Dakar 2025 5ο σκέλος: Νίκη van Beveren! Κρατά την γενική ο Sanders, πριν την δεκάδα της MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!

Ανέβηκε αρκετές θέσεις και στην γενική ο Έλληνας αναβάτης

Dakar 2025 5ο σκέλος: Νίκη Benavides! Κρατά την γενική ο Sanders, πριν την δεκάδα της MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2025

Έχουμε οδηγηθεί σε μία σχεδόν καθολική επικράτηση της KTM αυτές τις πρώτες ημέρες του Dakar, με τον Sanders να είναι εκείνος που έχει σώσει την εικόνα των Αυστριακών καθώς αν δεν ήταν αυτός θα κινούνταν εκτός πεντάδας σταθερά. Σήμερα ο Benavides κατάφερε να κάνει την διαφορά κερδίζοντας (δες πιο κάτω) το σκέλος την ημέρα των γενεθλίων του, αν και όπως θα δούμε, δεν σημαίνει αυτή η νίκη πως θα απειλήσει πιο έντονα το HRC που μαζί με τον Branch που είναι πλέον στην Hero, κυνηγούν από την πρώτη στιγμή την κορυφή του αγώνα.

UPDATE:
Αφαιρέθηκε η ποινή από τον Van Beveren και έτσι η νίκη που αρχικά είχε κατοχυρωθεί στον Benavides αλλάζει και πηγαίνει στον αναβάτη της Honda. Εχθές ο Sanders άνοιξε την ψαλίδα με τους έως τώρα διεκδικητές της δεύτερης θέσης, αλλά όπως είπαμε πολλές φορές, καμία διαφορά δεν είναι μεγάλη στο Dakar και στην απόσταση που άφησε σήμερα από τον πρώτο προστέθηκαν και 8 λεπτά ποινής, κλείνοντας το άνοιγμα που είχε μείνει.

Όρια ταχύτητας

O Sanders παραβίασε το όριο ταχύτητας 3 φορές σήμερα και ο Van Beveren που κυνηγούσε την πρωτιά του σκέλους άλλη μία. Κάθε μία από αυτές επισύρει ποινή 2 λεπτών, οπότε τα μόλις 47 δευτερόλεπτα που ο αναβάτης της Honda κατάφερε να απέχει από τον Benavides, δεν τον κρατούν στο προσωρινό βάθρο της γενικής κατάταξης αλλά πηγαίνει στην 4^η θέση, έχοντας -σύμφωνα με τον ίδιο- σαφή προσανατολισμό για την κορυφή του αγώνα. Με κάτω από είκοσι λεπτά απόσταση από τον Sanders έχει κάθε λόγο να προσβλέπει σε κάτι τέτοιο. Ο Van Beveren με τον οποίο έχω συνομιλήσει πολλές φορές στο παρελθόν είναι μία ήπια δύναμη που δεν λέει πολλά λόγια, οπότε όταν δηλώνει πως μέχρι τώρα το Dakar δεν έχει ξεκινήσει πολύ καλά για αυτόν και έχει στόχο την νίκη, το λέει γιατί το πιστεύει πραγματικά και όχι για να προκαλέσει ή να εντυπωσιάσει. Έχει σημειώσει δύο πτώσεις και έχει ταλαιπωρηθεί στις κοτρόνες όπως είπε, περιμένοντας την ώρα που θα έχει περισσότερους αμμόλοφους, παρόλο που τις πρώτες ημέρες κόλλησε σε αυτούς δύο φορές.

Ο Sanders τιμωρήθηκε με συνολικά 8 λεπτά και 10 δευτερόλεπτα για την παραβίαση του ορίου με την απόσταση από τον νέο μεγάλο διεκδικητή της θέσης του, τον Schareina, αν μικραίνει και να μην θεωρείται πλέον απόσταση ασφαλείας. Θυμίζουμε πως στο Dakar ισχύουν χρόνια τώρα όρια ταχύτητας καθώς ο αρχικός περιορισμός στα κυβικά που πρώτη φορά μπήκε ακριβώς είκοσι χρόνια πριν και από το 2011 επεκτάθηκε και στα μονοκύλινδρα, δεν είναι πλέον αρκετός για να κόψει την φόρα σε αυτές τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Μπορούν εύκολα να πιάσουν 200χλμ που σημαίνει πως οι αναβάτες πρέπει να βλέπουν συνέχεια 200 μέτρα εμπρός που σε συνθήκες Rally είναι εξαιρετικά κουραστικό ακόμη και για αυτούς τους ημί-θεους. Το αποτέλεσμα είναι καταστροφικές πτώσεις με απώλειες ανθρώπινων ζωών που κανείς δεν θέλει να βλέπει.

