Africa Eco Race - Καλά νέα για τον Andrea Perfetti

Μηδενική ενημέρωση από τη διοργάνωση, οι πληροφορίες μόνο από το Moto.it
Andrea Perfetti
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/1/2025

Ευτυχώς τα νέα είναι καλά για τον δημοσιογράφο του ειδικού τύπου, συνιδρυτή του Moto.it και αγωνιζόμενο στο Africa Eco Race 2025 Andrea Perfetti, που τραυματίστηκε σοβαρά στο 7ο σκέλος όταν το ελαφρύ αεροσκάφος της διοργάνωσης έπεσε πάνω του την ώρα που ανεφοδιαζόταν από το βυτιοφόρο.

Η ενημέρωση μας έρχεται από το site του Moti.it και όχι από το Africa Eco Race που μέχρι στιγμής αγνοεί επιδεικτικά το θέμα, με τον Franco Acerbis της ομώνυμης γνωστής εταιρείας OEM εξοπλισμού και ρουχισμού να επισκέπτεται τον Perfetti στο νοσοκομείο της Μαυριτανίας και να μας μεταφέρει τα πιο πρόσφατα νέα. Όπως φοβόμασταν υπάρχει αιμάτωμα στον εγκέφαλο, όμως αυτό σύμφωνα με τον Franco, και όπως του μεταφέρουν οι γιατροί, είναι μικρό και απορροφάται σιγά-σιγά από το σώμα του Andrea.

Ο υπεύθυνος της ασφαλιστικής εταιρείας της διοργάνωσης είναι στο νοσοκομείο, και τα χαρτιά έχουν ήδη συμπληρωθεί ώστε να μεταφερθεί ο Perfetti στην Ιταλία. Το αεροπλάνο φτάνει σήμερα το απόγευμα και μένει να αποφασίσει ο πιλότος αν θα απογειωθεί σήμερα το βράδυ ή αύριο το πρωί, μεταφέροντας τον Andrea στη χώρα του για την αποκατάστασή του.

Μόλις έχουμε νεότερα, θα σας ενημερώσουμε.

Ετικέτες

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.