Manx Grand Prix - Αποκλεισμός του αγωνιζόμενου Alex Sinclair μετά από τεστ ουσιών
Η υπόθεση περιπλέκεται από το γεγονός πως ο αναβάτης πάσχει από τη νόσο του Κρον
Από τον
Κώστα Γκαζή
21/8/2024
Η ACU Events Ltd, διοργανωτής των αγώνων του Manx Grand Prix, ανακοίνωσε πως ο αγωνιζόμενος Alex Sinclair, συμμετέχων στις κατηγορίες Junio, Classic Junior και Classic Senior αποκλείστηκε για το 2024 μετά από ένα τεστ ουσιών.
Οι διοργανωτές αναφέρουν πως στα τεστ ουσιών και οινοπνεύματος που υποβάλλονται οι αγωνιζόμενοι, το αποτέλεσμα του Sinclair, που συμμετέχει τακτικά στο Manx Grand Prix από το 2012, ήταν… μη-αρνητικό (non-negative) σε ένα ψυχαγωγικό ναρκωτικό, και για αυτό αποκλείστηκε από τους φετινούς αγώνες. Το μη-αρνητικό αποτέλεσμα σημαίνει πως το αρχικό θετικό αποτέλεσμα πρέπει να επιβεβαιωθεί κατόπιν από εργαστήριο.
Την υπόθεση αναλαμβάνει τώρα η Auto-Cycle Union, η κρατική οργάνωση που είναι υπεύθυνη για τους αγώνες μοτοσυκλέτας στη Μεγάλη Βρετανία (εκτός της Βόρειας Ιρλανδίας). Σημειώστε πως οι ποινές για τους αγωνιζόμενους που πιάνονται με ουσίες στο αίμα τους επιφέρουν αποκλεισμό από τους αγώνες της ACU για τουλάχιστον 2 χρόνια.
Καλά όλα τα παραπάνω, όμως κάτω από το άρθρο της ACU, αυτή τη στιγμή υπάρχουν εκατοντάδες σχόλια από άλλους αγωνιζόμενους που υποστηρίζουν τον Sinclair, αναφέροντας πως πάσχει από τη νόσο του Κρον, έχει νοσηλευθεί αρκετές φορές για αυτήν, και ίσως κάποια από τα φάρμακά του να περιείχαν φαρμακευτική κάνναβη.
Όπως και να έχει ο Sinclair χάνει τους αγώνες του Manx Grand Prix για φέτος, και τώρα μένει να δούμε τι θα αποφανθεί για την περίπτωση η ACU.
Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, 1ος γύρος: Ντεμπούτο με διπλή νίκη για τον Ντίνο Μαυρόπουλο!
8ος ο Δημήτρης Καρακώστας στην κατηγορία SBK
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
19/5/2025
O Ντίνος Μαυρόπουλος βρέθηκε στο Grobnik της Κροατίας με Yamaha R7 για να συμμετάσχει στον πρώτο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria. Στον ίδιο αγώνα συμμετείχε και ο Δημήτρης Καρακώστας με Honda CBR1000RR στην κατηγορία SBK.
Όσον αφορά τα χρονομετρημένα, ο "Dinos 31" ξεκίνησε με το δεξί την αγωνιστική χρονιά καθώς πήρε την pole position με διαφορά 2,6 δευτερολέπτων από τον δεύτερο! Ο Δημήτρης Καρακώστας πέτυχε την 8η καλύτερη θέση στην μεγάλη κατηγορία SBK.
Το Σάββατο, η πίστα “κρατούσε” νερά από την βροχή, όμως στέγνωνε καθώς περνούσε η ώρα. Ο Ντίνος Μαυρόπουλος φάνηκε να μην επηρεάζεται παρά τα βρόχινα ελαστικά - έναντι των ανταγωνιστών του που επέλεξαν ενδιάμεσα - καθώς πήρε τη νίκη στην κατηγορία του (R7 CUP) και τερμάτισε στην 3η θέση της γενικής, εφόσον η κατηγορία του τρέχει μαζί με την Sport Bike, όπου συμμετέχουν Kawasaki Ninja ZX-4R. Ο Καρακώστας έκανε πολύ καλή εκκίνηση, κρατήθηκε στο μπροστινό γκρουπ και τερμάτισε στην 8η θέση.
Την Κυριακή ο καιρός ήταν πάλι “αναποφάσιστος” με τη βροχή και τον ήλιο να εναλλάσσονται συνεχώς. Η ομάδα του Μαυρόπουλου Arp Racing επέλεξε στεγνά ελαστικά αυτή τη φορά και με βάση το αποτέλεσμα δικαιώθηκε πλήρως. Ο "Dinos 31" πήρε την καρό σημαία της κατηγορίας του αλλά και της γενικής, ανεβαίνοντας στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου για να ακούσει τον εθνικό ύμνο. Ο Καρακώστας έκανε έναν σταθερό αγώνα και τερμάτισε και πάλι στην 8η θέση.
Ο Μαυρόπουλος δήλωσε: “Η μέρα ξεκίνησε με τον καιρό να αλλάζει συνεχώς – ήλιος, βροχή, ξανά ήλιος. Δεν ήξερες τι να περιμένεις. Μέχρι και πέντε λεπτά πριν το άνοιγμα της πίστας, δεν είχαμε αποφασίσει για τα ελαστικά. Επιλέξαμε τελικά στεγνά, ρισκάροντας, αλλά είχα πίστη στη δουλειά της ομάδας και στη μοτοσυκλέτα μου Yamaha R7.
Οι πρώτοι γύροι ήταν δύσκολοι, με έντονη πίεση από τους πίσω. Παρέμεινα ψύχραιμος και γύρο με τον γύρο ένιωθα πιο σίγουρος. Η πίστα στέγνωνε, άνοιξα τη διαφορά και διαχειρίστηκα τον ρυθμό μέχρι το τέλος.
Ήταν ένας αγώνας με ένταση και αβεβαιότητα, αλλά η στρατηγική μας δικαιώθηκε. Φεύγω με μια καθαρή εμφάνιση, πολύτιμες εμπειρίες και δυνατές αναμνήσεις. Γυρίζω στην Ελλάδα υπερήφανος τόσο για την ομάδα μου όσο και την προσωπική μου επίδοση στην πρώτη μου εμφάνιση στο Alpe Adria.”
Ο Δημήτρης Καρακώστας δήλωσε: “Επεισοδιακός ο αγώνας με τον καιρό και τα απρόοπτα να μας προβληματίζουν. Είχε σταματήσει να βρέχει 2 ώρες πριν την κατηγορία μου και η πίστα είχε στεγνώσει κατά 90%. Στον πρώτο γύρο όμως μια επαφή δύο οδηγών σταμάτησε τον αγώνα με κόκκινη σημαία. Μπήκαμε στα πιτ για να καθαρίσουν την πίστα και ξεκίνησε να βρέχει. Η βροχή συνεχιζόταν και η ομάδα μου έπρεπε να πάρει απόφαση με τι λάστιχα θα συνεχίσουμε. Τελικά μπήκα με σλικ και έκανα ένα σταθερό αγώνα με εναλλαγές θέσεων και μάχες μεταξύ 7ης και 9ης θέσης. Τερμάτισα 8ος και επιστρέφουμε στην Ελλάδα με περισσότερη εμπειρία και δεδομένα για επεξεργασία. Σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη!”
