Dakar 2018 – Stage 2: Αντεπίθεση Honda (Update)

Συνεχίζει η κόντρα με τέσσερις κατασκευαστές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2018

Μία κυκλική ειδική ανάμεσα στους αμμόλοφους, έθεσε δύσκολη δοκιμασία προσανατολισμού για το σύνολο των αναβατών. Από την πρώτη στιγμή ο Barreda ήταν ταχύτερος, αλλά ξανά ο Beveren από την δεύτερη θέση ακολουθούσε πολύ κοντά με την διαφορά να πέφτει και κάτω από το λεπτό. Οι δύο τους σχημάτιζαν ένα δίδυμο με Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες που όλες τους ήθελαν εξίσου την νίκη. Ταχύτερος από τον παραδοσιακό βασιλιά του Dakar, την KTM, ήταν ο Walkner καθώς ο χθεσινός νικητής της ειδικής, ο Sunderland είχε ένα μικρό θέμα προσανατολισμού στην αρχή και χαμηλότερο ρυθμό συνολικά.

Από την μέση της ειδικής και μετά, ο Barreda ξεχωρίσει καθώς αλάθητος σημάδευε την διαδρομή οδηγώντας αδιάκοπα σε υψηλό ρυθμό. Έχτισε έτσι την διαφορά στο διπλάσιο από την Yamaha που ταίριαξε το σημερινό αποτέλεσμα με το χθεσινό, όσο οι ομόσταυλοί του Michael Metge και Kevin benavides θα κατάφερναν να κρατηθούν μπροστά από τον πολύ δυνατό Quintanilla με Husqvarna που στην αρχή πάλευε για την τρίτη θέση, και τον περσινό πρωταθλητή και χθεσινό νικητή, Sam Sunderland με KTM.

Ανάμεσα στις αποσύρσεις από τον αγώνα είναι και αυτή του RODRIGUES JOAQUIM, αναβάτη της Hero που είχε χθες έναν τραυματισμό που δεν τον αφήνει να συνεχίσει. Η Hero είναι πλέον ο μεγαλύτερος κατασκευαστής δικύκλων και συμμετέχει στο Dakar για δεύτερη συνεχή χρονιά με υποστήριξη από Γερμανική εταιρία. Πέρσι έθεσε το ρεκόρ ως πρωτοεμφανιζόμενη εργοστασιακή ομάδα που τερματίζουν όλοι της οι αναβάτες και φέτος ήθελε να συνεχίσει κάνοντας σειρά νικών.

Η στιγμή του τραυματισμού του αναβάτη της Hero:

 

Στα Quad ο Casale επανέλαβε την χθεσινή του νίκη, όχι όμως με την ίδια ευκολία απέναντι στον επίσης δεύτερο Karyakin που τώρα η μεταξύ τους μάχη ήταν πολύ πιο έντονη. Οι δυο τους δείχνουν ότι θα ξεχωρίσουν από τις υπόλοιπες Yamaha και θα συνεχίσουν ως την τελική μέρα την κόντρα, αν και το Dakar είναι ο πλέον απρόβλεπτος αγώνας..

Αύριο Δευτέρα στο Stage 3, η μέρα θα ξεκινήσει με μία ειδική 296 χιλιομέτρων που θα προσφέρει εναλλαγή τοπίου καθώς θα περάσει και από φαράγγια και βραχώδες έδαφος, για να ακολουθήσει μία πορεία 208 χιλιομέτρων που θα τους φέρει νοτιότερα στο χάρτη, στο SAN JUAN DE MARCONA!

 

ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
Ομάδα
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
5
 JOAN BARREDA BORT
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
02H 56' 44''
 
