Dakar 2023: Ο Toby Price κέρδισε τον Πρόλογο!

Η μεγάλη πρόβα πριν το πρώτο σκέλος αύριο
Dakar_2023_Proloque
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/12/2022

Το Dakar 2023 είχε την πρώτη του επίσημη εκκίνηση σήμερα για την μεγάλη πρόβα του Προλόγου, όπου αναβάτες και υπόλοιπα μέλη των ομάδων είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν πως όλα είναι έτοιμα για το χάος που θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες.

Με τον τεχνικό έλεγχο για τα αυτοκίνητα να γίνεται στις 29 Δεκεμβρίου, και των μοτοσυκλετών και των quad εχθές ολοκληρώθηκαν οι τελευταίες προπαρασκευαστικές διαδικασίες, και το Rally Dakar ξεκίνησε σήμερα με τον Πρόλογο.

Όπως έχουμε ήδη αναφέρει το Rally Dakar 2023 θα έχει νέα διαδρομή και ψηφιακά roadbooks μαζί με πλήθος άλλων αλλαγών σε αυτή την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στην Σαουδική Αραβία.

Φέτος θα είναι εξαιρετικά απαιτητικό με πολλά χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές ενώ δεν θα υπάρχει ελληνική συμμετοχή στις μοτοσυκλέτες, όπως πέρσι με τον Βασίλη Μπούδρο. Με τον οποίο ωστόσο συνομιλήσαμε και έχει στόχο να επιστρέψει στο μέλλον, ενώ με το πέρας του φετινού Rally θα σχολιάσει με το ΜΟΤΟ τη συνολική πορεία του αγώνα.

Εντυπωσιακό είναι από μόνο του το γεγονός πως θα λάβει ο James Hillier, ένας αγωνιζόμενος με εμπειρία σε αγώνες ταχύτητας σε δημόσιο δρόμο όπως TT και Northwest 200, ενώ έχει επαφή και με το enduro. Με τέτοιου είδους αγώνες όμως περιορίζεται στα δύο rally σε Abu Dhabi και Ανδαλουσία, από τα οποία πήρε και το εισιτήριο για να συμμετάσχει στο Dakar. Ο 37χρονος Άγγλος θα αγωνιστεί στην απαιτητική κατηγορία Original by Motul με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ. Κάτι αντίστοιχο με τον Petrucci πέρσι λοιπόν.

Η διαδρομή των 8.459 χιλιομέτρων ξεκίνησε σήμερα το Sea Camp, με τα μόλις 13 του προλόγου και τον Toby Price με KTM να κερδίζει με χρόνο 8:22 μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Sanders της GASGAS. Εντυπωσιακό όμως πως πίσω τους ήταν ο Branch που πλέον αγωνίζεται με την Hero. Το γεγονός πως η Yamaha αποσύρθηκε από το Dakar άφησε ορισμένους αναβάτες που μπορούν να κυνηγήσουν την πρωτιά χωρίς σέλα και έδωσε την ευκαιρία σε ομάδες όπως η Hero να τους διεκδικήσουν. Η Hero μπορεί να έχει την ρευστότητα να υποστηρίξει κάτι τέτοιο και ήδη έχει αποκτήσει σημαντική εμπειρία και στο Dakar αλλά δεν είναι εύκολο να κυνηγήσεις τους πρώτους που κάνουν κάτι τέτοιο για χρόνια και το παράδειγμα της Honda και της Yamaha είναι χαρακτηριστικό. Η επένδυση που έκανε το HRC για να σπάσει το ιστορικό σερί της KTM ήταν τρομακτική.

Dakar 2023 Πρόλογος
H Hero έχει για πρώτη φορά σοβαρές πιθανότητες για ένα Dakar που θα μείνει στην ιστορία της

Με την ευκαιρία τέταρτος ο Barreda της Honda με τον Benavides να κλείνει την 5άδα. Ο Sunderland που πέρσι πήρε τον τίτλο έκλεισε την δεκάδα και δήλωσε πως δεν είχε πολύ καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα το πρωί και δεν ήθελε να πιέσει καταστάσεις. Ειδικά για τα 13 χιλιόμετρα του Προλόγου που μικρή διαφορά θα κάνουν. Λογική αντιμετώπιση και άλλωστε ποτέ ο Sunderland δεν ήταν από εκείνους που ξεχώριζαν νωρίς και μάχονταν μέρα – μέρα στους αμμόλοφους. Ο Price από την άλλη είναι τέτοιος τύπος και σήμερα κέρδισε το δικαίωμα να διαλέξει σε ποια θέση θα ξεκινήσει αύριο. Θα μας κάνει εντύπωση αν επιλέξει να φύγει πρώτος και να ανοίξει την διαδρομή, που σημαίνει να χάνει χρόνο έναντι των υπολοίπων που θα πηγαίνουν σαν τρένα στις γραμμές των πρώτων.

