Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2023 Μέγαρα 8-9 Απριλίου: Χορταστική εκκίνηση με διήμερο αγώνα

Εκκίνηση με διήμερο show
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/4/2023

Η εκκίνηση για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial του 2023 έγινε στα Μέγαρα με τον διήμερο αγώνα που διοργάνωσε η Off Road Team (ΕΔΟ Αθλητικό Σωματείο) το Σάββατο 8 και την Κυριακή 9 Απριλίου. Οι είκοσι αναβάτες απ’ όλη την Ελλάδα ήρθαν αντιμέτωποι με τα τεχνητά εμπόδια της διαδρομής, τα οποία δημιουργούσαν διαφορετικά επίπεδα δυσκολίας, δοκιμάζοντας τις ικανότητές τους αλλά και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών τους. Ο γενικά καλός καιρός κατά την διάρκεια του αγώνα διευκόλυνε ως ένα βαθμό τις προσπάθειές τους, έστω κι αν κάποιες στιγμές τα σύννεφα αποκτούσαν μια σκούρα απειλητική απόχρωση… Ανάμεσα στις συμμετοχές ξεχωρίζει η επιστροφή του πρωταθλητή Λευτέρη Πίππου, μετά από τρία χρόνια απουσίας, με ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα της GASGAS, ο οποίος πήρε και τις δύο νίκες στην κατηγορία Α’. Αντίστοιχα δύο νίκες πήρε και ο Στάθης Σταθάκης  στην κατηγορία Β’, όπως και οι Φωτάγγελος Μουρίκης και Αντώνης Μάνης στις κατηγορίες Γ’ και S’.

2

Αποτελέσματα Δεύτερης Ημέρας

 

 

2ος Αγώνας Trial - Πανελλήνιο Πρωτάθλημα 9 Απριλίου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Round 1

Τ

Round 2

Τ

Round 3

Τ

Round 4

Τ

Total

 

 

 

 

No

Name

Club

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

 

Town

Bike

Team

 

 

CLASS A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

19

ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Α.Μ.ΛΕ.Χ  Α.Σ.

0

0

2

2

1

5

0

0

1

0

1

2

0

0

2

0

0

2

0

0

1

0

0

1

10

ΑΘΗΝΑ

GAS GAS TXT 250

Gasgas hella DUNLOP

2

2

ΠΑΓΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

0

0

3

3

5

11

0

0

2

5

3

10

0

0

5

2

2

9

0

0

1

1

2

4

34

ΓΑΛΑΤΣΙ

VERTIGO 300

LeKareDesigns#Denicol#MOURIKIS WOOD INDUSTRY

3

5

ΚΑΜΠΑΡΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

1

3

5

2

12

1

0

3

3

1

8

0

2

3

3

0

8

0

0

2

3

2

7

35

ΜΟΥΛΚΙ

GAS GAS 300

MOLP

4

1

ΚΑΡΕΤΣΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

1

5

1

3

1

11

0

5

2

5

0

12

0

0

5

5

0

10

0

1

2

0

0

3

36

ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

HONDA MONTESA 250

OFF ROAD TEAM

5

4

ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

2

1

5

3

3

14

3

1

5

5

3

17

1

2

3

3

3

12

2

5

3

3

3

16

59

ΒΑΡΗ

TRS 300

EXTRA PRODUCTS, DENICOL,  Α.Ε.Π.Ε.ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ, KENNY, OFFROADTEAM

6

3

ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

2

3

3

5

5

18

3

3

3

5

5

19

3

5

3

5

5

21

1

5

2

5

3

16

74

ΧΑΝΙΑ

BETA 300

Ελαστικά Κασιωτάκης,The Art Of Coffee,WrapInStyle Chania,EXTRA PRODUCTS ΤΑΣΟΥΛΗΣ

 

14

ΤΣΙΚΗΣ ΙΣΙΔΩΡΟΣ

Ε.Δ.Ο.

