Λευτέρης Πίππος - Για 10η φορά πρωταθλητής Ελλάδος στο Trial, με μοτοσυκλέτα της GASGAS
Μετά από αποχή 2 ετών επέστρεψε στο πρώτο σκαλί του βάθρου
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
5/12/2023
Ο Λευτέρης Πίππος ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο τη φετινή χρονιά, κερδίζοντας τους πέντε από τους έξι αγώνες του πρωταθλήματος, κατακτώντας ταυτόχρονα για δέκατη (!) φορά το ελληνικό πρωτάθλημα Trial με GASGAS TXT Racing 250.
Ο Έλληνας πολυπρωταθλητής επέστρεψε στο αγαπημένο του άθλημα μετά από αποχή δύο ετών έχοντας ως αγωνιστικό όπλο μία GASGAS TXT Racing 250. O Πίππος ξεκίνησε με το δεξί τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις τον Απρίλιο στα Μέγαρα κερδίζοντας και τους δύο αγώνες, ενώ το ίδιο συνέβη και στους δύο επόμενους αγώνες στη Σίφνο. Ο Λευτέρης Πίππος λίγο έλειψε να κάνει το έξι στα έξι τη φετινή χρονιά αλλά ο Λευτέρης Καρέτσος του "χάλασε το πάρτι" στον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς στην Κρήτη με τον Πίππο να τερματίζει στη δεύτερη θέση. Ο Πίππος ολοκλήρωσε την χρονιά πανηγυρικά κερδίζοντας τον δεύτερο αγώνα στην Κρήτη, με τον ίδιο να ανακηρύσσεται για δέκατη φορά πρωταθλητής Ελλάδος Trial. Ο Πίππος στον δρόμο προς την κατάκτηση του φετινού τίτλου κέρδισε πέντε από τους έξι αγώνες συγκεντρώνοντας 145 βαθμούς, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Άγγελο – Ιωάννη Παγώνη και στην τρίτη θέση τον Λευτέρη Καρέτσο.
Εκτός όμως από την παρουσία του στο φετινό πρωτάθλημα Trial, o Λευτέρης Πίππος έλαβε μέρος και στο FIM Trial Des Nations 2023 με την Ελληνική Εθνική Ομάδα, με τον ίδιο να θέλει την επόμενη χρονιά να εκπροσωπήσει εκ νέου την γαλανόλευκη. Όσον αφορά το 2024 ο Λευτέρης Πίππος θα προσπαθήσει να υπερασπιστεί τον τίτλο του Πρωταθλητή οδηγώντας και πάλι GAGSAS ενώ την προσπάθεια του στηρίζουν οι: GASGAS Ελλάδος, Drakos Engineering, Rise Custom Gear, Rise Motor, Dunlop Moto, Bardahl Greece, Papastavrou Shops, DXL Graphics, Makis Christou Contras, Anek Lines, Spy Optic Greece.
Hellas Rally Raid: Δύσκολη προτελευταία μέρα με ατυχήματα και πτώσεις – Πάλεψε για την 2η της Μ6 ο Κίμων!
Από αστοχία μετρητή έχασε το προβάδισμα!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
2/6/2024
Μία δύσκολη ημέρα με μπόλικη πέτρα, κροκάλα και πολλές πτώσεις ήταν η προτελευταία του Hellas Rally Raid που καθιστά την σημερινή σύντομη ειδική, μία βόλτα σβησίματος της εμπειρίας, αν και για κάποιους το τέλος του Rally ήρθε λίγο νωρίτερα.
Κορυφαίος Έλληνας αναβάτης ήταν ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμων Καράμπελας που κατάφερε να σβήσει την διαφορά των εννέα λεπτών με τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia, Francesco Montanari και να αρχίζει να χτίζει μία διαφορά ασφαλείας! Ο Κίμων είχε μία από τις καλύτερες ημέρες στο δύσκολο έδαφος με το Husqvarna Norden της Πέτρος Πετρόπουλος με κιτ της Aurora και σβήνοντας την διαφορά του Montanari, μία πτώση του εργοστασιακού αναβάτη έβαλε την σφραγίδα στην μεταξύ τους απόσταση με τον Κίμων να εξασφαλίζει για λίγο την δεύτερη θέση της Μ6 με την πρώτη να είναι άπιαστη από τον φοβερό Cerutti Jacopo.
