Ο Βασίλης Παντελεάκης θα αποτελέσει μέλος της ομάδας AC Racing, με την οποία θα αγωνιστεί για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στο ιταλικό πρωτάθλημα ταχύτητας. Να θυμίσουμε ότι την προηγούμενη χρονιά, ο νεαρός Έλληνας αναβάτης είχε μια εξαιρετικά επιτυχημένη παρουσία, γεγονός που οδήγησε τους ανθρώπους της ομάδας να ανανεώσουν την συνεργασία μαζί του και για το 2021. Ο Βασίλης θα είναι ο ένας από τους τέσσερις αναβάτες της ομάδας στην κατηγορία PreMoto3.
Η AC Racing είναι μία από τις πλέον επιτυχημένες ομάδες στο ιταλικό πρωτάθλημα, κατακτώντας μάλιστα και τον τίτλο το 2019 με αναβάτη τον Luca Luneta, ο οποίος πλέον συμμετέχει στο Red Bull Rookies Cup, ενώ πέρσι κατέκτησε το πρωτάθλημα σε επίπεδο ομάδων. Μάλιστα, οι 37 βαθμοί πουσυγκέντρωσε ο Βασίλης Παντελεάκης στον ντεμπούτο του στην PreMoto3 κατηγορία, συνέβαλαν αποφασιστικά σε αυτή την επιτυχία. Θα πρέπει να τονίσουμε ότι η συγκεκριμένη κατηγορία είναι από τις πιο ανταγωνιστικές στο πρωτάθλημα, με συμμετοχές αναβατών απ' όλο τον κόσμο που φτάνουν μέχρι και τις 42 στον αριθμό.
Το ορόσημο στην περσινή σεζόν για τον Βασίλη, ήταν ο τερματισμός του στην τρίτη θέση στον αγώνα του Misano, κάνοντας σύσσωμο τον ιταλικό ειδικό τύπο να γράφουν εγκωμιαστικά σχόλια για τον Έλληνα αναβάτη, ο οποίος ανέβασε την σημαία της χώρας μας στο βάθρο των νικητών, για πρώτη φορά στην συγκεκριμένη πίστα.
Ο Alessandro Cassinari, ιδιοκτήτης της AC Racing, δήλωσε: "Ο Βασίλης είναι ένας αναβάτης που τον ξέρουμε καλά και ο οποίος έχει πολύ μεγάλες δυνατότητες. Σαν ομάδα πιστεύουμε πολύ στους νεαρούς και ταλαντούχους αναβάτες. Μαζί με τα άλλα τρία παιδιά θα πάμε τώρα στην Valencia για δοκιμές, ώστε να προετοιμαστούν κατάλληλα για την απαιτητική κατηγορία στην οποία θα αγωνιστούν φέτος. Είμαι πολύ χαρούμενος γιατί ξέρω πως και οι τέσσερις έχουν τη δυνατότητα να παλέψουν για κορυφαίες θέσεις".
Από την μεριά του, ο Βασίλης Παντελεάκης είπε πως "είμαι χαρούμενος που θα συνεχίσω να αγωνίζομαι για λογαριασμό της ACRacing και φέτος. Πραγματικά καταφέραμε να δέσουμε σαν ομάδα πέρυσι και να δουλέψουμε πολύ καλά μαζί. Η περσινή χρονιά ήταν φανταστική για μένα κι επειδή καταφέραμε να ανακηρυχθούμε η καλύτερη ομάδα στην κατηγορία. Στόχος μας είναι να πετύχουμε το ίδιο φέτος και γιατί όχι, να πάρουμε τον τίτλο και στους οδηγούς! Θέλω να ευχαριστήσω την ACRacing και ιδιαίτερα τον AlessandroCassinarriγια την εμπιστοσύνη και την υποστήριξη προς το πρόσωπό μου".
Dakar 2026 - 5ο σκέλος: Χάος ελαστικών, ποινών και πλοήγησης! Νίκη Benavides – Επιστροφή Sanders – Ανέβηκε θέσεις ο Μπούδρος!
11ος στην Original by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/1/2026
Δύσκολη ημέρα σήμερα με πολλές ανακατατάξεις και ένα χάος φθαρμένων ελαστικών μετά το μαραθώνιο σκέλος, προσπαθώντας να τα κάνουν να αντέξουν για 800 χιλιόμετρα.
