Το εν λόγω περιστατικό διαδραματίστηκε στον πρώτο γύρο του αγώνα και συγκεκριμένα στη στροφή Curva da D.Maria, ο Brian McCormack της Roadhouse Macau FHO Racing είχε μία πτώση με αποτέλεσμα κάποια πλαστικά της μοτοσυκλέτας του να εκτοξευθούν προς τα πίσω με τους υπόλοιπους που ακολουθούσαν να προσπαθούν να αποφύγουν τόσο την μοτοσυκλέτα όσο και τα συντρίμμια που εκτοξεύθηκαν. Οι περισσότεροι κατάφεραν να βγουν αλώβητοι όχι όμως και η Nadieh Schoots. Η Ολλανδή η οποία είναι η μοναδική γυναίκα που έχει λάβει μέρος στο Macau -το 1997 η Πορτογαλίδα Fernanda Ramos συμμετείχε στον αγώνα Super Challenge Race, έναν υποστηρικτικό αγώνα του Macau GP που περιελάμβανε διάφορα είδη μοτοσυκλετών και διαφορετικούς τύπους κινητήρων- αν και είδε ένα κομμάτι πλαστικό να έρχεται κατά πάνω της δεν κατάφερε να το αποφύγει με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του αγωνιστικού R1 της και να συγκρουστεί με την πεσμένη μοτοσυκλέτα του Brian McCormack.
Στο βίντεο βλέπουμε την μοτοσυκλέτα να σέρνεται για πολλά μέτρα με την Schoots να προσπαθεί μπουσουλώντας να βγει εκτός διαδρομής. Τα πλάνα είναι σοκαριστικά καθώς όλα συμβαίνουν πολύ γρήγορα ενώ η Ολλανδή είναι τυχερή στην ατυχία της καθώς κανείς από όσους ακολουθούσαν δεν πέφτει ευτυχώς πάνω της. Με την κόκκινη σημαία να κάνει την εμφάνιση της άπαντες προσπαθούσαν να μάθουν ποιοι είναι οι εμπλεκόμενοι καθώς δεν υπήρχε ενημέρωση σχετικά με το συγκεκριμένο συμβάν. Λίγο αργότερα έγινε γνωστό πως οι Brian McCormack και Nadieh Schoots ήταν οι εμπλεκόμενοι με τους δύο να μεταφέρονται στο τοπικό νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις. Οι γιατροί ανέφεραν πως ο Brian McCormack τραυματίστηκε στον αστράγαλο αλλά τα νέα για την Nadieh Schoots δεν ήταν και τόσο καλά. Η Ολλανδή έσπασε την αριστερή της κλείδα ενώ υπέστη κάταγμα στο αριστερό της πόδι.
Η Schoots μετά το ατύχημα περιέγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια του αγώνα: "Μετά τη πτώση του Brian έπρεπε να αποφύγουμε τη μοτοσυκλέτα του και κάποια συντρίμμια, δυστυχώς ο αέρας μετέφερε ένα κομμάτι πλαστικού από την πεσμένη μοτοσυκλέτα και το έριξε ακριβώς κάτω από τον μπροστινό μου τροχό με αποτέλεσμα να πέσω. Αισθάνομαι αρκετά άσχημα, αλλά είμαι εντάξει, αν τα λάβουμε όλα υπόψη, κυρίως χαίρομαι που δεν είναι χειρότερα και είμαι ευγνώμων που μπορώ να περάσω τη νύχτα στο δωμάτιο του ξενοδοχείου μου αντί για το νοσοκομείο. Η αριστερή κλείδα μου έχει σπάσει και το αριστερό μου πόδι έχει και αυτό κάταγμα. Οι γιατροί επέλεξαν να μην χειρουργήσουν το πόδι μου (προς το παρόν). Από εκεί και πέρα είμαι πολύ ταλαιπωρημένη και έχω μελανιές, συν το ότι ίσως υπάρχει ένα μικρό πρόβλημα με τον δεξιό μου πνεύμονα που θα το ελέγξουν ξανά στο νοσοκομείο αύριο το πρωί.”
Φυσικά η Schoots ανησυχούσε και για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας της μετά την πτώση με την ίδια να αναφέρει: “Την τελευταία φορά που είδα τη μοτοσυκλέτα μου ήταν πεσμένη στην πίστα και καίγονταν για μια αιωνιότητα, προτού κάποιος με έναν πυροσβεστήρα έρθει να τη σώσει. Δεν έχει σημασία η ζημιά που προκάλεσε η σύγκρουση αλλά αν κάποιος θα ήθελε να συνεισφέρει για την επισκευή ή την αντικατάσταση της R1, θα το εκτιμούσαμε αφάνταστα."
Η Ολλανδή με νέα ανάρτηση της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έκανε γνωστό πως τις επόμενες ημέρες θα βρεθεί στην Ολλανδία καθώς οι γιατροί της έδωσαν το ΟΚ, ενώ η ίδια ξεκινά την περίοδο αποκατάστασης ώστε να είναι έτοιμη να καβαλήσει ξανά την επισκευασμένη R1 της.
