Motodynamics Rally Team: Γυρίζει σελίδα μετά το φετινό Hellas Rally – Επενδύει στο RedBull Romaniacs!

Έχει τον ρυθμό για μεγαλύτερες διοργανώσεις – Πηγαίνει Romaniacs!
Motodynamics Rally Team: Γυρίζει σελίδα μετά το φετινό Hellas Rally – Επενδύει στο RedBull Romaniacs!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/6/2025

Το αγωνιστικό τμήμα της ελληνικής αντιπροσωπείας της Yamaha ανακοινώνει την αλλαγή σελίδας μεταπηδώντας εκτός συνόρων πλέον με την Motodynamics Rally Team να βάζει τώρα στόχο την συμμετοχή στον πλέον δύσκολο αγώνα, το RedBull Romaniacs 2025!

Η πραγματικότητα έδειξε για δεύτερη συνεχή φορά, πως ο Enduro συντάκτης του MOTO, Κίμων Καράμπελας, έχει τον ρυθμό και την ικανότητα που χρειάζεται για να οδηγήσει τις Rally μοτοσυκλέτες με ανταγωνιστικό ρυθμό σε διοργανώσεις με εργοστασιακές συμμετοχές και η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ θα βοηθήσει την ομάδα να εξερευνήσει την δυναμική της στο επόμενο βήμα!

Η ανακοίνωση της ομάδας:

Πευκί Ευβοίας – Ορεινή Ναυπακτία | 26 Μαΐου – 1 Ιουνίου 2025

Για 3η συνεχή χρονιά η Motodynamics Rally Team αφήνει το αποτύπωμά της στο Hellas Rally Raid

Ολοκληρώθηκε και φέτος το Hellas Rally Raid 2025, ένας από τους πιο απαιτητικούς αγώνες Rally Raid της Ευρώπης, που και φέτος δοκίμασε τα όρια αθλητών και μηχανών στην αγκαλιά της ελληνικής φύσης — από το Πευκί Ευβοίας μέχρι την άγρια ορεινή Ναυπακτία. Την παραμονή της έναρξης, μια απρόσμενη καταιγίδα σάρωσε το Πευκί, μεταμορφώνοντας το καλοκαιρινό τοπίο σε άγριο, σχεδόν χειμερινό σκηνικό.

Η κορυφαία ελληνική ομάδα Rally Raid, η Motodynamics Rally Team πήρε θέση μάχης. Με τον Γιάννη Σεβαστόπουλο και τον Κίμωνα Καράμπελα, δύο κορυφαίους Έλληνες αναβάτες συνοδούς των ασταμάτητων Yamaha Ténéré 700 GYTR και την εμπειρία Τεχνικού Συμβούλου Δημήτρη Χελιώτη που ηγούνταν των τεχνικών του Motodirect, απέδειξε πως όταν το πάθος και η εμπειρία συναντούν την τεχνολογία, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς εντυπωσιακό — είναι εκρηκτικό!

Ξεκινήσαμε δυνατά, πέσαμε-σηκωθήκαμε, θυμώσαμε, απογοητευτήκαμε - το ξεπεράσαμε, αγχωθήκαμε, συγκινηθήκαμε, χαρήκαμε σαν μικρά παιδιά, παλέψαμε μέχρι το τέλος σφίγγοντας τα δόντια!

Λίγο έλειψε η Ελληνική σημαία να σπάσει το απόλυτό της Ιταλικής Εργοστασιακής ομάδας και οι 2 αναβάτες μας να κλείσουν την πρώτη 5άδα της Μ5 και την πρώτη 10άδα της Γενικής, αλλά αποδεχόμαστε τις ατυχίες ενός τέτοιου αγώνα και τις αποφάσεις των αγωνοδικών.

Τελικά, αν και μικρής σημασίας μπροστά στο εξωπραγματικό που κάθε μέρα κατάφερναν οι αναβάτες μας:

•            Κίμωνας (#53): 5η θέση στην FIM M5, 6η θέση στην Μ5 όντας ο 1ος Έλληνας. Την  7η μέρα του αγώνα, έφτασε την 3η θέση της κατηγορίας του!

•            Γιάννης (#54): 6η θέση στην FIM M5, 8η στην Μ5 (3ος  Έλληνας της κατηγορίας), με συνεπή, σταθερή απόδοση σε όλες τις ειδικές.

Οι Yamaha Ténéré 700 GYTR ξεχώρισαν φέτος , όχι μόνο για την απροβλημάτιστη απόδοσή τους, αλλά και για την εντυπωσιακή εμφάνισή τους, αποσπώντας τον θαυμασμό θεατών και ανταγωνιστών, που τη χαρακτήρισαν ως «την απόλυτη μοτοσικλέτα του αγώνα».

