Dakar 2018 – Stage 3: Πανικός προσανατολισμού!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2018

Στην τρίτη ημέρα, το Dakar έρχεται να επιβεβαιώσει για άλλη μία φορά πως είναι ο πιο απρόβλεπτος αγώνας. Ο Sam Sunderland είχε ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα, αλλά ήταν ο Quintanilla της Husqvarna που έδειχνε ότι είχε έρθει η δική του σειρά για να κερδίσει την πρώτη του Ειδική. Ο Quintanilla ήταν ταχύτερος για το πρώτο μισό της μεγάλης ημέρας που ξεκινούσε απευθείας με την Ειδική των 296 χιλιομέτρων και ακολουθούσε μία πορεία 208 χιλιομέτρων μέχρι το επόμενο στάδιο.

Ωστόσο λίγο μετά από την μέση της διαδρομής, ο Quintanilla έχανε ρυθμό έναντι ενός Sunderland που οδηγούσε σταθερά και γρήγορα, χωρίς λάθη. Τότε ήταν που ήρθαν όλα ανάποδα. Χθες ήταν ο Barreda που εκμεταλλεύθηκε τα λάθη προσανατολισμού των άλλων κερδίζοντας την Ειδική, και σήμερα έκανε ένα λάθος που μπορεί να του κοστίσει ολόκληρο το Dakar. Συνεχίζοντας ευθεία αντί να στρίψει μένοντας στην πορεία του, ο Barreda αντιλήφθηκε σχετικά γρήγορα το λάθος. Επιστρέφοντας πίσω όμως έκανε δεύτερο λάθος διανύοντας αρκετή απόσταση πριν συνειδητοποιήσει πως πραγματοποιεί την διαδρομή αντίστροφα, χάνοντας συνολικά περίπου μισή ώρα, χρονικό διάστημα που ανακάμπτει μονάχα με αντίστοιχο λάθος των υπολοίπων.

Προβλήματα προσανατολισμού, αλλά και ρυθμού, είχε και ο Van Beveren, το στοίχημα της Yamaha ακόμα και για τον τίτλο φέτος, και σταθερά δεύτερος τις δύο προηγούμενες ημέρες. Το αποτέλεσμα ήταν να τερματίσει 18^ος αλλά με μία χρονική διαφορά που είναι ακόμα νωρίς για να τον βγάλει εκτός συναγωνισμού.

Ο Benavides και ο Price, έκαναν εξίσου την έκπληξη σήμερα με την απόδοσή τους. Ιδιαίτερα ο Price, νικητής το ’16 αλλά με σοβαρά προβλήματα υγείας να ξεπεράσει, έχοντας κάνει και χλιαρό ξεκίνημα το Σάββατο, ήταν σήμερα ο παλιός καλός του εαυτός, οδηγώντας σε κάποια περάσματα εξαιρετικά γρήγορα, κυρίως στην αρχή της Ειδικής. Αργότερα έριξε ρυθμό αλλά όχι σε σημείο που κινδύνευε να χάσει την τρίτη θέση, απεναντίας αν η ειδική ήταν μεγαλύτερη μπορεί να κέρδιζε και τον Benavides, στην δεύτερη.

Τα προβλήματα προσανατολισμού τοποθέτησαν και πάλι επικεφαλή του αγώνα στην γενική κατάταξη τον περσινό νικητή, τον Sunderland, και έβγαλαν εκτός πεντάδας την Yamaha. Πλέον στην πρώτη πεντάδα γενικής υπάρχουν δύο KTM, δύο Honda και η Husqvarna, όμως ακόμα το Dakar δείχνει το πιο «μαλακό» του πρόσωπο. Όσο κατευθύνεται εκτός Περού τόσο θα δυσκολεύει, σκαρφαλώνοντας σε πραγματικά δύσκολα υψόμετρα και δύσβατα εδάφη.