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNS

ΑΘΗΝΑ

BETA EVO 250

OFFROADTEAM

 

 

CLASS Β

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

40

ΣΤΑΘΑΚΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

Λ.Ε.ΜΟΤ.

2

3

1

1

0

7

2

0

2

3

0

7

2

2

0

2

2

8

2

1

0

2

0

5

27

ΝΕΑ ΦΙΛΟΘΕΗ

VERTIGO VERTICAL 300

NORTHBATT.GIOTALEK MOTORS.THE BLENDER

2

26

ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

5

1

2

0

9

1

3

1

2

0

7

1

1

1

5

0

8

1

0

5

3

0

9

33

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

BETA 300

 

3

22

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

3

2

5

3

14

3

3

1

3

3

13

3

5

3

3

0

14

3

3

2

3

3

14

55

ΡΕΘΥΜΝΟ

GAS GAS 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

4

31

ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

3

5

1

3

5

17

2

5

1

3

3

14

1

5

2

5

5

18

0

2

2

5

5

14

63

ΒΑΡΗ

GAS GAS 280

GIOTALEK MOTORS, KENNY RACING, OFFROADTEAM

5

24

ΑΤΣΟΝΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

5

5

5

3

23

5

5

5

5

3

23

5

5

5

5

3

23

5

5

5

5

4

24

93

ΣΙΦΝΟΣ

VERTIGO 300

GIOTALEK MOTORS

 

 

CLASS Γ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

41

ΜΟΥΡΙΚΗΣ ΦΩΤΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

0

0

1

3

0

4

3

0

1

3

2

9

1

1

2

1

0

5

1

0

3

2

1

7

25

ΛΟΥΤΡΑΚΙ

TRS 250

MOURIKIS WOOD INDUSTRY,DENICOL

2

47

ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

0

2

5

3

13

3

1

0

3

3

10

3

0

0

3

0

6

1

0

1

3

2

7

36

ΛΟΥΤΡΑΚΙ

SHERCO 125

ΠΑΛΕΤΕΣ ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ,JF ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ,ΜΟ.Λ.Π

3

48

ΔΡΟΣΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

1

3

3

5

15

3

1

2

3

1

10

2

0

1

3

3

9

5

0

3

3

1

12

46

ΜΕΓΑΡΑ

GAS GAS 300

A. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕΓΑΡΑ

 

 

CLASS S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

77

ΜΑΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

0

1

3

0

5

0

0

2

3

0

5

0

0

1

3

2

6

0

0

0

1

0

1

17

ΧΑΝΙΑ

GAS GAS TXT PRO 280

MOLP

2

73

ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΙΔΗΜΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

0

0

5

3

5

13

3

1

5

3

5

17

3

0

5

3

5

16

1

1

1

2

3

8

54

ΓΛΥΦΑΔΑ

GASGAS 250

Σχολή Οδηγών Παπαδημητρόπουλος#ΜΟ.Λ.Π

3

71

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

2

3

5

5

20

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

95

ΡΕΘΥΜΝΟ

MONTESA 4RT 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

 

76

ΧΑΤΖΗΪΓΝΑΤΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Ε.Δ.Ο.

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNS

ΒΟΥΛΑ

GAS GAS 280

GIOTALEK MOTORS, OFFROADTEAM

 

 

CLASS J

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

62

ΛΙΛΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

2

1

2

3

0

8

1

0

1

3

0

5

2

0

0

2

0

4

2

0

2

2

0

6

23

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

GAS GAS TXT 300

 

 

 

Αποτελέσματα Πρώτης Ημέρας

 

 

1ος Αγώνας Trial - Πανελλήνιο Πρωτάθλημα 8 Απριλίου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK

 

 

Round 1

Τ

Round 2

Τ

Round 3

Τ

Round 4

Τ

Total

 

 

 

No

Delay

Name

Club

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

 

Bike

Team

 

 

 

A CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

19

0

ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Α.Μ.ΛΕ.Χ  Α.Σ.

