Dakar 2026 Πρόλογος: Ο Canet έγινε ο νεότερος στην ιστορία με νίκη – Πετάει η KTM! 2,5χλμ σπρώξιμο για Kove – Ιδανικά ο Μπούδρος

Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/1/2026

Ο Canet είχε ξεχωρίσει από πέρσι και έδειχνε έτοιμος να πέσει στην μάχη με τα μεγάλα ονόματα παρά το νεαρό της ηλικίας του.

Ο πρόλογος δίνει την ευκαιρία στους νέους αναβάτες να ξεχωρίσουν γιατί είναι μία πολύ μικρή διαδρομή χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα πλοήγησης και χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις από τεχνικής άποψης.

Ο Canet έκανε αυτό που μπορεί να κάνει καλύτερα, να κρατήσει δηλαδή το γκάζι στο τέρμα βλέποντας ταχύτητες στην άμμο που ζαλίζουν, ιδιαίτερα όταν είναι για αρκετά λεπτά και όχι στιγμιαία.

Οι πρώτοι 18 αναβάτες τερμάτισαν μέσα σε ένα λεπτό διαφοράς με την νίκη να κρίνεται μόλις για τρία δευτερόλεπτα και την τρίτη θέση στο βάθρο να είναι πέντε δευτερόλεπτα πίσω.

Είναι μία φυσιολογική εικόνα αυτή για τον πρόλογο με τους κορυφαίους του πρωταθλήματος Rally που μέσα στο Dakar έχει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

Το γεγονός πως μέχρι τους πρώτους εκατό υπάρχουν μόλις πέντε λεπτά διαφοράς, δείχνει πόσο υψηλές είναι οι ταχύτητες και δεν είναι λίγες οι φορές που εδώ συμβαίνουν και καθοριστικά ατυχήματα με μερικούς να εγκαταλείπουν το μεγάλο Rally έχοντας κάνει μόλις λίγα χιλιόμετρα.

Στα αυτοκίνητα είχαμε σήμερα ένα τέτοιο παράδειγμα με τον Schrodder να ντεραπάρει από ένα πολύ κλασσικό πρόβλημα της ταχύτητας στα αυτοκίνητα, όταν ξεκολλούν οι πίσω τροχοί από το έδαφος και πλέον είναι λίγα όσα μπορείς να κάνεις για να αποφύγεις την τούμπα.

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Πρώτη εκκίνηση για το φετινό Dakar με τον χρόνο να μετρά κανονικά στις μοτοσυκλέτες

Ο Βασίλης Μπούδρος είδε όπως είπε κάποια στιγμή τα 142 χλμ και ήταν ακριβώς εκείνο που χρειαζόταν για να κόψει το γκάζι και να μειώσει ταχύτητα.

Έχει πάει και παραπάνω σε προηγούμενα Dakar όμως δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένος με τις ρυθμίσεις της πίσω ανάρτησης και αισθανόταν πως παίρνει ένα τεράστιο ρίσκο όσο μένει στο γκάζι. Έπαιξε σωστά το χαρτί που θέλει φέτος να αποφύγει τους τραυματισμούς και έκοψε ολοκληρώνοντας την ημέρα με πέντε λεπτά διαφορά από τον πρώτο.

Απίστευτη θέληση και ιστορίες από αυτές που μόνο στο Dakar υπάρχουν, έδειξε ο τελευταίος του τερματισμού με καπέλο 2 ωρών και 43 λεπτών, ο εργοστασιακός αναβάτης της Kove, Neels Theric.

Ο Theric έσπρωξε την μοτοσυκλέτα του για τα τελευταία 2,5 χιλιόμετρα για να μην εγκαταλείψει!

Το θέμα είναι πως είχε φτάσει στο Dakar με γρίπη και την προηγούμενη ημέρα ψηνόταν στον πυρετό, δεν μπόρεσε να φάει καλά το πρωί και απλά ήθελε να μην είναι πολύ πίσω από τους υπόλοιπους, πόνταρε να ξεκουραστεί για την αυριανή δύσκολη ημέρα και να καλύψει τον όποιο χαμένο χρόνο καθώς ο στόχος του για φέτος ήταν να μην είναι μακριά από τις θέσεις του βάθρου!