Οι αναβάτες έχουν GPS που τους δείχνει τα σημεία ελέγχου στην διαδρομή και roadbook, όμως το GPS δεν είναι σε θέση να τους καθοδηγήσει ανάμεσα στους αμμόλοφους παρά μονάχα να δείξει την γενική κατεύθυνση. Με ταχύτητες που φτάνουν τα 140-150 χιλιόμετρα, το να πάρεις τα μάτια σου από τις γραμμές τις άμμου που ακολουθείς για ένα δευτερόλεπτο κάθε φορά, είναι κάτι που απαιτεί τεράστια εξάσκηση, αλλά και θράσος. Τα προβλήματα προσανατολισμού λοιπόν είναι κάτι απόλυτα συνηθισμένο και για τους πλέον επαγγελματίες αναβάτες.

Στα Quad ο Casele πήρε άλλη μία νίκη από τον μόνιμα δεύτερο Karyakin (φωτό - Casele):

Δείτε την κατάταξη ημέρας για τους πρώτους 50 αναβάτες και πως διαμορφώνεται η γενική κατάταξη για την πρώτη δεκάδα:

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	S. SUNDERLAND	KTM	003:20:43
2	K. BENAVIDES	HONDA	003:23:46	00:03:03
3	T. PRICE	KTM	003:24:11	00:03:28
4	R. BRABEC	HONDA	003:24:38	00:03:55
5	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	003:25:03	00:04:20
6	G. FARRES GUELL	KTM	003:25:51	00:05:08
7	S. SVITKO	KTM	003:26:46	00:06:03
8	A. MEO	KTM	003:27:06	00:06:23
9	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	003:27:49	00:07:06
10	W. NOSIGLIA JAGER	KTM	003:29:10	00:08:27
11	M. METGE	HONDA	003:29:46	00:09:03
12	M. WALKNER	KTM	003:29:47	00:09:04
13	O. MENA	HERO	003:30:08	00:09:25
14	F. CAIMI	YAMAHA	003:31:39	00:10:56
15	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	003:32:35	00:11:52
16	L. SANZ	KTM	003:32:43	00:12:00
17	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	003:33:51	00:13:08
18	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	003:33:54	00:13:11
19	R. FAGGOTTER	YAMAHA	003:35:07	00:14:24
20	L. BENAVIDES	KTM	003:35:48	00:15:05
21	A. BOTTURI	YAMAHA	003:37:21	00:16:38
22	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	003:37:42	00:16:59
23	J. AUBERT	RALLY REPLICA 450	003:38:06	00:17:23
24	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	003:39:59	00:19:16
25	C. ESPANA MUNOZ	RALLY REPLICA 450	003:40:17	00:19:34
26	DM. DUPLESSIS	HONDA	003:40:53	00:20:10
27	A. SHORT	HUSQVARNA	003:45:02	00:24:19
28	S. ESPOSITO	KTM	003:46:51	00:26:08
29	A. MONLEON	KTM	003:47:56	00:27:13
30	J. BARREDA BORT	HONDA	003:48:32	00:27:49
31	JC. SALVATIERRA	KTM	003:49:27	00:28:44
32	A. PRABHAKAR	SHERCO TVS	003:52:19	00:31:36
33	M. GIEMZA	KTM	003:53:50	00:33:07
34	M. BALOOSHI	KTM	003:56:22	00:35:39
35	M. SMITS	KTM	003:56:31	00:35:48
36	M. ENGEL	KTM	003:56:48	00:36:05
37	E. GYENES	KTM	003:58:12	00:37:29
38	I. CERVANTES MONTERO	KTM	003:58:57	00:38:14
39	J. BRABEC	HUSQVARNA	004:00:17	00:39:34
40	J. CERUTTI	HUSQVARNA	004:07:20	00:46:37
41	J. BARRAGAN NEVADO	RALLY REPLICA 450	004:08:48	00:48:05
42	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	004:14:42	00:53:59
43	L. MINAUDIER	KTM	004:16:59	00:56:16
44	H. LIEFHEBBER	KTM	004:23:47	01:03:04
45	A. RUOSO	KTM	004:24:05	01:03:22
46	D. PABISKA	KTM	004:24:46	01:04:03
47	T. ARANA	HUSQVARNA	004:25:25	01:04:42
48	P. CABRERA	KAWASAKI	004:26:55	01:06:12
49	M. GERINI	HUSQVARNA	004:27:09	01:06:26
50	M. HUNT	HUSQVARNA	004:27:11	01:06:28

Γενική κατάταξη μετά το Stage 3:

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΘΕΣΗ
1	001	S. SUNDERLAND	KTM	06:44:23	0:00:00
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	06:49:01	0:04:38
3	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	06:49:23	0:05:00
4	008	T. PRICE	KTM	06:51:51	0:07:28
5	020	R. BRABEC	HONDA	06:52:23	0:08:00
6	002	M. WALKNER	KTM	06:53:13	0:08:50
7	004	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	06:55:00	0:10:37
8	019	A. MEO	KTM	06:55:17	0:10:54
9	014	M. METGE	HONDA	06:55:55	0:11:32
10	007	F. CAIMI	YAMAHA	06:57:25	0:13:02

Η αυριανή διαδρομή έχει μία ειδική 330 χιλιομέτρων, αλλά πρώτα οι συμμετέχοντες θα διανύσουν 100 χιλιόμετρα νότια στον χάρτη, πριν ξεκινούσαν μία αντίστροφη διαδρομή που ξεκινά από την θάλασσα, ανηφορίζει και καταλήγει στο σημείο από όπου ξεκίνησαν. Αύριο, σε περίπτωση που δεν χόρτασαν άμμο, θα έχουν την ευκαιρία του πιο αμμώδους εδάφους μέχρι στιγμής. Με φόντο τον ωκεανό, πάνω από 100 χιλιόμετρα με αμμόλοφους τους περιμένουν! Βέβαια, όσο βλέπεις θάλασσα, προσανατολίζεσαι και καλύτερα…

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/1/2026

Ίδιο σκέλος με το εναρκτήριο του 2023 αποδείχτηκε η πρώτη ημέρα του φετινού Dakar, ένα σκέλος που είχε κερδίσει ο Sanders τότε και φέτος ήξερε τι να περιμένει, παρόλο αυτά έκανε 2 λάθη πλοήγησης που το κόστισαν 2 λεπτά συνολικά, ένα μικρό νούμερα αλλά ταυτόχρονα μεγάλο για τις χρονικές διαφορές που επικρατούν τώρα.

Κι αυτό γιατί δεν απαιτούσε τεχνική οδήγηση, σύμφωνα με τους αναβάτες της KTM και της Honda, οπότε δεν ήταν και εύκολο να ανακτήσεις το χαμένο λεπτό από λάθος άλλου αναβάτη.

Διαμετρικά αντίθεση άποψη είναι ο Branch, εργοστασιακός αναβάτης της Hero και ένα από τα φαβορί για θέση στο βάθρο φέτος. Είπε ότι ήταν ένα δύσκολο σκέλος που χαρακτηρίζει το δυσκολότερο Rally του κόσμου.

Η διαφορά απόψεων δεν πιστεύουμε πως έχει να κάνει με διαμετρικά αντίθετη οπτική στον βαθμό δυσκολίας αλλά στον τρόπο που ο καθένας αντιλαμβάνεται το ρίσκο. Για τον Branch που έχει σημειώσει παλαιότερα από την εποχή Husqvarna, ένα από τα ατυχήματα με την μεγαλύτερη ταχύτητα, πέφτοντας με 160 χιλιόμετρα και με τρόπο που δεν άφηνε όχι περιθώριο αντίδρασης αλλά ούτε τα κλάσματα δευτερολέπτου που χρειάζεσαι για να σφιχτείς και να προετοιμαστείς για την πτώση σου, ένα δύσκολο σκέλος είναι εκείνο με ρίσκο ταχύτητας.

Μου έχει πει άλλωστε και στο παρελθόν κάτι τέτοιο, πως οι υψηλές ταχύτητες των 150 χιλιομέτρων σταθερά ελπίζοντας πως ο εμπρός τροχός θα καθαρίσει ότι έχει μπροστά και ο πίσω όταν ξεκολλήσει από το έδαφος θα προσγειωθεί περίπου στην ροδιά του ή λίγο δεξιά ή αριστερά και όχι τέρμα στο πλάι οδηγώντας σε πτώση με εκτόξευση, πως είναι το χειρότερό του. Κάτι αντίστοιχο με αυτό που έλεγε χθες στον πρόλογο και ο Βασίλης Μπούδρος που σήμερα τερμάτισε στην 80^η θέση γενικής, έχοντας βάλει στόχο να είναι στην πρώτη σαραντάδα μέχρι το τέλος του φετινού Dakar.

