Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, 2ος γύρος: Νίκη και μία 3η θέση για τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου

Πέτυχε και δύο νίκες στο βαλκανικό πρωτάθλημα

Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2025

Με πιο βαριές αποσκευές γύρισε ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου από την Ουγγαρία, όπου διεξήχθη ο 3ος και 4ος αγώνας του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Alpe Adria και ο 5ος και 6ος αγώνας του βαλκανικού πρωταθλήματος BMU, αφού κατέκτησε τέσσερα κύπελλα συνολικά. Ο Παπαγεωργίου πέτυχε το Σάββατο δύο πρώτες θέσεις και για τους δύο θεσμούς, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Την Κυριακή, στον 2^ο αγώνα, κατάφερε μία τρίτη θέση στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα Alpe Adria και μία πρώτη θέση στο βαλκανικό, ολοκληρώνοντας έτσι ένα άκρως επιτυχημένο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου

Νίκη για τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου στον 2ο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria 2025 στην Ουγγαρία.

Ο οκτάκις πρωταθλητής, Αλέξανδρος Παπαγεωργίου, γνωστός και ως Alex75, συμμετείχε στον δεύτερο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria 2025, στην κατηγορία SSP600, οδηγώντας τη Yamaha R6 με την ομάδα του ZenOne στην πίστα Pannonia Ring της Ουγγαρίας.

Την Παρασκευή πραγματοποιήθηκαν οι ελεύθερες δοκιμές, όπου ο Αλέξανδρος ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με την πίστα, προσπαθώντας να συλλέξει όσο το δυνατόν περισσότερα στοιχεία τόσο για την οδήγηση όσο και για τις απαραίτητες ρυθμίσεις, ώστε η ομάδα να προετοιμαστεί κατάλληλα για τον αγώνα του Σαββάτου.

Το Σάββατο, μετά την κατατακτήρια δοκιμή, ο Αλέξανδρος εκκίνησε από την 9η θέση στη σχάρα εκκίνησης. Με μια δυνατή εκκίνηση βρέθηκε στην πρώτη στροφή 3ος, αφήνοντας θεατές και διοργανωτές εντυπωσιασμένους. Οδήγησε σε υψηλό επίπεδο, δίνοντας μάχη με τους συναθλητές του και τερμάτισε στην πρώτη θέση για το διεθνές πρωτάθλημα Alpe Adria.

Ο Αλέξανδρος απέδειξε για ακόμα μια φορά την προσηλωμένη του στάση και την εμπειρία του, κατακτώντας το υψηλότερο σκαλί του βάθρου σε πίστα που επισκέφθηκε για πρώτη φορά, ενώ ακούστηκε και πάλι ο εθνικός ύμνος της Ελλάδας στην Ουγγαρία.

Την Κυριακή, εκκίνησε από την ίδια θέση, αλλά δεν κατάφερε να ξεφύγει άμεσα από τους αντιπάλους, με αποτέλεσμα να μην βρει καθαρό πεδίο για έγκαιρες προσπεράσεις και να τερματίσει στην 3η θέση για το διεθνές πρωτάθλημα Alpe Adria.

Να σημειωθεί ότι παράλληλα με τον 3ο και 4ο αγώνα του Alpe Adria διεξήχθησαν και οι 5ος και 6ος αγώνες του Ευρωπαϊκού BMU πρωταθλήματος, όπου ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου κατέκτησε την πρώτη θέση και στους δύο, με αποτέλεσμα να βρίσκεται στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα.

Μετά το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, ο Αλέξανδρος δήλωσε: “Ήταν ένα από τα καλύτερα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα της καριέρας μου. Η πίστα ήταν άγνωστη για μένα και την ομάδα, και αρχικά αντιμετωπίσαμε τις δυσκολίες της προσαρμογής και των ρυθμίσεων. Δουλέψαμε σκληρά και κατάφερα να κερδίσω την πρώτη θέση στο Alpe Adria, κάτι που με χαροποιεί ιδιαίτερα. Ευχαριστώ θερμά την ομάδα μου, ZenOne Racing (Δημήτρη Παπανικολάου και Αντώνη Μερεμέτη), για την άψογη συνεργασία, καθώς και τους χορηγούς μου για τη στήριξή τους σε αυτή τη χρονιά και σε κάθε αγώνα.”

Δήλωση Ομάδας ZenOne Racing (Δημήτρης Παπανικολάου - Αντώνης Μερεμέτης): “Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι από την απόδοση και τα αποτελέσματα του Αλέξανδρου στον δεύτερο γύρο. Η εμπειρία και η ποιότητά του, σε συνδυασμό με τις δικές μας γνώσεις και τη στενή συνεργασία, μας οδήγησαν για ακόμα μία φορά στην κορυφή του βάθρου. Προετοιμαζόμαστε για τον 3ο γύρο του Alpe Adria στη θρυλική πίστα Brno της Τσεχίας και ευελπιστούμε για τέτοια ευχάριστα αποτελέσματα”.

