Joaquim Rodrigues - Βάζει τέλος στην 35χρονη αγωνιστική του καριέρα

Ένας από τους διασημότερους Πορτογάλους αγωνιζόμενους MX, Enduro και Rally αποσύρεται από το προσκήνιο
JROD Retires
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/3/2024

Το Σάββατο 23 Μαρτίου, ο Joaquim Rodrigues ανακοίνωσε την απόσυρσή του από τους αγώνες μοτοσυκλέτας, μετά από 35 χρόνια εμπλοκής στους χώρους Motocross, Supercross, Enduro και Rally.

O JRod” αγωνίστηκε για 20+ χρόνια στο Motocross αλλά και στο Supercross στις Η.Π.Α., ενώ έκανε το ντεμπούτο του στους αγώνες Rally ως μέλος της εργοστασιακής ομάδας της Hero MotoSports το 2016. Με τη Hero κέρδισε τον αγώνα Baja India το 2017, τον Pan-Africa το 2019, ήταν 3ος στο Abu Dhabi Desert Challenge 2021, και 4ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally του 2021. Στο Rally Dakar καλύτερο αποτέλεσμά του ήταν η 11η θέση τη γενικής το 2021, ενώ είχε νίκη ημέρας (stage) το 2022. Το 2024 εγκατέλειψε μετά από πτώση και τραυματισμό το θρυλικό ράλι, μόλις στην 1η ημέρα του αγώνα.

Ο Joaquim Rodrigues μπροστά στο άγαλμα του Paulo Goncalves

Ο θάνατος του κουνιάδου του, Paulo Goncalves (είχε παντρευτεί την αδελφή του JROD), στο Dakar 2020 στάθηκε μεγάλο πλήγμα για τον Rodrigues.

