Aprilia - Εξελισσόντας το Tuareg 660 για διεθνή Rally Raid το 2024

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/6/2023

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που βασίζεται στο Aprilia Tuareg 660 εξελίσσεται μέσω των αγώνων, με συμμετοχή στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally 2023 μέσω της ομάδας των αδελφών Guareschi, με στόχο τη μεγάλη επιστροφή στους διεθνείς αγώνες Rally Raid το 2024.

Το2022 μετά από απουσία πολλών ετών, η Aprilia μπήκε δυναμικά στην κατηγορία των μεσαίου κυβισμού On-Off με το Tuareg 660, ενώ ταυτόχρονα αποφάσισε να ακολουθήσει τα αγωνιστικά μονοπάτια της Yamaha κυρίως, με τους Pol Tarres και Alessandro Botturi, αλλά και της Triumph, της Ducati και της Honda μεταξύ άλλων, μετατρέποντας το Tuareg 660 σε αγωνιστικό όπλο με στόχο να λάβει μέρος σε διεθνείς αγώνες Rally Raid που επιτρέπουν τα δικύλινδρα μοντέλα -όπως το Africa Eco Race- το 2024. Το project “Back to Africa”, έχει ως στόχο να επιστρέψει η Aprilia με το Tuareg 660 στις αγωνιστικές εκτός δρόμου ρίζες της. Θυμίζουμε πως το 1989 η εταιρεία από το Noale είχε κάνει την πρώτη της εμφάνιση με το Tuareg στον διάσημο αγώνα Rally Dakar, ενώ από το 2010 έως και το 2012 λάμβανε μέρος στο Dakar με την δικύλινδρη RXV Rally 450, όπου ο Chaleco Lopez είχε πάρει 3 νίκες σε stages και μια 3η θέση στη γενική το 2010.

Το νέο αγωνιστικό Off-Road project της ιταλικής εταιρείας έχει αναλάβει η GCorse των αδερφών Gianfranco και Vittoriano Guareschi, η οποία έχει ήδη εμπειρία πάνω στο Tuareg, καθώς συμμετέχει με αυτό (αλλά και με ένα Moto Guzzi V85TT) στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally 2023. Η GCorse συνεργάζεται στενά με τους επικεφαλής της Aprilia Racing, Massimo Rivola και Romano Albesiano, ενώ οι Jacopo Cerutti και Francesco Montanari είναι οι αγωνιζόμενοι οι οποίοι έχουν αναλάβει την εξέλιξη του Tuareg 660.

Στα πλαίσια επιστροφής της Aprilia στην off-road σκηνή το πρωτότυπο Tuareg 660 έκανε τις πρώτες του δοκιμές αλλά και το αγωνιστικό ντεμπούτο του στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally 2023, όπου και προηγείται στην κατηγορία του. Το βάρος της εξέλιξης πέφτει στο πλαίσιο και στην γεωμετρία της μοτοσυκλέτας, ενώ επόμενο βήμα για τo project είναι η εξέλιξη του κινητήρα και ο σχεδιασμός ενός νέου ρεζερβουάρ.

Ο Jacopo Cerutti στον τελευταίο γύρο του ιταλικού Motorally το Σάββατο κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας G-1000 με το Tuareg 660 (μοτοσυκλέτες on-off με δύο+ κυλίνδρους, άνω των 600 κ. εκ.), ενώ την Κυριακή στον δεύτερο αγώνα ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Από την άλλη ο Francesco Montanari τερμάτισε στην έκτη θέση το Σάββατο, ενώ την Κυριακή με το Tuareg 660 βρέθηκε στην τρίτη θέση.

Σειρά έχει ο τελευταίος γύρος του Πρωταθλήματος, τον Οκτώβριο στη Σαρδηνία, όπου και θα ανακηρυχθούν οι Πρωταθλητές, με την Aprilia να προηγείται στην κατηγορία.

Και τα δύο αγωνιστικά Aprilia Tuareg είναι εξοπλισμένα με ανάρτηση Öhlins by Andreani, εξάτμιση SC Project από τιτάνιο, ειδικό φίλτρο αέρα Sprint Filter και ελαστικά της Metzeler.

Το project Back to Africa θα συνεχιστεί για την Aprilia, με την ιταλική εταιρεία να στοχεύει να είναι έτοιμη να πάρει μέρος σε διεθνείς αγώνες Rally Raid με το Tuareg 660 το 2024.