Dakar 2023 Πρόλογος
Ο Sunderland δεν αγχώνεται που έχει τον άσσο, δεν χρειάζεται να αποδείξει κάτι από την πρώτη μέρα

Ο Χιλιανός José Ignacio Cornejo είχε μία μικρή πτώση η οποία του στοίχισε ένα λεπτό, χρόνος λιγότερο από δευτερόλεπτο για τα δεδομένα του Dakar αλλά ο Cornejo είναι από τους αναβάτες που τους ενδιαφέρει και η νίκη στα σκέλη, οπότε θα κοιτάξει να καλύψει αυτό το κενό από αύριο.

Dakar 2023 Πρόλογος
Ιδανικό το πρώτο bivouac που τους φιλοξενεί για αρκετές ημέρες μαζί και με τον τεχνικό έλεγχο 

Αύριο στο 1ο Σκέλος περιλαμβάνονται 602,56 χιλιόμετρα με τα 367 να είναι η ειδική διαδρομή, σε μία κυκλική φορά που τους επιστρέφει στο Sea Camp.

Θα είναι ιδανική ημέρα για όσους πηγαίνουν για πρώτη φορά να δουν ακριβώς τις θα ζήσουν για 15 ημέρες καθώς η διαδρομή θα έχει τα πάντα. Από πετρώδες έδαφος, μπόλικους χωματόδρομους και στο τέλος και αμμόλοφους.

Dakar 2023 Πρόλογος
Ήρεμος Toby Price μετά την νίκη

Την Δευτέρα 2 Ιανουαρίου, αναχωρούν από το bivouac στην Ερυθρά Θάλασσα και κατευθύνονται προς την περιοχή Alula σε μία διαδρομή 589,07 χιλιομέτρων με 430 από αυτά να είναι ειδικής.

Η μεγαλύτερη απόσταση που θα έχουν να καλύψουν οι 820 συμμετέχοντες με 453 οχήματα -124 μοτοσυκλέτες και 19 quad ανάμεσά τους-  θα έρθει την έβδομη μέρα και στο 6ο Σκέλος όπου από την Hail μέχρι την Al Duwadimi θα χρειαστεί να καλύψουν 877,69 χιλιόμετρα με την ειδική να είναι τα 467. Μέχρι το τέλος αυτού του σκέλους οι συμμετέχοντες θα έχουν ήδη καλύψει 2.500 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών. Η μεγαλύτερη όμως ειδική θα βρίσκεται μπροστά τους την επόμενη μέρα όπου από τα 641,46 χιλιόμετρα τα 472 είναι ειδικής.

Dakar 2023 Πρόλογος

Στις 9 Ιανουαρίου, θα είναι η μέρα ξεκούρασης, όταν και θα γίνουν εργασίες συντήρησης και οι αγωνιζόμενοι θα έχουν λίγο χρόνο για να ανακτήσουν τις δυνάμεις τους για να συνεχίσουν μέχρι τον τερματισμό στην πόλη Dammam στον Περσικό Κόλπο.

Αναλυτικά οι διαδρομές που θα ακολουθηθούν:

Σκέλος

ΗμεροΜΗΝΙΑ

Εκκίνηση
-
Τερματισμόσ

Απόσταση

 

 

 

