Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος -Εντυπωσιακή εμφάνιση στη Ρουμανία

Με νίκη και 2η θέση στον διπλό αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU
Μαυρόπουλος με νίκη και 2η θέση στη Ρουμανία 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/7/2024

Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος συνέχισε το σερί των πολύ καλών εμφανίσεων και στην πίστα Motorpark της Ρουμανίας όπου έδειξε ότι μπορεί να ανταπεξέλθει και σε απρόοπτες δυσκολίες.

Ο Μαυρόπουλος αγωνίστηκε με την ομάδα "ARP Racing" για πρώτη φορά στην πίστα Motorpark της Ρουμανίας, για τον 7ο και τον 8ο αγώνα του Βαλκανικού πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία SSP300, με Yamaha R3 και έκανε μία ακόμη εξαιρετική εμφάνιση. 

Την Παρασκευή στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές έκανε ρεκόρ πίστας κάτι που πέτυχε και στις δεύτερες βελτιώνοντας τον χρόνο του κατά 3,5 δέκατα στο 1:51:030

Στον πρώτο αγώνα και έπειτα από μία πολύ καλή εκκίνηση ο Μαυρόπουλος βρέθηκε κα ηγείται του αγώνα και έπειτα από μάχη που κράτησε μέχρι το τέλος με τον Τούρκο Mert Konuk, τον προσπέρασε στο τέλος για να πάρει την καρό σημαία και να αυξήσει τη διαφορά του από τον Konuk κατά 35 βαθμούς.

Μαυρόπουλος με νίκη και 2η θέση στη Ρουμανία 2024

Την επόμενη μέρα ο "Dinos31" συμμετείχε στον 8ο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος, μια μέρα που ξεκίνησε με το αριστερό και πτώση για τον Έλληνα αναβάτη στον πρώτο μάλιστα γύρο της  προθέρμανσης. Ο Μαυρόπουλος έκανε ζημιά στην μοτοσυκλέτα του με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αγωνιστεί με αυτή και αναγκαστικά χρησιμοποίησε το λιγότερο δυνατή R3, με την οποία αγωνίζεται στο Coppa Italia bLU cRU. 

Η ατυχία αλλά και η μικρότερη ισχύς της μοτοσυκλέτας -σε σχέση με όλες τις υπόλοιπες- δεν πτόησε τον Μαυρόπουλο στον αγώνα και ξεκινώντας από τη δεύτερη θέση στη σχάρα εκκίνησης πέρασε στη 2η θέση του αγώνα στον δεύτερο γύρο και έμεινε εκεί έως και το τέλος του αγώνα! Έτσι διατήρησε την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα αλλά και μια διαφορά 30 βαθμών από τον δεύτερο.

Μαυρόπουλος με νίκη και 2η θέση στη Ρουμανία 2024

Για τον αγώνα ο Μαυρόπουλος δήλωσε μεταξύ άλλων: "Η μέρα ξεκίνησε με μια πτώση από τον πρώτο κιόλας γύρο των ελεύθερων δοκιμών με αποτέλεσμα το μηχανάκι να υποστεί βλάβη...κάτι το οποίο μας άφησε μόνο με μια εναλλακτική, η οποία ήταν να μπω στον αγώνα με την δεύτερη μοτοσυκλέτα μου η οποία είναι stock και είχε εμφανές μειονέκτημα στην δύναμη σε σχέση με τις SSP τον συναθλητών μου. Παρόλα αυτά έκανα το καλύτερο δυνατό στον αγώνα και τερμάτισα στην δεύτερη θέση κάτι που είναι σημαντικό για τους βαθμούς του πρωταθλήματος. Κοιτάμε μπροστά και πάμε για τον επόμενο αγώνα στο Pleven της Βουλγαρίας."

Ντίνος Μαυρόπουλος Ρουμανία 2024

 

Harley-Davidson Pan America 1250 - Στο Africa Eco Race 2024 με τον Joan Pedrero

Στην κατηγορία Maxi-Trail για 6.500 δύσκολα χιλιόμετρα στην original διαδρομή του Rally Dakar στην Αφρική
motomagHarley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/11/2023

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον αναβάτη του Rally Dakar, Joan Pedrero, ο οποίος καβάλα σε ένα Pan America 1250 θα αγωνιστεί στην 15η έκδοση του Africa Eco Race 2024, που θα διεξαχθεί από τις 30 Δεκεμβρίου 2023 μέχρι τις 14 Ιανουαρίου 2024, στην κατηγορία Maxi-Trail.