Ετικέτες

Tuareg

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/1/2026

Συνέχισε και σήμερα να οδηγεί ο ήρωας Sanders γράφοντας ιστορία τερματίζοντας μπροστά από τόσους αναβάτες ενώ οδηγεί με το ένα χέρι. Όπως είπε, επιβαρύνει πόδια και μέση για να μπορέσει να κρατηθεί στη μοτοσυκλέτα χωρίς να χρησιμοποιεί το χέρι που έχει χτυπήσει και απλά περιμένει το τέλος του Dakar, αύριο!

Όλα δείχνουν πως η Honda θα είναι η μεγάλη νικήτρια καθώς σήμερα απέδωσε στον μέγιστο βαθμό η στρατηγική του Ricky Brabec που έχτισε διαφορά από τον Benavides.

Το σχέδιο του Ricky Brabec λειτούργησε στην εντέλεια. Χθες, ο Αμερικανός επέλεξε συνειδητά να παραχωρήσει την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης στον Luciano Benavides. Δεν επρόκειτο για μια παράτολμη κίνηση, αλλά για μια καθαρά στρατηγική επιλογή, η οποία του επέτρεψε να ξεκινήσει σήμερα το πρωί έξι λεπτά πίσω από τον αντίπαλό του, με τη διαφορά στη γενική κατάταξη να περιορίζεται στα μόλις 23 δευτερόλεπτα. Είναι μία πρακτική που συμβαίνει χρόνια στο Dakar, ούτε πρωτοπορία του Brabec, ούτε περίεργο που έκανε κάτι τέτοιο, απλά παραχωρείς μία νίκη σε σκέλος, που επίσης μετρά στα στατιστικά σου και την ανταλλάσσεις με μία ευκαιρία καθώς δεν γίνεται να σου εγγυηθεί κανείς πώς όλα θα εξελιχθούν βάση σχεδίου και θα κερδίσεις τον προπορευόμενο αναβάτη κρατώντας υψηλότερο ρυθμό βάση της μικρότερης ενασχόλησης με την πλοήγηση.

Ωστόσο σήμερα αυτό ακριβώς συνέβη και με τη 13η νίκη του σε ειδική διαδρομή και τη δεύτερη φετινή, ο αναβάτης της Honda όχι μόνο κατάπιε τα 23 δευτερόλεπτα σαν ένα σφηνάκι ενεργειακού ποτού της Monster, που είναι χορηγός του, αλλά αύξησε τη διαφορά του στα 3'43'' έναντι του Benavides. Πλέον, ο τρίτος τίτλος στην καριέρα του Ricky είναι σχεδόν σίγουρος εξαιτίας της μικρής διαδρομής που έχουν να κάνουν αύριο.

Η Μάχη για το Βάθρο και η Πίεση του Χρόνου

Αν και η πιθανότητα ανατροπής από τον Luciano Benavides στην τελευταία αυριανή διαδρομή δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς, τα δεδομένα είναι δύσκολα. Ο αδελφός του, Kevin Benavides, το πέτυχε το 2023, αλλά τότε απείχε μόλις 12 δευτερόλεπτα από τον Toby Price. Αύριο, ο Αργεντινός της KTM θα έχει στη διάθεσή του μόνο 105 χιλιόμετρα για να καλύψει τη διαφορά, ενώ ο Brabec θα εισπράττει και μπόνους χρόνου ως "ανοιχτής" της διαδρομής (έως 1'23'').

Dakar 2026 – 12o σκέλος: Νίκη Brabec με προβάδισμα προς την τελική επικράτηση για τον φετινό τίτλο! — Ο Benavides έκανε ότι καλύτερο μπορούσε, όμως ταυτόχρονα δεν είχε κάποιον δικό του δίπλα για να μπορέσει να απαντήσει στο παιχνίδι στρατηγικής του Brabec

Πάντως σήμερα η ημέρα ξεκίνησε στις 06:50 με τον Skyler Howes να ανοίγει τον δρόμο. Ωστόσο, τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Daniel Sanders. Ο αναβάτης της KTM, παρά τους τραυματισμούς του στην κλείδα και το στέρνο από την πτώση στο 10ο σκέλος, προσπάθησε να κρατήσει ρυθμό αν και από το 45ο χιλιόμετρο έχανε ήδη περίπου 4 λεπτά, επιβεβαιώνοντας ότι η μάχη του για την 4η θέση στη γενική κατάταξη θα ήταν εξαιρετικά δύσκολη.

