ΑΜΟΤΟΕ – Προσωρινό Ημερολόγιο Αγώνων 2024

Το πρόγραμμα θα θεωρηθεί ολοκληρωμένο μόλις ανακοινωθούν ημερομηνίες για τα Πρωταθλήματα Scramble από την προσωρινή διοικούσα της ΑΜΟΤΟΕ
motomag ΑΜΟΤΟΕ – Προσωρινό Ημερολόγιο Αγώνων 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/2/2024

Το διοικητικό συμβούλιο της ΑΜΟΤΟΕ, ενέκρινε το προσωρινό πρόγραμμα αγώνων για το 2024 με τους θεσμούς του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, Πανελληνίου Πρωταθλήματος και Πανελληνίου Κυπέλλου Enduro, Πανελληνίου Πρωταθλήματος Dragster, Πανελληνίου Πρωταθλήματος Trial, Rally Raid και ExtremeEnduro να βρίσκονται σε αυτό.

Το προσωρινό διοικητικό συμβούλιο της ΑΜΟΤΟΕ, ενέκρινε το προσωρινό πρόγραμμα αγώνων για το 2024 με τους

Αναλυτικά το προσωρινό πρόγραμμα αγώνων του 2024

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας

  • 12-13 Απριλίου, Σέρρες (Μαζί με το BMURR)
  • 1-2 Ιουνίου, Σέρρες (Μαζί με το BMURR)

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross

  • 30-31 Μαρτίου, ΑΛΜΚΕ Κέρκυρα
  • 20-21 Απριλίου,  ΜΑΣΤ Τρίκαλα
  • 11-12 Μαΐου, ΛΕΜΣ Σπερχειάδα
  • 1-2 Ιουνίου, ΑΜΟΕ Εορδαία
  • 31 Αυγούστου-1 Σεπτεμβρίου, ΑΟΛΜΟ Αρχαία Ολυμπία
  • 28-29 Σεπτεμβρίου, ΑΜΟΚ Κρηνίδες (μαζί με το BMUMX)
  • 19-20 Οκτωβρίου, ΜΑΣΤ Τρίκαλα
ΑΜΟΤΟΕ – Προσωρινό Ημερολόγιο Αγώνων 2024

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και Πανελλήνιο Κύπελλο Enduro

  • 6-7 Απριλίου, Θ.Α. (μονοήμερος)
  • 27-28 Απριλίου, ΑΜΟΣ Σπάρτη (2ήμερος)
  • 2-3 Νοεμβρίου, ΛΕΜΣ Σπερχειάδα (2ήμερος)
  • 30 Νοεμβρίου-1 Δεκεμβρίου, ΛΕΜΑΘ Άγιοι Θεόδωροι (μονοήμερος)

Για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα θα διεξαχθούν 2 μονοήμεροι και διήμεροι αγώνες ενώ για το Πανελλήνιο Κύπελλο θα διεξαχθούν 4 μονοήμεροι αγώνες στις ίδιες ημερομηνίες και τοποθεσίες με το Πρωτάθλημα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Dragster

  • 5-6-7 Απριλίου, Αγρίνιο
  • 17-18-19 Μαΐου,  Σέρρες
  • 28-29-30 Ιουνίου, Αγρίνιο
  • 13-14-15 Σεπτεμβρίου, Σέρρες
  • 11-12-13 Οκτωβρίου, Αγρίνιο
  • 15-16-17 Νοεμβρίου, Σέρρες

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial

  • 23-24 Μαρτίου, Σίφνος
  • 20-21 Απριλίου, Χανιά
  • 28-29 Σεπτεμβρίου, Κοζάνη
  • 16-17 Νοεμβρίου, Αττική

Rally Raid

  • 19-25 Μαΐου, ΕΔΟ Olympia Rally
  • 27 Μαΐου-2 Ιουνίου, ΑΛΑΜΜ Hellas Rally
  • 22-29 Σεπτεμβρίου, ΕΔΟ Greece Rally

ExtremeEnduro

  • 12-13 Οκτωβρίου, ΛΕΜΑΘ Άγιοι Θεόδωροι

Το παραπάνω πρόγραμμα δεν θεωρείται ολοκληρωμένο καθώς εκκρεμεί η ανακοίνωση των Πρωταθλημάτων Scramble τα οποία και θα ανακοινωθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ετικέτες

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί
Hutchinson - Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.