Το όριο ταχύτητας είναι για τις μοτοσυκλέτες στα 160χ.α.ω. (170 για τα αυτοκίνητα) και πλέον έχει γίνει εξαιρετικά εύκολο να το περάσεις, όπως θα διαβάσετε πιο κάτω για την περίπτωση του Βασίλη Μπούδρου. Οι σημερινές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν χρειάζονται ιδιαίτερη κλιμάκωση τελικής μετάδοσης για να φτάσουν με ευκολία αυτά τα χιλιόμετρα και το λάθος δεν είναι δύσκολο να γίνει. Το όργανο της διοργάνωσης προειδοποιεί με μεγάλη ακρίβεια μόλις φτάσεις τα 160 τόσο οπτικά, όσο και με ήχο αλλά με την προσήλωση που απαιτούν οι συνθήκες, είναι πολύ εύκολο να γίνει το λάθος, ιδιαίτερα στο σημερινό σκέλος!

Το Bonus

Για κάθε χιλιόμετρο που οδηγούν εμπρός, οι πρώτοι ανταμείβονται με 1 δευτερόλεπτο που στο τέλος αφαιρείται από τον χρόνο τους. Αυτό πηγαίνει σε κάθε ένα μέλος του πρώτου γκρουπ, είτε είναι ένας αναβάτης, είτε έχουν καταλήξει να οδηγούν περισσότεροι μαζί. Ωστόσο ο χρόνος αυτός που αφαιρεί η διοργάνωση από όσους δημιουργούν τις σωστές γραμμές για τους πίσω, δεν είναι αρκετός για τους πρωτοκλασάτους που πηγαίνουν τέρμα γκάζι παντού και όταν γνωρίζουν την διαδρομή είναι ικανοί να οδηγούν στο όριο συνέχεια. Αυτός είναι και ο λόγος που στα πρώτα 31 χιλιόμετρα ο Sanders κατάφερε να κερδίσει πίσω μόλις το μισό χρόνο από το σχεδόν ένα λεπτό που έχασε επειδή έπρεπε ενώ οδηγεί να βλέπει και το Roadbook.

Αντιθέτως οι χαμένοι της πλοήγησης εχθές που μετά από ένα μεγάλο λάθος λίγο πριν το τέλος, κατέληξαν να ανοίγουν πολύ την ψαλίδα με τον Sanders, σήμερα είχαν πιο εύκολη δουλειά από πλευράς πλοήγησης.

Κάπως έτσι ο Brabec ήταν ο ταχύτερος στο πρώτο μισό της διαδρομής αν και με πολύ μικρή διαφορά από τον Branch.

Στο μεταξύ ο Sanders πετούσε μπροστά όλη αυτή την ώρα διότι κατάφερνε να ανοίγει τον δρόμο χάνοντας μόνο 4 λεπτά, έχοντας μαζέψει 165 δευτερόλεπτα Bonus στα πρώτα 173 χιλιόμετρα! Είχε δηλαδή κερδίσει πίσω πάνω από την μισή διαφορά που έχασε και αυτό σε όσους γνωρίζουν το Dakar σημαίνει πως έκανε έναν τεράστιο άθλο, οδηγώντας και διαβάζοντας το Roadbook με απίστευτη ευκολία!

Στην πορεία η ψαλίδα αυτή θα άνοιγε περισσότερο βέβαια όμως στην πράξη ο Sanders άνοιξε το σύνολο της διαδρομής παρέα με Van Beveren, Cornejo και Schareina που έκαναν έφτασαν πρώτοι στο τέλος των 428 χιλιομέτρων!

Ο Canet έγραψε άλλο ένα κεφάλαιο στην ιστορία που λέει «εντυπωσίασε τους πάντες από την αρχή» καθώς πήρε άλλη μία νίκη και μαζί άνοιξε την ψαλίδα για την κορυφή της κατηγορίας Rally2 παρόλο που πήρε ποινή. Έχει κερδίσει 3 σκέλη μέχρι στιγμής και είναι με διαφορά ένας από τους καλύτερους πρωτοεμφανιζόμενους της κατηγορίας.

Ο Βασίλης Μπούδρος αποκλειστικά στο MOTO:

Μιλώντας με τον Βασίλη, τον Έλληνα που για ακόμη μία φορά αγωνίζεται στο Dakar με μοτοσυκλέτα της DNA και με την υποστήριξη και της ελληνικής αντιπροσωπείας Husqvarna, περιέγραψε την σημερινή ημέρα ως μία από τις πιο διασκεδαστικές. Είχε και πάλι σήμερα κρύο, αλλά όχι όπως εχθές στο 4^ο σκέλος ενώ η διαδρομή ευνοούσε το λάθος με την παραβίαση των ορίων στο οποίο υπέπεσαν πολλοί αναβάτες της κατηγορίας GP.

Ο Βασίλης έφτασε τα 152χ.α.ω σε σημείο της διαδρομής, όταν έκοψε το γκάζι για να μην δει το όνομά του στην λίστα με τις ποινές. Απόλαυσε την σημερινή ημέρα και την οδήγηση και κατάφερε να μειώσει την διαφορά και να σκαρφαλώσει στην 11^η θέση της κατηγορίας Original by MOTUL!

Εκτός από γρήγορη η σημερινή διαδρομή είχε και ένα μικρό ζήτημα στην πλοήγηση καθώς οι υψηλές ταχύτητες περιόριζαν τα περιθώρια λάθους όταν έφτανες στα σημεία και ήταν εύκολο να περάσεις σε μεγαλύτερη απόσταση κάποιο από αυτά.

Παράλληλα ο Βασίλης ανέβηκε σήμερα στην 65^η θέση στην γενική κατάταξη έχοντας συγκεντρώσει 15 λεπτά ποινής τις προηγούμενες ημέρες που χωρίς αυτά θα είχε τουλάχιστον άλλες δύο θέσεις.

Αύριο είναι ημέρα ξεκούρασης, μία ημέρα που όλοι οι συμμετέχοντες ανυπομονούν να έρθει καθώς το φετινό Dakar έχει ξεκινήσει δύσκολα με έντονη καταπόνηση από την πρώτη ημέρα.

Η γενική κατάταξη όπως έχει μετά το 5^ο σκέλος:

Θέση	N°	Αναβάτης	Ομάδα	Χρόνος	Διαφ.	Ποινή
1	4	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	30h 20' 15''		00h 08' 00''
2	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	30h 27' 17''	+ 00h 07' 02''
3	1	(bwa) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	30h 38' 03''	+ 00h 17' 48''	00h 02' 00''
4	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	30h 38' 46''	+ 00h 18' 31''	00h 04' 00''
5	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	30h 40' 14''	+ 00h 19' 59''
6	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	30h 41' 16''	+ 00h 21' 01''
7	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	30h 44' 30''	+ 00h 24' 15''	00h 02' 00''
8	7	(chl) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	30h 53' 04''	+ 00h 32' 49''
9	11	(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	31h 01' 46''	+ 00h 41' 31''	00h 02' 00''
10	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	31h 21' 59''	+ 01h 01' 44''	00h 06' 10''
11	15	(esp) LORENZO SANTOLINO	SHERCO RALLY FACTORY	31h 23' 39''	+ 01h 03' 24''	00h 01' 00''
12	12	(zaf) BRADLEY COX	BAS WORLD KTM RACING TEAM	31h 28' 01''	+ 01h 07' 46''	00h 06' 00''
13	96	(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	31h 38' 38''	+ 01h 18' 23''
14	142	(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	31h 38' 55''	+ 01h 18' 40''	00h 01' 00''
15	22	(zaf) MICHAEL DOCHERTY	BAS world KTM racing team	31h 53' 06''	+ 01h 32' 51''
16	16	(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	32h 11' 46''	+ 01h 51' 31''	00h 02' 00''
17	23	(usa) JACOB ARGUBRIGHT	RSMOTO HONDA RALLY TEAM	32h 13' 33''	+ 01h 53' 18''
18	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	32h 15' 18''	+ 01h 55' 03''
19	19	(prt) RUI GONÇALVES	SHERCO RALLY FACTORY	32h 18' 22''	+ 01h 58' 07''	00h 25' 00''
20	94	(cze) DUSAN DRDAJ	Cajdašrot	32h 42' 15''	+ 02h 22' 00''	00h 00' 10''
21	28	(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	32h 44' 10''	+ 02h 23' 55''	00h 24' 00''
22	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	32h 51' 36''	+ 02h 31' 21''	00h 06' 00''
23	126	(aus) TOBY HEDERICS	BAs world KTM racing team	32h 57' 38''	+ 02h 37' 23''	00h 03' 10''
24	54	(bol) DANIEL NOSIGLIA JAGER	RIEJU PEDREGÀ TEAM	32h 57' 55''	+ 02h 37' 40''	00h 02' 10''
25	30	(prt) ANTONIO MAIO	FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM	33h 29' 54''	+ 03h 09' 39''	00h 15' 00''
26	47	(arg) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	33h 35' 11''	+ 03h 14' 56''	00h 21' 10''
27	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	33h 38' 45''	+ 03h 18' 30''	00h 17' 00''
28	31	(fra) JEREMY MIROIR	FANTIC RACING RALLY TEAM	33h 46' 37''	+ 03h 26' 22''
29	33	(cze) MILAN ENGEL	Orion - Moto Racing Group	33h 49' 21''	+ 03h 29' 06''	00h 11' 00''
30	24	(zaf) AARON MARE	HT RALLY RAID	33h 50' 22''	+ 03h 30' 07''	00h 01' 00''
31	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	33h 52' 01''	+ 03h 31' 46''
32	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	34h 16' 55''	+ 03h 56' 40''	00h 01' 00''
33	95	(fra) XAVIER FLICK	HOTO FACTORY RACING	34h 27' 12''	+ 04h 06' 57''	00h 06' 00''
34	25	(bel) JEROME MARTINY	ANQUETY MOTORSPORT	34h 36' 48''	+ 04h 16' 33''
35	97	(cze) JAROMIR ROMANCIK	CAJDAŠROT	34h 42' 14''	+ 04h 21' 59''	00h 09' 00''
36	91	(deu) MIKE WIEDEMANN	Wiedemann Motorsports	34h 43' 13''	+ 04h 22' 58''
37	88	(ltu) ARUNAS GELAZNINKAS	HOTO FACTORY RACING	35h 24' 44''	+ 05h 04' 29''	00h 05' 00''
38	18	(cze) JAN BRABEC	STOJRENT RACING	35h 26' 31''	+ 05h 06' 16''	00h 16' 00''
39	130	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	35h 50' 52''	+ 05h 30' 37''	00h 15' 00''
40	32	(fra) DAVID CASTEU	CASTEU TROPHY	36h 23' 38''	+ 06h 03' 23''	00h 41' 00''
41	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - KOVE	36h 25' 09''	+ 06h 04' 54''	00h 03' 00''
42	43	(fra) JULIEN DALBEC	NOMADE RACING	36h 35' 33''	+ 06h 15' 18''	00h 00' 10''
43	48	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA	37h 09' 07''	+ 06h 48' 52''	00h 01' 10''
44	36	(ita) TOMMASO MONTANARI	FANTIC RACING RALLY TEAM	37h 30' 54''	+ 07h 10' 39''
45	45	(chn) SUNIER SUNIER	SUPESUNR KOVE TEAM	37h 45' 36''	+ 07h 25' 21''	00h 01' 10''
46	57	(chn) FANG XIANGLIANG	HOTO FACTORY RACING	37h 55' 40''	+ 07h 35' 25''	00h 05' 00''
47	63	(fra) JEREMIE GERBER	TLD RACING	38h 06' 42''	+ 07h 46' 27''	00h 03' 00''
48	148	(chl) TOMAS DE GAVARDO	FANTIC RACING RALLY TEAM	38h 08' 40''	+ 07h 48' 25''	00h 00' 10''
49	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	38h 11' 34''	+ 07h 51' 19''
50	141	(mng) MURUN PUREVDORJ	Nomadas Adventure	38h 36' 25''	+ 08h 16' 10''
51	82	(ita) ANDREA WINKLER	MOTOCLUB YASHICA	39h 08' 56''	+ 08h 48' 41''
52	100	(esp) SANDRA GOMEZ CANTERO	FANTIC RACING RALLY TEAM	39h 12' 20''	+ 08h 52' 05''	00h 04' 00''
53	108	(esp) MARC CALMET CALVERAS	RIEJU PEDREGA TEAM	39h 21' 28''	+ 09h 01' 13''	00h 06' 00''
54	98	(usa) MASON KLEIN	KOVE FACTORY RACING	39h 25' 44''	+ 09h 05' 29''	00h 27' 20''
55	127	(cze) ADAM PESCHEL	Fesh Fesh	39h 33' 48''	+ 09h 13' 33''	00h 06' 00''
56	93	(ita) TIZIANO INTERNO	Rally POV	40h 30' 46''	+ 10h 10' 31''	00h 03' 00''
57	35	(prt) BRUNO SANTOS	BS - Frutas Patricia Pilar	40h 44' 36''	+ 10h 24' 21''	00h 04' 00''
58	114	(zaf) DWAIN BARNARD	D&D NOMADE Racing	41h 40' 16''	+ 11h 20' 01''	00h 06' 00''
59	52	(fra) MARSHALL MEPLON	Solurent Racing	42h 39' 13''	+ 12h 18' 58''	00h 02' 00''
60	59	(pol) BARTLOMIEJ TABIN	MOTO RACING GROUP (MRG)	42h 58' 02''	+ 12h 37' 47''	00h 01' 00''
61	71	(ltu) MODESTAS SILIUNAS	Flexit GO - AG Dakar school	43h 21' 44''	+ 13h 01' 29''	00h 06' 00''
62	89	(col) FRANCISCO ALVAREZ NIÑO	JOYRIDE RACE SERVICE	43h 23' 52''	+ 13h 03' 37''	00h 06' 00''
63	65	(fra) GUILLAUME CHOLLET	XRAIDS EXPERIENCE	43h 45' 28''	+ 13h 25' 13''	00h 04' 00''
64	128	(fra) MAX BIANUCCI	NOMADE RACING	43h 50' 11''	+ 13h 29' 56''
65	84	(grc) VASILEIOS BOUDROS	DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE	43h 55' 15''	+ 13h 35' 00''	00h 15' 00''
66	74	(fra) MICHAEL JACOBI	MôleAgriForest /MaglandRaceway	44h 08' 18''	+ 13h 48' 03''	00h 06' 00''
67	72	(fra) PHILIPPE GENDRON	NOMADE RACING	44h 08' 29''	+ 13h 48' 14''
68	134	(fra) CLÉMENT ARTAUD	TEAM RS CONCEPT	44h 22' 58''	+ 14h 02' 43''	00h 18' 00''
69	135	(fra) BENJAMIN BOURDARIAT	TEAM RS CONCEPT	44h 31' 50''	+ 14h 11' 35''
70	53	(dnk) THOMAS KONGSHOJ	JOYRIDE RACE SERVICE	44h 32' 41''	+ 14h 12' 26''
71	85	(ita) MANUEL LUCCHESE	Team Rebel X	44h 40' 28''	+ 14h 20' 13''	00h 15' 00''
72	83	(fra) FABIEN DOMAS	Rs Concept	44h 54' 58''	+ 14h 34' 43''
73	79	(fra) MAXIME POUPONNOT	Fantic Racing	44h 55' 06''	+ 14h 34' 51''	01h 30' 00''
74	90	(ury) ALVARO IRIS COPPOLA GUTIERREZ	MED RACING TEAM	45h 03' 25''	+ 14h 43' 10''	00h 02' 00''
75	81	(ita) CESARE ZACCHETTI	Team KOVE ITALIA	45h 37' 37''	+ 15h 17' 22''	00h 01' 00''
76	55	(chn) ZHANG MIN	ZERO MILEAGE LUBRICANT	46h 50' 38''	+ 16h 30' 23''	00h 35' 10''
77	113	(prt) GAD NACHMANI	CLUB AVENTURA TOUAREG	50h 51' 55''	+ 20h 31' 40''	00h 04' 00''
78	56	(chn) ZHAO HONGYI	ZERO MILEAGE LUBRICANT	52h 35' 38''	+ 22h 15' 23''	01h 22' 10''
