MXGP 2022, 13ος γύρος, Τσεχία - Θρίαμβος της Yamaha

Τέσσερις νίκες από τέσσερις διαφορετικούς αναβάτες στα 4 σκέλη MXGP και MX2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2022
Η Yamaha ήταν ο απόλυτος θριαμβευτής στον 13ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στο LOKET της Τσεχίας, με τους Jeremy Seewer, Maxime Renaux, Thibault Benistant και Jago Geerts να παίρνουν 4 νίκες στα ισάριθμα σκέλη των κατηγοριών MXGP & MX2.
 
Στις απουσίες του γύρου της Τσεχίας ξεχωρίζει εκείνη του Romain Febvre της Kawasaki που απείχε λόγω ασθένειας, ενώ πολυπληθής ήταν η παρουσία του κόσμου, με τα επίσημα νούμερα να κάνουν λόγο για 30.000 θεατές.
 
MXGP
Στο πρώτο σκέλος της μεγάλης κατηγορίας MXGP, ο Jeremy Seewer πάλεψε ενάντια στους Jorge Prado (GASGAS) και Tim Gajser (Honda), γράφοντας και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
 
Ο Gajser πέρασε τον Prado και τέθηκε στο κυνήγι του αναβάτη της Yamaha, δίχως όμως να καταφέρει να τον περάσει, αρκούμενος στη δεύτερη θέση, ενώ τρίτος τερμάτισε ο Maxime Renaux.
 
Στον δεύτερο αγώνα στην εκκίνηση πετάχτηκε μπροστά ο Prado, όμως σύντομα ο Seewer πέρασε και πάλι πρώτος, ακολουθούμενος από τους Renaux, Coldenhoff (Yamaha), Prado και Gajser.
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Gajser έκανε μερικές γρήγορες προσπεράσεις στον πρώτο γύρο, για να βρεθεί στη ρόδα των Renaux και Seewer. Ο Seewer δεν κατάφερε να αντισταθεί στην πίεση του Renaux, με τον τελευταίο να τίθεται επικεφαλής και να ξεκινά να χτίζει διαφορά.
 
Στο τέλος, ο Γάλλος αναβάτης της Yamaha πήρε τη νίκη με 3.257 δευτερόλεπτα διαφορά, δεύτερος ήταν ο Seewer και τρίτος ο Gajser.
Σημειώστε τώρα πως παρά τις νίκες των αναβατών της Yamaha, ο Tim Gajser συνεχίζει να έχει χαοτική διαφορά 125 βαθμών από τον δεύτερο αναβάτη, και με 7 γύρους να απομένουν για το τέλος του Πρωταθλήματος, οδεύει ολοταχώς για τίτλο .
 
Η γενική βαθμολογία της κατηγορίας MXGP μετά και τον αγώνα της Τσεχίας έχει ως εξής:
 
1. Tim Gajser (SLO, HON), 577 βαθμοί
2. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 452 βαθμοί
3. Jorge Prado (ESP, GAS), 442 βαθμοί
4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 410 βαθμοί
5. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 399 βαθμοί
 
ΜΧ2
Στον πρώτο αγώνα της ΜΧ2, ο Thibault Benistant της Yamaha πετάχτηκε πρώτος, ενώ στο κατόπι του βρέθηκαν ο Simon Langenfelder (GASGAS) και Tom Guyon (KTM).
 
Σύντομα ο Jago Geerts πέρασε τρίτος, ενώ μπροστά ο Benistant δεν μπορούσε να ξεφύγει από τον Langenfelder. Ο Geerts έδωσε τη δική του μάχη με τον Stephen Rubini (Honda), καταφέρνοντας να τον περάσει και να μείνει μπροστά, μετά από 7 ολόκληρους γύρους.
Στο τέλος ο Benistant πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού, με δεύτερο τον Langenfelder και τρίτο τον Geerts.
 
Η γενική βαθμολογία της κατηγορίας MX2 μετά και τον αγώνα της Τσεχίας έχει ως εξής:
 
1. Jago Geerts (BEL, YAM), 543 βαθμοί
2. Tom Vialle (FRA, KTM), 535 βαθμοί
3. Simon Längenfelder (GER, GAS), 437 βαθμοί
4. Kevin Horgmo (NOR, KAW), 390 βαθμοί
5. Mikkel Haarup (DEN, KAW), 358 βαθμοί
 
Επόμενος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MXGP το επόμενο σαββατοκύριακο στο Lommel της Φλάνδρας. 