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Η Honda θα παίξει σκληρό κυνήγι αλλά ποιος θα είναι το ζευγάρι στον αγώνα του Brabec;

Μόλις στο 6ο χιλιόμετρο η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Kove παρουσίασε πρόβλημα στον αισθητήρα ανάφλεξης και έσβησε. Ο Theric είχε μαζί του ανταλλακτικό και του πήρε περίπου σαράντα λεπτά για να είναι και πάλι έτοιμος όμως τα προβλήματά του δεν είχαν τελειώσει εκεί. Μόλις 2,5 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό η μοτοσυκλέτα έσβησε ξανά καθώς ο καμένος αισθητήρας ήταν το σύμπτωμα και όχι η αιτία του προβλήματος και για να μην εγκαταλείψει ξεκίνησε να σπρώχνει έχοντας μία από τις χειρότερες ημέρες ενώ είμαστε ακόμη στον πρόλογο!

Τερμάτισε στην 115η θέση με 2 ώρες και 43 λεπτά διαφοράς στα 22 χιλιόμετρα απόστασης ενώ εκείνος που θα ήταν πραγματικά τελευταίος στην 114η θέση είχε μόλις 8 λεπτά διαφοράς από τον πρώτο.

Πίσω στην κορυφή η σημερινή ημέρα έδειξε πως το μεγάλο φαβορί για φέτος, ο περσινός νικητής Sanders, δεν είναι άδικα εκείνος που μπορεί να κάνει σερί νίκες για πρώτη φορά από το 2015. Το βάθρο θα ήταν εξολοκλήρου KTM όμως ο Αμερικανός Brabec με Honda και το ιστορικό για αυτόν Ν#9 καθώς με αυτό το νούμερο είχε κερδίσει τις προηγούμενες φορές, μπήκε μπροστά από τον Benavides σε μία κόντρα που εκτός απροόπτου θα μας πάει μέχρι το τέλος του Dakar.

Φυσικά τα απρόοπτα σε αυτόν τον αγώνα είναι το πιο πιθανό να συμβούν και όχι το αντίθετο!

Στην τέταρτη θέση ο Luciano Benavides που παραμένει μαζί μας στις μοτοσυκλέτες με τον αδερφό του να έχει κάνει την μετάβαση στα αυτοκίνητα και στην πέμπτη ένα γνωστό όνομα με σημαντική υποστήριξη, ο Branch που τρέχει με την Hero.

Τον είδα και μιλήσαμε στην EICMA και μάλιστα εκείνη την στιγμή τα έλεγε με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της KTM. Η Hero έχει φροντίσει να του παρέχει ότι χρειάζεται για να μπορεί να ελπίζει σε θέση βάθρου καθώς και σε νίκες ημέρας, αυτός είναι ο στόχος και δεν είναι άπιαστος. Μιλάμε για έναν αναβάτη που έχει τον ρυθμό και για τον κατασκευαστή μοτοσυκλέτας με την μεγαλύτερη ρευστότητα του κόσμου, υψηλότερη και από την Honda που ως αριθμούς μονάδων είναι με διαφορά πρώτη. Δεύτερος στον κόσμο όμως είναι η Hero και έχει τα ταμειακά διαθέσιμα να αγοράσει τον τρίτο κατασκευαστή στη λίστα, την Yamaha, δηλαδή περίπου 40 δις σε ρευστό και άλλα τόσα διαθέσιμα.

Κανονικά όλα αυτά δεν θα είχαν σημασία, εκτός και αν μιλάμε για το ακριβότερο Rally του κόσμου, που είναι ταυτόχρονα και το δυσκολότερο. Το πρωτάθλημα Rally θέλει πόρους οι οποίοι κάνουν την διαφορά και ο Branch δεν έχει κάτι να ζηλέψει από τις άλλες εργοστασιακές ομάδες. Θα δούμε αν θα τα καταφέρει να τα κάνει να δουλέψουν για αυτόν.