79	69	(gtm) FRANCISCO ARREDONDO	BAS world KTM racing team	52h 45' 49''	+ 22h 25' 34''	00h 30' 00''
80	116	(can) JORDAN STRACHAN	Kove Canada	55h 57' 36''	+ 25h 37' 21''	00h 06' 00''
81	107	(lbn) EID RAFIC	Mx academy	58h 02' 57''	+ 27h 42' 42''	00h 40' 10''
82	106	(nor) AXEL MUSTAD	HT RALLY RAID	58h 30' 50''	+ 28h 10' 35''	00h 31' 00''
83	38	(esp) EDUARDO IGLESIAS SANCHEZ	Team Monforte Rally - Galicia	59h 40' 33''	+ 29h 20' 18''	00h 00' 10''
84	109	(esp) OSCAR HERNANDEZ PANOS	ADEC COMPETICIO TOTAL TEAM	60h 11' 54''	+ 29h 51' 39''	00h 15' 00''
85	119	(ltu) MYKOLAS PAULAVICIUS	JOYRIDE RACE SERVICE	60h 31' 54''	+ 30h 11' 39''	00h 30' 00''
86	105	(fra) JEAN-PHILIPPE RÉVOLTE	RÉVOLTE RACING	60h 44' 49''	+ 30h 24' 34''	00h 04' 20''
87	125	(fra) DAMIEN BATALLER	TEAM DB RACING	60h 58' 58''	+ 30h 38' 43''	00h 10' 00''
88	87	(lbn) EHAB AL HAKEEM	DESERT STORM RACING	62h 32' 31''	+ 32h 12' 16''	00h 08' 00''
89	111	(deu) JUSTIN GERLACH	DUUST RALLY TEAM	62h 33' 42''	+ 32h 13' 27''	00h 01' 10''
90	120	(fra) JIM MOISA	Enduro Normandie	63h 32' 42''	+ 33h 12' 27''	03h 15' 00''
91	132	(ecu) CARLOS ALFONSO MALO PEÑA	MED RACING TEAM	63h 42' 38''	+ 33h 22' 23''	00h 47' 00''
92	102	(esp) IGNACIO SANCHIS	CLUB AVENTURA TOUAREG	63h 58' 58''	+ 33h 38' 43''	00h 15' 00''
93	117	(ita) OTTAVIO MISSONI	Team Kove Italia Lucky Explorer	65h 06' 30''	+ 34h 46' 15''	13h 49' 10''
94	80	(sau) ABDULHALIM ALMOGHEERA	HALEEM	70h 18' 26''	+ 39h 58' 11''	19h 10' 20''
95	62	(aus) ANDREW JOSEPH HOULIHAN	Nomadas Aventure	73h 11' 10''	+ 42h 50' 55''	17h 16' 00''
96	40	(cze) MARTIN PROKES	Moto Racing Group	75h 13' 45''	+ 44h 53' 30''	26h 30' 00''
97	140	(che) DENNIS MILDENBERGER	Nomads Adventure	78h 33' 24''	+ 48h 13' 09''	02h 04' 00''
98	29	(ita) PAOLO LUCCI	RSMOTO HONDA RALLY TEAM	81h 44' 13''	+ 51h 23' 58''	31h 30' 00''
99	64	(che) ALEXANDRE VAUDAN	TEAM CASTEU TROPHY	101h 06' 15''	+ 70h 46' 00''	48h 18' 00''
100	27	(ecu) JUAN PUGA	KTM JP1 MOTORCYCLES	103h 24' 18''	+ 73h 04' 03''	51h 21' 10''
101	75	(chn) DENG LIANSONG	SUPESUNR KOVE TEAM	106h 07' 42''	+ 75h 47' 27''	52h 01' 00''
102	137	(che) YANN DI MAURO	RSMOTO HONDA RALLY TEAM	107h 52' 48''	+ 77h 32' 33''	46h 45' 00''
103	143	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	112h 01' 56''	+ 81h 41' 41''	58h 05' 00''
104	61	(fra) BERTRAND DOMET	TEAM CASTEU TROPHY	114h 01' 57''	+ 83h 41' 42''	55h 01' 00''
105	60	(fra) ARNAUD DOMET	TEAM CASTEU TROPHY	119h 14' 12''	+ 88h 53' 57''	60h 17' 00''
106	44	(esp) JOSEP PEDRO SUBIRATS	RIEJU - PEDREGÀ TEAM	133h 49' 26''	+ 103h 29' 11''	74h 11' 00''
107	50	(gbr) JAMES HILLIER	WTF RACING	134h 43' 02''	+ 104h 22' 47''	73h 45' 00''
108	21	(fra) MATHIEU DOVEZE	BAS world KTM racing team	135h 46' 49''	+ 105h 26' 34''	77h 15' 00''
109	144	(ind) ASHISH RAORANE	XRAIDS EXPERIENCE	138h 16' 39''	+ 107h 56' 24''	65h 00' 00''
110	104	(svn) SIMON MARCIC	TEAM MARCIC	146h 26' 56''	+ 116h 06' 41''	82h 15' 10''
111	129	(ind) JATIN JAIN	DESERT STORM RACING	147h 13' 35''	+ 116h 53' 20''	73h 20' 00''
112	138	(esp) IVAN MERICHAL RESINA	Casas Cube - Ártabros Rally	160h 40' 31''	+ 130h 20' 16''	87h 00' 00''
113	122	(fra) THOMAS GEORGIN	Enduro Normandie	166h 25' 18''	+ 136h 05' 03''	84h 31' 00''
114	101	(ita) IADER GIRALDI	ZERANTA	166h 27' 06''	+ 136h 06' 51''	84h 00' 10''
115	70	(sau) MISHAL ALGHUNEIM	CloudRacing	166h 36' 09''	+ 136h 15' 54''	87h 17' 00''
116	121	(fra) ALEXANDRE YON	Enduro Normandie	184h 14' 01''	+ 153h 53' 46''	105h 15' 00''
117	131	(sau) AHMED ALJABER	HLEEM	185h 39' 10''	+ 155h 18' 55''	109h 30' 00''

