Ο Ricky Brabec τα κατάφερε, ο αμερικανός κέρδισε το Dakar σπάζοντας το τρομερό σερί της KTM, το μακροβιότερο σε αγώνισμα μοτοσυκλέτας. Μαζί έσπασε και το ανάποδο ρεκόρ, καθώς η Honda είχε να κερδίσει το Dakar από το 1989! Βέβαια απήχε ως εργοστασιακή συμμετοχή για πολύ καιρό, αλλά και από την ημέρα που επέστρεψε επίσημα έχει περάσει αρκετός καιρός που δεν κατάφερε να περιορίσει την επέλαση της KTM. Πάντα κάτι θα τύχαινε στην Honda, όπως και φέτος φυσικά, δεν πήγαν όλα ρόδινα. Ο κινητήρας του Kevin Benavides έσπασε, ο Barreda είχε προβλήματα και έμενε ο Brabec να αντέξει τόσο από πλευράς επιθέσεων από την πολυπληθή ομάδα της KTM, όσο και από τις δυσκολίες του ίδιου του Dakar.
Μπορεί κανείς να πει πως η πρόσφατη ακύρωση ενός -ακόμη- σκέλους εξαιτίας των ανέμων βοήθησε την Honda, όμως αντίστοιχες ευκαιρίες έχει δώσει η τύχη και στην KTM. Το πιο κοντινό που έχουν φτάσει στο να σπάσει το σερί, ήταν πρόπερσι με την Yamaha μέχρι που μία άσχημη πτώση του Van Beveren έδιωξε αυτό το ενδεχόμενο. Πέρσι ο κινητήρας του Brabec τον πρόδωσε αναγκάζοντάς τον να αποσυρθεί. Μία χρονιά που η Honda είχε κάνει τα πάντα για να κερδίσει το Dakar, μέχρι και να χαρτογραφήσει κάθε πιθανή διαδρομή!
Ο Benavides έβαλε τα κλάματα φέτος, όταν έπαθε το ίδιο ενώ ήταν στην διαδρομή για την κορυφή. Μέχρι και λίγο πριν το τέλος του φετινού Dakar, τίποτε δεν προμηνούσε το αποτέλεσμα. Σταδιακά η Honda έχτισε την διαφορά που έφτασε μέχρι και την μισή ώρα από την KTM!
Σήμερα η στρατηγική ήταν απλή και είχε στόχο να μειώσει το ρίσκο για πρόβλημα, όχι όμως και το ρίσκο να μείνει πίσω ο Brabec. Για αυτό και ο Benavides παρακολουθούσε το που βρίσκεται ο Brabec. Σε περίπτωση που ο Brabec είχε πρόβλημα, τότε κάθε τι στην μοτοσυκλέτα του Benavides θα ήταν το ανταλλακτικό του. Θα την άφηναν κι εκεί αν χρειαζόταν, θα έκαναν τα πάντα ώστε ο Brabec να βρίσκεται γρήγορα στην σέλα, αν αντιμετώπιζε πρόβλημα. Ωστόσο αυτό το πρόβλημα δεν ήρθε σήμερα. Και μαζί με τον Brabec και ο Ignacio Cornejo τα πήγε απίστευτα καλά κερδίζοντας την σημερινή ειδική!
Το αποτέλεσμα είναι να πάρει ο Brabec την νίκη στην γενική, ο Quintanilla την δεύτερη θέση με την Husqvarna και ο περσινός νικητής, ο Toby Price, την τρίτη θέση!
Ο Brabec γίνεται έτσι ο πρώτος Αμερικανός που κερδίζει το Dakar, ένα από τα πιο γρήγορα των τελευταίων ετών, που επέτρεπε μεγάλες ταχύτητες εγκυμονώντας και αντίστοιχα μεγάλους κινδύνους! Κέρδισε δύο από τα σκέλη φέτος, σε ένα Dakar που είχε 5.000 χιλιόμετρα σε ειδικές και συνολικά 7.800 χιλιομέτρα μήκος!