Στο 94ο χιλιόμετρο, ο Ricky Brabec πήρε τα ηνία της ειδικής, ξεπερνώντας τον Luciano Benavides κατά 22 δευτερόλεπτα. Η αδρεναλίνη πρέπει να κορυφώθηκε στο σημείο ανεφοδιασμού στο 223^ο χλμ., όπου ο Benavides συνειδητοποίησε την πραγματικότητα: είδε τον Brabec να φτάνει μόλις 2 λεπτά μετά από αυτόν, παρόλο που είχε ξεκινήσει 6 λεπτά αργότερα. Εκείνη τη στιγμή, ο Αργεντινός κατάλαβε ότι ο τίτλος άρχισε να γλιστράει από τα χέρια του.

Στο 184ο χιλιόμετρο, το προβάδισμα του Brabec είχε ήδη εκτοξευθεί στα 2'50'', συμπεριλαμβανομένων των μπόνους του Benavides. Η κυριαρχία της Honda ήταν καθολική, με τους Tosha Schareina και Adrien Van Beveren να πλαισιώνουν τον πρωτοπόρο.

Η Ανατροπή στην 4η Θέση

Ο Skyler Howes εκμεταλλεύτηκε την κακή κατάσταση του Sanders. Μέχρι το τέλος της ημέρας, ο Αμερικανός κατάφερε να αναρριχηθεί στην 4η θέση της γενικής, αφήνοντας τον Αυστραλό στην 5η, με διαφορά μόλις 10 δευτερολέπτων. Αυτό σημαίνει ότι η Honda βρίσκεται στην ιστορική θέση να έχει τρεις μοτοσυκλέτες στην πρώτη τετράδα (1ος, 3ος, 4ος), κάτι που έχει να συμβεί από το 1986!

Κατηγορία Rally 2 και Original by Motul

Στην κατηγορία Rally 2, ο Toni Mulec της BAS World KTM έδωσε ένα αποφασιστικό χτύπημα στον Preston Campbell. Ο Σλοβένος ολοκλήρωσε τη διαδρομή 6'12'' μπροστά από τον Αμερικανό της Honda, παίρνοντας σοβαρό προβάδισμα για τη νίκη στην κατηγορία. Ωστόσο, ο ταχύτερος της ημέρας στο Rally 2 ήταν ο Michael Docherty, ο οποίος πέτυχε την 8η φετινή του νίκη σε ειδική, σημειώνοντας μάλιστα τον 5ο καλύτερο χρόνο συνολικά, ανάμεσα στους αναβάτες της elite κατηγορίας Rally GP.

Στην κατηγορία Original by Motul (αναβάτες χωρίς μηχανική υποστήριξη), ο Benjamin Melot ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος. Κέρδισε τη 12η ειδική με διαφορά 9'24'' από τον Josep Pedro, αυξάνοντας τη συνολική του διαφορά στα 19'32''. Με τέσσερα βάθρα στο παρελθόν, ο Melot φαίνεται να αγκαλιάζει επιτέλους το χρυσό μετάλλιο.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε απλά σήμερα την καλύτερη ημέρα του στο Dakar, αλλά και γενικά στα τρία προηγούμενα Dakar που έχει συμμετάσχει καθώς τερμάτησε στην 43^η θέση του σημερινού σκέλους!

Είναι η υψηλότερη θέση που έχει τερματίσει έως τώρα και μάλιστα σε ένα από τα video που ανέβασε στην αρχή του φετινού αγώνα, ξεκαθαρίζει πως το νούμερο 43 θα το θεωρήσει προσωπική του επιτυχία και δεν θα ήθελε κάτι περισσότερο, θα ήταν ευτυχισμένος με αυτό και να που το πέτυχε! Στο μεταξύ στην Rally2 κατέβηκε στην 39^η θέση και φυσικά παραμένει αμετακίνητος, από πολύ νωρίς στην 11^η θέση της Original by Motul. Ο Βασίλης Μπούδρος είχε την ευκαιρία και πράγματι, ανέβηκε και ψηλότερα στην κατάταξη της σκληρότερης κατηγορίας του Dakar, από πλευράς απαιτήσεων για τον αναβάτη, χωρίς ποτέ να απειλείται η θέση του προς τα κάτω. Η διαφορά με τους υπόλοιπους είναι πολύ μεγάλη και η θέση του Βασίλη είναι εντός δεκάδας στην Original by MOTUL αν και με τα μικρά αυτά προβλήματα που είχε, κρατά τελικά την 11^η θέση και δύσκολα θα υπάρχει κάτι χειρότερο αύριο, στα τελευταία εκατό χιλιόμετρα.