Dakar 2026 – 1o σκέλος: Νίκη Canet με ποινή Branch - Για στρατηγική KTM εναντίων Honda έκανε λόγο ο Brabec

Παρόλο όμως το ρίσκο αυτό που ο Branch δεν θέλει να πάρει, παρόλο που το ρίσκο είναι εκείνο που θέλει να μην έχει, σήμερα ήταν ο ταχύτερος όλων με διαφορά!

Ο Branch θα τερμάτιζε σχεδόν δύο λεπτά μπροστά από τον Canet που σημαίνει πως θα είχε κερδίσει τον Sanders για τρία λεπτά, άρα ακόμη και αν ο Sanders δεν είχε σήμερα χάσει δύο λεπτά από λάθη πλοήγησης, πάλι ο Branch θα ήταν ταχύτερός του!

Η αγωνία του Branch να δει πως έχει την ταχύτητα για το βάθρο και το άγχος να μην απογοητεύσει την ομάδα του που έχει φέτος παροχές αντίστοιχες της KTM, δηλαδή βασιλική υποστήριξη, τον έκαναν να κρατήσει το τέρμα γκάζι παντού που θέλει να αποφεύγει και να δει έτσι το σκέλος ως ένα από τα δύσκολα.

Παράλληλα δεν κράτησε και το όριο στις ζώνες εκτός χρονομέτρησης αγώνα και αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να δεχθεί 6 λεπτά ποινής και να καταλήξει στην 7^η θέση!

Μετά την ποινή του Branch ο Canet πέρασε εμπρός και στο τέλος το βάθρο είναι ακριβώς ίδιο με εχθές μόνο που αντί για λίγα δευτερόλεπτα διαφοράς έχουμε αποστάσεις ένα έως ενάμιση λεπτό.

Ο Brabec έκανε λόγο για στρατηγική της KTM και πως τον έχουν βάλει στην μέση, δίχως να πει περισσότερα για αυτό. Πιθανότερο είναι να εννοεί πως προσπαθούν να ελέγξουν ποιος θα ξεκινά πρώτος αλλά δεν είναι απαραίτητο να είναι σωστός ο Brabec στην δήλωσή του γιατί γνωρίζοντας πώς δουλεύουν τα πράγματα στο box της KTM, παρόλο που δεν θα είχαν κανένα ενδοιασμό να κάνουν κάτι τέτοιο, άλλωστε δεν είναι εκτός κανονισμών, αποφεύγουν να δώσουν οδηγίες συγκράτησης σε αναβάτες.

Αν ο Brabec ανησυχεί για στρατηγική της KTM, τότε αυτό είναι και το πρώτο του λάθος, καθώς το Dakar απαιτεί να νικήσεις τον εαυτό σου και να συγκεντρωθείς.

Ο Canet ήξερε ότι είναι δεύτερος στην πρώτη του δήλωση στον τερματισμό και δήλωσε πως δεν είχε δει τον Sanders όλη την ημέρα ώστε να ξέρει πόση διαφορά είχαν ακριβώς, που είναι και μία απάντηση προς τον Brabec.

Σε κάθε περίπτωση ήταν και σήμερα ένα πολύ γρήγορο σκέλος με λίγη πέτρα και καθόλου σημεία που θέλουν τεχνική οδήγηση, άρα δεν δημιουργούσε ευκαιρίες να χτίσει κανείς μία διαφορά.

Τα χιλιόμετρα ήταν αρκετά για μία τέτοια διαδρομή, 524 σύνολο επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με τα 305 από αυτά να είναι η ειδική διαδρομή και την εκκίνηση. Η εκκίνηση της ειδικής ήταν πάνω από μία ώρα μακριά από την κατασκήνωση και πρώτος ξεκίνησε ένας αναβάτης από τα Εμιράτα, γράφοντας και την πρώτη ροδιά για τους υπόλοιπους που θα ακολουθούσαν.

