Dakar Rally 2021 Ν7 σκέλος: Επιστροφή Brabec στο προσκήνιο!

Ουσιαστικά μαζί στην γενική, Price και Cornejo

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2021

Φαίνεται πως ξεκουράστηκαν αρκετά από το ρεπό του Σαββάτου οι αναβάτες, γιατί ξεκίνησαν το δεύτερο μισό του Dakar σαν αγώνα πιο κλειστού τύπου, λιγότερο Μαραθώνιο δηλαδή και περισσότερο ένα κανονικό κυνηγητό μεταξύ τους.

Σήμερα είχαν κι ένα κομμάτι της ειδικής που τα σημεία ελέγχου ήταν μακρύτερα, αφήνοντας διπλάσιο κενό μεταξύ τους. Ξεκίνησε πρώτος ο Barreda με τον καλύτερο της Yamaha πίσω του και τον εκπληκτικό Sanders να ακολουθεί, μαζί με Kevin Benavides και τον πρώτο γενικής, τον Price στην 7^η θέση. Από την πρώτη στιγμή ο Branch έπεσε ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί, αλλά έφαγε πάνω από μισή ώρα προσπαθώντας να φτιάξει την Yamaha του και το αποτέλεσμα είναι να τερματίσει 40 λεπτά πίσω, μαζί με τον Van Beveren. Εξαφανίζοντας έτσι την Yamaha από την πρώτη δεκάδα, εξακολουθώντας όμως να παραμένει εντός παιχνιδιού για τις κορυφαίες θέσεις.

Ο Barreda από την πρώτη στιγμή λύγισε κάτω από το βάρος που σηκώνει ο πρώτος, έχασε 8 λεπτά και έμεινε πίσω με τον Price να μπαίνει μπροστά και να κρατά την θέση του έναντι του Sanders και του De Soultrait. Ο Sanders κρατήθηκε, ο De Soultrait όμως έμενε σιγά – σιγά πίσω μέχρι που ο Kevin Benavides, που χθες γιόρτασε τα γενέθλια του, τον πέρασε ανοίγοντας μάλιστα την διαφορά τους.

Στα πρώτα 150 χιλιόμετρα είχαμε μπροτά, ταυτόχρονα, δύο μάχες των ισχυρών στρατοπέδων, καθώς ο Price ήταν μπροστά και τον ακολουθούσε ο Brabec και τρίτος ερχόταν ο Sanders που τον κυνηγούσε ο Kevin Benavides.

KTM-Honda και KTM-Honda που έκαναν έναν κανονικό αγώνα με αποστάσεις δευτερολέπτων.

Η προσήλωση που χρειάζεται για να πηγαίνεις τόσο γρήγορα στο απρόβλεπτο έδαφος, καταβάλλει τον οργανισμό και μετατρέπεται σε κούραση με μόνο αντίδοτο την αδρεναλίνη, αυτό δηλαδή από το οποίο τρέφονται τέτοιες στιγμές, όπως μας έχουν εξηγήσει, οι αναβάτες αυτοί. Η κόντρα λοιπόν κρατά για άλλα εκατό πολύ γρήγορα χιλιόμετρα, δίνοντας ο ένας στον άλλο, τον λόγο να συνεχίσουν τέρμα γκάζι.

Ο Price μένει στην κορυφή αλλά οριακά, ο Brabec είναι στον σβέρκο του και ο De Soultrait κατάφερε να ξανά πλησιάσει με τον Sanders να χάνει έδαφος έναντι του Benavides.

Σε αυτή την μάχη ο Price άντεξε για πάρα πολύ ώρα. Αν ήταν αγώνας ταχύτητας σε πίστα θα ήταν αλλιώς αλλά τώρα καθώς διαβάζει το έδαφος και χαρίζει το διάβασμα αυτό στον πίσω, εκείνος που ακολουθεί είναι πάντα σε ευνοϊκότερη θέση. Κι ο Brabec δεν το άφησε έτσι αυτό. Μετά από 130 χιλιόμετρα κυνηγητού προσπερνά τον Price και μαζί του ακολουθεί ο Benavides.

Αστειευόταν ο Benavides πως οδηγεί με χαλασμένο φίλτρο, από την ημέρα που έσπασε την μύτη του, χτυπώντας το κεφάλι στο τιμόνι σε προσγείωση από άλμα σπάζοντας και το κράνος, τραυματίζοντας και τον αστράγαλο. Κι όμως με «βουλωμένο φίλτρο» και μπαίνει και αυτός στην διεκδίκηση για άλλη μία νίκη φέτος, προσπερνώντας τον Brabec.

