Dakar 2018 – Stage1: Νίκη Sunderland!

Ο περσινός νικητής ξεκινά δυναμικά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2018

Ομαλά και διασκεδαστικά ξεκινά ένα από τα πιο δύσκολα Dakar των τελευταίων ετών: Το 40^ο Rally Dakar επέστρεψε έπειτα από πέντε χρόνια στο Περού κι έδωσε σήμερα εκκίνηση για μία διαδρομή 242 χιλιομέτρων, μέχρι την αμμώδη ειδική των 31 χιλιομέτρων. Ο δυσκολότερος αγώνας αναμένεται φέτος να είναι ακόμα πιο απαιτητικός και να ευνοήσει το θέαμα και τον ανταγωνισμό, κάτι που φάνηκε από σήμερα κιόλας. Όταν ο Benavides τερμάτισε την ειδική, ο χρόνος του αναμενόταν να είναι πολύ μέσα στην δεκάδα, κι όχι στο απώτερο όριο. Ο Sam Sunderland, επίσημος αναβάτης της ΚΤΜ και περσινός νικητής παρέσυρε σε έναν πολύ γρήγορο ρυθμό, τους αναβάτες που θέλουν φέτος οπωσδήποτε την νίκη, κι έτσι σχηματίστηκε μία πεντάδα με διαφορά δευτερολέπτων.

Ο Sunderland έχει κάνει απίστευτη προετοιμασία βάζοντας στόχο τους διαδοχικούς τίτλους και στην πρώτη μέρα έδειξε ότι έχει πάρει αυτό το στόχο πολύ σοβαρά. Ο ομόσταυλος Toby Price από την άλλη είχε πιο αργό ξεκίνημα εξαιτίας και του τραυματισμού του από πέρσι, με πάνω από τρία λεπτά διαφορά.

Ο Adrien Van Beveren μετά τις περσινές ατυχίες, επιθυμεί διακαώς να δώσει έναν τίτλο στην Yamaha που έχει επενδύσει πολύ στο Dakar, και μάλιστα τώρα που ετοιμάζεται να λανσάρει την Tenere 700. Για αυτό δεν πρόκειται παρά να είναι άκρως ανταγωνιστικός όπως ακριβώς είδαμε σήμερα.

Η Husqvarna με τον Quintanilla ήρθε στην 3^η θέση αλλά με την «ανάσα» του Barreda με Honda, καρφωμένη στο σβέρκο. Ο Barreda είναι ένα από τα φετινά φαβορί έχοντας επίσης πολύ υψηλό στόχο για λογαριασμό της Honda, και λίγο πριν δήλωσε ευχαριστημένος από την πρώτη μέρα

Η τετράδα έκλεισε έτσι με τέσσερις διαφορετικούς κατασκευαστές, πράγμα εξαιρετικό ως οιωνός, αν κι αυτό είναι απλή σκόνη στα μαλλιά της KTM, που με τον Matthias WALKNER σε εξαιρετική φόρμα, μπορεί να ανταπεξέλθει σε ενδεχόμενη κακή εμφάνιση του Toby.

Η Laia Sanz έκανε μία εξαιρετική προσπάθεια με 12 θέση στην γενική, κάνοντας έτσι ρεαλιστικό τον στόχο της που είναι να τερματίσει μέσα στην 10άδα της γενικής! Άλλωστε το ’15 είχε καταφέρει την 9^η θέση! Από τις 11 γυναίκες του Dakar, η Sanz είναι με διαφορά το μεγάλο φαβορί.

Στα Quad, που μοιάζουν με ενιαίο της Yamaha, ο Casale επικράτησε του Kariakin με ένα λεπτό διαφορά και έθεσε τον εαυτό του στην πρωτοπορία του αγώνα

Το φετινό Dakar ξεκινά εντυπωσιακά και πολλά υποσχόμενο, με τις ομάδες να βρίσκονται στην πιο γνωστή πόλη μετά την Lima. Η Pisco είναι η πατρίδα του ξακουστού μπράντι, κι αν και η άμμος προσπαθεί να καλύψει τις καλλιέργειες, η παραδοσιακή γεωργία αντιστέκεται σθεναρά και προς το παρόν κερδίζει. Σημαντική πόλη και λιμάνι, η Pisco θα είναι αύριο το πεδίο δυνατής μάχης καθώς τα χιλιόμετρα αντιστρέφονται με την ειδική να είναι 267!

DAKAR 2018: STAGE 1 -- 1^η δεκάδα
Α/Α	Αναβάτης	Χώρα	Μοτοσυκλέτα	Χρόνος
1	Sam SUNDERLAND	Britain	KTM	20 '56' '
2	Adrien VAN BEVEREN	France	YAMAHA	32 ''
3	Pablo QUINTANILLA	Chile	HUSQVARNA	55 ''
4	Joan BARREDA	Spain	SLING	56 ''
5	Xavier DE SOULTRAIT	France	YAMAHA	1'06 ''
6	Matthias WALKNER	Austria	KTM	1'22 ''
7	Franco CAIMI	Argentina	YAMAHA	1'30 ''
8	Daniel NOSIGLIA	Bolivia	HUSQVARNA	1'32 ''
9	Antoine MEO	France	KTM	1'48 ''
10	Kevin BENAVIDES	Argentina	SLING	1'52 ''

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_672

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

GREECE RALLY2025: Μεγάλη νίκη του - πρώην Dakar - Stefan Svitko! 1ος Έλληνας ο Σεβαστόπουλος

Ο Σεβαστόπουλος 1ος Έλληνας αναβάτης και νικητής της Μ6

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Μετά από τρεις καθοριστικές ημέρες στην τελική φάση του GREECE RALLY 2025, οι αναβάτες έδωσαν σκληρή μάχη σε δύσκολα τερέν, αποδεικνύοντας ότι το ράλι αυτό αποτελεί σημείο αναφοράς στον χώρο των αγώνων εκτός δρόμου

Ημέρα 5: Διάσχιση Μπόσδακα και εκπλήξεις

Η πέμπτη ημέρα ξεκίνησε απαιτητικά με 60 ανηφορικά και βραχώδη χιλιόμετρα, και συνεχίστηκε με ειδική διαδρομή 20 χιλιομέτρων στην διάσχιση του Βοσδάκα, με δύσκολη πλοήγηση σε ένα σχεδόν σεληνιακό και αφιλόξενο τοπίο, από βραχώδη ρέματα έως εκτεθειμένες κόψεις, γεμάτες σάρες, νεροφαγώματα, κρατήρες σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.

