Dakar 2020 7ο σκέλος: Νίκη στον Kevin Benavides που σταμάτησε για Goncalves

Μαύρο πέπλο στο Dakar

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2020

Με βαριά σκιά να έχει απλωθεί πάνω στο Rally Dakar από τον θάνατο του Paulo Goncalves σήμερα το πρωί, οι αναβάτες τερμάτισαν το σημερινό σκέλος χωρίς να ανακηρυχθεί άμεσα ο σημερινός νικητής. Κι αυτό γιατί ο Barreda που έφτασε πρώτος είχε μικρή διαφορά από τον Kevin Benavides που είχε σταματήσει για να βοηθήσει τον Paulo Goncalves. Δυστυχώς ο Paulo δεν θα τα κατάφερνε και θα γινόταν ακόμη ένα θύμα του Dakar, που μαζί με το Isle of Man φιγουράρει στην λίστα των αγώνων με τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα.

Καθώς στο παρελθόν έχουν παρατηρηθεί φαινόμενα όπου οδηγοί ακόμη κι αναβάτες δεν σταμάτησαν για να βοηθήσουν, σπάνιο αλλά έχει συμβεί, η διοργάνωση επιβραβεύει όποιον σταματήσει να βοηθήσει αφαιρώντας τον χρόνο της στάσης του. Έχει τον τρόπο να ξέρει ακριβώς πόσος χρόνος χάθηκε, από τους πομπούς ιατρικής βοήθειας των αγωνιζομένων που τους ενεργοποιούν καλώντας σε βοήθεια για τον συναθλητή τους.

Να σημειωθεί πως πρώτος πάτησε το κουμπί του κινδύνου ο Toby Price που επίσης σταμάτησε να βοηθήσει. Αμέσως μετά ο Kevin Benavides έφτασε στο σημείο και προσπάθησε να κάνει ό,τι καλύτερο μπορούσε…

Ο Paulo Goncalves...

Ο Kevin Benavides εχθές είχε βάλει τα κλάματα από την συναισθηματική φόρτιση, καθώς έσπασε ο κινητήρας του και από εκεί που κυνηγούσε τις πρώτες θέσεις, έμεινε πρακτικά εκτός Dakar, συνεχίζοντας στην κατηγορία Dakar Experience, την ίδια κατηγορία που ήταν πλέον και ο Paulo όταν έσπασε και ο δικός του κινητήρας σε ένα σκέλος μαραθώνιου, που απαγορευόταν να δεχτεί εξωτερική βοήθεια.

Κι όμως ο Kevin σταμάτησε δίχως δεύτερη σκέψη για να δει αν μπορούσε να κάνει κάτι για τον Paulo…

Το 7^ο σκέλος άνοιξε ο Brabec και μαζί κάνοντας και τον πλοηγό για τους υπόλοιπους. Όποιος κάνει τον πλοηγό αποκλείεται να κερδίσει και το σκέλος, εκτός κι αν χαθούν ή πέσουν όλοι όσοι τον ακολουθούν. Είναι ο νόμος του Dakar αυτός, κι ένας από τους λόγους που συνήθως κερδίζει όποιος έχει διατηρήσει μικρή διαφορά από την κορυφή αλλά δεν στέκεται και σε αυτή.

Ο Brabec είδε πολύ γρήγορα τον Barreda να τον φτάνει και οι δυο τους ξεκίνησαν να οδηγούν μαζί, πράγμα συνηθισμένο στα Rally. Ο Barreda τελείωσε πρώτος, αλλά για την πραγματική πρώτη θέση, έπρεπε να περιμένει να δει τον χρόνο του Benavides. Και τελικά ο Kevin ήταν συνολικά ταχύτερος αφαιρώντας τον χρόνο που έμεινε κοντά στο Paulo.

Δύσκολα τα πράγματα σήμερα για τον Quintanilla που υπέφερε από τενοντίτιδα ενώ συμπαθεί πολύ και τους αμμόλοφους που τους ξέρει από τα μέρη του στην Λ. Αμερική, το σπίτι του Dakar την προηγούμενη δεκαετία. Δεν του αρέσει να πηγαίνει γρήγορα σε πέτρες και χωματόδρομους, όπως απαιτούνταν σήμερα σε κάποια σημεία.

Αντίστοιχα και ένας από τους αναβάτες των Εμιράτων, ο Baloosi, δεν κατάφερε να συνεχίσει το Dakar από συνδυασμό κούρασης και πόνου στα χέρια, που είναι και μία από τις αιτίες που δεν κατάφερε να επισκευάσει την μοτοσυκλέτα του μέσα στην ειδική.