Είμαστε υπερήφανοι για τις  μοτοσικλέτες μας και για τους ανθρώπους μας — για την παρουσία τους, την ποιότητά τους, τη δυναμική τους.

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Motodynamics Rally Team ανέβηκε ψηλά, αποδεικνύοντας πως η πραγματική δύναμη βρίσκεται στο πάθος, την αφοσίωση και την ψυχή που βάζει ο καθένας μας σε κάθε χιλιόμετρο. Τρία χρόνια, τρεις παρουσίες, τρία γερά αποτυπώματα στον θεσμό του Hellas Rally μας έκαναν πιο δυνατούς, πιο έμπειρους και πιο σίγουρους ότι μπορούμε να δοκιμαστούμε και σε άλλους πιο απαιτητικούς αγώνες δίπλα στους κορυφαίους των κορυφαίων.

Γυρίζουμε σελίδα λοιπόν και με ενθουσιασμό ανακοινώνουμε ότι η Motodynamics Rally Team σε λίγες εβδομάδες, θα δοκιμάσει για πρώτη φορά τις ικανότητές της στο  Redbull Romaniacs και συγκεκριμένα στην Adventure Ultimate Rally Class. Η Adventure Ultimate Rally Class είναι μια νεοσύστατη κατηγορία του RedBull Romaniacs που απαιτεί hard enduro δεξιότητες. Η προετοιμασία των Yamaha Tenere 700 GYTR εμπεριέχει μια απλή τακτική συντήρηση που ακολουθεί τον κάθε αγώνα, αλλαγή ρυθμίσεων αναρτήσεων και επιλογή ελαστικών για τις απαιτήσεις του νέου τερέν καθώς και αλλαγή του roadbook με GPS πλοήγηση.

Μείνετε συντονισμένοι καθώς το κυνήγι για τον επόμενο ορίζοντα, δεν σταματά…

SuperMotocross World Champhionship - Οι Αμερικανοί ξεκινούν πόλεμο ενάντια στο FIM Supercross

Και η FIM απαντά πως δεν αναγνωρίζει κανένα άλλο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα εκτός από το δικό της
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/8/2022
Οι οργανωτές των αμερικάνικων Πρωταθλημάτων Supercross και Motocross συνασπίζονται ενάντια στο νεότευκτο FIM Supercross, δημιουργώντας μια νέα διοργάνωση που θα ονομάζεται… SuperMotocross, κάτι που οδήγησε τη FIM να εκδώσει ανακοίνωση σε έντονους τόνους στην οποία αναφέρει πως δεν αναγνωρίζει κανένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross πλην του δικού της.
 
Το νέο SuperMotocross Πρωτάθλημα θα είναι ανεξάρτητο από τη FIM, και θα διοργανωθεί από τη Feld Motorsports, που βρίσκεται πίσω από το Monster Energy Supercross και από την MX Sports Pro Racing που διοργανώνει το Πρωτάθλημα Lucas Oil pro Motocross.
 
Την αρχή στον πόλεμο είχε κάνει η FIM, όταν στις 18 Μαρτίου ανακοίνωσε τη δημιουργία του δικού της αντίπαλου δέος απέναντι στα αμερικάνικα SX&MX "Παγκόσμια" Πρωταθλήματα, με το μοναδικό "εγκεκριμένο από τη FIM" Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.
 
Τη σκυτάλη πήραν οι Αμερικανοί στις αρχές Αυγούστου, με τους Feld Motorsports και MX Sports να ανακοινώνουν μια νέα πλατφόρμα Πρωταθλήματος, που περηφανεύεται για "τις πιο εντυπωσιακές αμοιβές των αναβατών της", μοιράζοντας 10 εκατομμύρια δολάρια στους νικητές. Βέβαια οι διοργανωτές του FIM Supercross έχουν κάνει δηλώσεις για αμοιβές 50 εκατομμυρίων δολαρίων, οπότε μάλλον εκείνοι πλειοδοτούν όσον αφορά στις αμοιβές.
 
Λάβετε υπόψη πως παρόλο που το SuperMotocross θα ονομάζεται “Παγκόσμιο Πρωτάθλημα”, θα διεξάγεται όπως τα νυν αμερικάνικα Πρωταθλήματα SX&MX στις Η.Π.Α. (κλασική πρακτική της χώρας), ενώ το FIM Supercross στόχο έχει να διοργανώνει αγώνες σε όλο τον κόσμο.
 
