Rally Dakar 2021: Έσπασε ο κινητήρας της Yamaha του Caimi
Έγινε κατά την διάρκεια του Μαραθώνιου
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
11/1/2021
Πισωγύρισμα για την Yamaha στο Dakar που μετά την χθεσινή πτώση του Branch που δεν τραυματίστηκε αλλά έχασε 40 λεπτά μέχρι να επισκευάσει την μοτοσυκλέτα του, καθώς ήρθε σήμερα η οριστική εγκατάλειψη του Caimi.
Ο Caimi ήταν αρκετά ψηλά, στην 17η θέση γενικής που για τα φετινά δεδομένα είναι αρκετά καλή επίδοση, αν σκεφτεί κανείς πως η πρώτη πεντάδα δεν ξεχωρίζει καθόλου και η πρώτη δωδεκάδα μπορεί να δώσει βάθρο σε ένα μόλις σκέλος με βάση την διαφορά στους χρόνους. Μόλις εχθές ο Caimi ενημέρωνε πως η μοτοσυκλέτα έφτασε αρκετά καλά και δεν χρειαζόταν πολλούς ελέγχους κατά την διαδικασία του Μαραθωνίου που οι αναβάτες εκτελούν μόνοι τους το service. Σήμερα όμως 282 χιλιόμετρα μετά την εκκίνηση, η μοτοσυκλέτα εγκαταλείπει από μηχανική βλάβη που ήταν αδύνατο να επισκευάσει στο σημείο και ο Caimi προωθήθηκε στην κατασκήνωση με ελικόπτερο.
Τώρα το στοίχημα της Yamaha στο φετινό Dakar είναι ο Branch, κι ευτυχώς για την ομάδα είναι ταχύτερος μέχρι στιγμής από τον Caimi τερματίζοντας σήμερα 11ος και μπροστά από τον Van Beveren…
KTM 990 RC R CUP 2026 - Ενιαίο κύπελο για ιδιοκτήτες 990 RC R [VIDEO]
Με 6 αγώνες σε πίστες Παγκοσμίου, και σε λογική τιμή συμμετοχής - Δυο ηλικιακές κατηγορίες
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/11/2025
Η ΚΤΜ ανακοινώνει τη διοργάνωση του KTM 990 RC R CUP, ενός ενιαίου ευρωπαϊκού κυπέλου που θα αποτελείται από έξι αγώνες, και απευθύνεται σε ερασιτέχνες αναβάτες που θέλουν να διασκεδάσουν -και όχι να γίνουν στόχος από talent scouters- καβάλα στο 990 RC R / RC R TRACK τους.
Για να λάβει κανείς μέρος πρέπει να αγοράσει ένα KTM 990 RC R ή ένα KTM 990 RC R TRACK, μέσω ενός εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου -όταν αυτά βρουν στην παραγωγή δηλαδή... περιμένουμε το RC R άμεσα, στα τέλη του 2025, και το TRACK στις αρχές του 2026, με τις τιμές τους στην Ευρώπη να μην έχουν ακόμα ανακοινωθεί. Κατόπιν πρέπει να προχωρήσει στην πληρωμή της συμμετοχής του στο κύπελο, με κόστος 8.890 ευρώ. Αν τώρα επιθυμεί και τεχνική κάλυψη, μαζί με αναλώσιμα (και ίσως και διαφορετικά ελατήρια στις αναρτήσεις, δεν καταλάβαμε καλά αφού η σελίδα του κυπέλου είναι πολύ πρόσφατη και είναι στα γερμανικά, χωρίς πολλές διευκρινίσεις) αλλά και μεταφορά της μοτοσυκλέτας του από πίστα σε πίστα, θα πρέπει να πληρώσει ακόμα 4.890 ευρώ. Αν προσθέσουμε και το κόστος της μοτοσυκλέτας που θα κυμαίνεται μεταξύ 13-17.000 ευρώ (αυτές είναι οι πρώτες πληροφορίες, και δεν βάζουμε το χέρι μας στη φωτιά για την ισχύ τους στη χώρα μας), και φυσικά τα κόστη των ταξιδιών του κάθε συμμετέχοντα στις 6 πίστες του κυπέλου, το συνολικό κόστος είναι αρκετά λογικό, αντίθετα ας πούμε με το εξωπραγματικό κόστος της ακαδημίας ταλέντων που προκύρηξε πρόσφατα η Ducati.
Η ΚΤΜ ξεκαθαρίζει πως η συγκεκριμένη διοργάνωση δεν αποτελεί διαγωνισμό ταλέντου απ' όπου οι Αυστριακοί θα περιμένουν να αρπάξουν τον επόμενο Pedro Acosta, αλλά μια παροχή για τους πελάτες της εταιρείας που θέλουν να οδηγήσουν στο όριο το 990 RC R τους σε πίστες προδιαγραφών Παγκοσμίου, και με εργοστασιακή τεχνική υποστήριξη.
Οι κατηγορίες του KTM 990 RC R CUP είναι δύο, και είναι ηλικιακές. Η πρώτη έχει όριο ηλικίας 18-34 έτη και η δεύτερη είναι άνω των 35 ετών. Οι θέσεις είναι περιορισμένες, με 23 συμμετοχές ανά κατηγορία, ενώ η προθεσμία συμμετοχής λήγει στις 14/2/2026.
