Isle of Man TT: Μόνιμη βλάβη στην όραση για τον Shaun Parker μετά το ατύχημα με τη Maria Costello

Οκτώ εβδομάδες μετά ανακοίνωσε ότι η όρασή του δεν πρόκειται να αποκατασταθεί πλήρως
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2026

Ο συνοδηγός της Maria Costello αποκάλυψε ότι υπέστη μόνιμη βλάβη και στα δύο μάτια μετά το σοβαρό ατύχημα στις κατατακτήριες του Sidecar TT, ενώ συνεχίζει την αποκατάστασή του από πολλαπλούς τραυματισμούς.

Ο Shaun Parker, συνοδηγός της Maria Costello στο Sidecar TT, αποκάλυψε ότι έχει υποστεί μόνιμη βλάβη στην όρασή του μετά το σοβαρό ατύχημα που είχαν κατά τη διάρκεια των πρώτων κατατακτήριων δοκιμών του Isle of Man TT 2026, στις 26 Μαΐου.

Το πλήρωμα τραυματίστηκε σοβαρά όταν έχασε τον έλεγχο του sidecar στη διάρκεια του πρώτου προκριματικού. Περισσότερες από οκτώ εβδομάδες μετά το ατύχημα, ο Parker αναρρώνει από τραυματισμούς στο γόνατο, τη γνάθο και εσωτερικά όργανα, όμως η μεγαλύτερη συνέπεια αφορά τελικά την όρασή του.

Σε ενημέρωση που δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Parker ανέφερε ότι εξακολουθεί να βλέπει θολά στο κέντρο του οπτικού πεδίου του αριστερού ματιού.

Sidecar

"Πήγα στο νοσοκομείο την περασμένη Πέμπτη και όλα δείχνουν ότι η βλάβη θα είναι μόνιμη. Θα ζητήσω και δεύτερη ιατρική γνώμη, αλλά η αιμορραγία στον αμφιβληστροειδή ήταν τόσο σοβαρή που η όραση δεν πρόκειται να επανέλθει. Έχω επίσης χάσει μέρος της όρασης και στο δεξί μάτι και ούτε αυτό θα αποκατασταθεί. Έχουν περάσει οκτώ εβδομάδες, οπότε όση βελτίωση μπορούσε να υπάρξει έχει ήδη γίνει."

Παρά τη μόνιμη βλάβη, ο Parker διευκρίνισε ότι οι τραυματισμοί στα μάτια του δεν επηρεάζουν τη δυνατότητά του να διατηρεί άδεια οδήγησης.

Την ίδια ημέρα, η Maria Costello ευχαρίστησε δημόσια τη μοτοσυκλετιστική κοινότητα για τη στήριξη που έχει δεχθεί μετά το ατύχημα, τονίζοντας ότι τόσο η ίδια όσο και ο Parker επικεντρώνονται πλέον στην όσο το δυνατόν πληρέστερη αποκατάστασή τους.

Sidecar

Οι φίλοι του αθλήματος μπορούν να στηρίξουν οικονομικά και τους δύο μέσω των προσωπικών τους σελίδων στο GoFundMe της Costello αλλά και του Parker.

Το ατύχημα των Costello και Parker ήταν ένα από τα δύο σοβαρά περιστατικά στην κατηγορία Sidecar κατά τη διάρκεια του φετινού Isle of Man TT. Λίγες ημέρες αργότερα ακολούθησε το σοβαρό ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, γεγονός που οδήγησε τους διοργανωτές στην απόφαση να διακόψουν το υπόλοιπο πρόγραμμα της κατηγορίας για το 2026.

Η απόφαση έφερε μεγάλες συζητήσεις για την κατηγορία, με την απαγόρευση της να συνεχίζεται και στον αγώνα Southern 100 για το 2026.

Παράλληλα έχει ήδη αρχίσει η μελέτη των τεχνικών κανονισμών και των αλλαγών που οφείλουν να εφαρμοστούν σε αυτούς, με γνώμονα την διατήρηση της κατηγορίας στο πρόγραμμα αγώνων αλλά και την απαραίτητη βελτίωση των συνθηκών ασφαλείας τόσο για τους αγωνιζόμενους όσο και για το κοινό, με απώτερο στόχο την επιστροφή της κατηγορίας, ακόμα από το ερχόμενο έτος (2027) εάν επιτευχθούν συγκεκριμένοι στόχοι, εντός χρονοδιαγράμματος.

 

 

Wolf-Racing WRRS Motul BMW Motorrad: Θετικός ο απολογισμός από το Βαλκανικό στις Σέρρες

Η ομάδα κατάφερε μία 5η και μία 6η θέση
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/6/2026

Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο διεξήχθη στις Σέρρες ο τρίτος και τέταρτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος που διεξαγόταν παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU και η ομάδα Wolf-Racing WRRS Motul BMW Motorrad έδωσε το παρών πετυχαίνοντας μία 5η και μία 6η θέση.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας.

Το δεύτερο σαββατοκύριακο του βαλκανικού πρωταθλήματος πέρασε στην ιστορία στις 30-31 του Μαΐου.

Η ομάδα μας, παρόν με κέφι και προσήλωση, υποστηρίζοντας όλα αυτά που πρεσβεύει, έδωσε τον καλύτερο της εαυτό σε ένα διήμερο επιδόσεων.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία πλέον έχει ανέβει ,και συνεχώς βλέπουμε νέα παιδιά να εμφανίζονται και φυσικά να δημιουργούν ένα κλίμα άλλου αέρα.

Με μία 6η και μία 5η θέση στην απαιτητική πίστα των Σερρών πήραμε ένα καλό αποτέλεσμα.

Σχόλιο Γ. Παρασκευά, team manager & αναβάτη.

"Αυτό το διήμερο θέλαμε σταθερότητα και επιδόσεις, και μιας και πάντα οι προσδοκίες μας είναι υψηλές (όχι όμως παράλογες) καταφέραμε να διαχειριστούμε τα νέα δεδομένα των ελαστικών μας αρκετά καλά.

Όταν επί σειρά ετών στήνεις κάτι με κάποια δεδομένα, είναι πολύ απαιτητικό και καμιά φορά αλλόκοτο να το αλλάξεις.

Είναι πλέον πολύ συγκεκριμένα τα πράγματα που μας λείπουν, δεν είμαστε καθόλου μακριά από την κορυφή, και απλά η πίστα των Σερρών είναι το test μας.

Τα σταθερά χαμηλά γυρολόγια μας και τις δυο μέρες, αλλά και η ταχύτητα με την οποία βρισκόμαστε εκεί, αυτά είναι τα στοιχεία που κάνουν την δουλεία μας επιτυχημένη.

Τα δε προϊόντα που χρησιμοποιούμε ώστε να επιτυγχάνουμε συνεχώς καλύτερα αποτελέσματα μας δίνουν αυτοπεποίθηση ως τεχνικούς και επισφραγίζουν τις επιλογές μας.

Η συνέχεια στην πίστα της Ουγγαρίας..

Σας ευχαριστώ όλους από καρδιάς εγώ προσωπικά και η ομάδα μου! "

Την προσπάθεια στηρίζουν από το 2023 οι:

BMW MOTORRAD HELLAS

DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS

TECNO MOTO PERFORMANCE

INTRAMOTO PIRELLI

BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS

PAPASTAVROU SHOPS

QNT SPORTS

DXL GRAPHICS

BIKELALERT HELLAS

MOTUL GREECE

HELMET HOME

RIDER GRAPHICS

K-TECH SUSPENSION UK