Ένα Dakar που έχει αμαυρωθεί από την απώλεια του Paulo Goncalves, που όσοι τον ήξεραν δικαιούνται να πουν πως θα χαιρόταν με την νίκη της Honda, της παλιάς του ομάδας που την έφτασε έως και την δεύτερη θέση, πίσω από τον Coma τότε…
Το πρώτο Dakar σε ασιατικό έδαφος, κι ένα από τα πιο γρήγορα σε ταχύτητες, σπάει το σερί της KTM. Πρωταθλήτρια η Honda!
Τυπικά τώρα, ο Brabec πρέπει να φτάσει στον τερματισμό για να πάρει την νίκη επίσημα. Η διαδρομή από εδώ και πέρα είναι εκτός βαθμολογίας, όμως αν κάτι γίνει στον δρόμο, θα υπάρχει πρόβλημα στην απόδοση του κυπέλλου… Οι υπόλοιποι της Honda, δεν θα αφήσουν κάτι τέτοιο να γίνει…
ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΜΟΤΟ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. | ΠΟΙΝΗ |
|---|---|---|---|---|
R. BRABEC | HONDA | 40:02:36 | 0:00:00 | 00:00:00 |
P. QUINTANILLA | HUSQVARNA | 40:19:02 | 0:16:26 | 00:00:00 |
T. PRICE | KTM | 40:26:42 | 0:24:06 | 00:02:00 |
JI. CORNEJO FLORIMO | HONDA | 40:34:19 | 0:31:43 | 00:01:00 |
M. WALKNER | KTM | 40:37:36 | 0:35:00 | 00:00:00 |
L. BENAVIDES | KTM | 40:40:10 | 0:37:34 | 00:00:00 |
J. BARREDA BORT | HONDA | 40:53:33 | 0:50:57 | 00:15:00 |
F. CAIMI | YAMAHA | 41:45:11 | 1:42:35 | 00:05:00 |
S. HOWES | HUSQVARNA | 42:06:37 | 2:04:01 | 00:00:00 |
A. SHORT | HUSQVARNA | 42:13:16 | 2:10:40 | 00:30:00 |
S. SVITKO | KTM | 42:16:08 | 2:13:32 | 00:00:00 |
A. METGE | SHERCO TVS | 42:35:50 | 2:33:14 | 00:15:00 |
R. FAGGOTTER | YAMAHA | 42:56:58 | 2:54:22 | 00:20:00 |
J. BETRIU | KTM | 43:34:34 | 3:31:58 | 00:02:00 |
J. MCCANNEY | YAMAHA | 43:45:00 | 3:42:24 | 00:14:00 |
J. PEDRERO GARCIA | KTM | 43:48:09 | 3:45:33 | 00:40:00 |
M. GIEMZA | HUSQVARNA | 43:54:18 | 3:51:42 | 00:00:00 |
L. SANZ | Gas Gas | 44:00:52 | 3:58:16 | 00:00:00 |
K. BENAVIDES | HONDA | 44:05:07 | 4:02:31 | 00:15:00 |
M. GERINI | HUSQVARNA | 44:10:52 | 4:08:16 | 00:03:00 |
R. BRANCH | KTM | 44:25:56 | 4:23:20 | 00:15:00 |
J. CERUTTI | HUSQVARNA | 44:28:36 | 4:26:00 | 00:00:00 |
M. MICHEK | KTM | 44:33:17 | 4:30:41 | 00:00:00 |
S. LAGUT | KTM | 45:24:21 | 5:21:45 | 00:07:00 |
P. SPIERINGS | HUSQVARNA | 45:53:19 | 5:50:43 | 00:03:00 |
M. ENGEL | KTM | 46:05:45 | 6:03:09 | 00:00:00 |
A. MAIO | YAMAHA | 46:17:57 | 6:15:21 | 00:21:00 |
P. CABRERA | KTM | 46:51:54 | 6:49:18 | 00:13:00 |
E. GYENES | KTM | 48:05:07 | 8:02:31 | 00:00:00 |
A. GELAZNINKAS | KTM | 48:18:27 | 8:15:51 | 00:15:00 |
![Οδηγούμε BMW F900GS μετατροπή Rally από τον Βασίλη Μπούδρο [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-11/DNA_BOUDROS_F900_1600x850_2024_11_01.jpg.webp?itok=8v3QpgHY "Οδηγούμε BMW F900GS μετατροπή Rally από τον Βασίλη Μπούδρο [VIDEO]")