Ετικέτες

Άλεξ Παπαγεωργίου

Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria

alpe adria

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Toni Elias - Αποσύρεται από τους αγώνες

Μετά από 23 χρόνια δράσης και Παγκόσμιους Τίτλους σε Moto2 και Superbike MotoAmerica

Από το

motomag

13/6/2023

Μετά τον αγώνα Superbike του Πρωταθλήματος MotoAmerica την Κυριακή, 4 Ιουνίου, όπου εξασφάλισε την πέμπτη θέση, ο Toni Elias ανακοίνωσε σε ζωντανή μετάδοση ότι αποσύρεται από την ενεργό δράση, σε ηλικία 40 ετών.

Με την φράση “Σήμερα ήταν ο τελευταίος μου χορός, ο τελευταίος μου αγώνας”, ο Ισπανός αναβάτης έκανε γνωστό πως κλείνει έναν κύκλο που διήρκησε 23 ολόκληρα χρόνια, από το 2000 όπου σε ηλικία 17 ετών έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία των 125 κυβικών -μετέπειτα Moto3. Το 2001 στην πίστα του Assen, θα κατάφερνε την πρώτη από τις 17 συνολικά νίκες του στα GP, ενώ το 2002 ανέβηκε στην κατηγορία των 250 κυβικών (σήμερα Moto2), όπου τερμάτισε 4^ος στην πρώτη του χρονιά.

Μετά από τρεις χρονιές, το 2005, ανεβαίνει στη μεγάλη κατηγορία, όπου το 2006 θα πετύχει την πρώτη του -και μοναδική στα MotoGP- νίκη, μπροστά από τον Valentino Rossi στην πίστα του Estoril. Ήταν και η τελευταία φορά που κάποια δορυφορική ομάδα (Gresini Honda) θα έπαιρνε πρωτιά μέχρι την παρθενική νίκη του Jack Miller το 2016 με την Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Team στο ολλανδικό GP.

Το 2010, ο Elias λαμβάνει μέρος στην νεοσύστατη για εκείνη την χρονιά Moto2 με την ομάδα του Gresini, κατακτώντας τον τίτλο της σεζόν, τρεις γύρους πριν την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος. Η επιτυχία του αυτή τον οδήγησε πίσω στη μεγάλη κατηγορία MotoGP με την LCR Honda, χωρίς όμως να καταφέρει κάτι καλύτερο από μια 15^η θέση στο Πρωτάθλημα.

Την επόμενη χρονιά επέστρεψε στη Moto2, με την Aspar Team, με την συνεργασία τους ωστόσο να τερματίζει πριν την ολοκλήρωση της σεζόν του 2012.

Το 2016, ο Elias επιστρέφει στην αγωνιστική δράση μέσω του MotoAmerica και της Yoshimura Suzuki Factory Racing, όπου ένα χρόνο μετά, το 2017 θα στεφθεί Πρωταθλητής σημειώνοντας 10 νίκες και 18 τερματισμούς σε βάθρο. Η τελευταία σεζόν που συμμετείχε ανελλιπώς ήταν το 2020, ενώ από τότε έκανε σποραδικές εμφανίσεις. Το 2023 υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την Hammer/Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki.

Ο Toni Elias ευχαρίστησε τους Chris και John Urlich μαζί με την υπόλοιπη ομάδα του, όπως και όσους του στάθηκαν και τον βοήθησαν καθ’ όλη την διάρκεια της καριέρας του, ενώ όπως είπε τα πρόσφατα αποτελέσματά του δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες του γι’ αυτό και πήρε αυτή την απόφαση.

Toni Elias: “Έχουν περάσει μόλις τρεις γύρους το 2023, αλλά νιώθω να υποφέρω. Δεν αισθάνομαι άνετα πουθενά, και ήρθε η ώρα να σταματήσω. Δεν είναι λόγω της μοτοσυκλέτας. Είναι το πώς νιώθεις, το μυαλό, η καρδιά, οι σκέψεις σου, το πόσο πιέζεις, το πώς φρενάρεις, πόσο ανοίγεις το γκάζι, πόσο επιθετικός είσαι. Δεν είμαι πλέον εκεί που θα ήθελα να είμαι. Είναι ώρα να αφήσω άλλους, νεότερους αναβάτες να πάρουν τη θέση μου και να πιέσουν.”