Η νέα αμερικάνικη πλατφόρμα αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2023, με τον τελικό να διεξάγεται στις 14 Οκτωβρίου στο Los Angeles Memorial Coliseum stadium στην Καλιφόρνια.
 
Η μορφή του SuperMotocross θα έχει ως εξής: Τα Πρωταθλήματα Monster Energy AMA Supercross και Lucas Oil Pro Motocross θα διεξάγονται κανονικά σε ετήσια βάση, και θα βραβεύουν τους δικούς τους Πρωταθλητές. Στο τέλος τους, οι κορυφαίοι 22 αναβάτες των 250 κ.εκ. και οι κορυφαίοι 22 αναβάτες των 450 κ.εκ. σε συνδυασμό βαθμολογίας (οι περισσότεροι αναβάτες στις Η.Π.Α. συμμετέχουν και στα δύο Πρωταθλήματα που διεξάγονται το ένα μετά το άλλο), θα αγωνίζονται σε δυο SuperMotocross Playoff γύρους και στον τελικό του Πρωταθλήματος.
 
Και τα εφτά εργοστάσια (KTM, Husqvarna, GASGAS, Kawasaki, Honda, Yamaha, και Suzuki) που συμμετέχουν στα αμερικάνικα Πρωταθλήματα SX&MX ανακοίνωσαν πως θα συμμετέχουν στο νέο SuperMotocross Πρωτάθλημα με τις αγωνιστικές τους ομάδες.
 
“Η δημιουργία του Supermotocross World Championship είναι το μεγαλύτερο και πιο θετικό βήμα που συνέβη ποτέ στο άθλημα μας”, ανακοίνωσε ο Roger De Coster, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος του KTM Group Βόρειας Αμερικής, ενώ σε αντίστοιχα κραυγαλέες υποστηρικτικές δηλώσεις προέβησαν και οι εκπρόσωποι των υπόλοιπων εργοστασίων.
 
Δεν πρόλαβε να καταλαγιάσει ο θόρυβος μετά την ανακοίνωση για το νέο Πρωτάθλημα που έγινε στις αρχές Αυγούστου, και ήρθε η απάντηση της FIM σε έντονο ύφος.
 
“Σχετικά με την πρόσφατη εξέλιξη στην αγορά, η FIM, η Παγκόσμια αρχή των αγώνων μοτοσυκλέτας, επιβεβαιώνει πως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM World Supercross παραμένει το μοναδικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supecross που αναγνωρίζεται και έχει την έγκριση της FIM. Ενώ τα AMA Motocross και Supercross Πρωταθλήματα είναι πετυχημένα εγχώρια Πρωταθλήματα, αυτά τα Πρωταθλήματα δεν μπορούν να συνδυαστούν βαθμολογικά για κανένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που έχει την έγκριση της FIM, καθώς τα αποκλειστικά δικαιώματα διοργανωτή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supercross της FIM έχει η SX Global. Κανένα άλλο εγκεκριμένο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν υπάρχει στο άθλημα του Supercross, και κανένας νικητής άλλου διαγωνισμού δεν θα αναγνωριστεί ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής από τη FIM. Η FIM επέλεξε την SX Global κυρίως χάρη της προσέγγισης της για διεξαγωγή του Πρωταθλήματος σε παγκόσμια κλίμακα, αλλά και χάρη της μεγάλης εμπειρίας της στους μηχανοκίνητους αγώνες και στους τηλεοπτικούς της συνεργάτες.”
 
Ο εναρκτήριος γύρος της πιλοτικής σεζόν του FIM World Supercross ξεκινά στις 8 Οκτωβρίου του 2022 στο Εθνικό Στάδιο της Ουαλίας στο Cardiff, ως προπομπός ενός πλήρους αγωνιστικού προγράμματος για το 2023. Για την ώρα, και για το 2022, έχουν ανακοινωθεί μόνο 2 αγώνες, με εκείνον της Αυστραλίας να έπεται τον αρχικό της Ουαλίας.
 
Αναμένουμε τώρα να δούμε τα επόμενα βήματα του πολέμου των Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων Supercross, για να δούμε ποια διοργάνωση θα επικρατήσει. Θα είναι η αμερικάνικη που θα λέγεται “Παγκόσμια” και θα διεξάγεται αποκλειστικά στις Η.Π.Α. χωρίς την έγκριση της FIM, ή θα ευοδωθεί η προσπάθεια της FIM που επιθυμεί να δει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross με αγώνες σε όλη την υφήλιο; 
Ετικέτες