Συνολικά | Ειδική

P

    31/1/2022

Sea Camp > Sea Camp

  • | 13km

1

1/1/2023

Sea Camp > Sea Camp

602,56 km | 367km

2

2/1/2023

Sea Camp >  Alula

589,07 km | 430 km

3

3/1/2023

Alula > Hail

669,15 km | 447 km

4

4/1/2023

Hail > Hail

574,01 km | 425 km

5

5/1/2023

Hail > Hail

645,04 km | 373 km

6

6/1/2023

Hail > Al Duwadimi

877,69 km | 467 km

7

7/1/2023

Al Duwadimi > Al Duwadimi

641,46 km | 472 km

8

8/1/2023

Al Duwadimi > Riyadh

713,85 km| 398 km

-

9/1/2023

Riyadh

Ημέρα ξεκούρασης

9

10/1/2023

Riyadh > Haradh

686 km | 358 km

10

11/1/2023

Haradh > Shaybah

623,94 km | 113 km

11

12/1/2023

Shaybah > Empty Quarter Marathon

426,27 km | 273 km

12

13/1/2023

Empty Quarter Marathon > Shaybah

376,46 km | 185 km

13

14/1/2023

Shaybah > Al-Hofuf

675,6 km | 154 km

14

15/1/2023

Al-Hofuf > Dammam

417,3 km | 136 km

Dakar 2023 Πρόλογος

Στην τηλεοπτική κάλυψη για την οποία θα εργαστούν 150 άνθρωποι, εκ των οποίων 22 εικονολήπτες και θα χρησιμοποιηθούν 4 ελικόπτερα, 8 οχήματα, 23 φορτηγά και 30 κάμερες με τις 26 να βρίσκονται τοποθετημένες πάνω σε οχήματα. Οι χώρες που θα έχουν τηλεοπτική κάλυψη του Dakar 2023 είναι οι Ολλανδία, Ισπανία, Λιθουανία, Τσεχία, Σαουδική Αραβία, Μέση Ανατολή, Λατινική Αμερική, ΗΠΑ, Αυστραλία, Ιαπωνία και Μεξικό. Για το Μεξικό θα είναι η πρώτη φορά που θα γίνει κάτι τέτοιο. Το ίδιο ισχύει και για τη Σουηδία η οποία θα έχει διαδικτυακή κάλυψη του Rally. Η Ελλάδα καλύπτεται από το Eurosport που μεταδίδει τον αγώνα πανευρωπαϊκά

Περισσότερες πληροφορίες για το φετινό Dakar σε πρόσφατο άρθρο μας εδώ.

Η αυριανή διαδρομή για το 1ο σκέλος:

Dakar 2023 Πρόλογος

Ετικέτες

Dakar 2026 Πρόλογος: Ο Canet έγινε ο νεότερος στην ιστορία με νίκη – Πετάει η KTM! 2,5χλμ σπρώξιμο για Kove – Ιδανικά ο Μπούδρος

Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/1/2026

Ο Canet είχε ξεχωρίσει από πέρσι και έδειχνε έτοιμος να πέσει στην μάχη με τα μεγάλα ονόματα παρά το νεαρό της ηλικίας του.

Ο πρόλογος δίνει την ευκαιρία στους νέους αναβάτες να ξεχωρίσουν γιατί είναι μία πολύ μικρή διαδρομή χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα πλοήγησης και χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις από τεχνικής άποψης.

Ο Canet έκανε αυτό που μπορεί να κάνει καλύτερα, να κρατήσει δηλαδή το γκάζι στο τέρμα βλέποντας ταχύτητες στην άμμο που ζαλίζουν, ιδιαίτερα όταν είναι για αρκετά λεπτά και όχι στιγμιαία.

Οι πρώτοι 18 αναβάτες τερμάτισαν μέσα σε ένα λεπτό διαφοράς με την νίκη να κρίνεται μόλις για τρία δευτερόλεπτα και την τρίτη θέση στο βάθρο να είναι πέντε δευτερόλεπτα πίσω.

Είναι μία φυσιολογική εικόνα αυτή για τον πρόλογο με τους κορυφαίους του πρωταθλήματος Rally που μέσα στο Dakar έχει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

Το γεγονός πως μέχρι τους πρώτους εκατό υπάρχουν μόλις πέντε λεπτά διαφοράς, δείχνει πόσο υψηλές είναι οι ταχύτητες και δεν είναι λίγες οι φορές που εδώ συμβαίνουν και καθοριστικά ατυχήματα με μερικούς να εγκαταλείπουν το μεγάλο Rally έχοντας κάνει μόλις λίγα χιλιόμετρα.

