Dakar 2025 2ο σκέλος: Κατασκηνώνουν στην έρημο οι πρώτοι: Μπροστά ο Sanders, κοντά ο Brabec – Καλός χρόνος για Μπούδρο

Σε εξέλιξη ένα από τα πιο δύσκολα σκέλη του Dakar
Dakar 2025 2ο σκέλος: Κατασκηνώνουν στην έρημο οι πρώτοι: Μπροστά ο Sanders, κοντά ο Brabec – Καλός χρόνος για Μπούδρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2025

Η τελική βαθμολογία θα φανεί στον τερματισμού του διπλού αυτού σκέλους με το φετινό Dakar να ξεκινά αντίστροφα από πλευράς δυσκολίας φέτος. Ο Sanders που ξεκίνησε πιο πίσω σήμερα πέρασε γρήγορα σε κατάσταση όπου έθετε τον ρυθμό του αγώνα καταφέρνοντας να προηγείται για πάνω από 4 λεπτά στην μέση της ειδικής από τον Branch με τον Brabec στην μέση από πλευράς χρόνου, όχι όμως και σε φυσική απόσταση μεταξύ τους.

Ο Docherty που εχθές έχασε πολύτιμο χρόνο στην Rally2 και μαζί και την ευκαιρία να είναι ψηλά στην κατάταξη κερδίζοντας έναν τραυματισμένο ώμο, τώρα είχε κάνει την έκπληξη προσπαθώντας να πάρει πίσω τον χρόνο που έχασε εχθές.

Ακόμη και μετά τον ανεφοδιασμό ο Sanders συνέχιζε να έχει την ίδια περίπου απόσταση από τους βασικούς διεκδικητές του αυτές τις δύο πρώτες ημέρες του Dakar, όμως στο τέλος ο Brabec έκανε την αντεπίθεση για να ψαλιδίσει λίγο πάνω από ένα λεπτό και να μειώσει την προσωρινή τους διαφορά στα 40 δευτερόλεπτα.

Αύριο θα είναι μία φανταστική εκκίνηση για τους πρώτους που έχουν σταματήσει στο ίδιο σημείο κατασκήνωσης.

Dakar 2025 2ο σκέλος: Κατασκηνώνουν στην έρημο οι πρώτοι: Μπροστά ο Sanders, κοντά ο Brabec – Καλός χρόνος για Μπούδρο

Ο Βασίλης Μπούδρος είναι στο σωστό σημείο διαδρομής και δεν θα χρειαστεί να περάσει αυτό το σκέλος μόνος στην έρημο, όπως έγινε πέρσι και όπως φαίνεται μέχρι στιγμής βρίσκεται στο πρώτο σημείο κατασκήνωσης και φαίνεται πως θα συνεχίσει καλύπτοντας μεγαλύτερη απόσταση πριν τελειώσει την σημερινή ημέρα. Στο τέλος φαίνεται πως έχει διανυκτερεύσει μαζί με άλλους αναβάτες και προμήθειες από την διοργάνωση σε μία καλύτερη εμπειρία για το 48ωρο από ότι πέρσι!

Η στιγμή που ο James Hiller εγκαταλείπει με σπασμένη μύτη

 

 

 

 

Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής
Suzuki SERT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol dOr, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

GSX-R1000RR

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Yoshimura SERT

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Bol d'Or

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

YART

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Canepa

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

bmw

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Ετικέτες