Greece Rally 2025: Επέστρεψε στις Σέρρες! Εκκίνηση για το μεγάλο μοτοσυκλετιστικό γεγονός
Η διοργάνωση επέστρεψε στις Σέρρες με 160 αναβάτες και ξεκίνημα γεμάτο ένταση
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/9/2025
Το Greece Rally 2025 άνοιξε επίσημα την αυλαία του στις Σέρρες, φέρνοντας ξανά στη διεθνή σκηνή έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες rally raid της Ευρώπης, με 160 συμμετοχές από όλο τον κόσμο
Η πρώτη ημέρα (Κυριακή 21/09) περιλάμβανε την ειδική διαδρομή-πρόλογο, που στόχο είχε να εξοικειώσει τους αγωνιζόμενους με το έδαφος πριν το κυρίως αγωνιστικό κομμάτι. Η SS1 οδήγησε τους αναβάτες μέσα από τον Άγιο Γεώργιο, τη Ραχόβιτσα και τον Ελαιώνα, συνδυάζοντας γρήγορα κομμάτια με απαιτητική πλοήγηση.
Η φετινή επιστροφή του αγώνα στην ρίζα του, τις Σέρρες, έπειτα από επτά χρόνια, δίνει ξανά στη διοργάνωση τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της περιοχής, εμπλουτίζοντας το διεθνές καλεντάρι με μια ξεχωριστή ελληνική πινελιά. Με αγωνιζόμενους από διαφορετικές χώρες και αγωνιστικές κουλτούρες, το Greece Rally υπόσχεται συναρπαστικές μάχες αλλά και μοναδικές εικόνες από τη μακεδονική φύση.
Το Greece Rally 2025 θα διαρκέσει επτά ημέρες, με 1.500 χιλιόμετρα γεμάτα προκλήσεις που θα δοκιμάσουν στο έπακρο τόσο τις μοτοσυκλέτες όσο και τους ίδιους τους αναβάτες. Η επίσημη έναρξη έγινε στην καρδιά της πόλης των Σερρών, όπου πλήθος κόσμου συγκεντρώθηκε για να υποδεχθεί τους συμμετέχοντες και να δώσει τον παλμό για μια αξέχαστη εβδομάδα αγωνιστικής δράσης.
Hellas Rally Raid 2024, 1η ημέρα - Οι Έλληνες στο κυνήγι των εργοστασιακών αναβατών της Aprilia στην κατηγορία Μ6
Ταχύτερος γενικής ο Σλοβένος Toni Mulec, 1ος στα μεγάλα δικύλινδρα ο Jacopo Cerutti με το Tuareg
Από τον
Κώστα Γκαζή
28/5/2024
H 1η ημέρα του Hellas Rally Raid 2024 τελείωσε, με τον Σλοβένο Toni Mulec να σημειώνει τον απόλυτο χρόνο, καθώς χρειάστηκε μία ώρα, τρία λεπτά και 39 δευτερόλεπτα για τα 90 χλμ. της διαδρομής. Ελάχιστα πίσω του ο γνωστός Tobias Ebster που τερμάτισε στην πρώτη 20άδα στο ντεμπούτο του στο Rally Dakar 2024, ενώ στα μεγάλα δικύλινδρα πρώτος ήταν ο Jacopo Cerutti της εργοστασιακής ομάδας της Aprilia.
Όπως είναι φυσικό οι ελαφριές enduro μοτοσυκλέτες των M3 & M4 κατηγοριών σημειώνουν ταχύτερους χρόνους από τα δικύλινδρα Adventure μοντέλα, αν και το μεγάλο φαβορί της M6 Cerutti δείχνει πως κορυφαίοι αναβάτες μπορούν να κάνουν θαύματα καβάλα σε μοτοσυκλέτες όπως το Tuareg. Έτσι, την 1η μέρα ο Ιταλός με την ιταλική μοτοσυκλέτα τερμάτισε μόλις 3 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο στη γενική, εντυπωσιάζοντας τους πάντες.
Δυστυχώς φέτος, παρόλο που και η εργοστασιακή ομάδα ράλι της Yamaha είχε δηλώσει πως θα φέρει Pol Tarres και Alesandro Botturi στο Hellas Rally, τελικά οι δυο τους δεν ήρθαν, και έτσι δεν θα δούμε μια επική μάχη Aprilia-Yamaha όπως είχαμε δει στο προηγούμενο Africa Eco Race.
Όσον αφορά στους Έλληνες αναβάτες, ταχύτερος όλων την 1η ημέρα του αγώνα ήταν ο Πάνος Κακολύρης με το Suzuki V-Strom 800DE, ο οποίος τερμάτισε στην 18η θέση γενικής, και στη 2η θέση της M6 δικύλινδρης κατηγορίας.
Ελάχιστα πιο πίσω, στην 20η θέση γενικής και στην 3η θέση της Μ6 ήταν ο "δικός μας" Κίμωνας Καράμπελας με το Husqvarna Norden 901 Project Rally, ενώ μια μόλις θέση μπροστά του βρέθηκε ο 2ος εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia, Francesco Montanari.
Όσον αφορά στους δυο αναβάτες της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ που αγωνίζονται με Yamaha Tenere, καλύτερα τοποθετημένος την 1η ημέρα του ράλι ο Γιάννης Σεβαστόπουλος, τακτική συμμετοχή του MEGA TEST ON-OFF του ΜΟΤΟ, στην 68η θέση γενικής, ενώ ακολουθεί ο Θανάσης Χούντρας στην 120η θέση.
Σήμερα, 28/5, διεξάγεται η δεύτερη ημέρα του Hellas Rally Raid 2024, με σαφώς μεγαλύτερη διαδρομή 290 χιλιομέτρων.
Ακολουθεί η κατάταξη μοτοσυκλετών της 1ης ημέρας του αγώνα (με bold οι Έλληνες αναβάτες) και στο τέλος του άρθρου το βίντεο της διοργάνωσης.