Monster Energy Honda – Με 6 αναβάτες και το νέο CRF450Rally στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024 [Video]
Πρώτος αγώνας για την ομάδα το Rally Dakar στη Σαουδική Αραβία στις 5 Ιανουαρίου
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
8/12/2023
Η Monster Energy Honda παρουσίασε το line-up των αναβατών της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, με τους Pablo Quintanilla, Ricky Brabec, Skyler Howes, Nacho Cornejo, Adrien Van Beveren και Tosha Schareina να έχουν ως στόχο να υπερασπιστούν τον τίτλο Κατασκευαστών το οποίο κατέκτησε η Monster Energy Honda το 2023.
Στο πλαίσιο παρουσίασης της ομάδας εκτός από τους αναβάτες η Monster Energy Honda μας “σύστησε” το νέο Honda CRF450Rally με το οποίο οι αναβάτες της θα αγωνιστούν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της ομάδας το νέο αγωνιστικό όπλο εκτός από την επιθετική σχεδίαση διαθέτει την απαραίτητη αντοχή και αξιοπιστία ώστε να τα βγάλει πέρα με τις δύσκολες συνθήκες που θα αντιμετωπίσει στους αγώνες Rally-Raid αρχής γενομένης με το Rally Dakar.
Μετά το τέλος της παρουσίασης οι αναβάτες καθώς και ο Team Manager Ruben Faria της Monster Energy Honda προχώρησαν σε δηλώσεις οι οποίες αφορούσαν κυρίως το επερχόμενο Rally Dakar.
Pablo Quintanilla: “Δεν είναι μόνο ένας αγώνας για μένα -το Rally Dakar- είναι ένας τρόπος ζωής. Προσπαθείς να δίνεις πάντα τον καλύτερό σου εαυτό και νομίζω ότι αυτό είναι σημαντικό για τη ζωή. Για μένα είναι πολύ σημαντικό να αγωνίζομαι για τη νίκη. Νιώθω ότι μπορώ να κερδίσω αυτόν τον αγώνα."
Ricky Brabec: "Είναι ένας τρόπος ζωής, κάθε μέρα ξυπνάω και σκέφτομαι το Rally Dakar. Προφανώς ο στόχος για τον αγώνα είναι να φτάσει η Honda στην κορυφή. Αυτό το νέο στυλ του Μαραθωνίου θα είναι δύσκολο, θα υπάρχουν διαφορετικά bivouacs και θα πρέπει να διαλέξεις ένα, η στρατηγική θα είναι το κλειδί."
Skyler Howes: "Το Rally Dakar για μένα είναι μια απόλυτη πρόκληση, είναι μια περιπέτεια, κάθε μέρα είναι διαφορετική, ζεις τη ζωή στο έπακρο... για μένα ο κύριος στόχος είναι να απολαμβάνω το κάθε χιλιόμετρο."
José Ignacio "Nacho" Cornejo: "Για μένα το Rally Dakar είναι μια περιπέτεια με τον εαυτό σου, σε βάζει σε δοκιμασία με κάθε τρόπο. Στόχος για φέτος είναι να βελτιώσω τα αποτελέσματα που πέτυχα τα δύο τελευταία χρόνια."
Adrien Van Beveren: "Το Rally Dakar είναι τα πάντα για μένα, όλη μου η ζωή είναι γύρω από αυτό. Στόχος για φέτος είναι η νίκη, είναι ο στόχος μου εδώ και πολλά χρόνια. Έχω βρεθεί κοντά μερικές φορές και νιώθω ότι είναι η στιγμή μου."
Tosha Schareina: "Το να βρίσκομαι στο Rally Dakar είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, παρακολουθώ τον αγώνα από μικρός και το να βρίσκομαι εδώ είναι απίστευτο. Θα παλέψω γι' αυτό."
Δηλώσεις έκανε και ο Team Manager της ομάδας Ruben Faria: "Το Rally Dakar 2024 είναι προ των πυλών και η ομάδα Monster Energy Honda μέχρι στιγμής είναι πολύ καλά, οι αναβάτες είναι πολύ ευχαριστημένοι με τη μοτοσυκλέτα και όλοι είναι σε καλή φυσική κατάσταση. Ο αγώνας θα είναι πολύ δύσκολος, αλλά η σεζόν του 2023 ήταν μια χρονιά εξέλιξης για την ομάδα και η νίκη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών μας έδωσε τη βεβαιότητα ότι έχουμε μια πολύ δυνατή ομάδα σε όλους τους τομείς και αυτό μας δίνει αυτοπεποίθηση σε όλα τα επίπεδα για να παλέψουμε για την υψηλότερη θέση στο βάθρο.”
