Νεκρός ο 23χρονος Otojiro Tanimoto μετά από ατύχημα στην πίστα του Motegi

Ο Ιάπωνας πάλευε για 15 ημέρες στο νοσοκομείο μετά το ατύχημα που είχε στα πλαίσια του αγώνα της κατηγορίας JSB1000
Αντίο Otojiro Tanimoto
Από το

motomag

6/9/2023

Μετά το θάνατο του Haruki Noguchi για τον οποίο είχατε διαβάσει στο MOTO, ήρθε η είδηση για ακόμη έναν θάνατο Ιάπωνα αναβάτη μετά από ατύχημα σε αγώνα μοτοσυκλετών. Ο λόγος για τον Otojiro Tanimoto ο οποίος πάλεψε στο νοσοκομείο για 15 ημέρες, όμως τελικά δεν τα κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.

Ο νεαρός Ιάπωνας αναβάτης ο οποίος αγωνιζόταν στην κατηγορία JSB1000 με την ομάδα της TATARA Aprilia, είχε ένα ατύχημα στην πίστα του Motegi στα πλαίσια του πέμπτου γύρου του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Superbike. O Tanimoto είχε επαφή με έναν άλλον αναβάτη στον τρίτο γύρο του αγώνα στην γραμμή εκκίνησης-τερματισμού με αποτέλεσμα να πέσει με δύναμη στα προστατευτικά της στροφής 1 της πίστας. Μετά το ατύχημα ο αγώνας διακόπηκε με τον 23χρονο να μεταφέρεται άμεσα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dokkyo σε κρίσιμη κατάσταση. Μετά από 15 ημέρες παραμονής στην εντατική και παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ο Otojiro Tanimoto υπέκυψε στα τραύματα του.

Tanimoto

Ο Tanimoto είχε σημειώσει σημαντικές επιτυχίες στην κατηγορία 250 κυβικών του ιαπωνικού πρωταθλήματος ταχύτητας, ενώ το 2022 αγωνιζόταν στην κατηγορία Stock 1000. Ο Ιάπωνας αναβάτης επίσης πριν λίγες εβδομάδες συμμετείχε στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours με την ομάδα Goshi Racing Honda, τερματίζοντας στην 37η θέση της γενικής κατάταξης.

Ετικέτες

FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.