Στατιστικά και Ιστορικά Στοιχεία

Honda: Με τη σημερινή επιτυχία, η ιαπωνική εταιρεία έφτασε τις 120 νίκες σε ειδικές διαδρομές, παραμένοντας η τρίτη πιο επιτυχημένη μάρκα στην ιστορία του Dakar, πίσω από την KTM (250) και τη Yamaha (140).
ΗΠΑ: Ήταν μια σπουδαία ημέρα για τους Αμερικανούς, με τέσσερις αναβάτες στο Top 10 της ημέρας: Brabec (1ος), Campbell (8ος), Klein (9ος) και Howes (10ος).
Ricky Brabec: Με 13 νίκες, ισοφαρίζει τους θρύλους Serge Bacou και Nani Roma.

Η Κατάσταση πριν τον Τερματισμό

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Διαφορά
1	Ricky Brabec	Honda	-
2	Luciano Benavides	KTM	+3'20''
3	Tosha Schareina	Honda	+15'16''
4	Skyler Howes	Honda	+23'22''
5	Daniel Sanders	KTM	+23'32''

Αύριο, ο δρόμος επιστρέφει στο Yanbu για το μεγάλο φινάλε μετά από 105 χιλιόμετρα!

Pos.	N°	Drive-Team	Team	Time	Variation
1	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	48h 08' 12''
2	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	48h 11' 32''	+ 00h 03' 20''
3	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	48h 36' 03''	+ 00h 27' 51''
4	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	49h 06' 33''	+ 00h 58' 21''
5	1	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	49h 06' 43''	+ 00h 58' 31''
6	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	49h 15' 09''	+ 01h 06' 57''
7	11	(chi) IGNACIO "NACHO" CORNEJO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	49h 48' 17''	+ 01h 40' 05''
8	46	(bot) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	50h 56' 27''	+ 02h 48' 15''
9	16	(slo) TONI MULEC	BAS WORLD KTM TEAM	51h 03' 28''	+ 02h 55' 16''
10	85	(usa) PRESTON CAMPBELL	MONSTER ENERGY HONDA HRC	51h 09' 40''	+ 03h 01' 28''
11	84	(por) MARTIM VENTURA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	52h 42' 53''	+ 04h 34' 41''
12	7	(rsa) BRADLEY COX	SHERCO RALLY FACTORY	52h 50' 22''	+ 04h 42' 10''
13	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	53h 26' 37''	+ 05h 18' 25''
14	98	(usa) MASON KLEIN	HOTO FACTORY RACING	53h 28' 45''	+ 05h 20' 33''
15	28	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	53h 36' 52''	+ 05h 28' 40''
16	57	(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG	BAS WORLD KTM TEAM	53h 48' 49''	+ 05h 40' 37''
17	35	(por) BRUNO SANTOS	BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	54h 23' 52''	+ 06h 15' 40''
18	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	54h 48' 35''	+ 06h 40' 23''
19	44	(esp) JOSEP PEDRÓ	RallyBikes - Pedregà Team	55h 08' 07''	+ 06h 59' 55''
20	27	(cze) MILAN ENGEL	ORION - MOTO RACING GROUP	55h 08' 27''	+ 07h 00' 15''
21	32	(ita) TOMMASO MONTANARI	SOLARYS RACING	55h 16' 42''	+ 07h 08' 30''
22	25	(bel) JÉRÔME MARTINY	ANQUETY MOTOR SPORT	56h 15' 55''	+ 08h 07' 43''
23	58	(ltu) DOVYDAS KARKA	HT RALLY RAID	56h 39' 57''	+ 08h 31' 45''
