Dakar 2023 12ο σκέλος - Ο Toby Price παίρνει τον έλεγχο

Λίγο πριν το τέλος η μάχη για τη νίκη δίνεται μεταξύ Price, Howes, K. Benavides

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2023

Το 12 σκέλος, το δεύτερο σκέλος του Marathon Stage του φετινού Dakar και παράλληλα η 13η ημέρα αγώνα μαζί με τον πρόλογο, έλαβε χώρα στο κομμάτι της ερήμου που ονομάζεται Empty Quarter, με μεγάλο κερδισμένο τον Toby Price της ΚΤΜ που δείχνει να ελέγχει -όσο είναι αυτό δυνατόν- τον αγώνα. Σε απόσταση αναπνοής τον ακολουθούν ο Skyler Howes και ο Kevin Benavides, με τους αναβάτες της Honda να μην καταφέρνουν να πλησιάσουν το πρώτο τρίο των εργοστασιακών KTM & Husqvarna.

Όσο πλησιάζουμε στο τέλος, τόσο μικραίνουν χιλιομετρικά οι ειδικές διαδρομές, καθώς από τα 300 και 400 χιλιόμετρα έχουμε πέσει στα 100+, συγκεκριμένα στα 185 για τη 12η μέρα, με συνολική διαδρομή 376 χιλιομέτρων.

Θετικό είναι το γεγονός πως μέχρι στιγμής δεν έχουμε θανατηφόρο δυστύχημα αναβάτη, κάτι που ίσως δείχνει τη δυναμική των αερόσακων που φορούν υποχρεωτικά όλοι από το 2021, αλλά και των υπόλοιπων μέτρων ασφαλείας. Από τραυματισμούς πάντως, έχουμε μπόλικους.

Με τόσο μικρή ειδική, προβλήματα πλοήγησης δεν υπήρξαν για τους αναβάτες, που βρίσκονται στην τελική ευθεία, ενώ δεν είχαμε και προβλήματα με πτώσεις που να απασχολήσουν τα μεγάλα ονόματα στο bivouac τη νύχτα ανάμεσα στα 2 μέρη του Marathon stage.

Ταχύτερος όλων τη 12η μέρα αναδείχθηκε ο “Nacho” Cornejo της Honda, όμως μάλλον η επίδοση αυτή ήταν “too little, too late”, καθώς ο νεαρός αναβάτης από τη Χιλή βρίσκεται στην 8η θέση γενικής, 23 λεπτά και 14 δεύτερα πίσω από τον πρώτο, και είναι ο χειρότερα τοποθετημένος αναβάτης του HRC αυτή τη στιγμή.

Δεύτερος τερμάτισε ο Daniel Sanders της GASGAS, που βρίσκεται σε παρόμοια μοίρα με τον “Nacho”, καθώς η 7η θέση γενικής και τα 20 λεπτά επιπλέον από τον πρώτο δεν αφήνουν πολλές ελπίδες στον Αυστραλό για διάκριση.

Τρίτος ήταν ο Toby Price, ένα από τους τρεις αναβάτες του Pierer Group που αποτελούν τους τρεις σωματοφύλακες-φαβορί για τη νίκη. Η εμπειρία του Price είναι αδιαμφισβήτητη, ενώ στα τελευταία στάδια του φετινού Dakar είχε μεν δυο κακές μέρες (17ος και 16ος) αλλά καθώς το ίδιο συνέβη και με τους αντιπάλους του, δεν έχασε θέσεις. Το αντίθετο.

Στη γενική κατάταξη, δεύτερος αναβάτης, μόλις 28 δεύτερα πίσω από τον Price, βρίσκεται ο Skyler Howes της Husqvarna, που τη 12η ημέρα δεν τα πήγε όσο καλά ήθελε, τερματίζοντας 6ος και χάνοντας την πρωτιά στη γενική.

Τρίτος γενικής είναι ο Kevin Benavides της KTM που τερμάτισε 5ος τη 12η μέρα, από τους πλέον σταθερούς αναβάτες του φετινού αγώνα, έχοντας τερματίσει κάθε μέρα στη δεκάδα, που βρίσκεται 2 λεπτά και 40 δεύτερα πίσω από τον Price.