Η «έκθεση» αυτή στην δυσκολία του ανοίγματος του δρόμου δεν τον βοήθησε όμως και πολύ γρήγορα βρέθηκε να χάνει δέκα ολόκληρα λεπτά. Ο Brabec πήρε τελικά μία όμορφη νίκη σήμερα και ψαλίδισε την διαφορά που είχε, ανεβαίνοντας στην 8^η θέση της γενικής.

Μπροστά μπορείς να πεις πως είναι ο Cornejo αλλά μόνο τυπικά γιατί τον χωρίζει ένα δευτερόλεπτο από τον Price που στο Dakar δεν υπάρχουν τέτοιες υποδιαιρέσεις εκτός κι αν μιλάμε για το τελευταίο σκέλος. Ο Cornejo απολαμβάνει το σπάνιο προνόμιο να είναι ο αναβάτης που παραδέχονται σύσσωμοι οι υπόλοιποι, αυτό από μόνο του είναι ισάξιο ενός τίτλου και ο Χιλιανός που αγωνίζεται με Honda έχει κάθε λόγο να είναι πραγματικά υπερήφανος.

Ψηλά στην γενική ανέβηκε και ο Sunderland που πρόσφατα έγινε πατέρας και είχαμε μία συζήτηση για το αν τα παιδιά δίνουν ώθηση σε έναν αγωνιζόμενο ή το μυαλό του γυρνά πίσω. Του είχα πει τότε πως η εξέλιξη στα προσωπικά βοηθά και στην εξέλιξη στους αγώνες, και η πορεία του φέτος που φαίνεται να κλείνει την κοιλιά που είχε ανοίξει με τους τραυματισμούς, το επιβεβαιώνει.

Η πρώτη Honda στην γενική κατάταξη παραμένει του Kevin Benavides μετά την σημερινή νίκη του Brabec, στην 5^η θέση με έκτο τον Barreda αλλά η πρώτη πεντάδα είναι πρακτικά μία… μονάδα από την στιγμή που ο Benavides είναι 2,3 λεπτά πίσω από τον Cornejo που είναι μόλις ένα δευτερόλεπτο εμπρός από τον Price. Για να βρεις διαφορά μεγαλύτερη των είκοσι λεπτών θα πρέπει να πας κάτω στην πρώτη 12άδα να βρεις τον Quintanilla.

Αυτό σημαίνει πως τα πράγματα είναι ασφυκτικά για τους πρώτους που ένα μικρό λάθος μπορεί να τους κάνει να κατρακυλήσουν πολλές θέσεις στην γενική. Οι φετινοί διεκδικητές, όπως λέγαμε στο πρώτο σκέλος, είναι πάρα πολύ φέτος και εξίσου αποφασισμένοι…

Α/Α	Αναβάτης	Μάρκα	Χρόνος	Διαφ.
1	R. BRABEC USA	HONDA	04:37:44	0:00:00
2	JI. CORNEJO FLORIMO CHL	HONDA	04:39:51	0:02:07
3	S. HOWES USA	KTM	04:40:03	0:02:19
4	S. SUNDERLAND GBR	KTM	04:40:36	0:02:52
5	D. SANDERS AUS	KTM	04:40:58	0:03:14
6	X. DE SOULTRAIT FRA	HUSQVARNA	04:41:41	0:03:57
7	T. PRICE AUS	KTM	04:42:49	0:05:05
8	L. BENAVIDES ARG	HUSQVARNA	04:43:33	0:05:49
9	J. RODRIGUES PRT	HERO	04:43:39	0:05:55
10	F. CAIMI ARG	YAMAHA	04:44:30	0:06:46
Πρώτοι 30 γενικής κατάταξης
1	JI. CORNEJO FLORIMO CHL	HONDA	28:51:31	0:00:00
2	T. PRICE AUS	KTM	28:51:32	0:00:01
3	S. SUNDERLAND GBR	KTM	28:53:42	0:02:11
4	X. DE SOULTRAIT FRA	HUSQVARNA	28:54:05	0:02:34
5	K. BENAVIDES ARG	HONDA	28:59:00	0:07:29
6	J. BARREDA BORT ESP	HONDA	29:01:49	0:10:18
7	S. HOWES USA	KTM	29:03:58	0:12:27
8	R. BRABEC USA	HONDA	29:06:23	0:14:52
9	D. SANDERS AUS	KTM	29:07:42	0:16:11
10	L. BENAVIDES ARG	HUSQVARNA	29:08:38	0:17:07
11	L. SANTOLINO ESP	SHERCO FACTORY	29:08:57	0:17:26
12	P. QUINTANILLA CHL	HUSQVARNA	29:11:32	0:20:01
13	S. SVITKO SVK	KTM	29:26:23	0:34:52
14	A. VAN BEVEREN FRA	YAMAHA	29:29:13	0:37:42
15	R. BRANCH BWA	YAMAHA	29:32:28	0:40:57
16	J. RODRIGU ESPRT	HERO	29:37:23	0:45:52
17	F. CAIMI ARG	YAMAHA	29:37:23	0:45:52
18	M. MICHEK CZE	KTM	29:43:24	0:51:53
19	J. BETRIU ESP	KTM	30:27:17	1:35:46
20	M. GIEMZA POL	HUSQVARNA	30:28:04	1:36:33
21	S. BÜHLER DEU	HERO	30:49:51	1:58:20
22	T. SCHAREINA ESP	KTM	30:51:32	2:00:01
23	J. PEDRERO GARCIA ESP	KTM	31:01:51	2:10:20
24	M. WALKNER AUT	KTM	31:09:10	2:17:39
25	L. SANZ ESP	GAS GAS	31:57:06	3:05:35
26	R. GONCALVES PRT	SHERCO FACTORY	32:01:02	3:09:31
27	M. GERINI ITA	HUSQVARNA	32:51:58	4:00:27
28	A. GELAZNINKAS LTU	KTM	32:56:58	4:05:27
29	C. CHAPELIERE FRA	KTM	33:06:32	4:15:01
30	HN. KOITHA VEETTIL IND	SHERCO FACTORY	34:08:07	5:16:36
31	B. MELOT FRA	KTM	34:12:17	5:20:46

