FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.

Motodynamics Rally Team - Αναχωρεί ο Κίμων Καράμπελας για το Red Bull Romaniacs 2025!

Μαζί με Krisztian Tompa θα αγωνιστούν 21-26 Ιουλίου
Motodynamics Rally Team - Έτοιμη για το Red Bull Romaniacs 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/7/2025

Αμέσως μετά τις εξελίξεις στο Hellas Rally η Motodynamics Rally Team πήρε την απόφαση να δοκιμάσει για πρώτη φορά τις ικανότητές της στο Redbull Romaniacs έχοντας ως αναβάτες τον δικό μας Κίμωνα Καράμπελα και τον Ρουμάνο Krisztian Tompa καθώς η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ εκτός από την Ελλάδα έχει και την αντιπροσωπεία Yamaha της Ρουμανίας.

Λίγες ημέρες απέμειναν για τη συμμετοχή της Motodynamics Rally Team στο φετινό Red Bull Romaniacs, συγκεκριμένα στην κατηγορία Adventure Ultimate Rally Class.

Η ομάδα θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης με δύο Yamaha Ténéré 700 GYTR και δύο κορυφαίους αναβάτες. Ο πρώτος είναι φυσικά ο τέσσερεις (4) φορές Πρωταθλητής Enduro Ελλάδας και Enduro συντάκτης του MOTO Κίμωνας Καράμπελας, ο οποίος έχει και 2 τερματισμούς στο Six Days Enduro αλλά και εντυπωσιακή παρουσία στα 2 τελευταία Hellas Rally (2024-2025), όπου αναδείχθηκε ξεκάθαρα σε έναν από τους πρωταγωνιστές του αγώνα.

Motodynamics Rally Team - Έτοιμη για το Red Bull Romaniacs 2025

Ο δεύτερος είναι ο πέντε (5) φορές Πρωταθλητής Motocross Ανατολικής Ευρώπης Krisztian Tompa (Ρουμανία), ο οποίος έχει κατακτήσει και 10 φορές τον τίτλο του Κορυφαίου Αθλητή Motocross της χρονιάς στη Ρουμανία.
 
Για την Motodynamics Rally Team, αυτή η συμμετοχή είναι κάτι παραπάνω από ένας αγώνας, όπως επισημαίνουν και οι άνθρωποί της που τη βλέπουν σαν μία πρόκληση να δοκιμαστούν σε πολύ υψηλό διεθνές επίπεδο και να αποκτήσουν ανάλογη και πολύτιμη εμπειρία και για το μέλλον.

Με το Καράμπελα στη σέλα της μίας εκ των δύο Tenere 700, το MOTO θα έχει για μια ακόμη φορά γνώση εκ των έσω για την πορεία του εντυπωσιακά δύσκολου αγώνα ενημερώνοντας φυσικά και εσάς "live" για όλες τις σημαντικές εξελίξεις και κυρίως για το κλίμα και την ατμόσφαιρα του εντυπωσιακού αυτού αγώνα.