Βασίλης Παντελεάκης, Red Bull Rookies Cup Selection Event 2023 - Δημοφιλέστερος αναβάτης και φέτος ο Έλληνας αναβάτης [Video]

Κατάφερε όπως και πέρυσι να συγκεντρώσει τις περισσότερες ψήφους για τον τίτλο της “Χρυσής Φανέλας” / Golden Bib.
motomag Δημοφιλέστερος αναβάτης και φέτος ο Βασίλης Παντελεάκης στο Red Bull Rookies Cup Selection Event [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/10/2023

Ο Βασίλης Παντελεάκης όπως έχετε διαβάσει στο MOTO, τις επόμενες ημέρες στην πίστα Guadix της Ισπανίας θα προσπαθήσει να κυνηγήσει το όνειρο της συμμετοχής στο Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024. Πριν όμως φτάσουμε στο αγωνιστικό κομμάτι, όλοι οι αναβάτες το τελευταίο διάστημα μπήκαν σε ψηφοφορία για τον τίτλο της “Χρυσής Φανέλας”. Πρόκειται για μία ψηφοφορία του κοινού η οποία αναδεικνύει τον δημοφιλέστερο αναβάτη εκ των συμμετεχόντων. Ο τίτλος της “Χρυσής Φανέλας” δεν δίνει κάποιο πλεονέκτημα όσον αφορά την τελική επιλογή απλά κοσμεί τη δερμάτινη φόρμα του αθλητή που κέρδισε.

Όπως και πέρυσι νικητής σε αυτή την ψηφοφορία αναδείχθηκε ο Βασίλης Παντελεάκης, με τον Έλληνα αναβάτη να συγκεντρώνει 5.255 ψήφους (17%), με τον Κολομβιανό Juan Pablo Galvis Quintero να συγκεντρώνει 3.468 ψήφους (11%) στη δεύτερη θέση. Ως εκ τούτου ο Παντελεάκης και φέτος θα “φορά τη Χρυσή Φανέλα” με τον ίδιο να θέλει να κάνει το όνειρο του πραγματικότητα. Ωστόσο για να καταφέρει να μπει στην τελική δεκάδα του Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024 θα πρέπει να υπερκεράσει το εμπόδιο 110 αναβατών από 30 διαφορετικές χώρες.

Panteleakis

Να θυμίσουμε πως οι αναβάτες θα χωριστούν σε δύο γκρουπ και θα μπουν στην πίστα ανά μία ημέρα. Οι καλύτεροι όσον αφορά τους χρόνους θα συνεχίσουν την τρίτη ημέρα της διοργάνωσης όπου εκεί θα προκύψουν οι δέκα αναβάτες που θα προκριθούν στο Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024. Ευχόμαστε στον Βασίλη Παντελεάκη να κάνει το όνειρο του πραγματικότητα και να ακολουθήσει τα χνάρια των Brad Binder, Jorge Martín και Pedro Acosta οι οποίοι μέσω του συγκεκριμένου θεσμού κατάφεραν να ανέβουν σκαλί-σκαλί μέχρι την μεγάλη κατηγορία του MotoGP.

And the winner is…..🇬🇷🇬🇷🇬🇷🤗❤️ #redbullgr #redbullmotogprookiescup

Δημοσιεύτηκε από Vasilis Panteleakis #3 στις Δευτέρα, 2 Οκτωβρίου 2023
Ετικέτες

Honda, Yamaha, Kawasaki Suzuki, Toyota - Στο Rally Dakar 2024 με SSV υδρογόνου!

Με στόχο την ταχύτερη εξέλιξη για την παραγωγή οχημάτων υδρογόνου παραγωγής
Το HYSE-X1 στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), η τεχνολογική ερευνητική ένωση των 4 μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας μαζί με την Toyota, θα συμμετάσχει στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1".

Η κατηγορία "Mission 1000" είναι μια νέα κατηγορία που στόχο έχει να παρακινήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα, όπως κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά συστήματα βιοκαυσίμων. Η HySE θα συμμετάσχει στην κατηγορία με το "HySE-X1", το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν πρωτότυπο κινητήρα υδρογόνου, που θα δοκιμαστεί στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Ως εκ τούτου, θα εντοπίσουμε γρήγορα τα τρέχοντα άγνωστα και δύσκολα να φανταστούμε ζητήματα στη μικρή κινητικότητα *2 και θα επιταχύνουμε την κατασκευή της βασικής τεχνολογίας για τους κινητήρες υδρογόνου. Επιπλέον, με τη συμμετοχή της Hyse στο Ράλι Ντακάρ, το οποίο προσελκύει την προσοχή όλου του κόσμου, η HySE θα προβάλλει τις δραστηριότητες της, στοχεύοντας και στη δημιουργία παγκόσμιων και διακλαδικών συνεργασιών για την υλοποίηση της κινητικότητας με υδρογόνο.

Το όχημα "HySE-X1" βασίζεται σε πλαίσιο της συνεργαζόμενης αγωνιστικής ομάδας Overdrive Racing (Βέλγιο), με αλλαγές για την εγκατάσταση του ρεζερβουάρ υδρογόνου και του συστήματος τροφοδοσίας. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου καυσίμου μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η HySE για ερευνητικές δραστηριότητες, ενώ εργασίες όπως ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η συντήρηση του αγώνα θα πραγματοποιούνται επίσης σε συνεργασία με την Overdrive.

Επιπλέον, η HySE σχεδιάζει να εκθέσει μια μακέτα του "HySE-X1" στο περίπτερο του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού στο " Japan Mobility Show 2023" που θα πραγματοποιηθεί στο Tokyo Big Sight.

Όπως φαίνεται η εξέλιξη του κινητήρα υδρογόνου της HYSE προχωρά ταχύτατα, και είναι μόνο θέμα χρόνου να δούμε και την πρώτη πειραματική μοτοσυκλέτα που θα φέρει ανάλογο μοτέρ.

Επισκόπηση του οχήματος "HySE-X1"

  • Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 3.530mm x 2.070mm x 1.700mm
  • Βάρος οχήματος: περίπου 1.500kg
  • Τύπος κινητήρα/μέθοδος βαλβίδων: Υγρόψυκτος 4-χρονος εν σειρά 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας/DOHC 4 βαλβίδες
  • Συνολικός κυβισμός: 998c