24	38	(fra) JÉRÔME BAS	UNIVERSAL RIDE	57h 42' 55''	+ 09h 34' 43''
25	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	58h 21' 47''	+ 10h 13' 35''
26	148	(chi) TOMÁS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM TEAM	58h 51' 30''	+ 10h 43' 18''
27	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - Kove	59h 12' 07''	+ 11h 03' 55''
28	64	(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN	TEAM CASTEU TROPHY	59h 12' 10''	+ 11h 03' 58''
29	79	(mgl) MURUN PUREVDORJ	XRAIDS EXPERIENCE	59h 34' 04''	+ 11h 25' 52''
30	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	59h 48' 38''	+ 11h 40' 26''
31	101	(ger) MAXI SCHEK	MAXI SCHEK MOTORSPORT	59h 51' 07''	+ 11h 42' 55''
32	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	60h 21' 35''	+ 12h 13' 23''
33	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	60h 35' 31''	+ 12h 27' 19''
34	120	(fra) MATTHIEU CAUVIN	TEAM NOMADE RACING	61h 01' 45''	+ 12h 53' 33''
35	45	(chn) SUNIER SUNIER	KOVE FACTORY RACING	61h 12' 56''	+ 13h 04' 44''
36	36	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	61h 22' 18''	+ 13h 14' 06''
37	93	(ita) TIZIANO INTERNO	RALLY POV	62h 26' 38''	+ 14h 18' 26''
38	55	(fra) FLORIAN BANCILHON	Bancilhon Florian	62h 35' 53''	+ 14h 27' 41''
39	124	(ita) ANDREA GAVA	KOVE ITALIA RACING TEAM	62h 47' 09''	+ 14h 38' 57''
40	18	(cze) DUSAN DRDAJ	CAJDASROT	63h 37' 18''	+ 15h 29' 06''
41	136	(ned) IAN OLTHOF	HT RALLY RAID	63h 54' 33''	+ 15h 46' 21''
42	37	(arg) LEONARDO COLA	JOYRIDE RACE SERVICE	65h 22' 12''	+ 17h 14' 00''
43	81	(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS	AG RALLY DUBAI	65h 47' 11''	+ 17h 38' 59''
44	107	(lbn) EID RAFIC	RSMOTO RALLY TEAM	65h 54' 54''	+ 17h 46' 42''
45	80	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	65h 56' 44''	+ 17h 48' 32''
46	56	(chn) ZHANG MIN	ZERO MILEAGE LUBRICANT	66h 37' 08''	+ 18h 28' 56''
47	130	(esp) IÑIGO ZARDOYA	JOYRIDE RACE SERVICE	66h 38' 30''	+ 18h 30' 18''
48	132	(esp) CARLOS LÓPEZ	PEDREGÀ TEAM	66h 43' 20''	+ 18h 35' 08''
49	33	(den) THOMAS KONGSHOJ	TKR	67h 03' 14''	+ 18h 55' 02''
50	53	(gre) VASILEIOS BOUDROS	DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	67h 42' 26''	+ 19h 34' 14''
51	123	(pol) FILIP GROT	BAS WORLD KTM TEAM	67h 44' 31''	+ 19h 36' 19''
52	137	(fra) MATHIEU TROQUIER	22 TOUT TERRAIN	68h 02' 22''	+ 19h 54' 10''
53	40	(chn) ZHAO HONGYI	ZERO MILEAGE LUBRICANT	68h 11' 08''	+ 20h 02' 56''
54	61	(fra) BERTRAND DOMET	TEAM CASTEU TROPHY	68h 22' 00''	+ 20h 13' 48''
55	125	(jpn) SHINYA FUJIWARA	Rsmoto Rally team	68h 34' 38''	+ 20h 26' 26''
56	135	(usa) NATHAN RAFFERTY	BAS WORLD KTM TEAM	68h 37' 17''	+ 20h 29' 05''
57	63	(gbr) NEIL HAWKER	TEAM IKUZAWA	69h 09' 25''	+ 21h 01' 13''
58	71	(ita) CESARE ZACCHETTI	Rsmoto Rally Team	70h 37' 33''	+ 22h 29' 21''