0

0

1

5

0

6

0

0

0

3

2

5

0

0

0

3

1

4

1

0

1

0

1

3

18

GAS GAS TXT 250

Gasgas hella DUNLOP

2

2

0

ΠΑΓΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

0

3

2

1

7

0

0

1

1

0

2

1

5

3

2

5

16

0

0

3

0

5

8

33

VERTIGO 300

LeKareDesigns#Denicol#MOURIKIS WOOD INDUSTRY

3

5

0

ΚΑΜΠΑΡΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

1

2

5

2

11

0

0

5

5

0

10

0

0

3

3

1

7

0

5

3

5

0

13

41

GAS GAS 300

MOLP

4

1

1

ΚΑΡΕΤΣΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

0

1

5

5

0

11

0

5

1

5

1

12

1

0

5

5

1

12

0

5

2

0

1

8

44

HONDA MONTESA 250

OFF ROAD TEAM

5

4

0

ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

3

2

3

5

0

13

1

1

5

5

3

15

1

3

5

5

3

17

2

1

5

5

5

18

63

TRS 300

EXTRA PRODUCTS, DENICOL,  Α.Ε.Π.Ε.ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ, KENNY, OFFROADTEAM

6

14

0

ΤΣΙΚΗΣ ΙΣΙΔΩΡΟΣ

Ε.Δ.Ο.

1

1

5

5

5

17

0

1

5

5

3

14

0

3

5

5

5

18

0

0

5

5

5

15

64

BETA EVO 300

OFFROADTEAM

7

3

0

ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

100

BETA 300

Ελαστικά Κασιωτάκης,The Art Of Coffee,WrapInStyle Chania,EXTRA PRODUCTS ΤΑΣΟΥΛΗΣ

 

 

 

Β CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

40

0

ΣΤΑΘΑΚΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

Λ.Ε.ΜΟΤ.

5

3

0

3

5

16

2

5

0

5

5

17

2

3

2

0

5

12

1

0

5

0

0

6

51

VERTIGO VERTICAL 300

NORTHBATT.GIOTALEK MOTORS.THE BLENDER

2

26

0

ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

3

2

3

5

16

1

5

2

5

1

14

3

5

1

5

0

14

3

3

2

3

0

11

55

BETA 300

 

3

31

0

ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

5

5

3

5

3

21

2

5

3

3

0

13

1

1

1

3

2

8

1

5

2

5

0

13

55

GAS GAS 280

GIOTALEK MOTORS, KENNY RACING, OFFROADTEAM

4

22

0

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

3

3

3

3

15

3

3

3

3

3

15

3

3

3

3

3

15

3

3

3

3

3

15

60

GAS GAS 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

 

24

0

ΑΤΣΟΝΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNF

VERTIGO 300

GIOTALEK MOTORS

 

 

 

Γ CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

41

0

ΜΟΥΡΙΚΗΣ ΦΩΤΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

0

3

3

5

14

5

0

0

3

0

8

3

0

3

3

1

10

3

0

2

3

2

10

42

TRS 250

MOURIKIS WOOD INDUSTRY,DENICOL

2

48

0

ΔΡΟΣΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

3

3

3

3

17

3

0

2

3

5

13

5

1

3

3

2

14

5

0

3

3

5

16

60

GAS GAS 300

A. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕΓΑΡΑ

3

47

0

ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

3

5

3

5

21

5

2

3

3

3

16

5

3

3

3

3

17

1

0

0

3

3

7

61

SHERCO 125

ΠΑΛΕΤΕΣ ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ,JF ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ,ΜΟ.Λ.Π

 

 

 

S CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

77

0

ΜΑΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

0

5

5

5

20

3

0

1

3

3

10

3

0

1

3

3

10

3

0

1

3

5

12

52

GAS GAS TXT PRO 280

MOLP

2

73

0

ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΙΔΗΜΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

1

5

3

5

19

5

0

3

3

5

16

3

0

3

3

5

14

3

0

2

5

5

15

64

GASGAS 250

Σχολή Οδηγών Παπαδημητρόπουλος#ΜΟ.Λ.Π

3

71

0

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

3

3

3

5

17

3

0

3

3

5

14

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

81

MONTESA 4RT 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

 

76

0

ΧΑΤΖΗΪΓΝΑΤΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Ε.Δ.Ο.