Ακολουθούν οι δυο καλύτερα τοποθετημένοι αναβάτες της Honda, o Pablo Quintanilla (14 λεπτά και 54 δευτερόλεπτα πίσω από τον Price) και ο Adrien Van Beveren (16 λεπτά και 14 δεύτερα πίσω από τον πρώτο), που τη 12η ημέρα τερμάτισαν στις θέσεις 7 και 9 αντίστοιχα, μην καταφέρνοντας να μειώσουν καθόλου τη διαφορά που τους χωρίζει από τους τρεις πρώτους. Δύσκολη, σχεδόν αδύνατη η αποστολή για τη Honda, με συνολικά μόλις 290 χιλιόμετρα ειδικής ακόμα μέχρι το τέλος του Dakar. Όμως it’s not over till the fat lady sings, που λένε κι οι Άγγλοι.

Ακολουθεί το TOP-20 της 12ης ημέρας στις μοτοσυκλέτες.

ΘΕΣΗ	N°	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM
2	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	+ 00H 00' 49''
3	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 01' 58''
4	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 02' 05''
5	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 02' 22''
6	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 02' 54''
7	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 03' 06''
8	14	(DEU) SEBASTIAN BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 03' 08''
9	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 03' 16''
10	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 03' 21''
11	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 03' 59''
12	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 04' 20''
13	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 04' 30''
14	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	+ 00H 04' 50''
15	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	+ 00H 04' 50''
16	142	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	+ 00H 04' 54''
17	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	+ 00H 05' 11''
18	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	+ 00H 05' 48''
19	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 05' 51''
20	54	(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	+ 00H 05' 57''

Και τέλος δείτε το TOP-20 της γενικής κατάταξης στις μοτοσυκλέτες, μετά και από τη 12η μέρα.

ΘΕΣΗ	N°	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING		00H 01' 00''
2	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 00' 28''	00H 01' 00''
3	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 02' 40''	00H 03' 00''
4	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 14' 54''	00H 02' 00''
5	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 16' 14''
6	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 20' 00''
7	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	+ 00H 20' 03''	00H 04' 00''
8	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 23' 14''
9	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 44' 24''
10	9	(USA) MASON KLEIN	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 54' 58''	00H 04' 00''
11	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	+ 01H 02' 22''	00H 15' 00''
12	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 01H 25' 01''	00H 01' 00''
13	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	+ 01H 25' 54''
14	142	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	+ 01H 34' 34''
15	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 01H 47' 33''	00H 15' 00''
16	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	+ 01H 56' 28''	00H 16' 00''
17	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 02H 20' 07''
18	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	+ 03H 11' 33''	00H 15' 00''
19	76	(FRA) JEANLOUP LEPAN	NOMADE RACING	+ 03H 19' 33''
20	114	(FRA) NEELS THERIC	RS COMCEPT	+ 03H 48' 30''

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_681

ΑΓΩΝΕΣ

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Hellas Rally Raid 2024 – Κυρίαρχος η Aprilia στην κατηγορία Μ6

Απόλυτη επικράτηση για το Tuareg 660, στα χέρια των Jacopo Cerutti και Francesco Montanari που έκαναν το 1-2 στην κατηγορία τους

motomagHellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/6/2024

Καβάλα στην σέλα της Aprilia Tuareg 660, η οποία έχει προκύψει από την συνεργασία της Aprilia Racing και τη GCorse, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες του Noale, Jacopo Cerutti και Francesco Montanari κατάφεραν να σημειώσουν εξαιρετική απόδοση στο Hellas Rally Raid 2024, κατακτώντας την πρώτη και δεύτερη θέση, αντίστοιχα, στην κατηγορία Μ6 των μεγάλων δικύλινδρων μοτοσυκλετών.

Οι καιρικές συνθήκες που επικράτησαν στην περιοχή τις ημέρες πριν την έναρξη του αγώνα είχαν καταστήσει το έδαφος εξαιρετικά ολισθηρό, με την βροχή να αυξάνει κατακόρυφα τον βαθμό δυσκολίας του rally. Παρά τις αντίξοες συνθήκες, όμως, η Aprilia Tuareg Racing κατάφερε να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, μπαίνοντας μπροστά από την αρχή. Τις ημέρες που ακολούθησαν την έναρξη του Hellas Rally Raid, ο καιρός βελτιώθηκε μαζί και το έδαφος, το οποίο απορρόφησε το νερό, επιτρέποντας στους συμμετέχοντες να αυξήσουν τον ρυθμό τους. Οι Cerutti και Montanari έδειξαν τις δυνατότητές τους, ολοκληρώνοντας με επιτυχία το Hellas Rally Raid 2024, για να πάρουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου. Αν και την προτελευταία ημέρα, ο δικός μας Κίμων Καράμπελας, συντάκτης του περιοδικού MOTO και πολυπρωταθλητής Enduro, άσκησε έντονη πίεση στον Montanari, καταφέρνοντας σε κάποια στιγμή να βρεθεί ακόμη και μπροστά του, τελικώς συμπλήρωσε το βάθρο στην πολύ άξια τρίτη θέση, στην κατηγορία του.

Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6

Μετά από συνολικά 1.850 χιλιόμετρα ειδικών χρονομετρημένων δοκιμών, σε διάστημα 7 ημερών, ο Jacopo Cerutti ήταν αυτός που είδε πρώτος τον τερματισμό στην κατηγορία Μ6, φέρνοντας μία ακόμα σημαντική νίκη στην Aprilia Tuareg Racing. Στην γενική κατάταξη, ο Cerutti πλασαρίστηκε στην 4η θέση, περνώντας πάνω από αναβάτες με πολύ ελαφρύτερες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες.

Για τον Francesco Montanari, ήταν η πρώτη φορά που βρέθηκε στο Hellas Rally Raid 2024, σημειώνοντας εξαιρετική απόδοση, για την δεύτερη θέση στην κατηγορία του και την όγδοη γενικής. Έτσι, η Aprilia κατάφερε να κάνει το 1-2 στην Μ6, δείχνοντας απόλυτη κυριαρχία στην κατηγορία των μεγάλων δικύλινρων On-Off μοτοσυκλετών, η οποία χαρακτηρίζεται από το ολοένα αυξανόμενο εμπορικό ενδιαφέρον.

Μετά το τέλος της αγωνιστικής εβδομάδας ο Cerutti δήλωσε ότι ήταν επτά απαιτητικές ημέρες, όμως κατάφερε να κρατήσει καλό ρυθμό, αποφεύγοντας τα λάθη. Λίγο έφτασε να πιάσει την τρίτη θέση του βάθρου στην γενική κατάταξη, μένοντας μόλις 50 δευτερόλεπτα πίσω, χρόνος ελάχιστος για τους αγώνες rally. Όπως είπε ο ίδιος, κατέβαλε όλες τους τις δυνάμεις για να το πετύχει, όμως τελικά δεν τα κατάφερε. Στην συνέχεια έδωσε τα εύσημα στην ομάδα του, η οποία όπως είπε συνεργάστηκε πολύ καλά. Φεύγει από τα βουνά της Στερεάς Ελλάδα ικανοποιημένος, έχοντας συλλέξει πολύτιμη εμπειρία, καθώς όπως δήλωσε το Hellas Rally Raid αποτέλεσε μίας πρώτης τάξεως ευκαιρία για προπόνηση, αλλά και δοκιμής νέων πραγμάτων, τα οποία θα τον βοηθήσουν και στους υπόλοιπους αγώνες μέσα στην σεζόν.

Από την μεριά του ο Francesco Montanari χαρακτήρισε το Hellas Rally Raid 2024 μία καταπληκτική εμπειρία, παρατηρώντας ότι το επίπεδο ήταν πολύ υψηλό. Ένα λάθος του, μία πτώση στην μεγάλη ειδική του Μαραθωνίου, τον ανάγκασε να χάσει πολύ χρόνο, από το οποίο όμως επανήλθε γρήγορα. Όπως είπε, ήθελε να χαρίσει ένα καλό αποτέλεσμα στην ομάδα του, ως τρόπο για να την ευχαριστήσει για την εξαιρετική δουλειά που έκανε. Η κατάκτηση της πρώτης και δεύτερης θέσης στην κατηγορία Μ6 ήταν ο καλύτερος τρόπος που μπορούσε να σκεφτεί για να τους το ανταποδώσει.

Όπως είναι φυσικό η επιτυχημένη πορεία του Aprilia Tuareg Racing στα βουνά της Ελλάδας, χαρίζει χαμόγελα και όρεξη για περισσότερα στους ανθρώπους που ασχολούνται με το off-road project της Aprilia. Σύμφωνα με τον Massimo Rivola, αγωνιστικός διευθυντής του ιταλικού εργοστασίου, ο Jacopo, ο Cecco, το Tuareg, αλλά και οι αδελφοί Guareschi της GCorse, γίνονται όλο και περισσότερο σημείο αναφοράς στην κατηγορία.