Greece Rally 2022 - 2η ημέρα

Με ειδική διαδρομή κοντά στα 300 χιλιόμετρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/8/2022
Η 2η μέρα περιλάμβανε μια από τις μεγαλύτερες ειδικές του αγώνα, κοντά στα 300 χιλιόμετρα. Η διαδρομή πάνω στο Βέρμιο είναι πάντα φανταστική, με πολλές εναλλαγές τερέν, πέτρα, λάσπη, γρασίδι, ανηφόρες και μονοπάτια.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της διοργάνωσης:
 
"Ο καιρός ξεκίνησε με τις καλύτερες προοπτικές, ήλιος και πρωινή δροσιά, αλλά κατά το μεσημέρι άνοιξαν οι ουρανοί στο Σέλι και η καταιγίδα και το χαλάζι δημιούργησαν μια χειμωνιάτικη εικόνα που δυσκόλεψε πολύ τα πράγματα! Δεν κατάφεραν όλοι οι αναβάτες να γευτούν την χαρά του τερματισμού…
 
Top 5:
1. #4 Roberto BARBIERI (IT)
2. #24 Michele CIRILLO (IT)
3. #9 Jan ZATKO (SK)
4. #33 Mark HURLSTON (UK)
5. #4 Olli HYTONEN 
 
Overall:
1. #4 Roberto BARBIERI (IT)
2. #24 Michele CIRILLO (IT)
3. #9 Jan ZATKO (SK)
4. #33 Mark HURLSTON (UK)
5. #4 Olli HYTONEN 
 
Μπορείτε να δείτε εδώ τα αποτελέσματα: ΕΔΩ.
Φωτογραφίες από τον αγώνα: ΕΔΩ"

Safari Rally-Tosha Schareina: Τραυματίστηκε ο αναβάτης Rally Raid της Honda HRC

Χτύπησε το χέρι του στον rally raid αγώνα της Ν. Αφρικής και εγκατέλειψε
Tosha Schareina τραυματισμός Safari Rally 2025
Από το

motomag

22/5/2025

O έμπειρος εργοστασιακός αναβάτης της HRC τραυματίστηκε κατά την διάρκεια του 3ου γύρου  του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid, στο Safari Rally της  Ν.Αφρικής, βρισκόμενος στη δεύτερη θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally Raid.

Σε ανάρτηση της στο Facebook η διοργάνωση World Rally-Raid Championship αναφέρει ότι ο Ισπανός αναβάτης της HRC έπεσε και τραυμάτισε το χέρι του πριν από το σημείο ανεφοδιασμού στο 2ο stage. Ο Ισπανός συνέχισε με πείσμα και τερμάτισε την ειδική στην έβδομη θέση, αλλά αποφασίστηκε να μην συνεχίσει την προσπάθειά του και να εστιάσει στην ταχύτερη ανάρρωσή του.

Η εγκατάλειψη αυτή του 3ου γύρου θα στερήσει πολύτιμους βαθμούς από τον Ισπανό που βρίσκεται προς το παρόν 2ος στην κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid.

Tosha Schareina τραυματισμός Safari Rally 2025