Το mousse σε αυτές τις μοτοσυκλέτες και κυρίως, σε αυτές τις ταχύτητες δεν αντέχει δεύτερο σκέλος και πρόβλημα είχαν όλοι οι αναβάτες της RallyGP κατηγορίας και οι πρώτοι της Rally2 κατηγορίας. Το ποσοστό επιτυχίας από την διαχείριση αυτού του προβλήματος είχε μία διακύμανση από το κερδίζω το σκέλος, έως εγκαταλείπω με ότι αυτό συνεπάγεται.
O Schareina άνοιγε και πάλι την διαδρομή όμως έφυγε εκτός από το εγκεκριμένο σημείο και κέρδισε μία αρκετά μεγάλη ποινή για τα δεδομένα της κορυφής της κατηγορίας GP. Δέκα λεπτά είναι αρκετά για να τον στείλουν αρκετά μακριά από την διεκδίκηση του βάθρου και θα πρέπει τώρα να τα καλύψει τις επόμενες ημέρες.
Στο μεταξύ και ο Canet που ήταν πίσω 11 λεπτά ξεκίνησε δυναμικά δείχνοντας πως μπορεί να ψαλιδίσει μέρος της διαφοράς πριν γίνει ένας από εκείνους που έλιωσε το mousse και έψαχνε τρόπο να κρατήσει το ελαστικό στην θέση του.
Επιστράτευσε οτιδήποτε είχε μαζί του, κυρίως πλαστικά δεματικά για να το δέσει πάνω στην ζάντα και κόβοντας ταχύτητα να φτάσει στον τερματισμό. Όταν αυτό γίνεται μερικά χιλιόμετρα μακριά, το ποσοστό επιτυχίας είναι μεγάλο. Στην μέση της ειδικής με διακόσια χιλιόμετρα να καλύψει τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά.
Μέχρι να το πάθει αυτό οδηγούσε την κούρσα και είχε μία φανταστική ευκαιρία να καλύψει την απόσταση από τις Honda. Μετά από αυτό τερμάτισε με τέσσερις ώρες διαφορά από τον πρώτο και χρεώθηκε και με έξι ώρες ποινή, κατεβαίνοντας στην 66η θέση της γενικής, πίσω από τον Βασίλη Μπούδρο!
Πίσω του ήταν ο Van Beveren ο οποίος έπαθε κάτι διαφορετικό χάνοντας λιγότερο χρόνο. Ο τροχός του βρήκε ένα μακρύ κομμάτι από λεπτό σύρμα, αρκετά μακρύ και αρκετά λεπτό για να μπλεχτεί στο πίσω γρανάζι και να τον καθυστερήσει αρκετά μέχρι να το βγάλει.
Ευκαιρία για τον Cox να αναδειχτεί με την τελευταία Sherco που μένει στο Rally Dakar και πράγματι σήμερα τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 4η θέση!
Αντίστοιχo πρόβλημα με τον Canet αλλά όχι τόσο μεγάλη ζημιά, μία περίπου ώρα έχασε και ο Branch από το ίδιο ακριβώς ζήτημα.
Τελικά ο Luciano Benavides τερμάτισε πρώτος, έχοντας πίσω του τον Cornejo της Hero και τον Sanders ο οποίος περνά ξανά στην πρώτη θέση του φετινού Dakar.
Από εκεί που χθες δεν υπήρχε διαφορά χρόνου μεταξύ πρώτου και δεύτερου, τώρα ξεχώρισαν περισσότερο τα πράγματα μεταξύ Sanders και Brabec με δύο λεπτά διαφοράς, αμελητέα σε αγώνα Rally, εκτός και αν μιλάμε για την κατηγορία GP στο Rally Dakar.
Ο Βασίλης Μπούδρος μετρά μία ήπια πτώση και ένα μικρό λάθος προσανατολισμού όμως τα διόρθωσε όλα αυτά και τερμάτησε 66ος σήμερα με ένα χρόνο που τον ανεβάζει στην 56η θέση της γενικής κατάταξης ενώ είναι στην 11η θέση της κατάταξης στην κατηγορία του!
Αύριο το Rally Dakar φτάνει στην πρωτεύουσα και εκεί θα ακολουθήσει η ημέρα ανάπαυσης, πολυπόθητη για όλους τους αναβάτες.
