Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - Ακύρωση του 3ου αγώνα για το ΠΠΤΜ 2022 στην Πίστα των Μεγάρων

Η επίσημη ανακοίνωση της Ομοσπονδίας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/9/2022

Η Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. ανακοίνωσε την ακύρωση του 3ου αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022, που επρόκειτο να γίνει στην πίστα των Μεγάρων στις 17-18/9/2022 από το σωματείο ΛΕΜΜ.

Ακολουθεί η επίσημη ανακοίνωση της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.:

“Ενόψει του 3ου αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στις 17-18/9/2022, το σωματείο ΛΕΜΜ που θα διοργάνωνε τον αγώνα, κατέθεσε όλα τα σχετικά έγγραφα στην Περιφέρεια προκειμένου να λάβει την άδεια τέλεσης του αγώνα.

Αντί της άδειας όμως, παρέλαβε απορριπτική επιστολή την οποία μπορείτε να δείτε ΕΔΩ

ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΟΥ 3ου ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ

Ενόψει του 3ου αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στις 17-18/9/2022, το σωματείο ΛΕΜΜ που θα διοργάνωνε τον αγώνα, κατέθεσε όλα τα σχετικά έγγραφα στην Περιφέρεια προκειμένου να λάβει την άδεια τέλεσης του αγώνα.

Αντί της άδειας όμως, παρέλαβε απορριπτική επιστολή την οποία μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω:

 

‘Ελληνική Δημοκρατία

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

& ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ

Δ/ΝΣΗ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ & ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ

ΤΜΗΜΑ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ

ΑΘΛΗΤΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ & ΑΓΩΝΩΝ

Προς: ΛΕ.Μ.Μ.

Θέμα: «Απάντηση Περί Χορήγησης Αδείας Διεξαγωγής Αθλητικών Συναντήσεων».

Σχετ.: 1. Το από 104/22/12-09-2022 αίτημα Της Λέσχης Μοτοσυκλετιστών Μεγάρων μέσω μηνύματος ηλεκτρονικής αλληλογραφίας. Σε απάντηση του ανωτέρω σχετικού, σας ενημερώνουμε πως η Υπηρεσία μας εκδίδει Άδειες Διεξαγωγής Αθλητικών Συναντήσεων βάσει των όσων ορίζονται στην κείμενη νομοθεσία περί απαραιτήτων δικαιολογητικών, προθεσμίας έκδοσης κ.λπ. (Νόμος 2725/1999, Ν. 4049/2012, υπ' αριθμ. 46596/2004 Υπουργική Απόφαση, υπ' αριθμ. ΥΠΠΟΑ/ΓΔΥΑ/ΔΤΥ/ΤΠΑΑΕ/408113/21902/2725/603 Κοινή Υπουργική Απόφαση στο Φύλλο Εφημερίδας Κυβερνήσεως 3568/Β'/10-10-2017, Ν.4479/2017, Ν. 4603/2019, Ν. 4726/2020 & Ν. 4908/2022).

Ειδικότερα κι αναφορικά με τo εν θέματι αίτημα, σας πληροφορούμε πως δεν μπορούμε να προβούμε σε επεξεργασία του, διότι το συγκεκριμένο αυτοκινητοδρόμιο δε διαθέτει την Άδεια Λειτουργίας Αθλητικής Εγκατάστασης, η οποία υποδεικνύεται στο συνημμένο έγγραφο νο.1 από το αρμόδιο Τμήμα της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.

Τέλος, αναφέρεται ότι - σύμφωνα με το συνημμένο έγγραφο νο.3 - η ιδιοκτήτρια εταιρεία έχει λάβει γνώση σχετικά από 16/05/2022 .

Στη διάθεσή σας,

Ο Αν. Προϊστάμενος της Δ/νσης

Παπακώστας Ιωάννης

Κοινοποίηση:

- Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος

- Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης’

 

Ως εκ τούτου, ενημερώνουμε όλους τους ενδιαφερόμενους αθλητές, θεατές, χορηγούς, ότι ο αγώνας ΑΚΥΡΩΝΕΤΑΙ.

Οι συμμετοχές που δηλώθηκαν θα επιστραφούν στους αθλητές μας και τόσο η Ομοσπονδία όσο και το σωματείο, ζητάνε συγνώμη από τους αθλητές, τους θεατές και τους χορηγούς.

Επόμενος αγώνας 21-22-23 Οκτωβρίου 2022 στις Σέρρες μαζί με το BMU.