Νικητής στην ειδική αναδείχθηκε ο #306 Bucko Norbert (Σλοβακία), ακολουθούμενος από τον επίσης Σλοβάκο #142 Stefan Svitko και τον #304 Stanislav Pavelka από την Τσεχία.

Αξιοσημείωτο ρόλο είχε ο Έλληνας #6 Βασίλης Μπούδρος (BMW), που παρά το υψηλό βάρος της μοτοσυκλέτας του, κατάφερε εξαιρετική επίδοση και ανέβηκε προσωρινά στην πρώτη θέση της ελληνικής κατάταξης, μπροστά από τους #60 Γιάννη Σεβαστόπουλο και #10 Γιώργο Στογιάννο.

Η διαδρομή της ημέρας απέδειξε για ακόμα μία φορά πως το Greece Rally είναι συνδυασμός αντοχής, τεχνικής και νοητικής ικανότητας στην πλοήγηση.

Ημέρα 6: Η κακή στιγμή του Μπούδρου

Η έκτη ημέρα ξεκίνησε με μια ειδική διαδρομή 360 χιλιομέτρων από τη Νιγρίτα, διέσχισε τα Κερδύλια όρη, έφτασε στην Χαλκιδική και τα μακεδονικά Τέμπη πριν επιστρέψει στη Σέρρες. Στο απογευματινό σκέλος, το ειδικό σκέλος οδήγησε τους συμμετέχοντες στο Σιδηρόκαστρο, όπου ο Δήμος φιλοξένησε τους συμμετέχοντες πριν την επιστροφή στην έδρα του αγώνα.

Στη γενική κατάταξη στα μηχανάκια, ο Stefan Svitko (#142, Σλοβακία) κατέκτησε τη νίκη, με τον συμπατριώτη του Norbert Buko (#302) δεύτερο και τον Ιταλό Roberto Barbieri (#1) τρίτο.

Από τους Έλληνες αναβάτες, πρώτος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60 Yamaha Tenere), δεύτερος ο Joseph Boutsaxis (#64 HU Aurora Rally 901), και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XER4 Rally).

Δεν έλειψαν οι δυσκολίες: ο ηγέτης της ελληνικής κατάταξης, Βασίλης Μπούδρος, χτύπησε σε πετρώδες έδαφος, έσπασε το μπροστινό φρένο και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το σκέλος.

Η έκτη ημέρα έβαλε στην εξίσωση την αξιοπιστία, την αντοχή των οχημάτων και τη σωστή διαχείριση ανάμεσα σε δάση, ποτάμια και ανηφορικές διαδρομές σε μια πραγματική δοκιμασία αναβατών και μοτοσυκλετών.

Ημέρα 7: Η λύτρωση της κορυφής

Ο έβδομη και τελευταία αγωνιστική ημέρα είχε 192 χλμ διαδρομής που διέσχισε τα όρη Κρούσια και Βερτίσκος, σε μία απαιτητική χάραξη που συνδύασε τεχνικά περάσματα με γρήγορα τμήματα και δασικά μονοπάτια — πριν τον τερματισμό στις Σέρρες.

Η νίκη της ημέρας και των αγώνων απονεμήθηκε για 6η φορά στον Stefan Svitko (#142, Σλοβακία), που επιβεβαίωσε την κυριαρχία του στο Greece Rally. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Roberto Barbieri (#1, Ιταλία) και στην 3η ο Hans Kristian Dovland (#355, Νορβηγία). Στους Έλληνες, ταχύτερος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60, Yamaha Tenere), ακολούθησε ο Γεράσιμος Γκόγκκας (#61 KTM 450) και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XEF 450 Rally).

Η τελευταία ημέρα σφράγισε έναν εντυπωσιακό αγώνα, όπου η τεχνική επάρκεια, η αντοχή και η σταθερότητα στις δύσκολες διαδρομές ανέδειξαν εκείνους που άντεξαν μέχρι το τέλος.

Το Greece Rally 2025 ολοκληρώθηκε με θρίαμβο του Stefan Svitko, ο οποίος έδειξε δύναμη, συνέπεια και εμπειρία σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Σημαντικές στιγμές αποτέλεσαν η θεαματική διάσχιση του Βοσδάκα, αλλά και η “άτυχη” στιγμή του Μπούδρου στην 6η ημέρα, που άνοιξε τον δρόμο για αλλαγές στην ελληνική κατάταξη.

Οι Έλληνες αναβάτες, παρότι αντιμετώπισαν μεγάλες προκλήσεις, κατάφεραν να κερδίσουν αξιόλογες θέσεις και να δείξουν ότι έχουν τη δυνατότητα να παλέψουν σε υψηλό επίπεδο.

Αυτή η τελική φάση του αγώνα συνέδεσε την αντοχή με την τεχνική δεξιοτεχνία, και χάρισε στους θεατές στιγμές αγωνίας, θέαμα και έντονα συναισθήματα.