Dakar 2023: Αλλάζουν τα σκέλη μέχρι την Κυριακή λόγω πλημμύρας

Αδύνατο να στηθεί η κατασκήνωση για αύριο βράδυ
Dakar 2023 - Αλλαγή 6ο-7ο σκέλος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2023

 

Ένα ατελείωτο λασπόλουτρο η έρημος με τα φορτηγά που έχουν πάει στο Al Duwadimi όπου το Rally Dakar θα φτάσει από αύριο, να μην μπορούν να μετακινηθούν και να μην μπορούν να στήσουν την αυριανή κατασκήνωση.

Τα συνεργεία που μετακινούνται με την μέθοδο της σκυταλοδρομίας στήνοντας κάθε μέρα την κατασκήνωση της επόμενης βραδιάς, φτάνοντας σήμερα στην επόμενη τοποθεσία βρήκαν μία παγίδα λάσπης.

Συμβαίνει και αυτό στην έρημο, για πολύ λίγες μέρες πλημμυρίζει και δημιουργούνται ακόμη και χείμαρροι, όπως είδαμε εχθές.

Χίλιες φορές να χιονίσει παρά αυτή η βροχή λένε οι ντόπιοι, καθώς ούτε το χιόνι είναι δύσκολο να πέσει.

Δεν χρειάζεται μεγάλη ποσότητα νερού για να αρχίσουν να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα ολισθηρότητας και σίγουρα είναι ακατάλληλο αυτό το έδαφος για βαριά φορτηγά και ογκώδη εξοπλισμό.

Dakar 2023 - Αλλαγή 6ο-7ο σκέλος
Αδύνατο να στηθεί η κατασκήνωση για την επόμενη ημέρα

Η απόφαση που πήρε η διοργάνωση είναι να στείλει τα φορτηγά στο Riyadh και να κόψει 100 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής από την αυριανή ημέρα, προσθέτοντας μία συνδετική διαδρομή 300 χιλιομέτρων για κατασκήνωση στο Riyadh. Οπότε το αυριανό 6ο σκέλος θα τερματίσει εκεί που θα πήγαινε το 7ο.

Στην συνέχεια το Σάββατο στο 7ο σκέλος θα κάνουν την διαδρομή του 8ου σκέλους αντίστροφα ώστε να καταλήξουν πίσω στο Al Duwadimi. Ωστόσο αυτή η οριστική απόφαση θα παρθεί το Σάββατο όταν θα σταλούν ελικόπτερα για να επιθεωρήσουν αν το Al Duwadimi μπορεί να φιλοξενήσει την κατασκήνωση.

Αντίστοιχα θα πρέπει να γίνουν και αποφάσεις της τελευταίας στιγμής για την κατεύθυνση που θα πάρουν οι συμμετέχοντες στις 8 Ιανουαρίου, ενώ στις 9 είναι ημέρα ανάπαυσης.

Θυμίζουμε πως αυτό δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει στο Dakar από τότε που επέστρεψε στην Σ. Αραβία και σίγουρα δεν θα είναι η τελευταία καθώς στην περιοχή πάντα βρέχει αρχές του χρόνου. Το Dakar όμως όπως ακριβώς δεν μπορεί να αλλάξει όνομα, παρόλο που έχει φύγει από την αρχική του τοποθεσία, έτσι δεν μπορεί να αλλάξει και την ημερομηνία ως το πρώτο Rally της χρονιάς. Είναι τα δύο πιο ισχυρά στοιχεία της προσωπικότητάς του.

Ετικέτες

IoMTT: Η Russell Racing για τρίτη συνεχόμενη σεζόν με τον Mike Browne στο TT

Νέο κεφάλαιο με Yamaha R9 και πλήρη συμμετοχή σε όλες τις κατηγορίες
Mike Browne Russel Racing
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η βρετανική ομάδα ανεβάζει επίπεδο για το 2026, επενδύοντας σε νέες μοτοσυκλέτες και τη σταθερή συνεργασία με τον Mike Browne.

Η Russell Racing ανανέωσε τη συνεργασία της με τον Mike Browne για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στο Isle of Man TT 2026, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της πορεία στον κορυφαίο αγώνα δρόμου.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά στην κατηγορία Supersport, όπου ο Ιρλανδός αναβάτης θα αγωνιστεί με τη νέα Yamaha YZF-R9, αντικαθιστώντας την πιο γνώριμη Yamaha YZF-R6. Η R9, που έκανε την εμφάνισή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 2025, θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της στη διαδρομή του TT.

Mike Browne Russel Racing

Παράλληλα, η ομάδα επεκτείνει τη συμμετοχή της και στις κατηγορίες των 1000cc, συμπεριλαμβανομένων των RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT. Σε αυτές, ο Browne θα οδηγήσει τη νέα Honda CBR1000RR Fireblade 2026, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την παρουσία της ομάδας.

Mike Browne Russel Racing

Από το ντεμπούτο του στην ορεινή διαδρομή το 2019, στο πλαίσιο του Manx Grand Prix, ο Browne έχει καθιερωθεί ως ένας από τους πιο ολοκληρωμένους αναβάτες αγώνων δρόμου. Ξεχωρίζουν η δεύτερη θέση στον πρώτο αγώνα Supertwin του 2023 και η τρίτη θέση το 2024, ενώ έχει κατακτήσει και τρεις νίκες στους Classic αγώνες του Manx Grand Prix.

Η σταθερότητά του είναι εμφανής σε όλες τις κατηγορίες, με δύο έβδομες θέσεις στα Supersport TT το 2024 και 2025, καθώς και καλύτερο γύρο στα 126,858 mph. Στις μεγάλες κατηγορίες με μοτοσυκλέτες 1000cc, έχει τέσσερις τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα, ενώ έχει σημειώσει και τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ, με μοτοσυκλέτα της Aprilia.

Mike Browne Russel Racing

Η κορυφαία του επίδοση ήρθε στο Senior TT, όπου τερμάτισε έκτος, σημειώνοντας προσωπικό ρεκόρ γύρου με 130,872 mph (άνω των 210 χλμ/ωρα). Παράλληλα, ξεπέρασε το φράγμα των 130 mph και το 2025, όταν αντικατέστησε τον τραυματία Jamie Coward στην ομάδα KTS Racing, οδηγώντας μια BMW M1000RR.

Ο ίδιος ο Browne δήλωσε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που συνεχίζω με τη Russell Racing. Έχουμε χτίσει μια εξαιρετική σχέση τα τελευταία χρόνια και το πρόγραμμα για το 2026 είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά. Η R9 είναι μια συναρπαστική προοπτική και το να έχουμε ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε όλες τις κατηγορίες μας δίνει τη βάση για να κυνηγήσουμε καλά αποτελέσματα”.

Mike Browne Russel Racing

Από την πλευρά του, ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Alister Russell, τόνισε: “Το TT είναι ο βασικός μας στόχος και το φετινό πρόγραμμα δείχνει πόσο σοβαρά το αντιμετωπίζουμε. Ο Mike έχει την εμπειρία και την ταχύτητα για να αποδώσει σε όλες τις κατηγορίες και είμαστε βέβαιοι ότι το πακέτο που έχουμε δημιουργήσει θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε”.

Με στρατηγικές επενδύσεις, η Russell Racing δείχνει αποφασισμένη να κάνει το επόμενο βήμα στο Isle of Man TT, στοχεύοντας σε μια ανταγωνιστική παρουσία σε κάθε κατηγορία.