Ducati Desert X Rally και Antoine Meo στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/2/2024

Αυξάνονται οι εργοστασιακές συμμετοχές δικύλινδρων μοντέλων μοτοσυκλέτας στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally, το οποίο κέρδισε το 2023 ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660, μπροστά από τον Alessandro Botturi με το Yamaha Tenere 700. Για το 2024 εκεί θα δούμε και τον Γάλλο Antoine Meo -5 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro- καβάλα στο Ducati Desert X Rally.

Μετά την έναρξη δοκιμών και την είσοδο σε αγώνες Motocross του πρωτότυπου 450 της Ducati -με τους Alessandro Lupino και Antonio Cairoli-, το εργοστάσιο του Borgo Panigale ξεκινά την εμπλοκή του και με το Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally, για την ανάδειξη των δυνατοτήτων και φυσικά την προώθηση των πωλήσεων του Desert X Rally.

Θυμίζουμε πως Meo και Desert X Rally πρωταγωνίστησαν στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023, ανεβαίνοντας στο πρώτο σκαλί του βάθρου στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες -αν και δεν συμμετείχαν κατόπιν στον υπόλοιπο αγώνα.

Η έκδοση Rally του Desert X ξεχωρίζει από το μοντέλο βάσης χάρη στον πιο σκληροπυρηνικό Off-Road χαρακτήρα του, με αναρτήσεις Kayaba μεγαλύτερων διαδρομών, πιρούνι κλειστού φυσιγγίου, ψηλό φτερό μπροστά, προστατευτική ποδιά από σφυρήλατο carbon, k.a.

O Meo θα συμμετάσχει με την ομάδα CDP-EntrophyMotobike στην κατηγορία G-1000 του Motorally 2024, ενώ μια ακόμα Desert X Rally θα αγωνιστεί στην κατηγορία GPX με διαφορετικό αναβάτη κάθε φορά

Ετικέτες

Meo

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Δυσάρεστα νέα για τους φίλους του Trial στην Πορτογαλία, καθώς ο αγώνας της 12ης Απριλίου τη Λισαβόνα τέθηκε εκτός προγράμματος, αφήνοντας το πρωτάθλημα με έναν γύρο λιγότερο για τη φετινή σεζόν.

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, ο τοπικός διοργανωτής του αγώνα της Λισαβόνας ενημέρωσε την FIM και την εταιρεία προώθησης του πρωταθλήματος για την αδυναμία διοργάνωσης του αγώνα. Παρά τις προσπάθειες που καταβλήθηκαν τις τελευταίες εβδομάδες, κατέστη σαφές ότι δεν είναι δυνατό να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες τεχνικές και οργανωτικές προϋποθέσεις που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ενός αγώνα επιπέδου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Η FIM εξέφρασε την λύπη της για αυτή την εξέλιξη, ευχαριστώντας παράλληλα τους Πορτογάλους οπαδούς για το θερμό τους ενδιαφέρον. Παράλληλα, άφησαν ανοιχτό το παράθυρο για επιστροφή στη Λισαβόνα στο μέλλον, εφόσον οι συνθήκες επιτρέψουν τη διοργάνωση ενός αγώνα αντάξιου του θεσμού.

Υπενθυμίζουμε πως ο τίτλος του 2026 έχει ήδη κριθεί, με τον Toni Bou να κατακτά τον 20ό (!) συνεχόμενο Indoor τίτλο του.

Τέλος η σεζόν στην Tarragona

Μετά την ακύρωση αυτή, η FIM ανακοίνωσε πως ο αγώνας της Λισαβόνας δεν θα αντικατασταθεί από άλλον. Αυτό σημαίνει πως ο τελευταίος γύρος για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial του 2026 θα πραγματοποιηθεί στην Tarragona της Ισπανίας, στις 18 Απριλίου ενώ πριν από αυτό, στις 14 Μαρτίου, η Σεβίλλη θα φιλοξενήσει το FIM X-Trial των Εθνών.

Με τον Bou να έχει ήδη κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στη μάχη για τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης ανάμεσα στους Gabriel Marcelli και Jaime Busto, με τον αναβάτη της Repsol Honda να διατηρεί προβάδισμα 10 βαθμών.