Στα αυτοκίνητα είχαμε σήμερα ένα τέτοιο παράδειγμα με τον Schrodder να ντεραπάρει από ένα πολύ κλασσικό πρόβλημα της ταχύτητας στα αυτοκίνητα, όταν ξεκολλούν οι πίσω τροχοί από το έδαφος και πλέον είναι λίγα όσα μπορείς να κάνεις για να αποφύγεις την τούμπα.

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Πρώτη εκκίνηση για το φετινό Dakar με τον χρόνο να μετρά κανονικά στις μοτοσυκλέτες

Ο Βασίλης Μπούδρος είδε όπως είπε κάποια στιγμή τα 142 χλμ και ήταν ακριβώς εκείνο που χρειαζόταν για να κόψει το γκάζι και να μειώσει ταχύτητα.

Έχει πάει και παραπάνω σε προηγούμενα Dakar όμως δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένος με τις ρυθμίσεις της πίσω ανάρτησης και αισθανόταν πως παίρνει ένα τεράστιο ρίσκο όσο μένει στο γκάζι. Έπαιξε σωστά το χαρτί που θέλει φέτος να αποφύγει τους τραυματισμούς και έκοψε ολοκληρώνοντας την ημέρα με πέντε λεπτά διαφορά από τον πρώτο.

Απίστευτη θέληση και ιστορίες από αυτές που μόνο στο Dakar υπάρχουν, έδειξε ο τελευταίος του τερματισμού με καπέλο 2 ωρών και 43 λεπτών, ο εργοστασιακός αναβάτης της Kove, Neels Theric.

Ο Theric έσπρωξε την μοτοσυκλέτα του για τα τελευταία 2,5 χιλιόμετρα για να μην εγκαταλείψει!

Το θέμα είναι πως είχε φτάσει στο Dakar με γρίπη και την προηγούμενη ημέρα ψηνόταν στον πυρετό, δεν μπόρεσε να φάει καλά το πρωί και απλά ήθελε να μην είναι πολύ πίσω από τους υπόλοιπους, πόνταρε να ξεκουραστεί για την αυριανή δύσκολη ημέρα και να καλύψει τον όποιο χαμένο χρόνο καθώς ο στόχος του για φέτος ήταν να μην είναι μακριά από τις θέσεις του βάθρου!

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Η Honda θα παίξει σκληρό κυνήγι αλλά ποιος θα είναι το ζευγάρι στον αγώνα του Brabec;

Μόλις στο 6ο χιλιόμετρο η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Kove παρουσίασε πρόβλημα στον αισθητήρα ανάφλεξης και έσβησε. Ο Theric είχε μαζί του ανταλλακτικό και του πήρε περίπου σαράντα λεπτά για να είναι και πάλι έτοιμος όμως τα προβλήματά του δεν είχαν τελειώσει εκεί. Μόλις 2,5 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό η μοτοσυκλέτα έσβησε ξανά καθώς ο καμένος αισθητήρας ήταν το σύμπτωμα και όχι η αιτία του προβλήματος και για να μην εγκαταλείψει ξεκίνησε να σπρώχνει έχοντας μία από τις χειρότερες ημέρες ενώ είμαστε ακόμη στον πρόλογο!

Τερμάτισε στην 115η θέση με 2 ώρες και 43 λεπτά διαφοράς στα 22 χιλιόμετρα απόστασης ενώ εκείνος που θα ήταν πραγματικά τελευταίος στην 114η θέση είχε μόλις 8 λεπτά διαφοράς από τον πρώτο.

Πίσω στην κορυφή η σημερινή ημέρα έδειξε πως το μεγάλο φαβορί για φέτος, ο περσινός νικητής Sanders, δεν είναι άδικα εκείνος που μπορεί να κάνει σερί νίκες για πρώτη φορά από το 2015. Το βάθρο θα ήταν εξολοκλήρου KTM όμως ο Αμερικανός Brabec με Honda και το ιστορικό για αυτόν Ν#9 καθώς με αυτό το νούμερο είχε κερδίσει τις προηγούμενες φορές, μπήκε μπροστά από τον Benavides σε μία κόντρα που εκτός απροόπτου θα μας πάει μέχρι το τέλος του Dakar.

Φυσικά τα απρόοπτα σε αυτόν τον αγώνα είναι το πιο πιθανό να συμβούν και όχι το αντίθετο!