Jrod

Στην ανακοίνωση για το τέλος της αγωνιστικής του καριέρας, ο JRod αναφέρει μεταξύ άλλων: “Για 35 χρόνια αφιέρωσα τον εαυτό μου ολόψυχα στο Motocross, το Supercross, το Enduro και, πιο πρόσφατα, στα ράλι. Πάντα το έκανα με ένταση και πάθος. Δεν θα είχε νόημα με άλλον τρόπο.
Η αφοσίωση που με οδήγησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross και στη συνέχεια στο πολυαγαπημένο AMA Supercross στις Ηνωμένες Πολιτείες με συνόδευσε σε όλη μου την καριέρα. Η ίδια αφοσίωση και ο ίδιος ενθουσιασμός με τον οποίο αφιέρωσα τον εαυτό μου στους αγώνες ράλι. Δεν ήταν εύκολο, δεν είναι ποτέ εύκολο. Το να φύγεις από το σπίτι σου ως παιδί για να ενταχθείς σε μια επίσημη ομάδα του παγκόσμιου Motocross δίπλα στον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή είναι ένα όνειρο για κάθε νεαρό αναβάτη, να ετοιμάζεις τις βαλίτσες σου και να πηγαίνεις στις Ηνωμένες Πολιτείες μόνος σου, χωρίς να ξέρεις τι να περιμένεις από το πιο άγριο πρωτάθλημα supercross στον κόσμο. Ήρθε ένα σημείο όπου, περισσότερο από την έλλειψη κινήτρων, ένιωσα ότι ήταν καιρός να σταματήσω, να αλλάξω πορεία. Ο ενθουσιασμός δεν υπήρχε και πάντα σεβόμουν τις ομάδες, τους χορηγούς και όλους γύρω μου. Αυτό συνέβη και με τ
α Rally-Raids, μέσω των οποίων ερωτεύτηκα την έρημο. Ξεκινήσαμε τις περιπέτειές μας στο Ντακάρ με επιτυχίες, ήττες, χαρές, καλές και όχι και τόσο καλές μέρες, αλλά ποτέ δεν εγκατέλειψα αυτό που είχα βάλει σκοπό να κάνω, γιατί δεν είναι μέσα μου να τα παρατάω. Αλλά ήταν ο πόνος που ένιωσα με το ατύχημα του Πάολο εκείνη την καταραμένη 12η Ιανουαρίου 2020 που μου κόστισε περισσότερο και άλλαξε τα πάντα. Υπέφερα πολύ, αλλά, επίσης εξαιτίας του, επέστρεψα στο Ντακάρ. Ξεπέρασα τους φόβους και τις φοβίες μου και καταφέραμε να κερδίσουμε ένα στάδιο το 2022. Ξέρω ότι δεν ένιωσα ποτέ ξανά ο ίδιος οδηγός. Όχι επειδή φοβάμαι τα ατυχήματα, αλλά μια τόσο τεράστια απώλεια σε κάνει να βάζεις όλα τα υπόλοιπα σε μια άλλη προοπτική και να βλέπεις τη ζωή διαφορετικά. Δεν εγκατέλειψα ποτέ την προπόνηση, δούλεψα σκληρά και αφοσιώθηκα ώστε, μαζί με την ομάδα, να πετύχω τους στόχους που είχαμε θέσει. Όσο περνάει όμως ο καιρός, αρχίζουν να μπαίνουν αμφιβολίες για το αν αυτό είναι πραγματικά το σημείο που θέλουμε να είμαστε, και πρόσφατα αυτές οι αμφιβολίες εντάθηκαν. Πριν λίγο καιρό, παρακολούθησα τον αγώνα του Αμπού Ντάμπι από το περιθώριο και, για πρώτη φορά στην καριέρα μου, ένιωσα καλά που ήμουν εκεί χωρίς να συμμετέχω, χωρίς να θέλω να βάλω πρώτη ταχύτητα και να ξεκινήσω όταν είδα τους συναδέλφους μου στην πίστα. Ένιωσα ότι βρισκόμουν στο σωστό μέρος. Επιστρέψαμε στο σπίτι και μίλησα ανοιχτά με την ομάδα, η οποία αμέσως κατανόησε και αποδέχθηκε την επιθυμία μου να αποχωρήσω από τους αγώνες. Ένιωσα ότι ήταν καιρός να φύγω και ότι έπρεπε να το κάνω με τον ίδιο ειλικρινή τρόπο που πάντα διαχειριζόμουν την καριέρα μου. Δεν ήταν σωστό να είμαι εκεί έξω και να εξαπατώ τους χορηγούς και όσους πάντα με υποστήριζαν, κάνοντας τον εαυτό μου ρεζίλι, όταν το μυαλό μου μου έλεγε ότι ήταν καιρός να σταματήσω. Έτσι αποφάσισα να φύγω τη σωστή ώρα. Ελπίζω όλοι να κατανοήσουν την απόφασή μου. Όλοι πρέπει να ξέρουμε πότε πρέπει να σταματήσουμε και να σεβόμαστε αυτούς που θέλουν να σταματήσουν. Μια στάση δεν είναι αποχαιρετισμός. Ευτυχώς, η Hero έδειξε για άλλη μια φορά ότι είναι κάτι περισσότερο από μια απλή ομάδα, είναι μια πραγματική οικογένεια, και με κάλεσε να παραμείνω στην ομάδα, την οποία ελπίζω να βοηθήσω, σε άλλο ρόλο πλέον, και να συμβάλω στις μελλοντικές επιτυχίες της.”

Αναμένουμε να δούμε αν ο JRod αποδεχτεί την πρόσκληση της Hero και συνεχίσει την εμπλοκή του με τα ράλι, σε διαφορετικό ρόλο.

Ετικέτες

Isle of Man TT-Rapid Honda: Με Jamie Coward στην 1η συμμετοχή της στο νησί

Πλήρης συμμέτοχη, με παρουσία σε έξι βασικούς αγώνες για την ομάδα το 2026 - Με Fireblade και CBR600RR
IoMTT Rapid Honda Debut
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Η Rapid Honda ανακοίνωσε ότι ο Jamie Coward θα ηγηθεί της πρώτης συμμετοχής της ομάδας στο Isle of Man TT το 2026, σε ένα πρόγραμμα που περιλαμβάνει συνολικά έξι αγώνες κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού δεκαπενθημέρου.

