Νεκρός ο 21χρονος αγωνιζόμενος Troy Beinlich στην πίστα του Hockenheim

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/4/2024

Ενάμισι χρόνο σχεδόν μετά τον θάνατο του Leon Langstadtler στο Hockenheimring στη Γερμανία, ένας ακόμη αναβάτης έχασε τη ζωή του στην ίδια πίστα.

Πρόκειται για τον 21χρονο Troy Beinlich, ο οποίος σκοτώθηκε σε συμβάν που έλαβε χώρα στον αγώνα αντοχής RACEFOXX 1000km HOCKENHEIM, στις 30 Μαρτίου 2024.

Ο συγκεκριμένος αγώνας είναι ο εναρκτήριος για το Γερμανικό Πρωτάθλημα Αντοχής Deutschen Langstrecken Cup (DLC). Παρά τις προσπάθειες της διοργάνωσης να κρατήσει στη ζωή τον νεαρό αγωνιζόμενο, ο Beinlich έχασε τελικά τη ζωή του στη σκηνή του δυστυχήματος.

Ως ένδειξη σεβασμού στον θανόντα και στην οικογένειά του, ο διοργανωτής δεν έδωσε λεπτομέρειες για το δυστύχημα, ενώ ο αγώνας διεκόπη οριστικά, χωρίς να μετρήσει για το Πρωτάθλημα.

Παρά το νεαρό της ηλικίας του, ο Beinlich είχε αρκετά χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας, κυρίως στα SSP300 με την ομάδα Vitori-BRT

Ετικέτες

νεκρός

δυστύχημα

beinlich

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Ο αγώνας Junior 600 είναι μια νέα προσθήκη στο πρόγραμμα του Classic TT 2026 και ήδη ξύπνησε μνήμες από το παρελθόν, καθώς είδαμε μερικές εμβληματικές μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1990 να κατακτούν για άλλη μια φορά την πίστα Mountain Course.

Η νέα αυτή κατηγορία αφορά αποκλειστικά μοτοσυκλέτες Supersport 600 κυβικών, αυστηρά με καρμπυρατέρ παρακαλώ, πάνω στις οποίες διέπρεψαν ονόματα όπως οι Steve Hislop, Phillip McCallen, Ian Simpson, Iain Duffus και Jim Moodie. Πίσω στην δεκαετία των 90’s, η Honda κατασκεύαζε την εξαιρετική CBR600F και προς τα τέλη της δεκαετίας η Yamaha απάντησε με την YZF-R6.

Φέτος, στην πρώτη χρονιά της νέας κατηγορίας με τα καρμπυρατεράτα 600άρια, τη νίκη πήρε ο Rob Hodson με Yamaha YZF-R6, που σημείωσε ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 193,56 χλμ/ώρα, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν ακόμη δύο YZF-R6, των Baz Furber και Joe Yeardsley. Στην σειρά εκκίνησης είδαμε επίσης Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600 και φυσικά Honda CBR600F. Λόγω των κανονισμών βέβαια η Ducati 748, η οποία άρχισε να συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 1997, δεν θα μπορεί να λάβει μέρος εξαιτίας του μεγαλύτερου κυβισμού της, με αποτέλεσμα ο αγώνας Junior 600 Classic TT να αποτελεί αποκλειστικό πεδίο των Ιαπώνων κατασκευαστών.