Στην τέταρτη θέση ο Luciano Benavides που παραμένει μαζί μας στις μοτοσυκλέτες με τον αδερφό του να έχει κάνει την μετάβαση στα αυτοκίνητα και στην πέμπτη ένα γνωστό όνομα με σημαντική υποστήριξη, ο Branch που τρέχει με την Hero.

Τον είδα και μιλήσαμε στην EICMA και μάλιστα εκείνη την στιγμή τα έλεγε με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της KTM. Η Hero έχει φροντίσει να του παρέχει ότι χρειάζεται για να μπορεί να ελπίζει σε θέση βάθρου καθώς και σε νίκες ημέρας, αυτός είναι ο στόχος και δεν είναι άπιαστος. Μιλάμε για έναν αναβάτη που έχει τον ρυθμό και για τον κατασκευαστή μοτοσυκλέτας με την μεγαλύτερη ρευστότητα του κόσμου, υψηλότερη και από την Honda που ως αριθμούς μονάδων είναι με διαφορά πρώτη. Δεύτερος στον κόσμο όμως είναι η Hero και έχει τα ταμειακά διαθέσιμα να αγοράσει τον τρίτο κατασκευαστή στη λίστα, την Yamaha, δηλαδή περίπου 40 δις σε ρευστό και άλλα τόσα διαθέσιμα.

Κανονικά όλα αυτά δεν θα είχαν σημασία, εκτός και αν μιλάμε για το ακριβότερο Rally του κόσμου, που είναι ταυτόχρονα και το δυσκολότερο. Το πρωτάθλημα Rally θέλει πόρους οι οποίοι κάνουν την διαφορά και ο Branch δεν έχει κάτι να ζηλέψει από τις άλλες εργοστασιακές ομάδες. Θα δούμε αν θα τα καταφέρει να τα κάνει να δουλέψουν για αυτόν.

Αύριο θα έχουμε και μία ασφαλέστερη πρώτη εικόνα για το ποιος μπορεί να υποστηρίξει τον Brabec στον αγώνα του να κυνηγήσει τα KTM.

 

1 E. CANET(esp)  #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP  Time11:31.9

2 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time11:34.1 > Gap+ 00:03

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP > Time11:36.8 > Gap+ 00:05