Αύριο θα έχουμε και μία ασφαλέστερη πρώτη εικόνα για το ποιος μπορεί να υποστηρίξει τον Brabec στον αγώνα του να κυνηγήσει τα KTM.

 

1 E. CANET(esp)  #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP  Time11:31.9

2 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time11:34.1 > Gap+ 00:03

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP > Time11:36.8 > Gap+ 00:05

4

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

11:42.1

+ 00:11

5

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

11:47.4

+ 00:16

6

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

11:50.1

+ 00:19

7

T. SCHAREINA(esp)

GP

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:54.5

+ 00:23

8

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:55.9

+ 00:24

9

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:03.1

+ 00:32

10

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

12:15.9

+ 00:44

11

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:16.4

+ 00:45

12

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

12:16.5

+ 00:45

13

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:20.1

+ 00:49

14

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

12:22.2

+ 00:51

15

S. SVITKO(svk)

GP

#142 - SLOVNAFT RALLY TEAM

12:23.1

+ 00:52

16

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

12:23.4

+ 00:52

17

E. GYENES(rou)

R2

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

12:23.4

+ 00:52

18

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

12:31.2

+ 01:00

19

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

12:33.8

+ 01:02

20

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:36.1

+ 01:05

21

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:36.5

+ 01:05

22

L. SANTOLINO(esp)

GP

#15 - SHERCO RALLY FACTORY

12:38.6

+ 01:07

23

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

12:39.9

+ 01:08

24

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

12:41.5

+ 01:10

25

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

12:43.9

+ 01:12

26

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

12:52.3

+ 01:21

27

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

12:56.2

+ 01:25

28

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

12:58.2

+ 01:27

29

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:00.0

+ 01:29

30

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

13:02.4

+ 01:31

31

J. MARTINY(bel)

R2

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

13:03.2

+ 01:32

32

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

13:03.2

+ 01:32

33

B. MELOT(fra)

R2

#39 - ESPRIT KTM

13:09.0

+ 01:38

34

J. PEDRÓ(esp)

R2

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

13:09.0

+ 01:38

35

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

13:12.9

+ 01:41

36

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

13:16.1

+ 01:45

37

H. KOITHA VEETIL(ind)

R2

#20 - SHERCO RALLY FACTORY

13:22.7

+ 01:51

38

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

13:23.1

+ 01:52

39

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

13:23.4

+ 01:52

40

J. VEGA(esp)

R2

#99 - Pont Grup - Kove

13:27.6

+ 01:56

41

F. BANCILHON(fra)

R2

#55 - Bancilhon Florian

13:33.1

+ 02:02

42

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:44.0

+ 02:13

43

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

13:53.7

+ 02:22

44

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

13:53.7

+ 02:22

45

M. ALBALOOSHI(UAE)

GP

#17 - RSMOTO RALLY TEAM

13:59.9

+ 02:28

46

M. SCHEK(GER)

R2

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

14:02.8

+ 02:31

47

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

14:03.7

+ 02:32

48

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

14:06.5

+ 02:35

49

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

14:09.5

+ 02:38

50

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

14:16.0

+ 02:45

51

N. HOREAUX(fra)

R2

#94 - Team Nomade Racing

14:22.1

+ 02:51

52

J. HILLIER(gbr)

R2

#50 - MUC-OFF RACING

14:22.3

+ 02:51

53

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

14:24.1

+ 02:53

54

A. GAVA(ita)

R2

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

14:28.5

+ 02:57

55

D. PABISKA(cze)

R2

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

14:28.8

+ 02:57

56

S. MARCIC(SLO)

R2

#90 - TEAM MARCIC

14:31.7

+ 03:00

57

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

14:33.7

+ 03:02

58

T. INTERNO(ita)

R2

#93 - RALLY POV

14:34.3

+ 03:03

59

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

14:40.4

+ 03:09

60

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

14:42.1

+ 03:11

61

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

14:42.8

+ 03:11

62

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

14:44.8

+ 03:13

63

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