Dakar 2025 1ο σκέλος: Ξεκίνημα με πρόβλημα πλοήγησης! Νίκη Sanders με KTM – Δύσκολη αρχή για Βασίλη Μπούδρο
Τους έβαλαν δύσκολα από την πρώτη ημέρα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
4/1/2025
Δεν θα υπάρχει σκαλοπάτι κυμαινόμενης δυσκολίας όπως άλλες φορές στο φετινό Rally Dakar, ήταν η υπόσχεση των διοργανωτών από την πρώτη στιγμή που ανακοίνωσαν την αχνή εικόνα που δίνουν για την διαδρομή του Dakar και η πρώτη ημέρα φάνηκε πως θα μείνουν πιστοί στην υπόσχεσή τους.
Αυτό ένιωσε με τον χειρότερο τρόπο ο Sebastien Buhler που στο 68ο χιλιόμετρο της ειδικής ήταν ο πρώτος αναβάτης που εγκατέλειψε από πτώση. Ο ομόσταυλος του Branch στην ομάδα της Ινδικής Hero, που μαζί είχαν βάλει στόχο να κυριαρχήσουν φέτος, είχε μία άσχημη πτώση τραυματίζοντας ώμο και κλείδα. Αργότερα εγκατέλειψε και ο Noah Harith της Sherco ενώ το εξίσου φαβορί για καλή θέση, ο Mason Klein που τρέχει με Kove και είχε δηλώσει πως κατεβαίνει για το βάθρο, είχε μία αποκαρδιωτική ημέρα από πλευράς πλοήγησης, όπως την χαρακτήρισε.
Τα έως τώρα outsider λοιπόν που φέτος έχουν την ευκαιρία να βγουν στο προσκήνιο και κατά μία έννοια το έχουν ήδη καταφέρει όταν βρίσκονται εντός δεκάδας ή εντός τριάδας ακόμη, δεν ξεκίνησαν όπως θα ήθελαν. Είναι καλή συγκυρία η πιο αποτραβηγμένη υποστήριξη της KTM φέτος και το HRC που δεν έχει πιέσει σε προετοιμασία όπως τις προηγούμενες φορές, για τις μικρότερες ομάδες με δυνατούς αναβάτες να ξεχωρίσουν και ανάμεσά σε αυτούς τους αναβάτες, η πρώτη ημέρα βρήκε μόνο τον Ross Branch σε εξαιρετική φόρμα με τον Cornejo επίσης να μπαίνει εντός δεκάδας με Hero σπάζοντας έτσι την κατάταξη των πρώτων που μονοπωλούν KTM και Honda.
Ο Skyler Howes έμεινε να βοηθήσει τον Buhler όταν έπεσε με τον χρόνο του να αναπληρώνεται και να συνεχίζει με πολύ καλό ρυθμό τερματίζοντας στην 4η θέση γενικής για σήμερα, πίσω από τον Branch.
φανταστικός ο 19χρονος Canet στο ξεκίνημά του στο Dakar!
Sanders και Brabec ήταν από την πρώτη στιγμή τα μεγάλα φαβορί, μέσα σε μία μικρή ομάδα κορυφαίων αναβατών Rally που μπορούν -και θα το κάνουν- να κυνηγήσουν υψηλές θέσεις στην κατάταξη. Ωστόσο ο Sanders δήλωσε πως θέλει να φέρει την νίκη του Dakar πίσω στην KTM και θα παλέψει δυνατά για αυτή.
Σήμερα επέλεξε να ξεκινήσει αρκετά πίσω έχοντας αυτό το προνόμιο γιατί κέρδισε στον πρόλογο, αλλά το μετάνιωσε γιατί η σκόνη από τους προπορευόμενους ήταν τόση που δυσκολευόταν να περάσει. Ιδιαίτερα σε μία πρώτη ημέρα που κανείς δεν πρόκειται να αφήσει κανέναν καθώς τίποτα δεν είναι προδιαγεγραμμένο.
Ωστόσο από πολύ νωρίς κατάφερε να κάνει καλό χρόνο και να διατηρήσει έναν ρυθμό που έδειχνε πως θα τον φέρει μπροστά όπως αντίστοιχα πως θα έχει μάχη με Brabec και Branch.
Στο μεταξύ ένα άλλο φαβορί επίσης έδειξε την πρώτη κιόλας ημέρα πως καλά έκανε και είχε πίστεψε ο κόσμος σε αυτόν καθώς ο 19χρονος Canet κατάφερε να παλέψει με τον Ebster για την πρώτη θέση στην Rally 2, κουβαλώντας το γαλάζιο φόντο που έχουν όλοι στο πρώτο τους Dakar και μπορεί να είχε στην αρχή την πρωτοκαθεδρία της κατηγορία του, μετά και την πρώτη του Doherty αλλά τελικά έκανε τα ίδια λάθη πλοήγησης όπως και οι περισσότεροι, καταλήγοντας ο Ebster να τον κερδίσει με διαφορά μόλις μισού λεπτού στην Rally2.
