Αποσύρονται εταιρείες από τους ελληνικούς αγώνες!

Το μπάχαλο που επικρατεί στα ελληνικά δρώμενα και οι αιτίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/2/2021

Μόλις πριν από λίγες ημέρες, ο ΚΤΜ SEE εξέδωσε ένα δελτίο τύπου με μια λιτή, αλλά άκρως στοχευμένη ανακοίνωση, για το γεγονός ότι αποσύρεται φέτος από τους αγώνες. Πιο συγκεκριμένα, η ανακοίνωση αναφέρει:

KTM SEE μετά από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας και στήριξης των Ελληνικών αγώνων μοτοσικλέτας, ανακοινώνει την απόφασή της να αποσυρθεί από αυτούς, όπως και από κάθε διοργάνωση της παρούσας διοίκησης της ΑΜΟΤΟΕ.

Εάν στο μέλλον η ΑΜΟΤΟΕ δείξει σεβασμό προς τους συμμετέχοντες και σοβαρότητα προς τη διοργάνωση των αγώνων ίσως να επανέλθουμε."

Η αντιπροσωπεία πάντως θα συνεχίσει να υποστηρίζει όσους θα τρέξουν με μοτοσυκλέτες της στους αγώνες –όταν και αν αυτοί γίνουν.

Την ίδια απόφαση (για απόσυρση από τους αγώνες) πήρε και η αντιπροσωπεία της ΤΜ στην Ελλάδα (η οποία ανακοίνωσε παρόλα αυτά πως θα στηρίξουν "με οποιοδήποτε τρόπο και μέσο" διαθέτουν το Junior World Championship στην Μεγαλόπολη το καλοκαίρι) και όπως δείχνουν τα πράγματα η κατάσταση στο πεδίο των ελληνικών αγώνων οδηγείται σε χάος!

Γιατί συμβαίνει όμως αυτό; Ένας παράγοντας που επηρεάζει σημαντικά τα δεδομένα, είναι η αλλαγή του αθλητικού νόμου, ο οποίος τίναξε στον αέρα πρακτικά, όλες τις αθλητικές ομοσπονδίες, συμπεριλαμβανομένης της ΑΜΟΤΟΕ, με τις εκλογές να προγραμματίζονται προς το Μάρτιο. Το κακό όμως είναι ότι μέχρι να γίνουν οι εκλογές, δεν υπάρχει ουσιαστικά σωματείο και φυσικά δεν μπορούν να εγκριθούν οι επιχορηγήσεις για την διοργάνωση των πρωταθλημάτων.

Αυτό ουσιαστικά για τους ιδιώτες αναβάτες έχει σχετικά μικρό αντίκτυπο, όχι όμως για τις εταιρείες που λειτουργούν βάσει πλάνων και προγραμματισμών για ολόκληρη τη χρονιά. Η πιο δόκιμη ίσως λύση, θα ήταν να βγει ένα προσωρινό πρόγραμμα για τους αγώνες, που θα μπορούσε τουλάχιστον να αποτελέσει έναν μπούσουλα για τις εταιρείες, ώστε να κάνουν τον προγραμματισμό τους, να δεσμεύσουν τους προϋπολογισμούς τους, να κλείσουν τους αναβάτες τους, έστω κι αν αυτό το πρόγραμμα αλλάξει στην πορεία και μετά τις εκλογές.

Αυτή την στιγμή, είναι πολύ χειρότερο και καταστροφικό το ότι δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο, από το να ανακοινωθεί ένα έστω προσωρινό πρόγραμμα, το οποίο μπορεί να άλλαζε μετά και την τυπική ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Εμείς ευχόμαστε να μην γίνει μεγαλύτερη η ζημιά στον ήδη "πληγωμένο" χώρο των αγώνων στην Ελλάδα.

MotoGP-Honda HRC: Με Takaaki Nakagami στη θέση του Luca Marini στο Mugello

Ο αναβάτης εξέλιξης της Honda, θα επιστρέψει στη δράση στο ιταλικό Grand Prix
Nakagami
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/6/2025

Ο Takaaki Nakagami θα αγωνιστεί με την Honda HRC Castrol αντικαθιστώντας τον τραυματία Luca Marini στην πίστα του Mugello το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.

Υπενθυμίζεται πως ο Luca Marini τραυματίστηκε σοβαρά έπειτα από σφοδρή πτώση κατά τη διάρκεια δοκιμών στην Ιαπωνία, για τον 8ωρο αγώνα αντοχής της Suzuka, όπως είχατε διαβάσει στο MOTO.

Η Honda αποφάσισε να μην αντικαταστήσει τον Marini στο Grand Prix της Aragon, γεγονός που άφησε τον Joan Mir ως τον μοναδικό εκπρόσωπο της εργοστασιακής ομάδας των Ιαπώνων. Ωστόσο η HRC κάλεσε τον αναβάτη εξέλιξής της για το Ιταλικό GP που θα διεξαχθεί στις 20-22 Ιουνίου.

Ο Ιάπωνας αναβάτης έχει αγωνιστεί ξανά φέτος στην πίστα του Le Mans, πετυχαίνοντας μάλιστα ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, τερματίζοντας στην 6η θέση. Μάλιστα στην πίστα του Mugello, ο Nakagami έχει πετύχει μία από τις καλύτερες επιδόσεις του στην κορυφαία κατηγορία, αφού κατάφερε να πάρει την 5η θέση στο Ιταλικό Grand Prix το 2019.