Οι αναβάτες της KTM, ο Walkner και ο Price που είναι πιο κοντά για την πρώτη θέση, τα πήγαν καλά σήμερα και δεν άφησαν την διαφορά με τον Brabec να γίνει τεράστια. Περίπου μισή ώρα απόστασης τους χωρίζουν και δεν μπορεί να θεωρηθεί σημαντική για αυτό το σημείο του Rally…

Κατάταξη 7^ου σκέλους 1^η Δεκάδα
Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
K. BENAVIDES	HONDA	04:36:22	0:00:00
J. BARREDA BORT	HONDA	04:37:45	0:01:23
M. WALKNER	KTM	04:40:39	0:04:17
L. BENAVIDES	KTM	04:41:10	0:04:48
R. BRABEC	HONDA	04:41:14	0:04:52
JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	04:42:34	0:06:12
T. PRICE	KTM	04:44:19	0:07:57
P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	04:45:06	0:08:44
A. SHORT	HUSQVARNA	04:45:24	0:09:02
F. CAIMI	YAMAHA	04:46:21	0:09:59
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ 7^ο ΣΚΕΛΟΣ Πρώτοι 30 αναβάτες
R. BRABEC	HONDA	28:25:01	0:00:00
P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	28:49:49	0:24:48
JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	28:52:02	0:27:01
T. PRICE	KTM	28:53:45	0:28:44
J. BARREDA BORT	HONDA	28:54:30	0:29:29
M. WALKNER	KTM	28:58:05	0:33:04
L. BENAVIDES	KTM	29:03:59	0:38:58
S. HOWES	HUSQVARNA	29:40:03	1:15:02
F. CAIMI	YAMAHA	29:40:32	1:15:31
S. SVITKO	KTM	29:44:42	1:19:41
A. METGE	SHERCO TVS	30:04:37	1:39:36
A. SHORT	HUSQVARNA	30:05:50	1:40:49
R. FAGGOTTER	YAMAHA	30:44:06	2:19:05
M. MICHEK	KTM	31:01:06	2:36:05
J. BETRIU	KTM	31:01:43	2:36:42
L. SANTOLINO	SHERCO TVS	31:11:36	2:46:35
J. PEDRERO GARCIA	KTM	31:16:12	2:51:11
L. SANZ	Gas Gas	31:17:57	2:52:56
M. GIEMZA	HUSQVARNA	31:22:53	2:57:52
J. CERUTTI	HUSQVARNA	31:32:56	3:07:55
M. GERINI	HUSQVARNA	31:40:50	3:15:49
J. MCCANNEY	YAMAHA	31:50:48	3:25:47
S. LAGUT	KTM	32:01:25	3:36:24
G. POUCHER	KTM	32:15:21	3:50:20
P. SPIERINGS	HUSQVARNA	32:24:05	3:59:04
K. BENAVIDES	HONDA	32:24:13	3:59:12
R. BRANCH	KTM	32:29:57	4:04:56
M. ENGEL	KTM	32:49:27	4:24:26
A. MAIO	YAMAHA	33:12:03	4:47:02
P. CABRERA	KTM	33:29:59	5:04:58

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_683

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Wolf-racing Motul WRRS BMW Μotorrad: Διπλό βάθρο στην Τουρκία για τον Παρασκευά

Ο Έλληνας αναβάτης βρίσκεται στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης

Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2026

Ο Γιώργος Παρασκευάς συνεχίζει τους συνεχόμενους αγώνες ακόμη και μέσα στον Αύγουστο και μετά το Supermoto, αγωνίστηκε στην Τουρκία, στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας στην κατηγορία F1000, όπου και κατέκτησε δύο τρίτες θέσεις.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου της ομάδας.

Με δύο τρίτες θέσεις, σε σκληρό αγώνα για το έκτο αγωνιστικό τριήμερο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας, ο Γιώργος Παρασκευάς #148 ύψωσε ξανά την ελληνική σημαία στο βάθρο.

Το έκτο αγωνιστικό τριήμερο Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας έλαβε χώρα στην Istanbul Park F1 Pisti, της Τουρκίας, με τον Γιώργο Παρασκευά να γράφει μια ακόμη σημαντική σελίδα στην αγωνιστική του πορεία, ανεβαίνοντας δυο φορές στο βάθρο της κατηγορίας F1000 SBK. Τραυματισμένος από προηγούμενο αγώνα, τα δυο χάλκινα κύπελλα που κατέκτησε έδειξαν πως ακόμη και όταν το σώμα αντιστέκεται, η θέληση του αναβάτη παραμένει πιο δυνατή.

Ο Γιώργος Παρασκευάς, team manager και οδηγός της WOLF-RACING MOTUL WRRS BMW MOTORRAD, είχε ξανά αγωνιστεί στη συγκεκριμένη πίστα, όπου είχε κατακτήσει την τέταρτη και πέμπτη θέση, όμως φέτος επέστρεψε στην Τουρκία σαφώς πιο έτοιμος και γρήγορος. To είχε πει ότι ήταν έτοιμος να ανέβει στο βάθρο, «κουβαλώντας» ακόμα και την κόπωση και τους τραυματισμούς από το Πρωτάθλημα Supermoto, κι έτσι έκανε.

Ήδη από τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές, την Παρασκευή 14/08, οι χρόνοι του Παρασκευά ήταν αισθητά καλύτεροι από τους περσινούς, ενώ κάθε δοκιμή έφερνε ακόμη μεγαλύτερη βελτίωση του γυρολόγιου. Στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου, συνέχισε να κατεβάζει τον χρόνο του και μαζί με το άρτιο set up της μοτοσυκλέτας BMW S1000RR WSR4 κατέκτησε την ένατη θέση στη σχάρα εκκίνησης για τον πρώτο αγώνα, κάτι που δεν τον κράτησε πίσω.