Μία λάθος στροφή πάνω από την τεχνητή λίμνη Μόρνου έκανε τον Κίμωνα να χάσει χρόνο, διατηρώντας όμως ακόμη την απόσταση από τον Montanari που στο μεταξύ είχε αρχίσει να πιέζει περισσότερο. Μπαίνοντας στη σωστή διαδρομή ο Κίμων βλέπει πως τα σημάδια δεν αντιστοιχούν στην απόσταση και ανακαλύπτει έτσι πως έχει πρόβλημα η συσκευή πλοήγησης. Χάνει και άλλο χρόνο γυρνώντας προς τα πίσω με τον αναβάτη της Aprilia να περνά μπροστά και να αρχίζει πλέον να τρώει τον χρόνο που είχε κερδίσει ο Κίμων.
Μην έχοντας άλλη επιλογή περιμένει να περάσει κάποιος πιο αργός αναβάτης για να τον ακολουθήσει και πράγματι μία ξένη συμμετοχή με GASGAS μπαίνει μπροστά κάνοντας τον πλοηγό, μέχρι που χάνεται και ο ίδιος. Κάνει αναστροφή και φεύγει πολύ γρήγορα προς την αντίθετη κατεύθυνση με τον Κίμων να κρατά μία απόσταση ασφαλείας αλλά ταυτόχρονα να μην θέλει να τον αφήσει να φύγει καθώς μετά η προσπάθεια ήταν χαμένη. Τότε ήταν που τρίτος αναβάτης, έχοντας κάνει το ίδιο λάθος πλοήγησης προσπερνώντας την στροφή συγκρούεται μετωπικά με το GASGAS και η μοτοσυκλέτα του κυριολεκτικά εκτοξεύεται πάνω στο Norden με τον Κίμωνα να πέφτει αποφεύγοντας τους άλλους αναβάτες. Τους βοηθά να καλέσουν σε βοήθεια καθώς είναι τραυματίες και δεν μπορούν να συνεχίσουν ενώ έχει τραυματιστεί και ο ίδιος στον αντίχειρα. Μόλις η κατάσταση σταθεροποιείται φεύγει προς την σωστή κατεύθυνση για να ολοκληρώσει τον αγώνα, 11 γενικής παρόλο αυτά και ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να είναι στην 8η θέση γενικής και στην 2η της Μ6! Από μία απλή συσκευή μέτρησης που προβλέπεται να υπάρχει διπλή, ακριβώς για να μην συμβεί κάτι τέτοιο, χάθηκε η δεύτερη θέση της κατηγορίας και παραλίγο και ο αγώνας.
Ήταν μία δύσκολη ημέρα για πολλούς αναβάτες με απαιτητικές διαδρομές! Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος επίσης τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 31η θέση γενικής με το Yamaha Tenere και στην 6η θέση της Μ6. Ο Πάνος Κακολύρης διατηρεί την 13η θέση της Μ6 πίσω από τον Θανάση Χούντρα που έχει την 11η ενώ ο Στέφανος Θεοχάρης έχει επίσης μία εξαιρετική πορεία στο Hellas Rally Raid και είναι στην 15η θέση της απαιτητικής Μ6.
Στην του Hellas Rally Raid συνεχίζει ο Toni Mulec ολοταχώς για τον τίτλο ακολουθούμενος από τον Minadier Loic ενώ ο φανταστικός Cerutti Jacopo θα έχει την ευκαιρία να παλέψει για το βάθρο του Hellas Rally με την Aprilia Tuareg έναντι των enduro μοτοσυκλετών!