ΙΟΜΤΤ 2018: Νεκρός και δεύτερος αναβάτης – Παραμένει σε καταστολή ο Steve

Πολλά υποσχόμενος ο 26χρονος Σκοτσέζος…

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/6/2018

Πρωτοεμφανιζόμενος στο Isle of Man, ο εικοσιεξάχρονος Adam Lyon ζούσε το όνειρό του κάνοντας την πρώτη του συμμετοχή πραγματικότητα. Ο Σκωτσέζος Adam είχε βγει έκτος στο εθνικό πρωτάθλημα Supersport το 2010, ανεβαίνοντας στο βάθρο σε δύσκολους αγώνες όπως του Silverstone. Αγωνιζόταν χρόνια και το αποκορύφωμα στους αγώνες TT ήταν με την πρώτη του συμμετοχή στο Ulster Grand Prix πέρσι, όταν τερμάτισε 11τος στα Supersport.

Στην κοινωνία των αγώνων TT, ο Adam είχε χτυπήσει κατευθείαν το κουδούνι με αυτή την επίδοση και τον βοήθησε να συγκεντρώσει κάποιες χορηγίες για τον αγώνα που ονειρευόταν, το Isle of Man TT… Ο ίδιος έσπευσε να ευχαριστήσει όλους όσους τον βοήθησαν να πραγματοποιήσει το όνειρό του, λίγες μέρες πριν την έναρξη των δοκιμών. Στόχος του Adam ήταν να επαναλάβει ένα αποτέλεσμα αντίστοιχο του Ulster, ξεχωρίζοντας ανάμεσα στους αγώνες των «Νεοφερμένων», όπως είναι η κατηγορία τους.

Στις δοκιμές πήρε την 24^η θέση της κατάταξης, όταν την περασμένη Παρασκευή είχε καταφέρει να έχει την 11^η ταιριάζοντας, κατά μία έννοια, την επίδοση με εκείνη στο Ulster.

Στον τρίτο γύρο της Supersport 1 Race στην έναρξη της Δευτέρας ο Adam έχασε την ζωή του στο 28^ο μίλι της διαδρομής. Έγινε έτσι το δεύτερο θύμα για φέτος, μετά τον τραγικό θάνατο του Dan Kneen, αναβάτη της Tyco BMW. Εκείνο το ατύχημα έγινε αιτία να τραυματιστεί σοβαρά ο Steve Mercer όταν συγκρούστηκε με βοηθητικό όχημα της οργάνωσης καθώς επέστρεφε μετά την κόκκινη σημαία. Εξαιτίας του τραγικού αυτού ατυχήματος άλλαξαν οι κανονισμοί για όλους τους αναβάτες καθώς και η διαδικασία επιστροφής στην κλειστή διαδρομή αφότου έχει βγει η καρό σημαία και μετά.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του Adam Lyon

Ετικέτες

Isle of Man TT

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Η Energica γράφει ιστορία στο Πρωτάθλημα Super Hooligan του MotoAmerica

Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ενάντια σε βενζινοκίνητες, με πολύ καλά πρώτα αποτελέσματα

Energica and Stefano Mesa at Super Hooligan 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/3/2023

Ο Stefano Mesa καβάλα στην Energica EVA Ribelle RS κατάφερε όχι μόνο να… τερματίσει με την ηλεκτρική του μοτοσυκλέτα και στους δύο πρώτους αγώνες του Super Hooligan Πρωταθλήματος στις Η.ΠΑ. για το 2023, αλλά να βρεθεί και σε αξιόλογη θέση στην κατάταξη.

Ο Κολομβιανός αναβάτης της Tytlers Cycle Racing με το νούμερο #137 οδήγησε στη Daytona International Speedway την Eva Ribelle RS, παλεύοντας με βενζινοκίνητα naked χιλιάρια και καταφέρνοντας να τερματίσει 7ος και 5ος στους δυο πρώτους αγώνες της σεζόν!

Στον πρώτο αγώνα η νίκη πήγε στον Πρωταθλητή του 2022 Tyler O’Hara, με Indian FTR και ταχύτερο γύρο 1:53.945. Πίσω του είχαμε δυο ακόμα Indian (Boby Fong & Jeremy McWilliams), ένα Harley-Davidson (Cory West), ένα Indian (Kyle Ohnsorg) και ένα KTM (Andy DiBrino), με τον Stefano Mesa και την Energica στην 7η θέση με ταχύτερο γύρο 1:59.218.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Tyler O’Hara έκανε το 2 στα 2, με ταχύτερο γύρο 1:55.447, ενώ πίσω του βρέθηκε ο Jeremy McWilliams επίσης με Indian, τρίτος ήταν ο Mark Price με ΚΤΜ, τέταρτος ο Nate Kern με BMW και πέμπτος ο Stefano Mesa με την Energica με ταχύτερο γύρο 1:59.757.

Έτσι, στη γενική βαθμολογία προηγείται ο O’Hara με 50 βαθμούς, ενώ ο Mesa βρίσκεται στην 6η θέση με 20 βαθμούς, ισοβαθμώντας με τον 5ο Nate Kern και τον 4ο Bobby Fong!

Σημειώστε πως στους πρώτους δυο αγώνες είχαμε 33 συμμετέχοντες αγωνιζόμενους.

Το αποτέλεσμα για την ώρα κρίνεται εξαιρετικό για την Energica, που κάνει μια πολύ καλή αρχή στην “εισβολή” της σε ένα βενζινοκίνητο Πρωτάθλημα, δείχνοντας με το καλημέρα πως μπορεί να είναι ανταγωνιστική, αν και όχι ακόμα ικανή για την κορυφή. Σημειώστε πάντως πως το συγκεκριμένο Super Hooligan Πρωτάθλημα έχει φτιαχτεί "φωτογραφικά" για να βοηθήσει κυρίως το image των Indian & Harley, ενώ αν αναρωτιέστε γιατί δεν "πατάει" τους πάντες ο DiBrino με το KTM Duke, μάθετε πως για κάποιο λόγο εκείνος οδηγεί το 890R και όχι το 1290R όπου τα πράγματα θα ήταν πολύ διαφορετικά.