Dakar 2018 – Ο Barreda ακούει την λογική κι αποσύρεται

Έχει καταστρέψει το γόνατό του στον βωμό του Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2018

Αποκαλύπτεται σιγά – σιγά, αυτό που ακούγεται παντού στο bivouac, πως η Honda φέτος ήθελε με κάθε τρόπο την νίκη στο Dakar. Πρώτο της στοίχημα ήταν ο Barreda, που είχε προπονηθεί με κάθε τρόπο για αυτή την σεζόν και ήταν έτοιμος να τα δώσει όλα. Το απέδειξε αυτό όταν με καταστραμμένους τους συνδέσμους στο γόνατο, ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα ξεκινώντας την επόμενη ημέρα την ειδική που ήταν τύπου «μαραθωνίου», χωρίς δηλαδή εξωτερική βοήθεια, έχοντας και τις επισκευές της μοτοσυκλέτας του παρά τον αφόρητο πόνο.

Ο Barreda πραγματοποίησε έναν άθλο φέτος, έναν άθλο που κάθε αναβάτης αυτού του διαμετρήματος είναι έτοιμος να αντιμετωπίσει. Το έδειξε αυτό ο Van Baveren, όταν τον είδαμε να συνέρχεται από την λιποθυμία κι ενώ είχε σπασμένη κλείδα και πλευρά, πρόβλημα στον θώρακα και στην σπονδυλική στήλη, εκείνος προσπάθησε να καβαλήσει και φυσικά το σώμα του άντεξε για μερικά μόλις μέτρα, την στιγμή που κανένας στην θέση του δεν θα μπορούσε ακόμα και να σηκώσει την μοτοσυκλέτα του…

Ο ανταγωνισμός στην πρώτη πεντάδα και η πίεση για την κορυφή, είναι απίστευτα στο Dakar. Κάθε ένας που τερματίζει σε αυτόν τον αγώνα είναι νικητής, ακόμα και στο τέλος, πόσο μάλλον στην πρώτη δεκάδα. Για εκείνους όμως δεν υπάρχει ούτε η δεύτερη θέση, έρχονται στο Dakar για την πρώτη και μόνο. Το αποτέλεσμα είναι να βλέπουμε κάθε χρονιά την υπερπροσπάθεια.. και του Barreda δεν έχει πλέον κανένα νόημα. Ήδη η ζημιά στο γόνατό του είναι μεγάλη, συνεχίζοντας απλά το καταστρέφει χωρίς κανένα λόγο και με την χθεσινή του πτώση αποφάσισε να δώσει τέλος στην φετινή προσπάθεια.

Από την στιγμή που είδε πως ο φετινός τίτλος απομακρύνθηκε, ήρθε η ώρα να σκεφτεί τον επόμενο και για να γίνει αυτό, πρέπει να επικεντρωθεί στην αποκατάσταση της ζημιάς. Σωστά λοιπόν εγκαταλείπει το Dakar βάζοντας στο πρόγραμμα το χειρουργείο…

 

Ετικέτες

Africa Eco Race 2025, Stage 6  - Πρόβλημα ελαστικού για Cerutti, ο Botturi κερδίζει και κάνει διαφορά

Για πρώτη φορά η διαφορά μεταξύ των δυο μεγάλων φαβορί ανεβαίνει πάνω από τα 10 λεπτά
Africa Eco Race - Alessandro Botturi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Το έκτο σκέλος του Africa Eco Race 2025 επιφύλασσε περιπέτειες για τον Jacopo Cerutti της Aprilia, καθώς ο Ιταλός είχε πρόβλημα με τη mousse του ελαστικού του, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο, τερματίζοντας 26ος, με τον Alessandro Botturi που πριν λίγες ημέρες είχε τα δικά του προβλήματα καθώς είχε αρρωστήσει, να περνάει μπροστά στη γενική και μάλιστα με σημαντική διαφορά για πρώτη φορά φέτος.

Μέχρι και το πέμπτο σκέλος, οι Botturi-Cerutti αντάλλαζαν την πρώτη θέση κάθε μέρα του αγώνα, χωρίς όμως να μπορεί κάποιος από τους δύο να ξεφύγει από τον αντίπαλό του. Αυτό μέχρι τη Δευτέρα 6/1, όταν λίγο πριν τον τερματισμό της ειδικής διαδρομής των 172 χιλιομέτρων (είχε προηγηθεί συνδετική διαδρομή 394 χλμ.) μεταξύ Dakhla-Benichab περνώντας από το Μαρόκο στη Μαυριτανία, ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia αντιμετώπισε πρόβλημα με τη mousse του πίσω ελαστικού του λόγω υψηλών θερμοκρασιών. Ο Ιταλός δούλεψε γρήγορα και μεθοδικά, σκίζοντας το λάστιχο και συνεχίζοντας… με τη ζάντα, καταφέρνοντας να τερματίσει 26ος και να περιορίσει τη ζημιά. Έχασε λοιπόν την πρωτιά στη γενική, ενώ για πρώτη φορά αυτό μεταφράστηκε και σε σημαντική διαφορά χρόνου, με τον Botturi της εργοστασιακής Yamaha να προηγείται πλέον με το Tenere, με διαφορά 15 λεπτών και τριάντα δευτερολέπτων από τον αναβάτη του Tuareg.

Η διαδρομή έβριθε από αμμόλοφους, κάτι που ευνοεί τον Botturi που είναι εξαιρετικός στο συγκεκριμένο τερέν, ενώ πλέον βρισκόμαστε στα μισά του αγώνα, καθώς απομένουν ακόμα 6 αγωνιστικά σκέλη, μέχρι τον τερματισμό στο Dakar.

Στη γενική κατάταξη, έξι πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες στην πρώτη δεκάδα, ενώ μετά τους πρώτους δύο οι υπόλοιποι ακολουθούν σε απόσταση, αφού ο τρίτος, Guillaume Borne με μονοκύλινδρο KTM βρίσκεται μία ώρα και 36 λεπτά πίσω από τον Botturi.

Ακολουθεί η κατάταξη του 6ου σκέλους.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +2:56
3 D'ORSOGNA IARNO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +3:34
4 FUJIWARA SHINYA HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC +6:03
5 GRITTI GIOVANNI HONDA CRF 450 RS2 450 CC +6:25
6 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +7:53
7 HELLSTEN JOACHIM 6350 KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 450 CC +8:08
8 DOVLAND HANS KRISTIAN KTM RFR450 2015 450 CC +8:35
9 BRITNELL SCOTT KTM 450RR 450 CC +9:22
10 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +10:09

Και η κατάταξη της γενικής στις μοτοσυκλέτες μετά τα πρώτα 6 σκέλη.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 CERUTTI JACOPO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +15:30
3 BORNE GUILLAUME HUSQVARNA 450 FR 450 CC +1:36:57
4 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +1:38:10
5 MONTANARI FRANCESCO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +1:41:48
6 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +2:02:47
7 MARTINEZ BORONAT GUILLEM KTM RALLY 450 450 CC +2:04:43
8 LIEBAERT MATHIEU KTM RALLY REPLICA 450 CC +2:09:07
9 CHARLIER NICOLAS YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +2:14:01
10 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +2:15:09
Ετικέτες