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Rally Dakar 2021 Ν9 σκέλος: Πλήρης ανατροπή γύρω από το Neom! Με διαφορά εμπρός η Honda

Δύσκολα τα πράγματα σε KTM και Yamaha

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2021

Συναισθηματικά φορτισμένη η ημέρα σε όλα τα στρατόπεδα στο πεδίο του Dakar σήμερα, μία ημέρα που δεν θα ξεχαστεί εύκολα.

Φόρος τιμής σήμερα από την Monster Energy Honda για τον Paulo Goncalves που σκοτώθηκε πέρσι στις 12 Ιανουαρίου 2020, στην πρώτη του χρονιά με την Hero. Σύσσωμοι οι αναβάτες της Honda και όχι μόνοι εκείνοι, του απέδωσαν φόρο τιμής για την αγωνιστική πορεία και την χαρισματική του προσωπικότητα, που με το χαρακτηρισμό “Speedy” θα μείνει σε όλους αξέχαστος. Μάλιστα οι αναβάτες της Honda έφεραν στα γιλέκα των -υποχρεωτικών- αερόσακων το όνομά του μαζί με το παρατσούκλι.

Η συναισθηματικά φορτισμένη ατμόσφαιρα όμως δεν έμεινε μόνο στην μνήμη για τον χαμό του Paolo και οι ομάδες είχαν μία πολύ δύσκολη ημέρα.

Στην KTM ο Price, ένα από τα φαβορί για την φετινή νίκη και την επιστροφή του στέμματος στην ομάδα με το μεγαλύτερο σερί στην αγωνιστική ιστορία της μοτοσυκλέτας, σημείωσε άσχημη πτώση σπάζοντας την κλείδα του.

Σταμάτησε να τον βοηθήσει ο Brabec, ο περσινός πρωταθλητής και μεγάλος του αντίπαλος μαζί με τον Sunderland, που είναι ο ομόσταυλος αναβάτης και το 2017 είχε κερδίσει το Dakar μετά από εγκατάλειψη του Price επίσης τότε από πτώση.

Ο Price είναι από τους αναβάτες που φημίζονται για τον έλεγχο της γκαζιέρας και την ικανότητά τους να παίρνουν σωστές αποφάσεις χωρίς να πέφτουν. Δεν οδηγεί συντηρητικά, αλλά δεν επιτίθεται στις ειδικές παίρνοντας τεράστιο ρίσκο, αντιθέτως πηγαίνει πολύ γρήγορα χωρίς να κάνει λάθη. Όχι συχνά τουλάχιστον. Αυτή είναι η δεύτερη φορά που εγκαταλείπει, η πρώτη όπως είπαμε ήταν το 2017 και είναι κρίμα για την KTM γιατί επάνω σε αυτόν και τον Sunderland στήριζε τις ελπίδες της για την φετινή νίκη.