4

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

11:42.1

+ 00:11

5

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

11:47.4

+ 00:16

6

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

11:50.1

+ 00:19

7

T. SCHAREINA(esp)

GP

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:54.5

+ 00:23

8

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:55.9

+ 00:24

9

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:03.1

+ 00:32

10

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

12:15.9

+ 00:44

11

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:16.4

+ 00:45

12

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

12:16.5

+ 00:45

13

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:20.1

+ 00:49

14

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

12:22.2

+ 00:51

15

S. SVITKO(svk)

GP

#142 - SLOVNAFT RALLY TEAM

12:23.1

+ 00:52

16

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

12:23.4

+ 00:52

17

E. GYENES(rou)

R2

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

12:23.4

+ 00:52

18

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

12:31.2

+ 01:00

19

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

12:33.8

+ 01:02

20

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:36.1

+ 01:05

21

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:36.5

+ 01:05

22

L. SANTOLINO(esp)

GP

#15 - SHERCO RALLY FACTORY

12:38.6

+ 01:07

23

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

12:39.9

+ 01:08

24

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

12:41.5

+ 01:10

25

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

12:43.9

+ 01:12

26

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

12:52.3

+ 01:21

27

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

12:56.2

+ 01:25

28

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

12:58.2

+ 01:27

29

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:00.0

+ 01:29

30

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

13:02.4

+ 01:31

31

J. MARTINY(bel)

R2

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

13:03.2

+ 01:32

32

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

13:03.2

+ 01:32

33

B. MELOT(fra)

R2

#39 - ESPRIT KTM

13:09.0

+ 01:38

34

J. PEDRÓ(esp)

R2

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

13:09.0

+ 01:38

35

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

13:12.9

+ 01:41

36

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

13:16.1

+ 01:45

37

H. KOITHA VEETIL(ind)

R2

#20 - SHERCO RALLY FACTORY

13:22.7

+ 01:51

38

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

13:23.1

+ 01:52

39

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

13:23.4

+ 01:52

40

J. VEGA(esp)

R2

#99 - Pont Grup - Kove

13:27.6

+ 01:56

41

F. BANCILHON(fra)

R2

#55 - Bancilhon Florian

13:33.1

+ 02:02

42

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:44.0

+ 02:13

43

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

13:53.7

+ 02:22

44

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

13:53.7

+ 02:22

45

M. ALBALOOSHI(UAE)

GP

#17 - RSMOTO RALLY TEAM

13:59.9

+ 02:28

46

M. SCHEK(GER)

R2

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

14:02.8

+ 02:31

47

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

14:03.7

+ 02:32

48

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

14:06.5

+ 02:35

49

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

14:09.5

+ 02:38

50

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

14:16.0

+ 02:45

51

N. HOREAUX(fra)

R2

#94 - Team Nomade Racing

14:22.1

+ 02:51

52

J. HILLIER(gbr)

R2

#50 - MUC-OFF RACING

14:22.3

+ 02:51

53

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

14:24.1

+ 02:53

54

A. GAVA(ita)

R2

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

14:28.5

+ 02:57

55

D. PABISKA(cze)

R2

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

14:28.8

+ 02:57

56

S. MARCIC(SLO)

R2

#90 - TEAM MARCIC

14:31.7

+ 03:00

57

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

14:33.7

+ 03:02

58

T. INTERNO(ita)

R2

#93 - RALLY POV

14:34.3

+ 03:03

59

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

14:40.4

+ 03:09

60

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

14:42.1

+ 03:11

61

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

14:42.8

+ 03:11

62

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

14:44.8

+ 03:13

63

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

14:46.5

+ 03:15

64

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

14:51.1

+ 03:20

65

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

14:51.8

+ 03:20

66

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

14:53.3

+ 03:22

67

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:06.7

+ 03:35

68

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

#24 - DESERT STORM

15:09.7

+ 03:38

69

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

15:11.2

+ 03:40

70

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:13.3

+ 03:42

71

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

15:16.2

+ 03:45

72

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

15:23.4

+ 03:52

73

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

15:30.1

+ 03:59

74

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

15:30.9

+ 03:59

75

A. DETOURBET(fra)

R2

#52 - ANTOINE DETOURBET

15:35.0

+ 04:04

76

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

15:50.2

+ 04:19

77

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

15:51.9

+ 04:20

78

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

15:55.8

+ 04:24

79

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

15:57.7

+ 04:26

80

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:01.0

+ 04:30

81

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:01.0

+ 04:30

82

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

16:01.9

+ 04:30

83

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

16:04.5

+ 04:33

84

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

16:12.0

+ 04:41

85

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

16:14.9

+ 04:43

86

B. BETHYS(fra)

R2

#87 - TB RACING

16:15.3

+ 04:44

87

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

16:16.1

+ 04:45

88

C. ZACCHETTI(ita)

R2

#71 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

16:24.7

+ 04:53

89

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

16:26.9

+ 04:55

90

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

16:30.7

+ 04:59

91

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:32.3

+ 05:01

92

M. TROQUIER(fra)

R2

#137 - 22 TOUT TERRAIN

16:33.7

+ 05:02

93

R. LASTRA(esp)

R2

#117 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:34.5

+ 05:03

94

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

16:36.3

+ 05:05

95

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:38.6

+ 05:07

96

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

16:40.0

+ 05:09

97

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

16:44.8

+ 05:13

98

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

16:50.6

+ 05:19

99

B. POUSSET(fra)

R2

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

16:54.2

+ 05:23

100

V. BOUDROS(GRE)

R2

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

16:54.3

+ 05:23

101

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:55.6

+ 05:24

102

L. MESSAGER(fra)

R2

#111 - LB RACING

17:14.5

+ 05:43

103

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

17:15.2

+ 05:44

104

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

17:16.3

+ 05:45

105

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

17:20.9

+ 05:49

106

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

17:21.6

+ 05:50

107

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

17:22.1

+ 05:51

108

N. HAWKER(gbr)

R2

#63 - TEAM IKUZAWA

17:22.8

+ 05:51

109

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

17:30.1

+ 05:59

110

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

17:31.5

+ 06:00

111

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

17:41.3

+ 06:10

112

B. PÉREZ(esp)

R2

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

18:11.4

+ 06:40

113

R. BOUZIGON(fra)

R2

#139 - Esprit KTM

18:16.1

+ 06:45

114

J. JAIN(ind)

R2

#82 - DESERT STORM

19:51.0

+ 08:20

115

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

2:55:00.4

+ 02:43:29