Για το TT 2026, ο Coward θα αγωνιστεί στις κατηγορίες RST Superbike TT, και στους δύο αγώνες RL360 Superstock TT, καθώς και στο Milwaukee Senior TT, οδηγώντας Honda Fireblade. Παράλληλα, θα πάρει εκκίνηση και στους δύο αγώνες Monster Energy Supersport TT με Honda CBR600RR της Rapid Honda, εξασφαλίζοντας παρουσία της ομάδας σε όλες τις βασικές κατηγορίες.

Η συμμετοχή στο Isle of Man TT αποτελούσε διαχρονικό στόχο για τη Rapid Honda, η οποία θα εμφανιστεί για πρώτη φορά στην ορεινή διαδρομή το 2026. Η ομάδα τονίζει ότι η απόφασή της βασίζεται σε μακροχρόνια προετοιμασία, με δομημένο αγωνιστικό πλάνο, εμπορική υποστήριξη και εμπειρία από τους αγώνες δρόμου.

Ο Jamie Coward διαθέτει ήδη σημαντική εμπειρία στο TT, με δύο βάθρα στις κατηγορίες Lightweight και Supertwin το 2019 και το 2022 αντίστοιχα. Το 2024 κατέγραψε την καλύτερη του επίδοση στην Supersport, τερματίζοντας τέταρτος απέναντι σε ισχυρό ανταγωνισμό, αποτέλεσμα που επιβεβαιώνει την εξοικείωση του με τις απαιτήσεις της διαδρομής του νησιού.

IoMTT Rapid Honda Debut

Σε δήλωσή της, η ομάδα ανέφερε, "Είμαστε ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι που θα κάνουμε το ντεμπούτο μας το 2026. Το TT ήταν πάντα ένα πάθος για πολλά μέλη της ομάδας και στόχος μας ήταν να φτάσουμε στο Isle of Man και να αγωνιστούμε όλοι μαζί. Η παρουσία ενός αναβάτη με την ποιότητα και την εμπειρία του Jamie Coward μας δίνει ακόμη μεγαλύτερο κίνητρο."

Ο ίδιος ο Coward χαρακτήρισε τη συνεργασία ως ένα νέο ξεκίνημα για τη σεζόν, "Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους στη Rapid Honda και τη Drivelife. Είναι μια νέα αρχή για εμένα και είμαι ιδιαίτερα ενθουσιασμένος που ξεκινώ με μια νέα ομάδα. Ανυπομονώ πραγματικά για όσα έρχονται."

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Matt Bainbridge, αναφέρθηκε στη σημασία του εγχειρήματος και στο υπόβαθρο της προσπάθειας για το 2026:
"Μετά από ένα πολύ δύσκολο 2025, επικεντρωνόμαστε στις δυνατότητες της νέας σεζόν. Η απώλεια του Owen ήταν τεράστια για όλους μας και συνεχίζουμε προς τιμήν του, με στόχο να τον δικαιώσουμε. Η ομάδα που έχουμε δημιουργήσει, όχι μόνο οι αναβάτες αλλά όλοι όσοι συμμετέχουν, είναι κάτι ξεχωριστό."

Ο Bainbridge επιβεβαίωσε επίσης τη σταθερή εμπορική υποστήριξη της Rapid Honda, "Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που επιστρέφουν υπάρχοντες χορηγοί και που προστίθενται νέοι συνεργάτες που πιστεύουν σε αυτό που προσπαθούμε να πετύχουμε."

Με νέο βασικό χορηγό, έμπειρο επικεφαλής αναβάτη και την πρώτη της εμφάνιση στην ορεινή διαδρομή του νησιού, η συμμετοχή της Rapid Honda στο Isle of Man TT 2026 αποτελεί ένα σημαντικό και μελετημένο βήμα στην αγωνιστική της πορεία.