MXGP 2022, 14ος γύρος, Βέλγιο - Νίκες για Husqvarna & Yamaha

Tim Gajser και Geerts προηγούνται στη γενική των MXGP & MX2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/7/2022
Στο Lommel του Βελγίου, στον 14ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MXGP 2022, τη νίκη στη μεγάλη κατηγορία πήρε ο Brian Bogers της Husqvarna, ενώ στην ΜΧ2 πρώτος ήταν ο Jago Geerts της Yamaha. 
Κάθε χρόνο η πίστα του Lommel αποτελεί έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες της σεζόν, και φέτος η μεγάλη ζέστη πρόσθεσε έναν ακόμα βαθμό δυσκολίας στο απαιτητικό τερέν που αποτελεί σκληρή δοκιμασία ακόμα και όσους “το έχουν” με τα αμμώδη εδάφη.
 
ΜΧGP 1ος αγώνας
Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας MXGP, ο Jorge Prado της GASGAS πετάχτηκε πρώτος, με τους Tim Gajser (Honda), Jeremy Seewer (Yamaha) και Brian Bogers (Yamaha) να τον ακολουθούν από κοντά.
 
Ο Seewer κατάφερε να περάσει τον Gajser και να βρεθεί δεύτερος, ενώ τον αναβάτη της Honda πέρασε και ο Bogers.
 
Παρά την καλή του εκκίνηση, ο Gajser φάνηκε να υπολείπεται των ανταγωνιστών του, καθώς στον αγώνα θα τερμάτιζε μόλις στην 7η θέση, 48 ολόκληρα δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.
 
O Bogers σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στο κυνήγι του Prado, καταφέρνοντας να περάσει τελικά τον Ισπανό και να τεθεί πρώτος.
 
Στην συνέχεια ο Prado ξεκίνησε να πηγαίνει… με την όπισθεν, για να τερματίσει τελικά 9ος!
Ο Bogers κέρδισε τελικά τον αγώνα -η πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία-, με τον Calvin Vlaanderen (Yamaha) να έρχεται δεύτερος και με τον Romain Fevbre (Kawasaki) να ανεβαίνει στο τελευταίο σκαλί του βάθρου.
 
MXGP - Αποτελέσματα 1ου αγώνα
1. Brian Bogers (NED, Husqvarna), 34:45.644
2. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:15.848
3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:25.476
4. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:33.523
5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:38.213
 
MXGP, 2ος αγώνας
Στον δεύτερο αγώνα, ο Prado ηγήθηκε για 15η φορά φέτος της κούρσας στην αρχή, με τους Ben Watson (Kawasaki), Glen Coldenhoff, Brian Bogers, Jeremly Seewer, Romain Bebvre και Tim Gajser να τον κυνηγούν.
 
Ο Seewer έπεσε για να καταλήξει στην 10η θέση, ενώ στον τέταρτο γύρο ο Coldenhoff πέρασε στην πρώτη θέση, με τον Prado 2ο. Ο Gajser βρέθηκε για μια ακόμη φορά υπό πίεση, με αρκετούς αναβάτες να τον περνούν, καθώς ο Σλοβένος δεν είχε απάντηση.
Υπό την πίεση του Febvre, o Prado έπεσε, για να βρεθεί από δεύτερος… έβδομος, με τον Febvre να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο στον 7ο γύρο και να βάζει πλώρη για την πρώτη θέση.
Μια πρώτη θέση που θα πήγανε τελικά στον Coldenhoff, μια πρώτη θέση για την οποία  ο αναβάτης της Yamaha θα έπρεπε να παλέψει στους τελευταίους γύρους σκληρά ενάντια στους Vlaanderen και Bogers, που τερμάτισαν 2ος και 3ος αντίστοιχα.
 
Έτσι, μια νίκη και μια Τρίτη θέση έδωσαν στον Bogers την πρώτη θέση στο GP του Lommel στη μεγάλη κατηγορία, με δεύτερο τον Vlaanderen και τρίτο τον Coldenhoff.
Παρόλο τώρα που δεν κατάφερε να εντυπωσιάσει στο Βέλγιο, ο Gajser συνεχίζει να ηγείται της γενικής κατάταξης με… 122 βαθμούς διαφορά από τον πιο κοντινό διώκτη του, που είναι ο Seewer, με τρίτο τον Prado.
 
MXGP - Αποτελέσματα 2ου αγώνα
1. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), 35:05.672
2. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:05.406
3. Brian Bogers (NED, Husqvarna), +0:15.775
4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:30.304
5. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:38.870
 
Γενική κατάταξη MXGP κατηγορίας μετά τον αγώνα του Βελγίου
1. Tim Gajser (SLO, HON), 605 βαθμοί
2. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 483 
3. Jorge Prado (ESP, GAS), 465 
4. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 442 
5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 441 
 
MX2
Στον πρώτο αγώνα της MX2, η νίκη πήγε στον Kay de Wolf της Husqvarna, με δεύτερο τον Jago Geerts (Yamaha, φωτό άνω) και τρίτο τον Simon Langenfelder (GASGAS), ενώ στον δεύτερο αγώνα ήταν ο Geerts που βγήκε πρώτος, δεύτερος ήταν ο Kay de Wolf και τρίτος ο Simon Langenfelder.
 
Γενική κατάταξη MX2 κατηγορίας μετά τον αγώνα του Βελγίου
1. Jago Geerts (BEL, YAM), 590 βαθμοί
2. Tom Vialle (FRA, KTM), 567
3. Simon Längenfelder (GER, GAS), 469
4. Kevin Horgmo (NOR, KAW), 410
5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 378
 
Επόμενος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MXGP, στις 6-7 Αυγούστου στην Uddevalla της Σουηδίας.

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί
Hutchinson - Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.