Πριν ο Sanders περάσει εμπρός από το σημείο του ανεφοδιασμού και μετά, ο Cornejo έδειξε πως η Hero μπορεί να ποντάρει επάνω του καθώς βρέθηκε να οδηγεί τον αγώνα, μία άγευστη θέση που αρχικά είχε ο Balloshi της Fantic.
Πήρε την νίκη στην Rally2 ο Tobias Ebster με μικρή διαφορά
Η πρώτη αυτή δύσκολη ημέρα από πλευράς πλοήγησης ήταν ταυτόχρονα και μία πολύ σημαντική κατάταξη γιατί προσπαθώντας η διοργάνωση να σταματήσει την στρατηγική της επιλογής θέσης με διάφορα τεχνάσματα ώστε να μην ξεκινούν πρώτοι την επόμενη, το αυριανό 48ωρο διπλό σκέλος, δίνει την ευκαιρία στους πρώτους να ξεκινήσουν τελευταίοι.
Αυτό το ενωμένο σκέλος 2 και 3 στην σειρά που είδαμε πέρσι, είχε δείξει πως ο Brabec μπορεί να τα πάει πολύ καλά και η μικρή διαφορά με τον Sanders θα δώσει αναμφίβολα έναν αγώνα σε πολύ υψηλό -και κουραστικό- ρυθμό για τους κορυφαίους αναβάτες.
Ο Βασίλης Μπούδρος, της DNA Filters Racing Team, ο μοναδικός Έλληνας στο Dakar που αγωνίζεται στην Original by MOTUL κατηγορία, την πιο «παραδοσιακή» και δύσκολη κατηγορία καθώς σε αυτήν οι αναβάτες τα κάνουν όλα μόνοι τους, είχε μία εξίσου δύσκολη ημέρα με όλους τόσο από πλοήγηση, όσο και από συνθήκες.
Το πρωί είχε πολύ κρύο, όπως αντίστοιχα έχει και το βράδυ στην έρημο. Έκανε ένα μικρό λάθος πλοήγησης στην αρχή της ειδικής των 413 χιλιομέτρων, ακολουθούμενο από ένα δεύτερο χωρίς όμως να πτοηθεί, συνεχίζοντας σε υψηλότερο ρυθμό.
Ο μεγάλος κίνδυνος των μοτοσυκλετών είναι να χάσουν χρόνο και να τους πιάσουν τα αυτοκίνητα. Η διοργάνωση αφήνει τις μοτοσυκλέτες να φύγουν εμπρός εκτός και αν έχουν διαφορετική διαδρομή από τα αυτοκίνητα, για να αποφύγουν τα λούκια των αυτοκινήτων που σκάβουν την έρημο και όπως έχουν δεκάδες φορές εκμυστηρευτεί παλαιότερα, όταν ο αναβάτης εμπρός δέχεται ειδοποίηση στο όργανα παρακολούθησης για αυτοκίνητο που θέλει να τον προσπεράσει, πολλές φορές απλά δεν έχει καμία επιλογή διαφυγής καθώς οδηγεί μέσα σε ένα λούκι στο ύψος της σέλα του.
Παρόλο αυτά ο Βασίλης κατάφερε να τερματίσει την σημερινή ημέρα χωρίς να χάσει πολύ χρόνο από την πλοήγηση και τις πολύ δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν. Τόσο από το κρύο το πρωί, όσο και από την σκόνη που ακολούθησε.
Πέρσι είχε μείνει -αναγκαστικά- μόνος στην έρημο χωρίς πρόσβαση στις προμήθειες που μοιράζει η διοργάνωση, παρόλο που το ελικόπτερο προσπάθησε να πετάξει σε όσους διανυκτέρευσαν έξω, κουβέρτες και τροφή. Για πολλούς αναβάτες, του Βασίλη συμπεριλαμβανομένου, ήταν ένα πολύ δύσκολο σκέλος το περσινό. Ελπίζουμε το φετινό να εξελιχθεί πολύ καλύτερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που επικρατούν πολύ δύσκολες συνθήκες και το βράδυ η θερμοκρασία πέφτει πολύ.
![motomag Monster Energy Honda – Με τους Quintanilla, Brabec, Howes, Cornejo, Van Beveren και Schareina στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid [Video]](/sites/default/files/styles/article_full_header_image/public/2023-12/Honda%201_0.jpg?h=1c9b88c9&itok=OYT0YV18)