Ετικέτες

dakar

dakar 2025

rally dakar

https://bit.ly/MOTO_667

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

TrialGP, 4ος γύρος Γαλλία - Κυρίαρχος ο Toni Bou στην Κορσική

Ακλόνητοι οι Bou, Gelabert και Land στις κατηγορίες τους και μετά τον γύρο της Γαλλίας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/6/2025

Ο Toni Bou (Montesa) διατήρησε το προβάδισμα στην κορυφαία κατηγορία TrialGP στο TrialGP της Γαλλίας για τον τέταρτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Trial 2025 στην Καλβί της Κορσικής, ενώ ο Miquel Gelabert (Honda) σημείωσε επίσης διπλή νίκη στην κατηγορία Trial2 και ο Ryon Land (Sherco) παρέμεινε αήττητος στην Trial3.

Ο Toni Bou (Montesa) κυριάρχησε απόλυτα στην πρώτη ημέρα του TrialGP της Γαλλίας, στην Κορσική, παρά ένα αρχικό λάθος στην τρίτη διαδρομή από το οποίο επανήλθε γρήγορα και τελείωσε με διαφορά ασφαλείας. Δεύτερος τερμάτισε ο Jack Peace (Sherco) με την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του, ενώ ο Matteo Grattarola (Beta) πήρε την τρίτη θέση. Ο Jaime Busto είχε ατυχία με τρία συνεχόμενα πεντάρια και έπεσε στην τέταρτη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Bou έκανε άλλο ένα λάθος νωρίς, αλλά με ψυχραιμία και καθαρές διαδρομές στο τέλος κατάφερε να ανατρέψει τη διαφορά και να κερδίσει ξανά, μπροστά από τους Busto και Gabriel Marcelli (Montesa), ενώ ο Grattarola έμεινε τέταρτος.

Στην Trial2, ο Harry Hemingway (Beta) κέρδισε τον πρώτο αγώνα και αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα. Ο δεύτερος αγώνας πήγε στον Miquel Gelabert (Honda) που αγωνίζεται με το νέο ηλεκτρικό RTL, με εξαιρετική εμφάνιση και μόλις τρείς χαμένους βαθμούς.

Στην Trial3, ο Ryon Land (Sherco) επικράτησε άνετα στον πρώτο αγώνα με διαφορά πέντε βαθμών από τον Jonas Jorgensen (Beta), ο οποίος όμως αντεπιτέθηκε και πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα, μειώνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία.

jonas_jorgensen_250531_TGP_France_1790-scaled

Και στην δεύτερη ημέρα ο υπερασπιστής του τίτλου Bou κράτησε την ψυχραιμία του στον πρώτο αγώνα, παρά την ασφυκτική πίεση από τον επίσης Ισπανό Jaime Busto (GASGAS).

Καθώς οι υπόλοιποι αθλητές μάζευαν γρήγορα μέγιστες ποινές, ο 38χρονος Bou και ο 27χρονος Busto πήγαιναν σχεδόν πόντο με πόντο, μέχρι που ο Busto υπέστη ποινή πέντε βαθμών στο όγδοο σκέλος, όταν γλίστρησε από μια αιχμηρή πέτρα.

Χωρίς πίεση πλέον, ο Bou πήρε άνετα τη νίκη χάνοντας μόλις τρεις πόντους, ενώ ο Busto κράτησε τη δεύτερη θέση με 14 πόντους – τρεις μπροστά από τον βετεράνο Ιταλό Matteo Grattarola (Beta).

Ο Gabriel Marcelli (Montesa), που ξεκίνησε την ημέρα τρίτος στη βαθμολογία, τερμάτισε τέταρτος με 21 πόντους, δύο μπροστά από τον Βρετανό Jack Peace (Sherco), ο οποίος συνέχισε με αυτοπεποίθηση μετά την καλή του εμφάνιση το Σάββατο.

Ο Bou ξεκίνησε τον δεύτερο αγώνα εξαιρετικά, χάνοντας μόλις δύο πόντους στα πρώτα εννέα εμπόδια, ενώ ο Busto είχε ήδη οκτώ. Ωστόσο, δύο διαδοχικές πεντάρες του πολυνίκη παγκόσμιου πρωταθλητή μείωσαν τη διαφορά στον έναν πόντο πριν από το τελευταίο εμπόδιο.

Το δύσκολο τελικό σκέλος εκτεινόταν κατά μήκος των βραχωδών ακτών του Κάλβι όπου ο Busto πέρασε καθαρά, μεταφέροντας πλέον την πίεση στον πρωταθλητή. Ο Toni Bou όμως ακολούθησε με δική του επίσης καθαρή προσπάθεια, εξασφαλίζοντας τη νίκη.