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNS

TRS 300

GIOTALEK MOTORS, OFFROADTEAM

 

 

 

J CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

62

0

ΛΙΛΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

0

3

3

5

14

5

0

2

5

0

12

1

0

2

5

0

8

3

0

2

3

1

9

43

GAS GAS TXT 300

 
https://bit.ly/MOTO_681
Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Δραστικά μέτρα για την ασφάλεια στα Rally

Στόχος να αποφευχθούν τα θανατηφόρα ατυχήματα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/3/2020

Το Dakar, διεξήχθη φέτος για πρώτη φορά στην Ιστορία του στις ερήμους της Σαουδικής Αραβίας και ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Ωστόσο, το κλίμα ήταν βαρύ, καθώς στο αγώνα έχασαν τη ζωή τους δύο εξαιρετικοί άνθρωποι και αναβάτες. Στο έβδομο σκέλος, ο Paulo Goncalves, ένας πολύ έμπειρος αναβάτης που φέτος έτρεχε για πρώτη φορά με Hero, τον μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών με βάση τις μονάδες πωλήσεων, έχασε τη ζωή του από ανακοπή καρδίας, συνέπεια της πτώσης του. Παρότι ο Toby Price ήταν ο πρώτος που πάτησε το κουμπί κινδύνου και το ελικόπτερο έφτασε στο σημείο του ατυχήματος άμεσα, οι διασώστες δεν κατάφεραν να ανανήψουν τον αδικοχαμένο αναβάτη.

Λίγες μέρες μετά, ο 48χρονος Ολλανδός Edwin Straver θα σημείωνε μια αρκετά ίδια πτώση με του Goncalves στο 11ο σκέλος και υπέστη και αυτός καρδιακό επεισόδιο. Η πορεία του ήταν διαφορετική, με τους διασώστες να τον επαναφέρουν στη ζωή μετά από 10 λεπτά αδιάκοπης καρδιοαναπνευστικής αναζωογόνησης και ο αναβάτης μεταφέρθηκε σε πρώτη φάση στο νοσοκομείο του Ριάντ σε κωματώδη κατάσταση, όπου διαπιστώθηκε και κάταγμα στην αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης. Ο Straver αεροδιακομίστηκε στην πατρίδα του όμως έξι μέρες μετά το ατύχημά του, έχασε την άνιση μάχη που έδινε.

Το Dakar μπορεί να έχει σημειώσει τεράστια άλματα προόδου σε ό,τι αφορά την ασφάλεια των αναβατών και γενικότερα την διεξαγωγή του όλα αυτά τα χρόνια, όμως η διοργανώτρια αρχή ASO και η FIM δεν επαναπαύονται. Μετά την λήξη του φετινού Dakar κάθισαν στο τραπέζι για να συζητήσουν ποιες είναι οι αιτίες των ατυχημάτων και πώς μπορούν να κάνουν τα Rally ασφαλέστερα για όλους. Έτσι, κατέληξαν στο απόλυτα λογικό συμπέρασμα πως αρκετά απ’ τα ατυχήματα οφείλονται στις αντίξοες συνθήκες που πραγματοποιούνται τα Rally. Όταν βρίσκεσαι για τόσο μεγάλο διάστημα στη μέση της ερήμου, όπως συμβαίνει στο Dakar, ακόμη η πιο άρτια εξοπλισμένη ομάδα υποστήριξης αδυνατεί να εκμηδενίσει τα συμπτώματα αφυδάτωσης, κούρασης και ορισμένες φορές της θερμοπληξίας που εμφανίζουν οι αναβάτες. Πέραν αυτών, οι υπεύθυνοι ανέφεραν πως οι υψηλές ταχύτητες, τα λάθη στην πλοήγηση, η διάσπαση προσοχής (η οποία μπορεί να οφείλεται και στα συμπτώματα που αναφέραμε), η ορατότητα των εμποδίων και η ακρίβεια του rooadbook, αποτελούν και αυτά παράγοντες ατυχημάτων.

