Dakar 2023 3ο σκέλος: Κινδύνεψαν να παρασυρθούν από χείμαρρο! - Video

Τα δυο SSV της Red Bull Can-Am Factory Team
Dakar 3 flooded river
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/1/2023

Λίγο πριν η διοργάνωση του Dakar 2023 διακόψει την 3η ημέρα του αγώνα λόγω της καταρρακτώδους βροχής, οι 4 οδηγοί της Red Bull Can-Am Factory Team κινδύνεψαν να παρασυρθούν με τα SSV τους από χείμαρρο, τον οποίο κατάφεραν εν τέλει να διασχίσουν με τη βοήθεια των φορτηγών.

Στο βίντεο με τα highlights της 3ης ημέρας βλέπουμε τα πληρώματα των "Chaleco" Lopez & Juan Pablo Latrach Vinagre, και των Cristina Gutierrez Herrero & Pablo Moreno Huete να παλεύουν με τα ορμητικά νερά του χείμαρρου, δίχως να μπορούν να τον περάσουν (κόλλησαν στη μέση του ποταμού), ενώ μάλιστα ο Lopez έπεσε ολόκληρος μέσα στα νερά, κινδυνεύοντας να παρασυρθεί -ευτυχώς σηκώθηκε, ενώ κρατούσε και τον ιμάντα που ήταν δεμένος στο SSV του.

Σημειώστε πως σε άλλα βίντεο είδαμε κάποια SSV να περνούν τέρμα γκάζι τον χείμαρρο, όμως κι εκείνο ήταν σαφώς μεγάλο ρίσκο, ενώ αργότερα τα νερά έγιναν ακόμα πιο ορμητικά.

Φορτηγά ρυμουλκούν SSV στο Dakar

Ευτυχώς τέλος καλό όλα καλά, καθώς τα δύο SSV ρυμουλκήθηκαν από τα δυο πρώτα φορτηγά της γενικής, με τα πληρώματα τους να δείχνουν αθλητικό πνεύμα, βάζοντας στην άκρη την δική τους μάχη, για να βοηθήσουν τους συναθλητές τους. Κι ο ASO εκτίμησε την κίνηση τους αυτή, κόβοντας τους τον χρόνο που ξόδεψαν για να βοηθήσουν τα πληρώματα των SSV.

Όπως χαρακτηριστικά είπαν οι αγωνιζόμενοι στο Bivouac, "στη Σαουδική Αραβία βρέχει 3 ημέρες, και απ' ότι φαίνεται αυτές οι μέρες συμπίπτουν πάντα με το Dakar." Όμως είναι αδύνατο σχεδόν να αλλάξουν οι ημερομηνίες του Dakar, καθώς η εκκίνηση του στην αρχή του χρόνου είναι ισχυρό κομμάτι της ταυτότητας του αγώνα, όπως είναι και το όνομα Dakar, παρόλο που η διαδρομή δεν καταλήγει πλέον εκεί. 

Κι αν θέλετε να δείτε όλη την επιχείρηση διάσωσης, δείτε το παρακάτω 2ο βίντεο:

Ετικέτες

Africa Eco Race: Ξεκινά στις 27 Δεκεμβρίου - Το πρόγραμμά του “πραγματικού Race to Dakar” [VIDEO]

Καθόλου τυχαία η ανάρτηση του βίντεο του ράλι την ίδια μέρα με την παρουσίαση του Rally Dakar 2025 
Africa eco Race
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2024

Από τη μία το Rally Dakar 2025 που θα λάβει χώρα και πάλι στη Σαουδική Αραβία όπου και διοργανώνεται σε ετήσια βάση από το 2020, με τη διοργάνωση να επιμένει στις μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες 450 κυβικών και μόνο. Από την άλλη, το “εναλλακτικό” Africa Eco Race, που διοργανώνεται στην κλασική διαδρομή του Dakar, διασχίζοντας την Αφρική, και επιτρέπει τη συμμετοχή και σε πολυκύλινδρα μοντέλα, και προτιμάται πλέον και από εργοστάσια όπως η Yamaha και η Aprilia. Υπάρχει χώρος και για τα δύο; Κι αν όχι, ποιο θα επικρατήσει;

“Από τη φινέτσα της Ευρώπης μέχρι την ωμή δύναμη και το απέραντο τοπίο της Αφρικής, αυτός ο αγώνας είναι κάτι περισσότερο από ένας απλός αγώνας - είναι μια εμπειρία που επαναπροσδιορίζει την περιπέτεια.” Έτσι ξεκινά η περιγραφή του προγράμματος του επερχόμενου Africa Eco Race, με την έναρξη του ράλι να βρίσκεται μόλις ένα μήνα μακριά μας.

Οι κομβικές ημερομηνίες του 16ου Africa Eco Race έχουν ως εξής:

  • 27/28 Δεκεμβρίου: Το ράλι ξεκινάει στην Bordighera, το Camporosso και τη Vallecrosia της Ιταλίας με τεχνικούς και διοικητικούς ελέγχους. Μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα λαμβάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις. Πλησιάζει η εκκίνηση.
  • 28 Δεκεμβρίου, 6 μ.μ: MΟΝΑΚΟ. Η επίσημη εκκίνηση. Από τη χλιδή του Μονακό μέχρι τους δύσβατους δρόμους που ακολουθούν, η περιπέτεια ξεκινά.
  • 31 Δεκεμβρίου: ΜΑΡΟΚΟ. Η πρόκληση αρχίζει. Η άμμος του Μαρόκου ωθεί τους αγωνιζόμενους στα όριά τους.
  • 5 Ιανουαρίου: ΝΤΑΚΛΑ. Μια στιγμή ηρεμίας. Επαναφόρτιση, ανεφοδιασμός και επαναφορά. Αλλά η δοκιμασία συνεχίζεται αμέσως μετά. Εκεί όπου η πρόκληση ανεβάζει σκαλί. Δύο κύκλοι μέσα από τους κολοσσιαίους αμμόλοφους της Μαυριτανίας. 
  • Ακολουθεί η Σενεγάλη. Η άγρια καρδιά της Αφρικής που δεν συγχωρεί λάθη. Ένα στάδιο που δοκιμάζει τη δύναμη, τη στρατηγική και την αντοχή. Τελευταίο στάδιο πριν τον τερματισμό.
  • 12 Ιανουαρίου: Lac Rose, Ντακάρ. Το μεγάλο φινάλε. Ο προορισμός. Ένα μέρος όπου συγκλίνουν το πάθος, η επιμονή και ο θρίαμβος. Εδώ δημιουργούνται οι θρύλοι.

Ένας μήνας ακόμη, μέχρι να δούμε τις εργοστασιακές ομάδες της Aprilia και της Yamaha να συναγωνίζονται με το Tuareg 660 και το Tenere 700, ενώ την ίδια στιγμή αρκετοί ακόμα κατασκευαστές δείχνουν έτοιμοι να εισέλθουν στο συγκεκριμένο ράλι (η... Harley το έχει ήδη κάνει), με στόχο την προώθηση των δικύλινδρων και τρικύλινδρων Adventure μοντέλων τους, μέσα από μια τόσο εμβληματική ράλι διοργάνωση.

Ετικέτες