Honda, Yamaha, Kawasaki Suzuki, Toyota - Στο Rally Dakar 2024 με SSV υδρογόνου!

Με στόχο την ταχύτερη εξέλιξη για την παραγωγή οχημάτων υδρογόνου παραγωγής
Το HYSE-X1 στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), η τεχνολογική ερευνητική ένωση των 4 μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας μαζί με την Toyota, θα συμμετάσχει στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1".

Η κατηγορία "Mission 1000" είναι μια νέα κατηγορία που στόχο έχει να παρακινήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα, όπως κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά συστήματα βιοκαυσίμων. Η HySE θα συμμετάσχει στην κατηγορία με το "HySE-X1", το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν πρωτότυπο κινητήρα υδρογόνου, που θα δοκιμαστεί στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Ως εκ τούτου, θα εντοπίσουμε γρήγορα τα τρέχοντα άγνωστα και δύσκολα να φανταστούμε ζητήματα στη μικρή κινητικότητα *2 και θα επιταχύνουμε την κατασκευή της βασικής τεχνολογίας για τους κινητήρες υδρογόνου. Επιπλέον, με τη συμμετοχή της Hyse στο Ράλι Ντακάρ, το οποίο προσελκύει την προσοχή όλου του κόσμου, η HySE θα προβάλλει τις δραστηριότητες της, στοχεύοντας και στη δημιουργία παγκόσμιων και διακλαδικών συνεργασιών για την υλοποίηση της κινητικότητας με υδρογόνο.

Το όχημα "HySE-X1" βασίζεται σε πλαίσιο της συνεργαζόμενης αγωνιστικής ομάδας Overdrive Racing (Βέλγιο), με αλλαγές για την εγκατάσταση του ρεζερβουάρ υδρογόνου και του συστήματος τροφοδοσίας. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου καυσίμου μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η HySE για ερευνητικές δραστηριότητες, ενώ εργασίες όπως ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η συντήρηση του αγώνα θα πραγματοποιούνται επίσης σε συνεργασία με την Overdrive.

Επιπλέον, η HySE σχεδιάζει να εκθέσει μια μακέτα του "HySE-X1" στο περίπτερο του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού στο " Japan Mobility Show 2023" που θα πραγματοποιηθεί στο Tokyo Big Sight.

Όπως φαίνεται η εξέλιξη του κινητήρα υδρογόνου της HYSE προχωρά ταχύτατα, και είναι μόνο θέμα χρόνου να δούμε και την πρώτη πειραματική μοτοσυκλέτα που θα φέρει ανάλογο μοτέρ.

Επισκόπηση του οχήματος "HySE-X1"

  • Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 3.530mm x 2.070mm x 1.700mm
  • Βάρος οχήματος: περίπου 1.500kg
  • Τύπος κινητήρα/μέθοδος βαλβίδων: Υγρόψυκτος 4-χρονος εν σειρά 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας/DOHC 4 βαλβίδες
  • Συνολικός κυβισμός: 998c

Γαλλία: Νεκρός 21 ετών αναβάτης σε αγώνα στην άμμο

Πρόκειται για τον 21χρονο Raphael Cholet
Raphael
Από το

motomag

15/1/2026

Σε έναν αγώνα που διεξήχθη στην άμμο στο Grayan-et-l'Hôpital της Γαλλίας, ο 21χρονος Raphael Cholet έπεσε μετά από ένα άλμα και στην συνέχεια χτυπήθηκε από έναν αναβάτη που ακολουθούσε, με αποτέλεσμα να χάσει την ζωή του.

Κατά τη διάρκεια του 5ου αγώνα του θεσμού Gurp TT στο Grayan-et-l'Hôpital της Γαλλίας το προηγούμενο Σαββατοκύριακο, συνέβη ένα τραγικό ατύχημα με δυστυχώς πολύ άσχημη κατάληξη.

Ο 21χρονος Raphael Cholet συμμετείχε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στον θεσμό, με τους αγώνες να διεξάγονται στο απαιτητικό τερέν της άμμου και ουσιαστικά είναι ένας συνδυασμός Enduro και Motocross, που διοργανώνεται εδώ και αρκετά χρόνια.

Ο Raphael Cholet είχε πτώση όταν προσγειώθηκε από ένα άλμα και στην συνέχεια χτυπήθηκε από έναν αναβάτη που ακολουθούσε. Ο Raphael έλαβε αρχικά ιατρική περίθαλψη στην πίστα και στη συνέχεια μεταφέρθηκε με ελικόπτερο σε νοσοκομείο, όπου την Κυριακή το βράδυ υπέκυψε στα τραύματά του, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ενώ η διοργάνωση διακόπηκε.

Η Γαλλική Ομοσπονδία εξέφρασε τη συγκίνηση της και τα συλλυπητήριά της στην οικογένεια του άτυχου νεαρού αναβάτη.