Ο Canet είχε ξεκινήσει από τους τελευταίους του γρήγορου γκρουπ σχεδόν σαράντα λεπτά μετά τον πρώτο καθώς έχουν διαφορά δύο λεπτών. Για αυτό και δεν είδε τον Sanders που ξεκινούσε πίσω του και που έχασε και δύο λεπτά, καλύπτοντας μόνο το ένα. Αν είχαν στρατηγική θα έπρεπε να πηγαίνουν με μικρή διαφορά για να μην ασχολείται καθόλου με την πλοήγηση ο Sanders αλλά τουλάχιστον για σήμερα, κάτι τέτοιο δεν συνέβη.

Ξεχωριστό φως θέλω να ρίξω στον Tobias Ebster που τον εκτίμησαν ιδιαίτερα πέρσι, όταν τον είδα να παίρνει θέση υπέρ των μη εργοστασιακών αναβατών, όταν η διοργάνωση ήταν έτοιμη να πάρει μία απόφαση που θα ωφελούσε μόνο τους εργοστασιακούς. Είναι ο ανιψιός του Heinz Kinigadner και θα περίμενε κανείς πως αυτό θα του έδινε τουλάχιστον μία έκπτωση στην απόκτηση της KTM και των ανταλλακτικών, αν όχι χορηγία ή κάτι μεγαλύτερο. Κι όμως, ο Tobias αγωνίζεται χωρίς καμία απολύτως βοήθεια για δύο Dakar, ένα τεράστιο κόστος και κάνει διάφορες δουλειές για να το καλύψει, μέχρι που φέτος εξασφάλισε μία θέση δίπλα στον Branch και την ομάδα της Hero. Για την οποία ισχύουν όσα είπαμε εχθές, είναι μία πολύ σημαντική ομάδα και η μόνη μετά την KTM με αυτές τις παροχές.

Στα πρώτα 70 χιλιόμετρα ο αναβάτης από τα Εμιράτα πήρε λίγο από το bonus που δίνεται στον πρώτο γιατί ανοίγει τον δρόμο και χάνει χρόνο και ταχύτητα, το περισσότερο πήγε στον Cornejo (HERO) που άνοιγε την διαδρομή για περισσότερη ώρα, ενώ και ο Santolino (Sherco) είχε ένα μικρό κομμάτι αυτού του bonus σε χρόνο που δίνει ένα δευτερόλεπτο για κάθε χιλιόμετρα που είσαι μπροστά.

Ο Theric που τράβηξε εχθές τα βλέμματα όλων όταν έσπρωχνε την μοτοσυκλέτα του για 2,5 χιλιόμετρα για να μην εγκαταλείψει, ανέβηκε σήμερα λίγες θέσεις από την τέρμα τελευταία. Δεν άφηνε περιθώρια η σημερινή ημέρα για να κερδίσει κανείς χρόνο, όπως είπαμε, αλλά τουλάχιστον δεν είχε άλλα προβλήματα.

Ο Mason Klein που είναι επίσης με κινέζικη μοτοσυκλέτα και μάλιστα με την άγνωστη μάρκα που είδαμε πέρσι πρώτη φορά, έχασε επίσης χρόνο από πρόβλημα τεχνικής φύσης, αλλά όχι πολύ και κατάφερε την 38^η θέση, που είναι πολύ καλή επίδοση με αυτές τις συνθήκες και σε αυτό το σκέλος.

Dakar_2026_1o_skelos — Η ελληνική συμμετοχή, ο Βασίλης Μπούδρος, είναι τώρα στο 4ο του Dakar!

Για τον Mr.Dakar, Βασίλη Μπούδρο το σκέλος κύλισε ομαλά, ενώ όπως είπε και ο ίδιος η συμβίωση με την νέα, KTM, μοτοσυκλέτα ήταν καλύτερη συγκριτικά με τα λίγα χιλιόμετρα στον Πρόλογο. Έκανε τον αγώνα που ήθελε, αποφεύγοντας το ρίσκο που όπως είπε και ο ίδιος, είναι ένας από τους στόχους.

Έχει όμως μία ποινή 15 λεπτών που τον ρίχνει στην 79η θέση της κατάταξης. Ήταν ένα λάθος σε ένα waypoint, είναι αρκετά εύκολο να περάσεις κοντά από το σημείο στο χάρτη, αλλά όχι τόσο κοντά που να καταγραφθεί σωστά η διαδρομή και όπως είναι φυσιολογικό ένα τέτοιο λάθος χρεώνεται με την ίδια ποινή που έχει και αλλαγή διαδρομής.