Οι διοργανωτές εργάζονται ήδη πάνω στην επίλυση των θεμάτων, ώστε το επόμενο Dakar να είναι πιο ασφαλές απ’ όλα τα προηγούμενα. Για αυτό όλα τα επερχόμενα Rally θα σχεδιάζονται σε συνεργασία με αναβάτες που έχουν εμπειρία από προηγούμενους αγώνες. Σε ό,τι αφορά το roadbook, μια ομάδα θα τεθεί επικεφαλής για τη δημιουργία του και θα είναι υπεύθυνη ώστε όλα τους να περιέχουν τις ίδιες πληροφορίες. Επίσης, στις ειδικές διαδρομές θα συμπεριληφθεί η αλλαγή του τερέν ώστε να μειωθούν οι υψηλές ταχύτητες με τις οποίες οδηγούν οι αναβάτες.

Ένα πρόσθετο μέτρο της διοργάνωσης είναι ότι θα τοποθετηθούν εξαρτήματα που θα περιορίζουν την εισαγωγή του αέρα στους κινητήρες για να διατηρηθεί χαμηλά η ισχύς του κινητήρα. Αυτό ήταν ένα απ’ τα μέτρα ασφαλείας που ξεσήκωσε τις αντιδράσεις των αναβατών, όμως οι διοργανωτές ξεκαθάρισαν πώς έχουν καλές προθέσεις. Τέλος, ένα απ’ τα θέματα που έχει προτεραιότητα είναι η χρήση αερόσακων, η οποία είναι πολύ πιθανόν να γίνει υποχρεωτική.

Η αφυδάτωση και η κούραση είναι εμφανείς στο ηλιοκαμμένο πρόσωπο του Toby Price

 

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, γνωστός λάτρης των χωμάτινων αγώνων ανέφερε: “Το να μειώσουμε τον αριθμό των ατυχημάτων στα Rally είναι μια απ’ τις προτεραιότητες της FIM, ιδίως για το Dakar. Τα μέτρα θα δοκιμαστούν απ’ τη νέα σεζόν, ενώ στο τέλος της σκοπεύουμε να τα προσαρμόσουμε ανάλογα με τα δεδομένα που θα προκύψουν.”

Η ασφάλεια των αναβατών είναι το σημαντικότερο απ’ όλα και ο τρόπος που τα αντιλαμβάνεται η διοργάνωση είναι εξαιρετικός. Σε ό,τι αφορά την υγεία των αναβατών κατά τη διάρκεια των Rally θα μπορούσε να εφαρμοστούν ως πρόσθετο μέτρο οι προληπτικοί έλεγχοι από την ιατρική ομάδα, που θα αξιολογεί τη κατάσταση των αναβατών μετά το πέρας κάθε σκέλους. Πρόκειται για μια αρκετά χρονοβόρα διαδικασία, αν αναλογιστούμε ότι φέτος συμμετείχαν πάνω από 150 αναβάτες στο Dakar, όμως έτσι μπορούν να αποφευχθούν πολλά ατυχήματα που μπορεί να οφείλονταν είτε σε αφυδάτωση είτε σε θερμοπληξία. Από την άλλη, το να διατηρηθεί χαμηλά η ισχύς των κινητήρων δεν είναι απόλυτο ότι θα μειώσει τα ατυχήματα ή τις πτώσεις. Μέσω αυτού του μέτρου και σε συνδυασμό με τη χρήση των αερόσακων όμως θα μειωθούν σίγουρα τα θανατηφόρα ατυχήματα.

Ετικέτες
dakar
fim
https://bit.ly/MOTO_681

Σχετικά Άρθρα