Hellas Rally Raid: Δύσκολη προτελευταία μέρα με ατυχήματα και πτώσεις – Πάλεψε για την 2η της Μ6 ο Κίμων!
Από αστοχία μετρητή έχασε το προβάδισμα!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
2/6/2024
Μία δύσκολη ημέρα με μπόλικη πέτρα, κροκάλα και πολλές πτώσεις ήταν η προτελευταία του Hellas Rally Raid που καθιστά την σημερινή σύντομη ειδική, μία βόλτα σβησίματος της εμπειρίας, αν και για κάποιους το τέλος του Rally ήρθε λίγο νωρίτερα.
Κορυφαίος Έλληνας αναβάτης ήταν ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμων Καράμπελας που κατάφερε να σβήσει την διαφορά των εννέα λεπτών με τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia, Francesco Montanari και να αρχίζει να χτίζει μία διαφορά ασφαλείας! Ο Κίμων είχε μία από τις καλύτερες ημέρες στο δύσκολο έδαφος με το Husqvarna Norden της Πέτρος Πετρόπουλος με κιτ της Aurora και σβήνοντας την διαφορά του Montanari, μία πτώση του εργοστασιακού αναβάτη έβαλε την σφραγίδα στην μεταξύ τους απόσταση με τον Κίμων να εξασφαλίζει για λίγο την δεύτερη θέση της Μ6 με την πρώτη να είναι άπιαστη από τον φοβερό Cerutti Jacopo.
Μία λάθος στροφή πάνω από την τεχνητή λίμνη Μόρνου έκανε τον Κίμωνα να χάσει χρόνο, διατηρώντας όμως ακόμη την απόσταση από τον Montanari που στο μεταξύ είχε αρχίσει να πιέζει περισσότερο. Μπαίνοντας στη σωστή διαδρομή ο Κίμων βλέπει πως τα σημάδια δεν αντιστοιχούν στην απόσταση και ανακαλύπτει έτσι πως έχει πρόβλημα η συσκευή πλοήγησης. Χάνει και άλλο χρόνο γυρνώντας προς τα πίσω με τον αναβάτη της Aprilia να περνά μπροστά και να αρχίζει πλέον να τρώει τον χρόνο που είχε κερδίσει ο Κίμων.
Μην έχοντας άλλη επιλογή περιμένει να περάσει κάποιος πιο αργός αναβάτης για να τον ακολουθήσει και πράγματι μία ξένη συμμετοχή με GASGAS μπαίνει μπροστά κάνοντας τον πλοηγό, μέχρι που χάνεται και ο ίδιος. Κάνει αναστροφή και φεύγει πολύ γρήγορα προς την αντίθετη κατεύθυνση με τον Κίμων να κρατά μία απόσταση ασφαλείας αλλά ταυτόχρονα να μην θέλει να τον αφήσει να φύγει καθώς μετά η προσπάθεια ήταν χαμένη. Τότε ήταν που τρίτος αναβάτης, έχοντας κάνει το ίδιο λάθος πλοήγησης προσπερνώντας την στροφή συγκρούεται μετωπικά με το GASGAS και η μοτοσυκλέτα του κυριολεκτικά εκτοξεύεται πάνω στο Norden με τον Κίμωνα να πέφτει αποφεύγοντας τους άλλους αναβάτες. Τους βοηθά να καλέσουν σε βοήθεια καθώς είναι τραυματίες και δεν μπορούν να συνεχίσουν ενώ έχει τραυματιστεί και ο ίδιος στον αντίχειρα. Μόλις η κατάσταση σταθεροποιείται φεύγει προς την σωστή κατεύθυνση για να ολοκληρώσει τον αγώνα, 11 γενικής παρόλο αυτά και ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να είναι στην 8η θέση γενικής και στην 2η της Μ6! Από μία απλή συσκευή μέτρησης που προβλέπεται να υπάρχει διπλή, ακριβώς για να μην συμβεί κάτι τέτοιο, χάθηκε η δεύτερη θέση της κατηγορίας και παραλίγο και ο αγώνας.
Ήταν μία δύσκολη ημέρα για πολλούς αναβάτες με απαιτητικές διαδρομές! Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος επίσης τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 31η θέση γενικής με το Yamaha Tenere και στην 6η θέση της Μ6. Ο Πάνος Κακολύρης διατηρεί την 13η θέση της Μ6 πίσω από τον Θανάση Χούντρα που έχει την 11η ενώ ο Στέφανος Θεοχάρης έχει επίσης μία εξαιρετική πορεία στο Hellas Rally Raid και είναι στην 15η θέση της απαιτητικής Μ6.
Στην του Hellas Rally Raid συνεχίζει ο Toni Mulec ολοταχώς για τον τίτλο ακολουθούμενος από τον Minadier Loic ενώ ο φανταστικός Cerutti Jacopo θα έχει την ευκαιρία να παλέψει για το βάθρο του Hellas Rally με την Aprilia Tuareg έναντι των enduro μοτοσυκλετών!