FIM Baja World Cup - Τα μεγάλα On-Off στο θρυλικό πρωτάθλημα για πρώτη φορά!

Σε επτά διαφορετικές χώρες θα δούμε τους συμμετέχοντες να αγωνίζονται για την κατάκτηση του τίτλου
motomag FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/1/2024

Η FIM ανακοίνωσε το αγωνιστικό καλεντάρι του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024, το οποίο περιλαμβάνει οκτώ αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, με την σημαντικότερη είδηση να είναι αυτή της δημιουργίας ακόμη μίας κατηγορίας αυτή της Trail για μοτοσυκλέτες άνω των 600 κυβικών.

Ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε Adventure μοντέλα άνω των 600cc αρκετών εταιρειών να αγωνίζονται σε αγώνες Rally, με αρκετούς διοργανωτές να έχουν δημιουργήσει είτε ξεχωριστή κατηγορία η οποία είναι σύννομη με τους τεχνικούς κανονισμούς της FIM είτε να έχουν φτιάξει μία κατηγορία για αυτά τα μοντέλα που σε αυτήν ο χρόνος δεν παίζει κανέναν ρόλο στοχεύοντας μόνο στην οδηγική ευχαρίστηση και στο κυνήγι της περιπέτειας. Μάλιστα η Yamaha έχει δηλώσει ότι θα επικεντρωθεί σε αυτού του είδους αγώνες μετά την απόσυρσή της από το Rally Dakar και η Aprilia με την Triumph έχουν δημιουργήσει ομάδες με εργοστασιακή υποστήριξη για την συμμετοχή των Tuareg 660 και Tiger 900 σε αυτού του είδους τους αγώνες.

Έχοντας όλα αυτά υπόψιν, η FIM εκτός από την ανακοίνωση του αγωνιστικού προγράμματος για το Baja World Cup 2024, έκανε γνωστό πως από τη νέα αγωνιστική χρονιά θα υπάρξει στον θεσμό ακόμη μία κατηγορία αυτή της Trail, στην οποία θα μπορούν να λάβουν μέρος μοτοσυκλέτες άνω των 600 κ. εκ. δίχρονες ή τετράχρονες -όχι μονοκύλινδρα- με ελάχιστο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη τελική ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα. Με την προσθήκη της νέα κατηγορίας Trail ο θεσμός θα έχει τις εξής κατηγορίες και κλάσεις:

  • Κατηγορία 1 – Μοτοσυκλέτες μονοκύλινδρες ή δικύλινδρες έως 450 κ. εκ.
  • Κατηγορία 2 – Quad (γουρούνες)
  • Κατηγορία 3 – Trial, Μοτοσυκλέτες δίχρονες ή τετράχρονες άνω των 600 κ. εκ. με δύο κυλίνδρους με κατώτατο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα
  • Κατηγορία 4 – SSV
  • Κλάση 1 – Women (γυναίκες)
  • Κλάση 2 – Junior (νέοι)
  • Κλάση 3 – Veterans (βετεράνοι)

Όσον αφορά το αγωνιστικό ημερολόγιο, το FIM Baja World Cup θα ξεκινήσει από την Σαουδική Αραβία στις 8 – 10 Φεβρουαρίου, με τους δύο επόμενους αγώνες του θεσμού να διεξάγονται στην Ισπανία. Η Ουγγαρία θα φιλοξενήσει τον τέταρτο αγώνα του FIM Baja World Cup, με τους αγωνιζόμενους να πηγαίνουν στο Κατάρ για τον πέμπτο αγώνα της χρονιάς. Στην Πορτογαλία στις 8 – 10 Νοεμβρίου θα δούμε τους πρωταγωνιστές του FIM Baja World Cup να μάχονται για τη νίκη, με τον προτελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος να διεξάγεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η αυλαία του FIM Baja World Cup θα πέσει στην Ιορδανία στις 30 Νοεμβρίου.

FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off

Αναλυτικά το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024

  • 8 – 10 Φεβρουαρίου, Saudi Baja,  Σαουδική Αραβία
  • 2 – 4 Μαΐου, Baja TT Dehesa Extremadura, Ισπανία
  • 26 – 28 Ιουλίου, Baja Aragon, Ισπανία
  • 8 – 11 Αυγούστου, Baja Hungary, Ουγγαρία
  • 31 Οκτωβρίου – 2 Νοεμβρίου, Baja Qatar, Κατάρ
  • 8 – 10 Νοεμβρίου, Baja TT do Oeste, Πορτογαλία
  • 15 – 17 Νοεμβρίου, Dubai International Baja, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
  • 28 – 30 Νοεμβρίου, Jordan Baja, Ιορδανία
Ετικέτες

Olympia Rally 2023, 5η ημέρα - Στα δύσβατα εδάφη του Ερύμανθου

Χρήστος Πελούσης και Δημήτρης Χελιώτης συνεχίζουν στο TOP-10 της γενικής
Δημήτρης Χελιώτης, Yamaha Tenere 700
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/4/2023

Την πέμπτη ημέρα του Rally Olympia οι αναβάτες αγωνίστηκαν στο δύσβατο έδαφος του Ερύμανθου, ξεκινώντας από τον ποταμό Κλαδέο και καταλήγοντας στον Λάσδικα και τον Λάλα.

Οι διαγωνιζόμενοι διέσχισαν αρκετές δύσκολες τοποθεσίες, όπως η Δούκα, οι Μηλιές, το Δάσος Φολόης, το Κούμανι και η Κλινδιά, πριν ανέβουν στο βουνό Ερύμανθος, σε υψόμετρο 2.000 μέτρων, αγγίζοντας το χιόνι που είχε απομείνει! Κατηφόρα στον Αστρά και στα Λάμπεια, πριν την επιστροφή μέσω του δάσους Φολόης στον ποταμό Κλαδέο για την Ειδική Διαδρομή.

Οι αναβάτες αντιμετώπισαν μια εξαντλητική δοκιμασία αντοχής, με απότομες κλίσεις και με τις αμέτρητες στροφές του βουνού. Το μαγευτικό τοπίο της κορυφής του Ερύμανθου παρείχε ένα εντυπωσιακό σκηνικό καθώς οι αγωνιζόμενοι έφταναν στα όριά τους.

Ο πρώτος αναβάτης την πέμπτη ημέρα ήταν ο #423 Maximillian SCHEK, σημειώνοντας χρόνο 3:55'14". Ο #304 Mike WIEDEMANN ήταν πολύ κοντά, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση με χρόνο 3:58'52". Ο χθεσινός πρωτοπόρος #52 Ferdinand KREIDL τερμάτισε στην τρίτη θέση με χρόνο 4:12'09.

Όσον αφορά τους Έλληνες αναβάτες, ο #52 Χρήστος ΠΕΛΟΥΣΗΣ ήταν ο ταχύτερος με χρόνο 4:42'04", τερματίζοντας 5ος της ημέρας, ενώ ο #62 Δημήτρης ΧΕΛΙΩΤΗΣ τερμάτισε με χρόνο 5:19'06".

Τοπ 5 ημέρας:

1. #423 Maximillian SCHEK

2. #304 Mike WIELDMANN

3. #52 Ferdinand KREIDL

4. #49 Roman GRUBER

5. #52 Χρήστος ΠΕΛΟΥΣΗΣ

Τέλος δείτε το TOP-10 της γενικής κατάταξης στις μοτοσυκλέτες μετά και την 5η ημέρα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 Mike WIEDEMANN 3  
2 Ferdinand KREIDL 5 00:23:34
3 Maximillian SCHEK 4 01:10:44
4 Roman GRUBER 4 02:29:39
5 Dominik HETZER 3 02:55:45
6 Christos PELOUSIS 5 03:10:06
7 Jan ZATKO 4 03:15:46
8 Alexander Maximillian KLEINEDLER 4 03:48:03
9 Dimitris HELIOTIS 6 03:59:17
10 Marc BOLZ 2 04:10:29
Ετικέτες