Τα τελευταία χρόνια, και ειδικότερα μετά την απαγόρευση συμμετοχής μοτοσυκλετών με περισσότερους από έναν κυλίνδρους και πάνω από 450 κυβικά από το Dakar, το Africa Eco Race έχει αποτελέσει πεδίο επίδειξης ικανοτήτων και εμπορικής προώθησης των εταιρειών για τις μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες τους, βοηθώντας στην αύξηση της δημοτικότητας του αγώνα. Είναι μία πρακτική που ακολουθούν πλέον πολλοί κατασκευαστές, με τη Yamaha μάλιστα να εγκαταλείπει το 2022 το Dakar, αφήνοντας όλη της την τεχνογνωσία στα χέρια της Fantic, η οποία συμμετέχει στη διοργάνωση της Σαουδικής Αραβίας. Θυμίζουμε πως στο Africa Eco Race η εργοστασιακή ομάδα ράλι της Yamaha έκανε με τους Pol Tarres και Alessandro Botturi το 1-2 στα Maxi Trail το 2022, ενώ ο αγώνας του 2023 ακυρώθηκε, λόγω των πλημμυρών στη Σενεγάλη. Στον αγώνα του 2024 συμμετοχή έχει δηλώσει και η Aprilia με το Tuareg 660 και τους Jacopo Cerutti και Francesco Montanari, μετά από μία μακρά εξέλιξη της μοτοσυκλέτας βάση του project “Back to Africa”, το οποίο δημιουργήθηκε για ακριβώς αυτόν τον σκοπό.

Βέβαια, τα παραδείγματα που φέραμε αφορούν μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, με το αντίστοιχο βάρος να είναι σαφώς μεγαλύτερο από μια Rally 450, αλλά μικρότερο από των Adventure μοτοσυκλετών στα 1000+ κυβικά εκατοστά. Η Harley-Davidson Pan America με τον θηριώδη Revolution Max 1250 V2 κινητήρα θα είναι εντελώς διαφορετική -και πολύ πιο απαιτητική- περίπτωση. Η εμπειρία που έχει ήδη συλλέξει η Harley-Davidson σίγουρα θα βοηθήσει στο να γίνουν οι απαραίτητες βελτιώσεις, ενώ αναμένουμε πληροφορίες για να δούμε πόσο κοντά στη μοτοσυκλέτα παραγωγής των 245 κιλών θα είναι η αγωνιστική Pan America του Pedrero για το Africa Eco Race.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στα ατού του εγχειρήματος, η μεγάλη εμπειρία του 45χρονου Ισπανού αγωνιζόμενου με το Pan America 1250, καθώς ο Pedrero συνεργάζεται με τη Harley-Davidson από τότε που παρουσιάστηκε το συγκεκριμένο μοντέλο, πιέζοντας το στα όρια σε αρκετούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένου του Basella Race, όπου τερμάτισε στην 6η θέση γενικής. Τον Απρίλιο που μας πέρασε, ο Pedrero έτρεξε τον απαιτητικό αγώνα Baja Extremadura, όπου αναδείχθηκε κυρίαρχος στην κατηγορία του, κάτι που επανέλαβε τον Ιούλιο στον αγώνα Baja Aragon Espana.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στο 15ο Africa Eco Race θα συμμετέχει με Honda Africa Twin και ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Francois Barrois, με τον Γάλλο να μας έχει συντροφεύσει σε πολλά MEGA TEST, έχοντας δοκιμάσει και το Pan America 1250 στο MEGA TEST 2022, όπου διανύσαμε την Σερβία. Έτσι, θα έχουμε εικόνα από πρώτο χέρι για το τι συμβαίνει κατά την διάρκεια του Africa Eco Race, και για τα όποια παραλειπόμενα του αγώνα.