14:46.5

+ 03:15

64

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

14:51.1

+ 03:20

65

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

14:51.8

+ 03:20

66

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

14:53.3

+ 03:22

67

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:06.7

+ 03:35

68

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

#24 - DESERT STORM

15:09.7

+ 03:38

69

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

15:11.2

+ 03:40

70

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:13.3

+ 03:42

71

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

15:16.2

+ 03:45

72

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

15:23.4

+ 03:52

73

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

15:30.1

+ 03:59

74

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

15:30.9

+ 03:59

75

A. DETOURBET(fra)

R2

#52 - ANTOINE DETOURBET

15:35.0

+ 04:04

76

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

15:50.2

+ 04:19

77

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

15:51.9

+ 04:20

78

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

15:55.8

+ 04:24

79

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

15:57.7

+ 04:26

80

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:01.0

+ 04:30

81

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:01.0

+ 04:30

82

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

16:01.9

+ 04:30

83

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

16:04.5

+ 04:33

84

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

16:12.0

+ 04:41

85

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

16:14.9

+ 04:43

86

B. BETHYS(fra)

R2

#87 - TB RACING

16:15.3

+ 04:44

87

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

16:16.1

+ 04:45

88

C. ZACCHETTI(ita)

R2

#71 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

16:24.7

+ 04:53

89

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

16:26.9

+ 04:55

90

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

16:30.7

+ 04:59

91

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:32.3

+ 05:01

92

M. TROQUIER(fra)

R2

#137 - 22 TOUT TERRAIN

16:33.7

+ 05:02

93

R. LASTRA(esp)

R2

#117 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:34.5

+ 05:03

94

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

16:36.3

+ 05:05

95

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:38.6

+ 05:07

96

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

16:40.0

+ 05:09

97

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

16:44.8

+ 05:13

98

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

16:50.6

+ 05:19

99

B. POUSSET(fra)

R2

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

16:54.2

+ 05:23

100

V. BOUDROS(GRE)

R2

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

16:54.3

+ 05:23

101

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:55.6

+ 05:24

102

L. MESSAGER(fra)

R2

#111 - LB RACING

17:14.5

+ 05:43

103

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

17:15.2

+ 05:44

104

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

17:16.3

+ 05:45

105

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

17:20.9

+ 05:49

106

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

17:21.6

+ 05:50

107

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

17:22.1

+ 05:51

108

N. HAWKER(gbr)

R2

#63 - TEAM IKUZAWA

17:22.8

+ 05:51

109

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

17:30.1

+ 05:59

110

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

17:31.5

+ 06:00

111

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

17:41.3

+ 06:10

112

B. PÉREZ(esp)

R2

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

18:11.4

+ 06:40

113

R. BOUZIGON(fra)

R2

#139 - Esprit KTM

18:16.1

+ 06:45

114

J. JAIN(ind)

R2

#82 - DESERT STORM

19:51.0

+ 08:20

115

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

2:55:00.4

+ 02:43:29

 

 

Hellas Rally 2025: Εκκωφαντική νίκη Cerruti με Aprilia Tuareg! Καλύτερος Έλληνας ο Τρίγκας – Ταχύτερο ρυθμό ο Καράμπελας

Άτυχος ο Κακολύρης – Ισοπεδωτικός mr.Dakar: Βασίλης Μπούδρος
Hellas Rally 2025: Εκκωφαντική νίκη Cerruti με Aprilia Tuareg! Καλύτερος Έλληνας ο Τρίγκας – Ταχύτερο ρυθμό ο Καράμπελας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2025

Το βλέπαμε να ξεδιπλώνεται μέρα με την ημέρα στον πολυημέρο αγώνα αλλά η εικόνα στο βάθρο του Cerruti και μαζί και του Menichini με δύο δηλαδή Aprilia Tuareg καθώς και με όλο το βάθρο δικό τους στην M5 κατηγορία των δίκυκλων, ήταν μία φανταστική εικόνα.

Ο Jacopo Cerutti μπορούσε να ανοίγει τον αγώνα, οδηγώντας πρώτος χωρίς να χάνει χρόνο από την πλοήγηση, την ίδια στιγμή που κρατούσε τις Enduro μοτοσυκλέτες πίσω του! Ο ρυθμός του ήταν καταιγιστικός όλες τις ημέρες χωρίς να αφήνει κανένα περιθώριο, όπως άλλωστε και ο Menichini που είχε εξασφαλισμένο το βάθρο.

Ανάμεσα στους εργοστασιακούς αναβάτες της Aprilia παρεμβάλλονταν στην γενική κατάταξη δύο αναβάτες της M2 κατηγορίας σταθερά, ο Jagu Julien και ο Zoldos Thomas που βγήκαν 2ος και 4ος με τον Montanari να εξασφαλίζει την 5η θέση, συμπληρώνοντας την πεντάδα της γενικής. Σε έλλειψη του Κίμωνα Καράμπελα που με σχεδόν 1,5 ώρα καπέλο από μηχανικό πρόβλημα και από ποινή γιατί έχασε την συσκευή STELLA, ο Montanari ανέπνεε καλύτερα στο φετινό Rally από την μέση και μετά, όταν πλέον ήταν βέβαιος πως ο Κίμωνας δεν θα μπορέσει να χαλάσει την εικόνα της Aprilia με ένα βάθρο όλο δικό τους στην κατηγορία M5.

Καλύτερος Έλληνας αναβάτης με τον μικρότερο χρόνο και πολύ ψηλά στην γενική κατάταξη, ανέβηκε ο Γιάννης Τρίγκας που από πολύ νωρίς μάλιστα είχε εξασφαλίσει την δεύτερη θέση σε μία πολύ δύσκολη κατηγορία με πάρα πολλές συμμετοχές!

Ο Τρίγκας κράτησε την δεύτερη θέση της M3 κατηγορίας από πολύ νωρίς, σχεδόν για το σύνολο του Rally και με σημαντική διαφορά από τον τρίτο, παρόλο που είχε αρκετά ζητήματα να αντιμετωπίσει. Με επιμονή και μαχητικότητα συνέχισε ακάθεκτος και παρόλο που συγκέντρωσε και αυτός μισή ώρα ποινής συνολικά σε ξεχωριστές ημέρες, κράτησε τόσο την θέση στην M3, όσο και την πολύ ψηλά στην κατάταξη, 11η γενικής. Ολοκλήρωσε έτσι το πρώτο του Hellas Rally με την Husqvarna FE 501 της ελληνικής αντιπροσωπείας, ως ο καλύτερος Έλληνας αναβάτης!

Συνολικά ταχύτερο ρυθμό είχε ο Κίμων Καράμπελας που ανέβηκε έως και την 4η θέση της γενικής! Στην τελευταία ημέρα, στην μικρή διαδρομή του επιλόγου ο Κίμωνας τερμάτισε 5ος μόλις δέκα δευτερόλεπτα από τον χρόνο που έκανε ο Julien με Enduro μοτοσυκλέτα στην M2 κατηγορία και συνολικά δεύτερος στο Hellas Rally 2025! Την τελευταία ημέρα ήταν μισό λεπτό ταχύτερος από τον Montanari και αν δεν είχε ακυρωθεί η ειδική του Σαββάτου, της 6ης ημέρας του Hellas Rally, τότε πολύ πιθανότητα ο Κίμων, βάσει του ρυθμού του τις προηγούμενες ημέρες, να είχε σκαρφαλώσει πολύ ψηλότερα, τόσο στην γενική, όσο και στην M5 όπου σημείωσε την 6η θέση.

Επόμενος Έλληνας αναβάτης, άλλος ένας που είχε να αντιμετωπίσει αρκετές ατυχίες και κατάφερε το καλύτερο με βάση τις συνθήκες! Ο Βασίλης Μπούδρος βετεράνος πλέον του Dakar μετά από τρεις συμμετοχές, πόσο μάλλον του Hellas Rally ανέβηκε στην 15η θέση της γενικής, που είναι μία καταπληκτική επίδοση για την BMW F900GS και στην 7η της κατηγορίας M5.

Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος σκαρφάλωσε στην 33η θέση της γενικής και συμπλήρωσε την τριάδα 6-7-8 στην κατηγορία M5 για τους Έλληνες αναβάτες. Στο μεταξύ ο χρόνος του πολλές από τις ημέρες του Rally ήταν στην πεντάδα της κατηγορίας, όπως αντίστοιχα και ο επίλογος του Γιάννη ήταν σε πάρα πολύ καλό ρυθμό. Ωστόσο δεν κατάφερε να αναρριχηθεί ποιο ψηλά. Τα Rally δεν είναι ένα ατομικό αγώνισμα, κανένα αγώνισμα που κρατάει περισσότερο από μία ημέρα δεν είναι καθαρά ατομικό αλλά ομαδικό και στον αγώνα συμμετέχουν και δοκιμάζονται και οι μηχανικοί και οι υπεύθυνοι ομάδας. Τα προβλήματα, όσο καλά και αν αντιμετωπιστούν δοκιμάζουν τον αναβάτη και στο τέλος ψαλιδίζουν τον χρόνο του στον αγώνα. Η ομάδα της Yamaha έμπειρη στα Rally και στους αγώνες, έδωσε και αυτή τον δικό της αγώνα όλες αυτές τις ημέρες.

Πιο άτυχος ο Παναγιώτης Κακολύρης και η ομάδα της Suzuki καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα στο τέλος του αγώνα, ή καλύτερα έπρεπε να βρει λύση για ακόμη ένα αλλά αυτή τη φορά με μικρότερο περιθώριο χρόνου. Έτσι στερήθηκε πολλές από τις θέσεις που είχε κατακτήσει και βρέθηκε στην 67η γενικής και στην 11η της M5 κατηγορίας με το Suzuki V-Strom της ελληνικής αντιπροσωπίας να αποδεικνύει πως μπορεί να βγάλει τον αγώνα αλώβητο.

Τερμάτισε επίσης με έναν πολύ καλό αγώνα, αντιμετωπίζοντας μηχανικά προβλήματα και όχι μόνο, ο Ντάτσικας Φίλλιπος που βοήθησε και τον Σεβαστόπουλο όταν εκείνος έμεινε από βενζίνη. Μία ευγενική παρουσία και ένα όνομα που πλέον όλοι γνωρίζουν στα Rally, κατακτώντας την 107η θέση γενικής και 15ος στην δύσκολη M5 κατηγορία.

Ο Πέτρος Πισσαρίδης θα ήταν πολύ ψηλότερα αν δεν έχανε ένα σκέλος όταν δεν είχε βενζίνη να συνεχίσει την ειδική στο σημείο που υπήρχε λάθος στο Roadbook. Πήρε την 116η της γενικής και 22ος της Μ1 κατηγορίας με το Voge 300 να βγαίνει αλώβητο από την σκληρή δοκιμασία.

Στην 138 θέση τερμάτισε ο Βοσταντζογλου Χαρίλαος και στην 57η της Μ2 κατηγορίας, ενώ οι Δουνάκης Νίκος και Ιωσήφ Μπουτσαξής δεν κατάφεραν να τερματίσουν μετά από σκληρή προσπάθεια. Ο Μπουτσαξής μετά από πτώση που είχε έβγαλε ένα σκέλος και μάλιστα το ποιο σκληρό, το πρώτο του Μαραθωνίου, οδηγώντας, παρόλο που είχε υποστεί διάσειση. Το βράδυ κατέληξε στο νοσοκομείο της Πάτρας και ακολουθώντας την σύσταση των γιατρών πήρε την σωστή απόφαση να μην συνεχίσει.

Η 11άδα των Ελλήνων αναβατών πάλεψε με τις αντιξοότητες του Hellas Rally και κέρδισε, σημειώνοντας και ορισμένες πολύ σημαντικές διακρίσεις με την 11η γενικής και το βάθρο της M2 του Τρίγκα να είναι οι σημαντικότερες!

Το Hellas Rally 2025, στην Β. Εύβοια, ένα μέρος που η διοργάνωση γνωρίζει καλά και η φιλόξενη παραλία στο Πευκί, αφήνουν στους ξένους τις καλύτερες εντυπώσεις.