Isle of Man Classic TT - Αναβίωση έπειτα από 6 χρόνια
Με κλασικές αγωνιστικές και αναβάτες τους Dunlop, Todd, Harrison, McGuinness κ.α.
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/7/2025
Οι Michael Dunlop, Dean Harrison, Davey Todd, John McGuinness, Ian Hutchinson και Conor Cummins είναι μερικά μόνο από τα μεγάλα ονόματα που επιστρέφουν τον Αύγουστο στη θρυλική ορεινή διαδρομή της Νήσου Μan για την πολυαναμενόμενη αναβίωση του Classic TT, έξι χρόνια μετά την τελευταία διεξαγωγή του θεσμού.
Η φετινή διοργάνωση ξεκινά την Τετάρτη 20 Αυγούστου. Με τέσσερις κατηγορίες Formula One, Historic Senior, Historic Junior και Lightweight το Classic TT του 2025 προσελκύει στο grid νικητές TT, αναβάτες με βάθρα, ειδικούς των κλασικών μοτοσυκλετών αλλά και ανερχόμενα ταλέντα.
Η αυλαία θα πέσει με το Senior Classic TT την Παρασκευή 29 Αυγούστου, που θα δει τους 60 ταχύτερους αναβάτες από τις κατηγορίες Formula One και Lightweight να αναμετρώνται σε τρεις γύρους απόλυτης έντασης γύρω από το βουνό.
Στην κατηγορία Formula One αναμένονται τα highlights της εβδομάδας, με τον 33 φορές νικητή του Isle of Man TT, Michael Dunlop, να κοντράρεται με τους Mike Browne και Rob Hodson – και οι δύο πρόσφατοι νικητές σε κλασικές superbike – καθώς και με μια πλειάδα πρωτοκλασάτων αναβατών TT.
Στην Historic Senior, οι Dean Harrison, John McGuinness και Conor Cummins θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες 500cc, πλαισιωμένοι από τους Shaun Anderson (νικητή του περσινού Manx GP), Jamie Coward, David Johnson, Mike Browne, Joe Yeardsley, Dominic Herbertson, Paul Jordan, Michael Evans και Horst Saiger.
Η Historic Junior των 350cc θα είναι γεμάτη μάχες και αστέρες, με τους McGuinness, Harrison, Coward και Jordan να συμμετέχουν, μαζί με τους McLean, Evans, Oversby, Yeardsley, Rushton, Loder, Trummer, Bonetti και τον ιδιαίτερα αγαπητό ντόπιο Dan Sayle.
Ο Sayle θα διεκδικήσει επίσης την κορυφή στην Lightweight κατηγορία, που αναβιώνει την αυθεντική εμπειρία των δίχρονων 250cc στο Isle of Man. Μαζί του στη μάχη θα βρεθούν ο Michael Dunlop, ο Mike Browne και ο θρύλος των αγώνων δρόμου Ian Lougher, ενώ στη σχάρα συμμετέχουν και οι Stuart Hall, Chris Moore και Rhys Hardisty, γνωστοί για τις επιδόσεις τους στα 250άρια.
Προσθέτοντας άλλη μια δόση νοσταλγίας, θα δούμε ξανά και Supersport 400 από τις δεκαετίες ’80 και ’90, με τον Nathan Harrison να ξεχωρίζει, μετά την εντυπωσιακή του εμφάνιση στο φετινό TT.
Η επιστροφή του θεσμού υπόσχεται μια συγκλονιστική και γεμάτη συναίσθημα εβδομάδα για θεατές, αναβάτες και ομάδες.
Rally Dakar 2024, Μέρα 13 - O Ross Branch μεν το σκέλος, όμως ο Ricky Brabec βρίσκεται ένα βήμα πριν τον τίτλο - Στην 15άδα της Original by MOTUL ο Μπούδρος!
Αύριο το τελευταίο -διεκπαιρεωτικό- σκέλος με πολύ μικρή ειδική - Ελάχιστες, αν και πάντα υπαρκτές, οι πιθανότητες ανατροπών
Από τον
Κώστα Γκαζή
18/1/2024
Η 13η ημέρα του Rally Dakar 2024 είχε στο μενού το 11ο και προτελευταίο σκέλος του αγώνα για φέτος, που στην ουσία είναι το τελευταίο, καθώς την τελευταία ημέρα τα χιλιόμετρα είναι λίγα και η πιθανότητα ανατροπών ελάχιστη. Κάπως έτσι, μπορεί μεν ο Ross Branch της Hero να πήρε το σκέλος, όμως ο Ricky Brabec ελέγχει το παιχνίδι, και με 10 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα διαφορά στη γενική, δύσκολα θα χάσει τον τίτλο. Καλή ήταν η μέρα για τον Βασίλη Μπούδρο, καθώς ο κουρασμένος και τραυματισμένοςΈλληνας αναβάτης τερμάτισε στην 15άδα της κατηγορίας του!
Το 11ο σκέλος σημαδεύτηκε από δυο ατυχίες κορυφαίων αναβατών, καθώς από τη μία είχαμε μηχανικό πρόβλημα για τον Nacho Cornejo του HRC, και από την άλλη ο Rui Goncalves της Sherco είχε πτώση και εγκατάλειψη.