Κατά την εκκίνηση του αγώνα, από την ένατη θέση ανέβηκε στην έκτη – αλλά δεν αρκούσε. Μέχρι να ολοκληρώσει τον πρώτο γύρο είχε σκαρφαλώσει ήδη στην τρίτη θέση. Μπροστά του βρισκόταν ο Τούρκος αντίπαλός του, ο οποίος έχει αρκετή εμπειρία στην πίστα και ο ρυθμός του είναι ανταγωνιστικός. Αποτελούσε τον επόμενο στόχο του Έλληνα πιλότου και τελικά κατάφερε να τον προσπεράσει.

Δυο γύρους πριν το τέλος, ήρθε μια δύσκολη στιγμή και στις παρατεταμένες αριστερές στροφές, με τον υπερβολικό αέρα να απαιτεί ακόμη μεγαλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας, το κατέβασμα ταχύτητας δεν «κούμπωσε» όπως έπρεπε. Ο Παρασκευάς κατάφερε να το σώσει, αποφεύγοντας τα χειρότερα, όμως τελικά αυτό δεν του επέτρεψε να παραμείνει στη μάχη διεκδίκησης της δεύτερης θέσης, τερματίζοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου με τον τρίτο ταχύτερο γύρο. Όπως ανέφερε ο πιλότος, αυτό δεν του δημιούργησε κανένα ουσιαστικό πρόβλημα διότι βασικός αντίπαλος τελικά ήταν το σώμα του.

Την επόμενη ημέρα, Κυριακή 16/08, στον δεύτερο αγώνα είχε εξασφαλίσει την τρίτη θέση στον σχηματισμό εκκίνησης λόγω του χθεσινού χρόνου του. Στον πρώτο γύρο έχασε μια θέση αλλά η απάντηση του ήταν άμεση καθώς δεν υπήρχε - για εκείνον - άλλη επιλογή πέρα από το να ξανά ανέβει στο σκαλί του βάθρου. Ο Παρασκευάς ανέκτησε τη θέση του και έχοντας ανεβάσει τον ρυθμό του, άρχισε να κυνηγά τους δυο προπορευόμενους αναβάτες.

Η πίεση απέδωσε και έφτασε τον αναβάτη στη δεύτερη θέση αλλά το ρίσκο ήταν μεγάλο, διότι με την τωρινή σωματική κατάσταση, αν αυτή η πίεση αυξανόταν μπορεί να «οδηγούσε» τον εαυτό του προς σοβαρότερους τραυματισμούς. Οπότε, με αγωνιστική ωριμότητα κράτησε την τρίτη θέση, πανηγυρίζοντας το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο του τριημέρου.

Έτσι, ολοκλήρωσε τον μαραθώνιο τεσσάρων συνεχόμενων αγωνιστικών τριημέρων ο πιλότος της Wolf Racing. Με ανταγωνιστική ψυχή, που δεν μετριέται μόνο σε θέσεις και χρόνους αλλά σε στιγμές πόνου που εκείνος επέλεξε να συνεχίσει.

Δήλωση Γιώργου Παρασκευά:

«Ήμουν έτοιμος και “θυμωμένος” παρά τους τραυματισμούς μου και δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα πέρα από την υγεία μου. Οι πόνοι ήταν αφόρητοι, ένιωθα ότι το χέρι μου νέκρωνε και δεν μπορούσα να κρατήσω το τιμόνι. Αλλά παρόλα αυτά ήταν καταπληκτικά.

Όλοι οι Τούρκοι παρευρισκόμενοι μας “αγκάλιασαν” και ο αγώνας ήταν πραγματικά μαχητικός. Το Σάββατο ειδικά ήταν τρομερή η μάχη. Κυνήγαγα και κυνήγαγα συνέχεια κάτι καλύτερο και πήρα το πρώτο βάθρο της χρονιάς και άξιο βάθρο. Στο δεύτερο αγώνα πόναγα πάρα πολύ και δεν μπορούσα να απειλήσω τον αναβάτη μπροστά μου. Ήμαστε πλέον αρκετά γρήγοροι στη συγκεκριμένη πίστα! Μόνο χαρά!

Το βλέμμα μας είναι πλέον στραμμένο στη συνέχεια του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Supermoto - τέλη Αυγούστου - και στο Βαλκανικό Superbikes».

Την προσπάθεια του Γιώργου Παρασκευά στηρίζουν από το 2023:

BMW MOTORRAD HELLAS
DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS
TECNO MOTO PERFORMANCE
INTRAMOTO PIRELLI
BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS
PAPASTAVROU SHOPS
QNT SPORTS
DXL GRAPHICS
BIKELALERT HELLAS
MOTUL GREECE
HELMET HOME
RIDER GRAPHICS
K-TECH SUSPENSION UK
MOTUL GREECE