Carl Fogarty: Δεν θα επιστρέψει τελικά στους αγώνες ως διευθυντής ομάδας
Ο επτάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής θα αναλάμβανε την Superbike Advocates Racing στο BSB
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
1/9/2025
Τελικά ο Carl Fogarty δεν θα κάνει την πολυαναμενόμενη επιστροφή του στην αγωνιστική δράση ως διευθυντής ομάδας στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike, επικαλούμενος αβεβαιότητα γύρω από το νέο project.
Ο Fogarty είχε σκοπό να συνεργαστεί με τον Αυστραλό επιχειρηματία Lecha Khouri και την ομάδα Superbike Advocates Racing για να επανέλθει στο paddock με μία νέα ομάδα με μοτοσυκλέτα της Ducati και έναν ταλαντούχο αναβάτη, όπως σας είχαμε γράψει εδώ στα μέσα Μαρτίου.
Ωστόσο, καθώς πλησίαζε η κρίσιμη στιγμή υπογραφής συμβολαίου με αναβάτη, οι αμφιβολίες άρχισαν να αυξάνονται.
Η δήλωση του Foggy
"Καταλαβαίνω ότι αυτή είναι μια απογοητευτική είδηση για όσους ανυπομονούσαν να με δουν ξανά στο paddock με μια νέα ομάδα Ducati. Όμως τα πράγματα έχουν αλλάξει από την αρχική ανακοίνωση και δεν ήθελα να υποσχεθώ πράγματα που ίσως δεν μπορέσουμε να τηρήσουμε", είπε ο Fogarty.
"Ξέρω πόσο δύσκολο είναι να τρέχεις μια ομάδα μοτοσυκλέτας – και ήμουν έτοιμος να ξαναπεράσω αυτό το άγχος, αλλά μόνο με το σωστό πακέτο. Υπήρχαν πάρα πολλές αμφιβολίες σε αυτό το πρώιμο στάδιο, και έπρεπε να προστατέψω την ψυχική μου υγεία. Έτσι αποφάσισα ότι ήταν καλύτερο να το διακόψουμε τώρα."
Φιλικό τέλος, θετική στάση
Ο Fogarty τόνισε ότι η απόφαση ήταν συναινετική και ότι εύχεται στην ομάδα καλή συνέχεια: "Δεν έχω παρά καλά λόγια για τον Stuart Higgs και το επιτελείο του πρωταθλήματος British Superbikes. Έκαναν ό,τι μπορούσαν για να το πραγματοποιήσουν. Θα παραμείνω τεράστιος φαν της σειράς και εύχομαι να συνεχίσει να μεγαλώνει."
Isle of Man TT, Sportbike – Michael Dunlop σε άλλο επίπεδο έφτασε στις 36 νίκες
Λες και έτρεχε με 50 άλογα περισσότερα απ’ όλους τους υπόλοιπους, ο πολυνίκης του ΤΤ χτίζει ένα ρεκόρ που ουδείς θα μπορεί να πλησιάσει στο μέλλον
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
8/6/2026
Πέντε αγώνες όλοι κι όλοι κατάφεραν να γίνουν στο φετινό Tourist Trophy του Isle of Man και ο Michael Dunlop κέρδισε τους τρεις εξ αυτών – με άλλους δύο να φέρουν την υπογραφή του Dean Harrison.
Μετά τις δύο νίκες του στη Supersport ο Dunlop έτρεξε και στη Sportbike, την κατηγορία που προέκυψε από τη φετινή επέκταση της Supertwins για να συμπεριλάβει και τις μοτοσυκλέτες που πλέον λογίζονται ως Sportbikes στο WSBK.
Mike Browne
Ο Dunlop με την Paton S1-R δε κέρδισε απλώς, αλλά έθεσε ένα νέο ρεκόρ γύρου στην κατηγορία με τον ταχύτερο γύρο του στα 124.530 mph (200,4 km/h). Η κυριαρχία του ήταν απόλυτη, καθώς ενδεικτικό είναι το γεγονός πως τερμάτισε με μέση ταχύτητα αγώνα 124,082 mph (199,7 km/h) ή περίπου 2.5 km/h ταχύτερα από τον δεύτερο.
Ο αγώνας δύο γύρων πήρε εκκίνηση με καθυστέρηση στις 16:00 τοπική (18:00 Ελλάδας) της Παρασκευής 5/6 και ο Dunlop έδειξε από την αρχή τις προθέσεις του ανοίγοντας διαφορά 3,68 δευτερολέπτων πριν καν φτάσει στη Glen Helen, ενώ ο πρώτος του γύρος έγραψε νέο ρεκόρ για την κατηγορία με 123.637 mph (199 km/h) και σημείωνε διαφορά 17,5 δευτερολέπτων από τον Paul Jordan (Aprilia RS660) που ήταν δεύτερος εκείνη τη στιγμή.
Paul Jordan
Με έναν δεύτερο γύρο που υπερέβη τα 124 μίλια ανά ώρα και φυσικά συνιστά νέο ρεκόρ γύρου για την κατηγορία, ο Dunlop πήρε άνετα τη νίκη, ενώ πίσω του ο Mike Browne (Paton S1-R) προσπέρασε οριακά τον Jordan και τερμάτισε αυτός δεύτερος, με λιγότερα από επτά δέκατα να τους χωρίζουν.
Η νίκη του Dunlop στη Sportbike ήταν η 36η του σε Tourist Trophy, διευρύνοντας το απίθανο ρεκόρ του ακόμη παραπέρα, σε επίπεδα που πολύ δύσκολα θα πλησιάσει κάποιος στο μέλλον, καθώς ο επόμενος εν ενεργεία αντίπαλός του είναι ο John Mc Guinness με 23 στην τρίτη θέση, πίσω από τον αείμνηστο Joey Dunlop των 26 νικών.