Harley-Davidson Bagger World Cup 2027 - Διευρυμένο πρόγραμμα, περισσότερες συμμετοχές και ισχυρότερη Road Glide

Le Mans, Barcelona και Portimão μπαίνουν στο ημερολόγιο, με περισσότερη ισχύ και αλλαγές στο στήσιμο των αγωνιστικών bagger
FIM Bagger
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/11/2026

Η Harley-Davidson παρουσίασε στην EICMA το προσωρινό ημερολόγιο της δεύτερης σεζόν του Bagger World Cup, με δύο επιπλέον γύρους σε σχέση με το 2026. Πέντε ομάδες έχουν ήδη επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους με 11 μοτοσυκλέτες, οι οποίες θα έχουν αναβαθμίσεις στον κινητήρα, στο κιβώτιο και στις αναρτήσεις.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger της FIM, θα διεξαχθεί σε επτά χώρες, με όλους τους γύρους στο πλαίσιο των Grand Prix των MotoGP. Με κάθε τριήμερο να περιλαμβάνει δύο αγώνες πλήρους βαθμολογίας, μία περίοδο κατατακτήριων δοκιμών και δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών. Στην πρώτη σεζόν, πέντε διαφορετικοί αναβάτες κέρδισαν αγώνα, όλες οι ομάδες ανέβηκαν στο βάθρο και τέσσερις αναβάτες έφτασαν στον τελευταίο γύρο με πιθανότητες τίτλου. Ο Archie McDonald της Joe Rascal Racing αναδείχθηκε ο πρώτος πρωταθλητής της σειράς στην Αυστρία.

FIM Bagger

Η σεζόν του 2027 ξεκινά στις ΗΠΑ, στο Circuit of The Americas στο Austin, στις 23-25 Απριλίου. Στην ίδια πίστα θα προηγηθούν οι επίσημες δοκιμές προετοιμασίας στις 17-18 Απριλίου. Ακολουθούν το Le Mans στη Γαλλία στις 14-16 Μαΐου, το Mugello στην Ιταλία στις 28-30 Μαΐου, η Βαρκελώνη στην Ισπανία στις 11-13 Ιουνίου και το Assen στην Ολλανδία στις 25-27 Ιουνίου. Μετά τη θερινή διακοπή, η σειρά συνεχίζεται στο Red Bull Ring της Αυστρίας στις 27-29 Αυγούστου και στο MotorLand Aragón της Ισπανίας στις 17-19 Σεπτεμβρίου. Ο τελευταίος γύρος θα γίνει στο Portimão της Πορτογαλίας στις 1-3 Οκτωβρίου.

Από τις τρεις νέες πίστες του ημερολογίου, η Barcelona έχει ήδη φιλοξενήσει αγωνιστικά bagger της Harley-Davidson. Εκεί έκαναν το ευρωπαϊκό τους ντεμπούτο το 2024, δύο χρόνια πριν από την έναρξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου.

FIM Bagger

Οι ομάδες Joe Rascal, Saddlemen Race Development και Niti Racing έχουν δηλώσει από τρεις μοτοσυκλέτες, ενώ οι KWR (Kyle Wyman Racing) και Mad Monkey / Tobacco Road Harley-Davidson θα συμμετάσχουν με μία η καθεμία. Η λίστα συμμετοχών παραμένει προσωρινή, καθώς συνεχίζονται οι συζητήσεις με άλλες ομάδες. Ορισμένες συμφωνίες με αναβάτες έχουν ήδη κλείσει και οι επίσημες ανακοινώσεις αναμένονται τις επόμενες εβδομάδες.

Στην αγωνιστική Road Glide του 2027 η Harley-Davidson ανακοινώνει αύξηση της ισχύος κατά περίπου 2-3%, με τον κόφτη να ανεβαίνει από τις 7.000 στις 7.200 στροφές ανά λεπτό. Το κιβώτιο έχει δεχθεί περαιτέρω επεμβάσεις και αποκτά νέο αισθητήρα quickshifter, που εξελίχθηκε από κοινού με τη Dynojet. Οι νέες τάπες του πιρουνιού επιτρέπουν την αύξηση του ύψους στο εμπρός μέρος, ενώ τα αναβαθμισμένα πίσω αμορτισέρ διαθέτουν ανεξάρτητες ρυθμίσεις απόσβεσης. Το επανασχεδιασμένο ψαλίδι έχει στόχο τη βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Προστίθεται επίσης ενεργό σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, μαζί με άλλες παρεμβάσεις για τη βελτίωση της αξιοπιστίας.

Υπό εξέλιξη παραμένουν τα νέα αεροδυναμικά μέρη, με στόχο τη μείωση της αντίστασης του αέρα και τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς, καθώς και οι αλλαγές που θα δίνουν στους αναβάτες μεγαλύτερα περιθώρια ρύθμισης στα χειριστήρια του τιμονιού, στα μαρσπιέ και στη σέλα. Όλες οι τεχνικές αναβαθμίσεις διατίθενται σε κάθε συμμετέχοντα. Σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της Harley-Davidson Factory Racing, Jason Kehl, η αύξηση του ορίου στροφών και οι νέες τάπες του πιρουνιού ήρθαν ως υλοποίηση των παρατηρήσεων που έγιναν από τις ομάδες κατά την πρώτη σεζόν.

H εστίαση των δυνάμεων του Milwaukee στο ενιαίο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger είναι εμφανής και δεν έρχεται χωρίς συνέπειες, αφού πριν από λίγο καιρό ανακοίνωσε την απόσυρση της εργοστασιακής της ομάδας από το Πρωτάθλημα King of the Baggers της Moto America.