Ο Grattarola διατηρούσε την τρίτη θέση μέχρι και τρία εμπόδια πριν το τέλος, όμως μια πεντάρα ποινή τον απείλησε. Τελικά κράτησε την τρίτη θέση σε ισοβαθμία με τον Marcelli – και οι δύο με 21 πόντους.

Σε άλλη ισοβαθμία, ο Peace συνέχισε τη φόρμα του και πήρε την πέμπτη θέση με 28 πόντους, όσους και ο Ισπανός Aniol Gelabert (TRRS).

Η ημέρα ολοκληρώθηκε με το Power Section – έναν αγώνα ταχύτητας πάνω σε τσιμεντένια εμπόδια – όπου ο Busto κατέκτησε τον έξτρα βαθμό.

“Αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν σχεδόν τέλειο", δήλωσε ο Bou. "Έχασα μόλις έναν πόντο στο Power Section, είμαι πολύ χαρούμενος. Ήταν ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο”.

Στην Trial2, ο ανταγωνισμός ήταν έντονος όλη τη σεζόν, με τον Βρετανό Harry Hemingway (Beta) να φτάνει στην Κορσική με μικρό προβάδισμα. Όμως η Κυριακή ανήκε στον Miquel Gelabert, ο οποίος σάρωσε και τους δύο αγώνες με την ηλεκτρική RTL Electric.

Ο 27χρονος από τη Βαρκελώνη κέρδισε τον πρώτο αγώνα της Κυριακής με τέσσερις πόντους, τρεις μπροστά από τον Arnau Farré (Sherco), ενώ τρίτος ήταν ο Ιταλός Francesco Titli (TRRS) με οκτώ.

Ο Γάλλος Benoit Bincaz (EM) διατήρησε τη φόρμα του και ήταν τέταρτος με δέκα πόντους, έναν μπροστά από τον Hemingway, ενώ ο περσινός πρωταθλητής Billy Green (Scorpa), που ξεκίνησε τη μέρα δεύτερος στη βαθμολογία, τερμάτισε όγδοος με 14, χάνοντας πολύτιμο έδαφος.

Ο δεύτερος αγώνας ήταν μάχη τεσσάρων αναβατών. Ο Hemingway ήταν καθαρός στα πρώτα οκτώ εμπόδια, ενώ ο Gelabert και ο Gerard Trueba (Beta) είχαν έναν πόντο, και ο Farré τέσσερις. Ο Hemingway έκανε λάθος στο ένατο εμπόδιο, χάνοντας δύο πόντους – και αυτό ήταν αρκετό για τον Gelabert, που κέρδισε με έναν μόνο πόντο, έναν μπροστά από τον Hemingway, και δύο μπροστά από τον Trueba. Ο Farré ήταν τέταρτος με τέσσερις πόντους, με διαφορά επτά πόντων από τον Bincaz, ενώ ο Green εγκατέλειψε τον αγώνα.

arnau_farre_250531_TGP_France_0213-scaled

“Η σημερινή ημέρα ήταν απίστευτη, οδήγησα πολύ καλά και είμαι πολύ ευχαριστημένος με την ομάδα. Η κατηγορία είναι πολύ ανταγωνιστική και η πίεση μεγάλη, γι’ αυτό και νιώθω τόσο χαρούμενος.” δήλωσε ο Gelabert

Στην Trial3, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Ryon Land (Sherco) κυριάρχησε με δύο νίκες, διευρύνοντας τη διαφορά του. Ο Αμερικανός έφηβος κέρδισε τον πρώτο αγώνα με μόνο δύο πόντους, έξι μπροστά από τον Alessandro Ame (Beta), με τον Ιταλό Fabio Mazzola (Beta) τρίτο.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Land έκανε άψογη εμφάνιση χωρίς κανέναν πόντο. Ο Βρετανός Harison Skelton (Scorpa) ήταν δεύτερος με έναν πόντο και ο Νορβηγός Jonas Jorgensen (Beta) τρίτος με δύο, διατηρώντας τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα.

“Σήμερα το πρωί είπα στον εαυτό μου ότι έπρεπε να πιέσω όσο μπορούσα – και αυτό ακριβώς έκανα”, δήλωσε ο Land. “Ένιωθα υπέροχα και ήξερα ότι μπορούσα να τα πάω καλύτερα, αν και εξεπλάγην που πήγα χωρίς ποινή στον δεύτερο αγώνα.”

Η δράση μεταφέρεται τώρα στο Baldasserona, το επόμενο Σαββατοκύριακο (6-8 Ιουνίου), για το TrialGP στο πριγκιπάτο του Σαν Μαρίνο, με τους αναβάτες των TrialGP, Trial2 και Trial3 να επιστρέφουν στη δράση.