Αύριο η ειδική είναι επίσης μεγάλη, στα 400 χιλιόμετρα με 100 της απλής και ένα πρώτο κομμάτι εξίσου γρήγορο με σήμερα. Από εκεί και πέρα όμως θα υπάρχει βραχώδες έδαφος και τμήματα που απαιτούν την οδήγηση που θέλει ο Sanders για να δημιουργούνται διαφορές!

1 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time03:27:42

2 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time03:28:47 > Gap+ 01:05

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP > Time03:29:19 > Gap+ 01:37

4	T. SCHAREINA(esp)	GP #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:29:54
5	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	03:31:40
6	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03:32:35
7	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03:32:37
8	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:33:58
9	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	03:36:59
10	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:38:09
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:39:13
12	S. SVITKO(svk)	GP #142 - SLOVNAFT RALLY TEAM	03:41:00
13	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	03:41:14
14	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03:41:53
15	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	03:43:42
16	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	03:43:50
17	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	03:44:33
18	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	03:45:37
19	L. SANTOLINO(esp)	GP #15 - SHERCO RALLY FACTORY	03:45:44
20	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	03:47:10
21	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	03:52:52
22	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	03:53:48
23	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	03:53:56
24	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	03:57:03
25	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - RSMOTO HRC RACE SERVICE	03:58:16
26	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	04:00:26
27	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	04:00:56
28	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	04:01:20
29	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	04:01:27
30	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	04:03:30
31	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	04:04:25
32	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	04:04:47
33	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	04:09:13
34	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	04:10:05
35	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	04:10:27
36	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	04:11:13
37	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	04:13:03
38	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	04:18:44
39	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	04:19:17
40	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - RSMOTO HRC RACE SERVICE	04:21:41
41	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	04:22:24
42	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	04:22:42
43	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	04:23:30
44	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	04:24:57
45	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	04:26:28
46	M. ALBALOOSHI(IRI)	GP #17 - RSmoto Rally Team	04:26:30
47	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	04:26:31
48	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	04:26:40
49	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	04:29:07
50	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	04:34:15
51	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	04:35:28
52	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	04:36:50
53	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	04:41:35
54	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	04:42:20
55	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	04:44:10
56	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	04:47:04
57	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	04:48:57
58	J. HILLIER(gbr)	R2 OBM #50 - MUC-OFF RACING	04:50:18
59	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	04:51:48
60	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	04:54:43
61	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	04:55:11
62	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	04:57:31
63	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:00:23
64	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	05:00:45
65	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	05:04:10
66	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	05:04:41
67	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	05:04:41
68	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	05:05:40
69	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	05:06:13
70	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	05:06:23
71	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	05:09:30
72	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	05:09:59
73	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	05:11:10
74	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	05:11:24
75	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - RSMOTO HRC RACE SERVICE	05:11:34
76	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	05:13:04
77	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:13:27
78	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	05:22:05
79	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	05:22:45
80	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	05:26:08
81	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	05:26:49
82	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	05:28:38
83	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	05:31:09
84	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	05:31:30
85	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	05:36:12
86	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	05:38:40
87	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:39:01
88	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	05:39:41
89	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	05:40:34
90	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	05:40:35
91	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	05:44:09
92	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	05:46:20
93	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	05:46:45
94	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	05:47:13
95	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	05:51:28
96	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	05:51:43
97	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	05:52:12
98	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	05:52:56
99	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	05:56:52
100	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	05:58:04
101	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	05:58:26
102	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	05:58:57
103	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	05:59:10
104	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	06:00:32
105	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	06:01:08
106	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	06:18:04
107	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	06:30:44
108	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	06:38:59
109	J. JAIN(ind)	R2 #82 - DESERT STORM	06:55:52
110	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	07:05:51
111	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	07:06:50
112	R. LASTRA(esp)	R2 #117 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	28:01:34 Dakar Experience
113	H. KOITHA VEETIL(ind)	R2 #20 - SHERCO RALLY FACTORY	28:13:22 Dakar Experience
114	N. HOREAUX(fra)	R2 #94 - Team Nomade Racing	33:29:22 Dakar Experience

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_675