Βέβαια υπάρχει και ο Sanders που τον δείχνουν πλέον με το δάχτυλο και συζητούν όλοι στο Dakar για τον τρόπο που οδηγεί. Αντίστοιχο παράδειγμα για την Honda είναι ο Cornejo που μαλιστα αποτελεί και φαβορί, ίσως το μεγαλύτερο, για την φετινή νίκη.

ο Price αρκετά πριν την πτώση του

ο Cornejo που ανοίγει πάντα τον δρόμο στα τελευταία στάδια του αγώνα!

Σταματώντας να βοηθήσουν, τόσο ο Brabec τον μεγάλο του ανταγωνιστή, όσο και ο Sunderland τον συμπαίκτη του στην ομάδα της KTM, φυσικά έχασαν χρόνο που όπως πάντα η διοργάνωση σπεύδει να καλύψει μετά τον τερματισμό. Παρόλο που τους επέστρεψαν ένα τέταρτο της ώρας, η μεγάλη διαφορά που είχαν σήμερα υπερκάλυπτε το δώρο αυτό και ο Kevin Benavides πήρε την δεύτερη νίκη του για φέτος. Κάθε χρόνο κερδίζει τουλάχιστον μία φορά. Πέρσι είχε κερδίσει με τρόπο που δεν θα το ευχόταν. Γιατί έμεινε πολύ ώρα δίπλα στον Paulo Goncalves προσπαθώντας να τον επαναφέρει μάταια στην ζωή. Με τον χρόνο που του επέστρεψε η διοργάνωση πήρε την νίκη σε εκείνο το σκέλος το 2020. Φέτος, κερδίζει και πάλι την ίδια ημέρα παρόλο που περιμέναμε όλοι τον συμψηφισμό των χρόνων, πριν δούμε τον απολογισμό της ημέρας.

Μάλιστα όλα αυτά συνέβαιναν ενώ παράλληλα με τον Price και επίσης στον ώμο, τον δεξί όμως αντί του αριστερού, τραυματίστηκε και ο αδερφός του ο Luciano Benavides! Τα δύο αδέρφια τρέχουν σε ξεχωριστές ομάδες, ο Kevin στην Honda ο άλλος από φέτος στην Husqvarna. Άλλοι δύο αναβάτες της Husqvarna, o Quintanilla – που ξέρει τι σημαίνει να πέφτεις με πολλά χιλιόμετρα, και ο εξαιρετικά σβέλτος Svitko, σταμάτησαν να βοηθήσουν τον Luciano μέχρι να μεταφερθεί με ελικόπτερο στο Tabuk όπου πήγε και ο Price.

Πριν από όλα αυτά είχαμε βέβαια μία κανονική καταστροφή στο στρατόπεδο της Yamaha καθώς έσπασε ο κινητήρας του Branch ενός πολλά υποσχόμενου αναβάτης για φέτος, όπως μεταδώσαμε εδώ. Μία ημέρα μετά την ίδια καταστροφή και στον Caimi κι ενώ η ASO και η FIM έχουν ήδη κάνει μία κατάφορη αδικία στην Yamaha. Η πρώτη (ASO) βάζοντας νερωμένη βενζίνη, ή καλύτερα νερό με λίγη βενζίνη στην μοτοσυκλέτα του αμερικανού και η δεύτερη (FIM) παίρνοντας την λάθος απόφαση να μην ακυρώσει το σκέλος όπως όφειλε σε μία τέτοια περίπτωση που επλήγησαν και άλλοι αναβάτες, χωρίς όμως να εγκαταλείψουν μιας και το περισσότερο νερό είχε πάει στον Short.

Μέσα σε όλα τα άλλα ο Walkner έχασε άλλο ένα τακούνι δίνοντας με παραστατικό τρόπο, για άλλη μία φορά, την ετυμηγορία πως η απόφαση της ASO για περιορισμό των αλλαγών ελαστικών ήταν λανθασμένη.

Ο Cornejo που ηγήθηκε του σκέλους και άνοιγε για άλλη μία φορά τον δρόμο για όλους πήρε την τρίτη θέση για τον σημερινό τερματισμό μετά την αλλαγή του χρόνου στον Brabec. Ο Kevin Benavides τον πέρασε προς το τέλος του σκέλους, ξεκούραστος από την στιγμή που είχε πιο εύκολη πλοήγηση, πράγμα φυσιολογικό δηλαδή. Ο Barreda έχασε αρκετό χρόνο, πάνω από ένα τέταρτο από τον Cornejo και δείχνει πως τον έχει καταβάλει ο φετινός ρυθμός του Dakar. Δεν είναι ο μόνος, όλοι παραπονιούνται για αυτό, και δεν φαίνεται και η μεγάλη προσπάθεια που κάνουν οι υπόλοιποι αναβάτες που δεν ανήκουν στην Elite, καθώς θα είχαν μικρότερες αποστάσεις κανονικά…

Ωστόσο άνοιξε η ψαλίδα σήμερα αρκετά στους χρόνους με όλα αυτά που έγιναν. Πλέον η δεκάδα έχει αποκτήσει κενά ώρας στην γενική κατάταξη, όταν η πρώτη 12άδα είχε μόλις είκοσι λεπτά μέχρι τώρα. Όσο οι μέρες περνούν θα δούμε ακόμη μεγαλύτερη ψαλίδα, εκείνο που δεν θέλει φυσικά κανείς να δει, είναι περισσότερους τραυματισμούς, ήδη είναι πολλοί στο φετινό Dakar.

η Sanj υποφέρει από πόνο στον καρπό και από τον υπερβολικά γρήγορο ρυθμό στο φετινό Dakar θέλοντας να κρατηθεί εμπρός, ταυτόχρονα από τον τραυματισμό του φίλου Price...

Πρώτη δεκάδα 9^ου σκέλους (μετά την διόρθωση σε χρόνους)
Α/Α	Αναβάτης	Μάρκα	Χρόνος	Διαφ.
1	K. BENAVIDES ARG	HONDA	04:49:15	0:00:00
2	R. BRABEC USA	HONDA	04:50:33	0:01:18
3	JI. CORNEJO FLORIMO CHL	HONDA	04:50:49	0:01:34
4	S. SUNDERLAND GBR	KTM	04:59:26	0:10:11
5	M. WALKNER AUT	KTM	05:03:34	0:14:19
6	J. BARREDA BORT ESP	HONDA	05:03:44	0:14:29
7	L. SANTOLINO ESP	SHERCO FACTORY	05:05:58	0:16:43
8	D. SANDERS AUS	KTM	05:06:32	0:17:17
9	S. HOWES USA	KTM	05:11:54	0:22:39
10	P. QUINTANILLA CHL	HUSQVARNA	05:12:45	0:23:30
Πρώτοι 30 γενικής κατάταξης
1	JI. CORNEJO FLORIMO CHL	HONDA	36:51:00	0:00:00
2	K. BENAVIDES ARG	HONDA	37:02:24	0:11:24
3	S. SUNDERLAND GBR	KTM	37:05:34	0:14:34
4	R. BRABEC USA	HONDA	37:08:26	0:17:26
5	J. BARREDA BORT ESP	HONDA	37:20:00	0:29:00
6	D. SANDERS AUS	KTM	37:29:23	0:38:23
7	S. HOWES USA	KTM	37:31:25	0:40:25
8	L. SANTOLINO ESP	SHERCO FACTORY	37:33:08	0:42:08
9	P. QUINTANILLA CHL	HUSQVARNA	37:51:37	1:00:37
10	S. SVITKO SVK	KTM	38:05:07	1:14:07
11	A. VAN BEVEREN FRA	YAMAHA	38:08:48	1:17:48
12	J. RODRIGUES PRT	HERO	38:39:03	1:48:03
13	M. MICHEKCZE	KTM	38:41:59	1:50:59
14	J. BETRIUESP	KTM	39:23:56	2:32:56
15	M. WALKNERAUT	KTM	39:27:56	2:36:56
16	S. BÜHLERDEU	HERO	39:54:12	3:03:12
17	T. SCHAREINAESP	KTM	39:59:03	3:08:03
18	J. PEDRERO GARCIAESP	KTM	40:15:14	3:24:14
19	O. MENAESP	KTM	40:43:05	3:52:05
20	L. SANZESP	GAS GAS	41:26:47	4:35:47
21	M. ENGELCZE	KTM	41:46:53	4:55:53
22	R. GONCALVESPRT	SHERCO FACTORY	42:36:14	5:45:14
23	A. GELAZNINKASLTU	KTM	42:43:52	5:52:52
24	C. CHAPELIEREFRA	KTM	43:01:44	6:10:44
25	HN. KOITHA VEETTILIND	SHERCO FACTORY	43:22:43	6:31:43
26	E. GYENESROU	KTM	43:27:25	6:36:25
27	D. KNIGHTGBR	HUSQVARNA	43:44:12	6:53:12
28	B. MELOTFRA	KTM	43:50:51	6:59:51
29	P. SPIERINGSNLD	HUSQVARNA	44:39:09	7:48:09
30	M. BURGESSAUS	KTM	44:58:55	8:07:55

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_681