GASGAS ΤΧΕ - Ηλεκτρικό Trial κερδίζει τα βενζινοκίνητα στο Ισπανικό Πρωτάθλημα!
Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Trial2, Sondre Haga, πήρε με το καλημέρα νίκη στην TR2 κατηγορία
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
26/2/2024
H GASGAS συνεχίζει να εξελίσσει το ηλεκτρικό μοντέλο της στο Trial, με τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή Trial2, Sondre Haga να επιλέγει να αγωνιστεί στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial με το GASGAS ΤΧΕ, παίρνοντας μάλιστα νίκη στον πρώτο του αγώνα εκεί!
Το ηλεκτρικό ΤΧΕ το οποίο βρίσκεται στο προσκήνιο εδώ και πολλά χρόνια -κυρίως στο πρωτάθλημα TrialE- έκανε την εμφάνιση του φέτος και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial. H GASGAS έχοντας ως στόχο να συλλέξει πολύτιμα δεδομένα για την περαιτέρω εξέλιξη του ηλεκτρικού μοντέλου της έβαλε στην εξίσωση και τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή Trial2, Sondre Haga, ο οποίος κατάφερε με το καλημέρα να πάρει τη νίκη στην TR2 κατηγορία.
O Νορβηγός αγωνιζόμενος της GASGAS Factory Racing ο οποίος την περσινή χρονιά έκανε κάποιες wildcard εμφανίσεις, κέρδισε στον πρώτο γύρο της χρονιάς -Arteixo- με το TXE να αποδεικνύεται άκρως ανταγωνιστικό στα χέρια του Haga στην κατηγορία TR2. Πίσω από τον αναβάτη της GASGAS βρέθηκαν οι Pau Martínez Suárez (Vertigo Motors) και David Fabian (Beta). Επόμενος σταθμός για τον Saga και την GASGAS ο αγώνας Trial Gironella στις 24 Μαρτίου.
CIV Yamaha R7 Cup, Cremona – 8ος ο Ντίνος Μαυρόπουλος παρά το μηχανικό πρόβλημα
Κατάφερε το καλύτερο δυνατό παρά την ατυχία του ο Έλληνας αναβάτης
Από τον
Παύλο Καρατζά
23/9/2026
Ένα απαιτητικό αγωνιστικό τριήμερο ολοκληρώθηκε στην Cremona για τον Ντίνο Μαυρόπουλο (Dinos 31) που κατάφερε παρά το μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε να τερματίσει στην 8η θέση του αγώνα.
Στην Cremona διεξήχθη λοιπόν ο 5ος γύρος του ιταλικού θεσμού Yamaha R7 Cup, εκεί όπου αγωνίζεται ο νεαρός Έλληνας αναβάτης Ντίνος Μαυρόπουλος. Ο Dinos #31 βρέθηκε στην τρίτη θέση στο FP1 της Παρασκευής. Στο FP2 πήρε την έκτη θέση, ενώ παράλληλα συγκέντρωνε και πολύτιμα δεδομένα για την συγκεκριμένη πίστα.
Στις κατακτήτριες του Σαββάτου, ο Μαυρόπουλος ήταν έβδομος, όμως στο Q2 είχε μία πτώση στον πρώτο γύρο και δεν μπόρεσε να συνεχίσει την προσπάθειά του.
Στον αγώνα της Κυριακής, εκκίνησε από την 8η θέση και έκανε μία καλή εκκίνηση, μένοντας κοντά με το μπροστινό γκρουπ αναβατών. Στη συνέχεια, όμως, ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων τον περιόρισε και δεν του επέτρεψε να διατηρήσει τον ρυθμό των πρώτων γύρων. Ο Μαυρόπουλος διαχειρίστηκε όσο καλύτερα μπορούσε το τεχνικό πρόβλημα και τερμάτισε στην 8η θέση του αγώνα.
Η ομάδα του Team Rosso e Nero δήλωσε: “Ο Ντίνος είναι ένας επαγγελματίας οδηγός και αποδεικνύει σε κάθε αγωνιστικό τριήμερο την αγωνιστικότητα, την επιμονή και την ικανότητά του να διαχειρίζεται έναν αγώνα ακόμη και όταν καλείται να αντιμετωπίσει ένα τεχνικό πρόβλημα.
Είμαστε ικανοποιημένοι από την προσπάθεια και το αποτέλεσμα, ιδιαίτερα αν αναλογιστούμε τις συνθήκες που αντιμετώπισε. Αυτό που κρατάμε περισσότερο είναι η σταθερή εξέλιξή του: σε κάθε session του αγωνιστικού τριημέρου κατάφερνε να βελτιώνει τον χρόνο του. Για εμάς, αυτή η συνεχής πρόοδος είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία”.
Ο Ντίνος Μαυρόπουλος δήλωσε: “Πάλεψα όσο μπορούσα για να διατηρήσω τουλάχιστον τη θέση από την οποία ξεκίνησα. Η διαφορά από τους οδηγούς μπροστά μου ήταν μικρή, όμως με το πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε δεν κατάφερα να την κλείσω όσο θα ήθελα.
Για εμένα έχει σημασία ότι, παρά τις δυσκολίες, καταφέραμε να τερματίσουμε και να κρατήσουμε την 8η θέση. Συλλέξαμε πολλά και σημαντικά δεδομένα από αυτό το τριήμερο, γνωρίζουμε πλέον περισσότερα και στρέφουμε την προσοχή μας στον επόμενο αγώνα”
Στις 10 και 11 Οκτώβρη πραγματοποιείται στην Vallelunga ο τελευταίος γύρος του θεσμού που είναι μάλιστα και διπλός και ο Έλληνας αναβάτης και η ομάδα του επικεντρώνονται πλέον εκεί. Ο Μαυρόπουλος βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 9η θέση της βαθμολογίας με 43 βαθμούς.
Παρακάτω και οι χορηγοί που υποστηρίζουν την προσπάθειά του:
