Daytona 200 – Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph με διπλή εγκατάλειψη

Πολλές οι ελπίδες για διάκριση αλλά στο τέλος οι Hickman και Cooper έφυγαν με άδεια χέρια

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/3/2024

Η ομάδα PHR Performance Team θα θέλει να ξεχάσει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα τον αγώνα Daytona 200 καθώς είδε και τους δύο αναβάτες της, Peter Hickman και Richard Cooper, να μην ολοκληρώνουν τον αγώνα.

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως η ομάδα του Peter Hickman PHR Performance με την υποστήριξη της Triumph θα λάμβανε μέρος στον διάσημο αγώνα Daytona 200 στη Φλόριντα των Η.Π.Α. έχοντας μάλιστα πολλές ελπίδες για την κατάκτηση της νίκης.

Daytona 200 – Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph με διπλή εγκατάλειψη

Οι δύο αναβάτες της ομάδας, Peter Hickman και Richard Cooper, οι οποίοι αμφότεροι θα είχαν στη διάθεση τους το Triumph Street Triple 765 RS ξεκίνησαν τον αγώνα με στόχο ένα διπλό βάθρο. Ο Cooper ο οποίος είχε βρεθεί στην πρώτη θέση για κάποιο διάστημα κατά τη διάρκεια του pitstop έχασε χρόνο ενώ λίγο αργότερα στον 25ο γύρο του αγώνα θα είχε μία πτώση που θα τον έθετε εκτός αγώνα.

Η ομάδα της PHR Performance μετά την εγκατάλειψη του Cooper είχε εναποθέσει τις ελπίδες της στον Hickman, αλλά τα πράγματα δεν θα πήγαιναν καλά ούτε για αυτόν. Ο Hicky στη στροφή 1 είχε μπροστά του έναν άλλον αναβάτη, του οποίου ο κινητήρας έσπασε με αποτέλεσμα να εκτοξευθεί λάδι πάνω στον αναβάτη της Triumph.

Ο Hickman με γεμάτη τη ζελατίνα του κράνους λάδια προσπάθησε να οδηγήσει όσο γινόταν ωστόσο λίγο αργότερα χρειάστηκε να μπει στα pits για να αλλάξει ζελατίνα με αποτέλεσμα να πέσει στην 29η θέση της κατάταξης. Ο αναβάτης και ιδιοκτήτης της PHR Performance δεν το έβαλε κάτω με τον ίδιο να κερδίζει 17 θέσεις (!) ανεβαίνοντας στην 12η. Ωστόσο για την PHR Performance και την Triumph ο αγώνας δεν έμελλε να έχει αίσιο τέλος καθώς μόλις 2 γύρους πριν το τέλος το Street Triple 765 RS του Hickman αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός αγώνα.

Για την ιστορία τον αγώνα Daytona 200 κέρδισε ο Josh Herrin με την Ducati Panigale V2 η οποία χρησιμοποιούσε φίλτρο αέρα της ελληνικής εταιρείας DNA.

Ετικέτες

Daytona 200

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

FIM EWC, 24h Le Mans – Θρίαμβος Yamaha μετά την κατάρρευση της BMW

Για 16 ώρες η ομάδα της BMW οδηγούσε τη μάχη, μα στο τέλος μια σειρά από ατυχίες και προβλήματα της κόστισαν τη νίκη

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/4/2026

Η 49η διοργάνωση του περίφημου 24ωρου αγώνα Αντοχής 24 Heures Motos στη πίστα Bugatti Circuit στη γαλλική πόλη Le Mans σήμανε την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλετών, FIM EWC, ως ο πρώτος εκ των τεσσάρων αγώνων που απαρτίζουν το καλεντάρι του 2026.

Ο αγώνας είχε εξαρχής ως πρωταγωνιστές την τριάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, δηλαδή του Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael Van der Mark οι οποίοι οδηγούσαν τη μάχη για τις πρώτες 16 ώρες της. Τα δύσκολα για τη γερμανική ομάδα ήρθαν το ξημέρωμα, με τη θερμοκρασία στους χαμηλότατους 4 βαθμούς και μια σειρά από ατυχίες να χτυπά την πόρτα της.

Πρώτα ήταν η πτώση του Van der Mark, στη συνέχεια ήρθε μια ποινή εξαιτίας σύγκρουσης με αντίπαλο και στο τέλος μια τεχνική βλάβη για να ολοκληρώσει την οπισθοχώρηση της ομάδας της BMW που δεν κατάφερε τίποτε περισσότερο από τερματισμό στην 23^η θέση του αγώνα.

Η ομάδα που εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την οπισθοχώρηση της BMW ήταν η YART Yamaha Official EWC Team των Karel Hanika, Marvin Fritz και Tati Mercado, η οποία είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα στον αγώνα χάρη στην κακή της εκκίνηση, ωστόσο στις τελευταίες ώρες είχε πιο σχετικά εύκολο έργο στο να διαχειριστεί το προβάδισμα που είχε ως τότε και να τερματίσει πρώτη στον εναρκτήριο αγώνα του 2026.

Παραδόξως αυτός ήταν ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο η Yamaha είχε κατακτήσει τον τίτλο στο περσινό πρωτάθλημα: δραματικός τελευταίος αγώνας (Bol d' Or), προβάδισμα BMW, τεχνικό πρόβλημα για τους Γερμανούς, νίκη και τίτλος για Yamaha.

Δεύτερη πίσω από τη Yamaha τερμάτισε η Yoshimura SERT Motul με αναβάτες τους Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot, παρότι αντιμετώπισε μικρά προβλήματα με τα ηλεκτρικά της GSX-R1000R στην αρχή του αγώνα και μια δυσλειτουργία του quickshifter στο τέλος.

Το βάθρο συμπλήρωσε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Cristian Gamarino, Roman Ramos και Gregory Leblanc.

Στη Superstock κατηγορία η νίκη πήγε στην ουγγρική ομάδα Champion-Hert MRP με μοτοσυκλέτα BMW, η οποία πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στην ιστορία της στο EWC, τερματίζοντας μπροστά από τη No Limits Honda και την TRT27 AZ Moto (επίσης με Honda).

Τέλος, στην κατηγορία Production η νίκη πήγε στην ομάδα Legacy Competition (Yamaha), με δεύτερη τη GreenTeam 42 Lycée Saint Claire (Kawasaki) και τρίτη τη Mana-au Competition (Honda) στην παρθενική της εμφάνιση στο EWC.

Επόμενος σταθμός στη πρόγραμμα του FIM EWC 2026 είναι ο αγώνας 8 Hours of Spa Motos στη βελγική πίστα Spa-Francorchamps στις 5-6 Ιουνίου.