Ο Cornejo σταμάτησε μετά από 115 χιλιόμετρα ειδικής, χάνοντας πολύτιμο χρόνο δέκα λεπτών. Κατά τον ανεφοδιασμό, ο Χιλιανός εξήγησε ότι χάλασε η αντλία καυσίμου για το μπροστινό ρεζερβουάρ. Μόλις το πίσω ρεζερβουάρ άδειασε, αναγκάστηκε να σταματήσει για να αφαιρέσει το μπροστινό ρεζερβουάρ και να ρίξει το περιεχόμενό του στο πίσω ρεζερβουάρ του Honda του. Έτσι ο Χιλιανός τερμάτισε μόλις 15ος. Διατήρησε έτσι μεν την 4η θέση στη γενική, είναι όμως 38 λεπτά και 44 δεύτερα πίσω από τον πρώτο, ενώ απειλείται από τον 5ο Kevin Benavides της KTM που βρίσκεται 3 λεπτά και 35 δεύτερα πίσω του.
Ο Rui Gonçalves έπεσε έχοντας καλύψει μόλις 12 χιλιόμετρα της ειδικής διαδρομής. Έχοντας τραυματιστεί στον ώμο, ο Πορτογάλος αναβάτης επικοινώνησε με τους διοργανωτές για να ζητήσει ιατρική βοήθεια. Ο επίσημος αναβάτης της Sherco μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο νοσοκομείο της AlUla για πλήρη έλεγχο. Έτσι ο Harith Noah είναι ο τελευταίος εναπομείνας επίσημος αναβάτης της Sherco που εξακολουθεί να αγωνίζεται, και μάλιστα σημειώνοντας εξαιρετικούς χρόνους, καθώς βρίσκεται στην 11η θέση γενικής, και αν συνεχίσει έτσι και αύριο θα πετύχει τον καλύτερο τερματισμό στο Dakar για Ινδό αναβάτη.
Επιστρέφοντας στους κορυφαίους, ο Ross Branch πήρε τη νίκη στο 2ο σκέλος του για φέτος, με τον αναβάτη από την Μποτσουάνα να φέρνει διεθνή αναγνώριση στη Hero, με τους Ινδούς να ονειρεύονται ακόμα και τη νίκη. Παρά τη νίκη του όμως, με μόλις 32 δευτερόλεπτα διαφορά στο σκέλος από τον 2ο Brabec, ο Branch βρίσκεται 10 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα πίσω από τον Αμερικανό, και για να πάρει τη νίκη στον αγώνα θα πρέπει ο αναβάτης του HRC να αντιμετωπίσει μεγάλο πρόβλημα στο 12ο και τελευταίο σκέλος.
Δεύτερος στο 11ο σκέλος ήταν ο Ricky Brabec, που με τη σταθερότητα του έχει ξεχωρίσει από τους υπόλοιπους, έχοντας καταφέρει να περάσει μπροστά από τον πρώην πρωτοπώρο Branch, και ετοιμάζεται για σαμπάνιες.
Ο Adrien Van Beveren έκανε μια ακόμα πολύ καλή εμφάνιση, παίρνοντας την 3η θέση στο σκέλος, 3 λεπτά και 17 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, ενώ βρίσκεται 3ος και στη γενική κατάταξη, 14 λεπτά και 31 δευτερόλεπτα πίσω από τον ομόσταυλό του, Brabec.
Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Luciano Benavides της Husqvarna, που βρίσκεται 7ος, χωρίς πιθανότητα διάκρισης καθώς απέχει 55 λεπτά και 48 δεύτερα από τον Brabec.
Και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Toby Price της KTM, με τον Αυστραλό να είναι 6ος γενικής, 47 λεπτά και 59 δεύτερα πίσω από τον πρώτο.
Ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος, παλεύοντας με την κούραση και το σπασμένο του δάχτυλο, τερμάτισε 74ος στις μοτοσυκλέτες, και 15ος στην Original by MOTUL. Μια ημέρα πριν το τέλος του Dakar 2024, o Μπούδρος βρίσκεται 82ος γενικής και 18ος στην κατηγορία του.
Ακολουθεί το TOP-10 στις μοτοσυκλέτες για το 11ο σκέλος:
ΘΕΣΗ
#
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
ΠΟΙΝΗ
1
46
(BWA) ROSS BRANCH
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
04H 51' 57''
2
9
(USA) RICKY BRABEC
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 52' 29''
+ 00H 00' 32''
3
42
(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 55' 14''
+ 00H 03' 17''
4
1
(ARG) LUCIANO BENAVIDES
HUSQVARNA FACTORY RACING
04H 56' 35''
+ 00H 04' 38''
5
2
(AUS) TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY RACING
04H 58' 28''
+ 00H 06' 31''
6
18
(ZAF) BRADLEY COX
BAS WORLD KTM RACING TEAM
05H 00' 02''
+ 00H 08' 05''
7
47
(ARG) KEVIN BENAVIDES
RED BULL KTM FACTORY RACING
05H 02' 05''
+ 00H 10' 08''
00H 01' 00''
8
5
(AUS) DANIEL SANDERS
RED BULL GASGAS FACTORY RACING
05H 04' 20''
+ 00H 12' 23''
9
23
(CZE) MARTIN MICHEK
ORION - MOTO RACING GROUP
05H 06' 24''
+ 00H 14' 27''
10
142
(SVK) STEFAN SVITKO
SLOVNAFT RALLY TEAM
05H 07' 44''
+ 00H 15' 47''
Και το TOP-10 γενικής μοτοσυκλετών μετά από 11 σκέλη:
