτ με τους Kelvin van der Linde (RSA) και Ahmad Al Harthy (OMA).

Στο αυτοκίνητο με το #31 στον Augusto Farfus (BRA) θα κάνουν παρέα οι νεοεισερχόμενοι στην ομάδα Timur Boguslavskiy και Yasser Shahin, ενώ στους αγώνες της IMSA η Paul Miller Racing θα αγωνιστεί με δυο BMW M4 GT3 EVO στην GTD Pro κατηγορία. Παράλληλα η Turner Motorsport θα έχει το  #96 BMW M4 GT3 EVO στην κατηγορία GTD.

Η Team WRT ξεκινά τη σεζόν 2025 του FIA WEC με στόχο τη νίκη στην LMGT3 κατηγορία στον αγώνα 24 Hours of Le Mans (FRA) και την κατάκτηση του τίτλου στο Πρωτάθλημα.

Ο Rossi δήλωσε μεταξύ άλλων: “Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω στο FIA WEC, καθώς πέρυσι ήταν μια δυνατή πρώτη σεζόν. Είχαμε μερικούς καλούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένων δύο βάθρων, και θέλουμε να προσπαθήσουμε να γίνουμε πιο δυνατοί και πιο γρήγοροι. Θα δουλέψουμε σκληρά μαζί με την BMW M Motorsport για να βελτιώσουμε τις επιδόσεις μας και να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί σε κάθε αγώνα. Είναι υπέροχο να αγωνίζομαι για άλλη μια φορά σε μερικές φανταστικές πίστες, τις οποίες γνωρίζω καλά από τους αγώνες μοτοσυκλετών, και αυτό με κάνει να απολαμβάνω τους αγώνες στο FIA WEC. Το Le Mans είναι φυσικά το πιο σημαντικό, ήμασταν άτυχοι πέρυσι, αλλά θα παλέψουμε για το βάθρο το 2025!”

Ετικέτες