Παγκόσμιο Endurance: Ζωντανή κάλυψη του 8ωρου στην Sepang!

Ξεκίνησαν τα Top 10 Trial

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/12/2019

Το Σάββατο που μας έρχεται, στις 14 Δεκεμβρίου, θα πραγματοποιηθεί ο πρώτος οκτάωρος αγώνας αντοχής στην πίστα της Sepang (ο δεύτερος για το πρωτάθλημα της νέας σεζόν) και θα έχει παγκόσμια τηλεοπτική κάλυψη, σε μια προσπάθεια της FIM να αναδείξει το πρωταθλήμα όπως του αξίζει. Το Eurosport International Network θα καλύψει τον αγώνα, ο οποίος θα ξεκινήσει στις 5:55π.μ. (τοπική ώρα), αλλά και την τελετή απονομής των βραβείων σε συνεργασία με άλλα κανάλια ώστε να μπορούν να το παρακολουθήσουν όλοι όσοι επιθυμούν από οποιαδήποτε άκρη της γης κι αν βρίσκονται.

Πέρα όμως απ’ τα τηλεοπτικά κανάλια, η διοργανώτρια αρχή έχει μεριμνήσει για την προβολή και μέσα από την εφαρμογή της FIM EWC, την επίσημη ιστοσελίδα της fimewc.com αλλά και απ’ τις σελίδες της στα social media (Facebook, Instagram, YouTube και Twitter) όπου θα μεταδίδει ζωντανά τον αγώνα. Τα δοκιμαστικά έχουν ήδη ξεκινήσει και όσοι θέλουν μπορούν να τα παρακολουθήσουν στις σελίδες που αναφέραμε.

Συνολικά επτά ομάδες θα λάβουν μέρος στον αγώνα, με την πρωταθλήτρια Webike SRC Kawasaki France να προσπαθεί να ανακάμψει στη Sepang απ’ την ήττα της στο Bol d’Or. Στη Γαλλία, η Suzuki Endurance Racing Team ήταν η νικήτρια, καθώς τόσο η ομάδα της Kawasaki όσο και οι YART Yamaha και F.C.C. TSR Honda France αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα.

Θυμηθείτε τι έγινε στον επισοδειακό αγώνα του Bol d'Or.

Ο νικητής της του αγώνα θα κερδίσει 30 βαθμούς στο πρωτάθλημα, ενώ άλλοι πέντε (5) θα δοθούν στην ομάδα που θα κερδίσει την pole position. Οι YART Yamaha και F.C.C. TSR Honda France, πέρα απ’ τις ομάδες των Kawasaki και Suzuki, θα έρθουν αντιμέτωπες και με την ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, η οποία ήρθε τρίτη στον πρώτο αγώνα της σεζόν. Η Team ERC Endurance με την V4R, θα προσπαθήσει να προσφέρει μια περγαμηνή στην Ducati μέσα απ’ τη συμμετοχή της στο EWC. Τέλος, η Team Sugai Racing Japan θα πάρει μέρος για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα χρησιμοποιώντας μοτοσυκλέτα της Aprilia.

Ετικέτες

kawasaki

Ducati

Yamaha

Honda

BMW

https://bit.ly/MOTO_673

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

O Michael Dunlop κέρδισε την κατηγορία Lightweight στο Classic TT

Ο Michael Dunlop πρόσθεσε άλλη μια νίκη στην καριέρα του στην ορεινή διαδρομή του Isle of Man

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Ο Ιρλανδός αναβάτης της MD Racing Honda έφτασε πρώτος στη γραμμή του τερματισμού, αφήνοντας πίσω του τον Ian Lougher και τον Adam McLean

Ο αγώνας ξεκίνησε στις 18:30, με την προηγούμενη βροχή να δίνει τη θέση της σε ξηρές και ηλιόλουστες συνθήκες, αν και σημεία της διαδρομής παρέμεναν βρεγμένα με αμφίβολη πρόσφυση. Ο Adam McLean (Laylaw Racing Yamaha) ήταν πρώτος στο Glen Helen, ο Dunlop πήρε το προβάδισμα από την αρχή, με διαφορά 1,9 δευτερολέπτων έναντι του Mike Browne και τον Lougher να ακολουθεί στην τρίτη θέση.

Στο Ballaugh, το προβάδισμα του Dunlop αυξήθηκε στα οκτώ δευτερόλεπτα, ενώ ο Browne αντιμετώπισε προβλήματα, χάνοντας σχεδόν μισό λεπτό. Στο επόμενο τμήμα προς Ramsey, η διαφορά του από τον Dunlop ήταν μόλις δύο δευτερόλεπτα, αλλά τα προηγούμενα προβλήματα τον έριξαν στην έκτη θέση.

Στο Ramsey, ο Dunlop αύξησε την απόσταση από τον Lougher στα 13,7 δευτερόλεπτα, με τον McLean στην τρίτη θέση μόλις 0,6 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sayle. Ο αγώνας των 400cc συνεχίστηκε με τον Oversby να προηγείται έναντι του Craig Neve κατά 1,6 δευτερόλεπτα και τον Paul Cassidy να ακολουθεί κατά 1,1 δευτερόλεπτα, στις θέσεις 10 έως 12.

Ο McLean ήταν πρώτος στο τέλος του πρώτου γύρου με μέση ταχύτητα 182,677 km/h, αλλά ο Dunlop ήταν ταχύτερος στα 185,258 km/h, προηγούμενος κατά 16,9 δευτερόλεπτα. Ο Lougher (181,556 km/h), ο Sayle (180,946 km/h), ο Hall (180,480 km/h) και ο Rhys Hardisty (177,123 km/h) συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα. Ο Browne έπεσε στο Brandywell, χωρίς ευτυχώς σοβαρούς τραυματισμούς.

Ο McLean είχε έναν αγώνα με πολλές ανατροπές, ξεκινώντας πρώτος αλλά τελικά καταλήγοντας τρίτος, μόλις 0,654 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sayle. Ο Dunlop τερμάτισε πρώτος με μέση ταχύτητα 185,388 km/h, κερδίζοντας με διαφορά 47,1 δευτερολέπτων, ενώ ο Lougher ολοκλήρωσε δεύτερος, με μόλις 2,1 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τον Sayle από τον Hall, στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Στην έκτη θέση τερμάτισε ο Hardisty (Laylaw Racing Yamaha), μπροστά από τον Michal Dokoupil (Cookson Travel Yamaha) και τον Michael Sweeney (CSC Racing/IMSLTD Yamaha), με τον Neve να ολοκληρώνει στην ένατη θέση συνολικά. Ο Cassidy τερμάτισε μισό λεπτό πίσω, με τον Monaghan να ακολουθεί 5,8 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην 11η θέση.