59	138	(esp) JOAN CARLES GUILLÉN	PEDREGÀ TEAM	71h 02' 58''	+ 22h 54' 46''
60	121	(fra) THIBAULT BOUCHEROT	TEAM NOMADE RACING	71h 53' 10''	+ 23h 44' 58''
61	92	(fra) CHRIS JAUTARD	TEAM NOMADE RACING	72h 11' 32''	+ 24h 03' 20''
62	52	(fra) ANTOINE DETOURBET	ANTOINE DETOURBET	72h 43' 52''	+ 24h 35' 40''
63	60	(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD	JAUFFRAUD RACING TEAM	73h 20' 30''	+ 25h 12' 18''
64	106	(ita) MATTIA RIVA	SOLARYS RACING	73h 24' 18''	+ 25h 16' 06''
65	114	(fra) CHARLES PICK	TEAM NOMADE RACING	74h 21' 44''	+ 26h 13' 32''
66	104	(fra) RÉMY MOREAU	TEAM NOMADE RACING	74h 21' 50''	+ 26h 13' 38''
67	51	(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	74h 43' 08''	+ 26h 34' 56''
68	134	(ger) MARKUS HERTLEIN	HT RALLY RAID	74h 48' 26''	+ 26h 40' 14''
69	115	(esp) MARIO GARRIDO	PEDREGÀ TEAM	75h 41' 19''	+ 27h 33' 07''
70	76	(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI	HT RALLY RAID	76h 08' 10''	+ 27h 59' 58''
71	111	(fra) LUDWIG MESSAGER	LB RACING	77h 42' 43''	+ 29h 34' 31''
72	110	(gbr) CARL SEARLES	S2D RACE TEAM	77h 47' 40''	+ 29h 39' 28''
73	109	(gbr) CRAIG SEARLES	S2D RACE TEAM	77h 47' 43''	+ 29h 39' 31''
74	129	(esp) BORJA PÉREZ	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	78h 32' 39''	+ 30h 24' 27''
75	67	(sui) DENNIS MILDENBERGER	JOYRIDE RACE SERVICE	79h 24' 52''	+ 31h 16' 40''
76	87	(fra) BOUMBOUM BETHYS	TB RACING	79h 32' 06''	+ 31h 23' 54''
77	139	(fra) ROMAIN BOUZIGON	Esprit KTM	80h 29' 48''	+ 32h 21' 36''
78	103	(ltu) GEDIMINAS SATKUS	AG RALLY DUBAI	81h 03' 22''	+ 32h 55' 10''
79	88	(fra) GUILLAUME JAUNIN	TEAM NOMADE RACING	82h 44' 13''	+ 34h 36' 01''
80	105	(fra) BENJAMIN POUSSET	LIVE IN A REAR WHEEL	83h 55' 39''	+ 35h 47' 27''
81	70	(gua) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM TEAM	85h 35' 56''	+ 37h 27' 44''
82	95	(esp) JUANCAR TORRES	MOTOCLUB ALBACETE	99h 19' 42''	+ 51h 11' 30''
83	102	(aus) DAVID BROCK	JOYRIDE RACE SERVICE	99h 39' 45''	+ 51h 31' 33''
84	119	(esp) FERNANDO DOMINGUEZ	CUENCA DIPUTACION 2026	106h 08' 04''	+ 57h 59' 52''
85	74	(por) NUNO SILVA	OLD FRIENDS RALLY TEAM	122h 00' 55''	+ 73h 52' 43''
86	24	(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA	DESERT STORM	124h 00' 07''	+ 75h 51' 55''
87	29	(ita) PAOLO LUCCI	Rsmoto Rally team	124h 40' 58''	+ 76h 32' 46''
88	14	(rsa) MICHAEL DOCHERTY	BAS WORLD KTM TEAM	136h 11' 34''	+ 88h 03' 22''
89	108	(chn) HAOYU SHI	HOTO FACTORY RACING	140h 32' 20''	+ 92h 24' 08''
90	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	147h 51' 23''	+ 99h 43' 11''
91	89	(lbn) EHAB AL HAKEEM	DESERT STORM	151h 30' 31''	+ 103h 22' 19''
92	41	(chi) RUY BARBOSA	HT RALLY RAID	161h 38' 00''	+ 113h 29' 48''
93	47	(pol) BARTLOMIEJ TABIN	ORION - MOTO RACING GROUP	165h 16' 27''	+ 117h 08' 15''
94	90	(slo) SIMON MARCIC	TEAM MARCIC	205h 33' 31''	+ 157h 25' 19''