Ανανέωση συνεργασίας FIM με τη διοργανώτρια του X-Trial έως το 2029

Σε σταθερή τροχιά εξέλιξης συνεχίζει η διοργάνωση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος X-Trial
X-Trial
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η FIM ανακοίνωσέ την ανανέωση της συνεργασίας της με την διοργανώτρια εταιρεία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος X-Trial (indoor), Esdeux που συνεχίζει την παγκόσμια επέκταση του αθλήματος επενδύοντας στη νέα γενιά αναβατών.

Η FIM ανακοίνωσε την ανανέωση της συνεργασίας της με την Esdeux (S2), που θα συνεχίσει την προώθηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος X-Trial της FIM για τα επόμενα τρία χρόνια, έως και το 2029, με δυνατότητα επέκτασης για δύο ακόμη σεζόν.

Η γαλλική εταιρεία, υπό την καθοδήγηση του Bernard Estripeau που με την πολυετή του εμπειρία βρίσκεται στα ηνία του θεσμού από το 2021, συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη και την παγκόσμια προβολή του indoor trial.

X-Trial

Σε ανοδική πορεία

Τα τελευταία πέντε χρόνια, το X-Trial έχει διευρύνει σημαντικά την απήχησή του, με αγώνες να φιλοξενούνται σε νέες χώρες και ηπείρους. Το αγωνιστικό format έχει εξελιχθεί, δίνοντας μεγαλύτερη ένταση και θεαματικότητα, ενώ το ημερολόγιο του θεσμού επεκτάθηκε, φτάνοντας τους έντεκα γύρους (συμπεριλαμβάνοντας τον ακυρωμένο γύρο της Λισαβώνας και το X-Trial des Nations) τη φετινή σεζόν.

Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην ένταξη νέων, ανερχόμενων αναβατών δίπλα στα καθιερωμένα ονόματα, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και το μέλλον του θεσμού, ενώ η στρατηγική παρουσία στα social media έχει επίσης συμβάλει στην αύξηση του παγκόσμιου κοινού του X-Trial.

Η εμπειρία του Estripeau

Ο Bernard Estripeau δεν είναι νέος στο χώρο. Από τον πρώτο αγώνα Indoor Trial που διοργάνωσε στην Τουλούζη πριν από σχεδόν 43 χρόνια, έχει αποκτήσει τεράστια εμπειρία, με περισσότερες από 400 διοργανώσεις σε όλο τον κόσμο.

Η πορεία αυτή αντικατοπτρίζεται και στη σημερινή εικόνα του X-Trial, το οποίο έχει εξελιχθεί σε μια από τις πιο θεαματικές, αλλά και φιλικές προς το κοινό, κατηγορίες του δίτροχου μηχανοκίνητου αθλητισμού.

X-Trial

Ο ίδιος ο Bernard Estripeau δήλωσε, "θα ήθελα αρχικά να ευχαριστήσω τη FIM για την εμπιστοσύνη που συνεχίζει να μου δείχνει με αυτή την ανανέωση. Τα τελευταία πέντε χρόνια καταφέραμε να εισάγουμε ένα πιο δυναμικό αγωνιστικό format, να εντάξουμε νέους αναβάτες και να φέρουμε το X-Trial σε νέες χώρες. Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε προς αυτή την κατεύθυνση, προσφέροντας θέαμα υψηλού επιπέδου και κάνοντας το άθλημα ακόμη πιο ελκυστικό παγκοσμίως."

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, πρόσθεσε πως, "τα τελευταία χρόνια βλέπουμε την Esdeux να αναπτύσσει σταθερά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial σε παγκόσμιο επίπεδο. Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που συνεχίζουμε αυτή τη συνεργασία και είμαι βέβαιος ότι, με τον Bernard Estripeau στο τιμόνι, το άθλημα θα συνεχίσει να εξελίσσεται."

Το μέλλον του X-Trial

Με την ανανέωση αυτή της συμφωνίας, το FIM X-Trial World Championship εξασφαλίζει σταθερότητα και συνέχεια σε μια περίοδο ανάπτυξης, ενισχύοντας τη διεθνή του παρουσία και επενδύοντας τόσο στο θέαμα όσο και στους αναβάτες της επόμενης γενιάς.

Το X-Trial μοιάζει να έχει βρει τη σωστή συνταγή, με τεχνική πρόκληση, εντυπωσιακές διαδρομές και ένα format που κρατά το ενδιαφέρον των θεατών, με το μοναδικό στοιχείο που δείχνει να λείπει, να είναι η ανταγωνιστικότητα!

Bernard Estripeau