2
4
 ADRIEN VAN BEVEREN
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
02H 59' 38''
+ 00H 02' 54''
3
2
 MATTHIAS WALKNER
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 01' 08''
+ 00H 04' 24''
4
14
 MICHAEL METGE
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 01' 23''
+ 00H 04' 39''
5
47
 KEVIN BENAVIDES
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 02' 27''
+ 00H 05' 43''
6
10
 PABLO QUINTANILLA
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
03H 02' 29''
+ 00H 05' 45''
7
1
 SAM SUNDERLAND
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 02' 45''
+ 00H 06' 01''
8
23
 XAVIER DE SOULTRAIT
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 02' 56''
+ 00H 06' 12''
9
7
 FRANCO CAIMI
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 03' 20''
+ 00H 06' 36''
10
8
 TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 03' 24''
+ 00H 06' 40''
11
60
 JONATHAN BARRAGAN NEVADO
GAS GAS MOTORSPORT
03H 03' 27''
+ 00H 06' 43''
12
20
 RICKY BRABEC
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 04' 03''
+ 00H 07' 19''
13
19
 ANTOINE MEO
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 05' 27''
+ 00H 08' 43''
14
68
 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
HEINRICH RACING
03H 06' 16''
+ 00H 09' 32''
15
3
 GERARD FARRES GUELL
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 07' 37''
+ 00H 10' 53''
16
33
 DANIEL NOSIGLIA JAGER
HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING
03H 08' 45''
+ 00H 12' 01''
17
9
 STEFAN SVITKO
SLOVNAFT RALLY TEAM
03H 10' 20''
+ 00H 13' 36''
18
40
 JOHNNY AUBERT
GAS GAS MOTORSPORT
03H 10' 40''
+ 00H 13' 56''
19
77
 LUCIANO BENAVIDES
KTM FACTORY RACING TEAM
03H 12' 15''
+ 00H 15' 31''
20
18
 ALESSANDRO BOTTURI
BOTTURI ALESSANDRO
03H 16' 54''
+ 00H 20' 10''
21
22
 ONDREJ KLYMCIW
KLYMCIW RACING
03H 17' 21''
+ 00H 20' 37''
22
44
 RODNEY FAGGOTTER
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 17' 29''
+ 00H 20' 45''
23
12
 JUAN PEDRERO GARCIA
SHERCO TVS RALLY FACTORY
03H 17' 42''
+ 00H 20' 58''
24
15
 LAIA SANZ
KTM FACTORY RACING TEAM
03H 17' 57''
+ 00H 21' 13''
25
54
 ANDREW SHORT
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
03H 18' 15''
+ 00H 21' 31''
26
17
 ARMAND MONLEON
DAMING RACING TEAM
03H 18' 56''
+ 00H 22' 12''
27
61
 ORIOL MENA
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
03H 21' 39''
+ 00H 24' 55''
28
49
 SANTOSH CHUNCHUNGUPPE SHIVASHANKAR
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
03H 22' 51''
+ 00H 26' 07''
29
27
 DIEGO MARTIN DUPLESSIS
MEC TEAM
03H 23' 21''
+ 00H 26' 37''
30
76
 MOHAMMED BALOOSHI
RIDE TO ABU DHABI
03H 24' 10''
+ 00H 27' 26''
31
31
 CRISTIAN ESPANA MUNOZ
GAS GAS MOTORSPORT
03H 24' 59''
+ 00H 28' 15''
32
58
 MACIEJ GIEMZA
ORLEN TEAM
03H 27' 41''
+ 00H 30' 57''
33
25
 IVAN CERVANTES MONTERO
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 31' 17''
+ 00H 34' 33''
34
28
 EMANUEL GYENES
AUTONET MOTORCYCLE TEAM
03H 31' 18''
+ 00H 34' 34''
35
64
 MARK SAMUELS
MEC TEAM
03H 31' 22''
+ 00H 34' 38''
36
11
 JUAN CARLOS SALVATIERRA
CHAVO SALVATIERRA RACING
03H 32' 08''
+ 00H 35' 24''
37
53
 ARAVIND PRABHAKAR
SHERCO TVS RALLY FACTORY
03H 32' 56''
+ 00H 36' 12''
38
52
 JACOPO CERUTTI
MOTO RACING GROUP (MRG)
03H 33' 07''
+ 00H 36' 23''
39
29
 DANIEL OLIVERAS CARRERAS
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 33' 45''
+ 00H 37' 01''
40
37
 MILAN ENGEL
MOTO RACING GROUP (MRG)
03H 35' 51''
+ 00H 39' 07''
41
36
 PATRICIO CABRERA
KAWASAKI CHILE CIDEF
03H 37' 18''
+ 00H 40' 34''
42
35
 LOIC MINAUDIER
NOMADE RACING ASSISTANCE
03H 38' 12''
+ 00H 41' 28''
43
42
 MAURIZIO GERINI
-
03H 39' 11''
+ 00H 42' 27''
44
16
 OLIVIER PAIN
TEAM TOP
03H 40' 31''
+ 00H 43' 47''
45
32
 TXOMIN ARANA
HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING
03H 40' 44''
+ 00H 44' 00''
46
34
 MARC SOLA TERRADELLAS
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 42' 07''
+ 00H 45' 23''
47
71
 ALBERTO SANTIAGO ONTIVEROS
SAN JUAN
03H 42' 45''
+ 00H 46' 01''
48
81
 SHINNOSUKE KAZAMA
SPIRIT OF KAZAMA
03H 42' 58''
+ 00H 46' 14''
49
128
 MAIKEL SMITS
BAS DAKAR TEAM
03H 43' 05''
+ 00H 46' 21''
50
72
 ARNOLD BRUCY
AL DESERT
03H 43' 12''
+ 00H 46' 28''

 

 

 

 
Γενική κατάταξη 1ης δεκάδας
ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
Ομάδα
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
5
 JOAN BARREDA BORT
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 18' 36''
 
2
4
 ADRIEN VAN BEVEREN
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 21' 06''
+ 00H 02' 30''
3
2
 MATTHIAS WALKNER
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 23' 26''
+ 00H 04' 50''
4
1
 SAM SUNDERLAND
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 23' 40''
+ 00H 05' 04''
5
10
 PABLO QUINTANILLA
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
03H 24' 20''
+ 00H 05' 44''
6
23
 XAVIER DE SOULTRAIT
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 24' 58''
+ 00H 06' 22''
7
47
 KEVIN BENAVIDES
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 25' 15''
+ 00H 06' 39''
8
7
 FRANCO CAIMI
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 25' 46''
+ 00H 07' 10''
9
14
 MICHAEL METGE
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 26' 09''
+ 00H 07' 33''
10
8
 TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 27' 40''
+ 00H 09' 04''

 

Εγκαταλήψεις ως τώρα:

26
 
 RODRIGUES JOAQUIM
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
104
R
 DROESSIGER JUERGEN
BAS DAKAR TEAM
24
 
 METGE ADRIEN
SHERCO TVS RALLY FACTORY
62
 
 PASCUAL PABLO OSCAR
PABLO PASCUAL
92
 
 PIATEK JAKUB
DUUST RALLY TEAM

Ετικέτες

FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.